Je recherche des infos sur le dodge dakota d'il y a une 10 aine d'années, avis, essai, conso, entretien....fiabilité.
Quel moteurs.?
 
j'aime bien le look du double cab, et changer ma camaro z28 par ça pourquoi pas.

salut,
J'ai fait 20000miles avec le mien sans panne pour l'instant
V8 4.7l BVA QUAD CAB(double cab) 16l/100 en moyenne super agréable a conduire c'est un 4x2. c'est très confortable avec bonne tenue de route.

Bonjour,
jeviens d'acheter un DODGE DAKOTA SPORT 4,7L V8 MAGNUM PICK-UP QUAD CAB
j'ai un probleme pour toruver une assurance.
 
avez ous une bonne adresse?
 
Merci

Felicitations pour ton nouvel achat.
J'ai mon contrat tous risques chez AXA qui est bien placé mais par contre attention, si la RTI traîne trop ils te résilient le contrat.ils aiment bien la bonne CGF.
J'avais été obligé d'assurer une autre auto chez GAN assurances bien placé aussi couvert tous risques

Merci pour votre réponse, mais sur le site d'AXA, ils n'ont pas en reference le Dakota. alors si je les appel, il n'y aura pas de probleme?
 
ps: puis-je avoir la traduction de RTI et CGF
 
Merci

Ton véhicule doit être homologué, alors. Sinon tu serais déjà préoccupé par la réception à titre isolée (RTI) qui te permet d'obtenir la magique carte grise française (CGF).
Tu peux les appeler sans risque, ils te donneront bien un tarif.

Ok, merci pour l'info, mais c'est bon j'ai trouvé une assurance à 890€ TTC avec garantie de sauvegarde sur l'investissement.
 
Le vendeur m’a certifié qu'il était homologué, mais ce matin j'ai fais le tour du véhicule pour vérifier,
 et il n'y a pas de feu de recule, pas de feu antibrouillard arrière, et à l'avant ils ne fonctionnent pas et en plus ils sont fendu, donc à changer.
 
Je vais voir avec la DRIRE pour connaitre la liste des éléments à modifier, mais je pense que je vais bien m'amuser pour le feu de recule lol...le reste pas un problème.

Si tu as ta carte grise française, laisse donc tomber  la DRIRE et essaie plutôt de brancher les feux par toi-même.Ce n'est pas insurmontable.
En tout cas, ce n'est pas normal, on aurait dû te le vendre avec les feux branchés. Surtout pour un véhicule homologué.

non je n'ai pas de carte grise francaise, elle est anglaise.
mais c'est bon, j'ai branché le feu de recule, mais j'ai un peu de probleme pour trouver le passage des cables pour les feus anti-brouillard. du bouton aux feux, il n'y a pas de cable...du bouton, les cables vont direct, 1 à la masse, et l'autre sur un jusible...drole de branchement...
 
sinon, connaissez-vous un site pour acheter des pièces qui s'appel: rockauto.com?
serieux ou non?

Il faut repérer au départ du comodo l'alimentation en position CODE et faire passer le fil par un inter à voyant ORANGE et directement au feu antibrouiilard.
il n'y a pas d'alimentation à l'arrière pour les antibrouillards.
C'est plus simple de ne pas trop chercher à modifier l'installation electrique d'origine .

Bonjour West 81,
Donc, j'avance un peu avec mon Dakota.
je peu te confirmer qu'il n'est pas homologué.
je cherche donc des fichiers de teste du Dakota pour la DRIRE.
il me demande les attestations de conformité du système de freinage
des ceintures de sécurité, de la pollution, et bien d'autres choses.
 
si je n'ai as ces documents, je doit envoyer mon véhicule dans un centre pour faire tous les testes.
comme tu as le même que moi, tu dois avoir ses documents?
enfin as tu homologué ton véhicule, ou tu es passé par un revendeur?
 
Merci pour ton aide.
 

bonjour,
Non, j'ai tout fait moi-même.Achat sur place puis homologation.
Je te conseille de prendre rendez-vous dès demain à l'UTAC à MONTLHERY car les délais sont très longs.2,3,ou quatre mois.
Tu n' échappera pas à ces tests pour avoir la carte grise. Ils seront propre à ton véhicule. Pas moyen non plus de les faire ailleurs.
Tu auras aussi des dérogations et les ceintures en font partie.
Entre ces délais, deux ou trois rendez vous à la drire, (sauf si tu fais un sans faute) il te faudra entre 6 mois et 1 an.  
Tu ne sera pas le premier en tout cas.C'est la procédure et ton revendeur aurait du te le vendre avec CGF.

Bonjour,
 
Merci de me remonter le moral...lol un an de délai, mais je ne peu pas rouler avec le véhicule pendant ce temps là,
le quitus n'est valable qu'un mois!!!! comment je peu faire? au garage pendant un an... les boules....
tu as tout fait toi même!!!! mais il faut passer par un garagiste pour les freins et règlage du moteur pour la pollution....non?
pour l'UTAC je vais faire vite, je ne pensais pas que c'était aussi long...
je vais avoir des dérogations!!!! mais pour les ceintures, je voulais simplement les changer... je dois voir avec qui pour ces dérogations?
pour la CGF, ce n'est pas possible, il est Belge et l'immat' est de Grande-Bretagne.
mais c'est vrai qu'il m'avait di qu'il n'y en avait pas pour un mois et qu'il était déja homologué pour la Belgique, donc j'en déduis pour l'Europe aussi.
Mais pas pour la France, c'est lourd ca quand même...
 
ou puis-je trouver un carnet d'entretien, pour connaitre les moments pour la vidange, les filtres, les bougies et autres?

http://www.forum-auto.com/marques/dodge/sujet111.htm