Attention problèmes elctroniques sur 2.0 CRD DODGE Caliber.
Probleme de boitier electronique (panne de Turbo)
 
Voir son concessionnaire -> solution "Flasher" un boitier electronique.

oui en effet tous les caliber crd ont ce petit soucis avant la 1ere revision.
quand on roule, que le moteur est chaud, on se retrouve sans turbo a 110km/h en 6eme a fond! quand on est entrain de doubler a ce moment là et qu'en face il y en a une qu'arrive , c'est le drame!
mais bon il suffit de couper le contact et de le reenclancher pour que tout revienne dans l'ordre jusqu'au conscessionnaire qui passe ca sous garantie.
pour en savoir plus:

[#e2001c]J'AI RECU AUSSI CE PROBLEME EN AOUT 2008 DEPUIS ON M'A CHANGE LE BOITIER ELECTRONIQUE + LE TURBO+ 2 FOIS LE DEBIMETRE D'AIR.
ET J'AI EN CE MOMENT DES RATES GRAVE EN DESSOUS DE 50KM/H ET LE CONCESSIONNAIRE NON TOUJOURS PAS TROUVE LE PROBLEME ET J'AI FAIT APPEL A L'ASSISTANCE POUR UN AUTRE VEHICULE.
QUI A DEJA EU CE DEFAUT?
Merci

bientot 20000km  et RAS   il y a 2 mois je me suis planté de craburant  en allemagne   j'ai flipper   pour moi c'etait le common rail et  la pompe hp  a remplacer , et non  nettoyage du circuit  et remplacement des filtres  total 280.-chf    
 

Il faut aller chez VW dans ces cas là