Bonjour,
 
J'ai un dodge neon 1995. Depuis qu'on a changé le starter, mercredi, la lumiere batterie est allumé en permanence. Vous me direz: alternateur, on y a penser, donc ont a retourné l'alternateur(encore sous garantie, car neuf du mois de mars), il l'on tout défait en morceaux, et il ont dit qu'il avais rien, il ont meme changé le *c state?* dessus car ces le code que l'ordinateur donnais. L'alternateur charge 14,2, comme il le devrais. Ensuite, ont a pensé a l'ordinateur, ont a essayer 3 ordinateur, sa le fait quand meme. Ont a checké les fils, meme chose, les fuse, meme chose. 3 mécanicien se sont penché la dessus et aucun ne trouve.
 
Si vous avez une idée, merci beaucoup!

Bonjour,
 
je ne suis pas un expert en électricité mais fait le test suivant:
 
- débranche tous les consommateurs d'énergie lorsque le moteur est coupé ( ex: alarme )
- branche un multimètre sur ta batterie quand le moteur est coupé ( relève la tension sans charge: environs 12 v )
- recommence mais avec le moteur en marche ( tension en charge: environs 12,5 v )
 
c'est là que ça devient intéressant, accélère légèrement et regarde comment évolue la tension sur le multimètre:
 
- si la tension augmente légèrement, de l'ordre de 0,5 à 1v >>> tout va bien
- si elle augmente ou diminue franchement >>> c'est certainement ton régulateur qui est mort.
 
J'ai eu le soucis sur ma moto ( Yamaha V-Max ) et c'est comme ça que je me suis aperçu que le pont de diode ( régulateur ) était mort et que la batterie ne se rechargeait plus correctement.   Maintenant je ne sais pas comment est fait techniquement le circuit de charge de ta néon mais dans le principe ça devrait fonctionner de la même façon.