Bonjour à vous,
 
Proprio d'un PT Cruiser (1ère américaine poru ma part!), je suis tombé sous le charme du Nitro au salon de l'auto de cette année.
Il arrive en europe dans le début 2007 et j'espère bien aller l'essayer !
 
Pour info, les motorisions pour l'europe seront:
 
- pour le marché européen, un turbo diesel 2,8 litres de 180 ch (origine pour l'instant inconnue)
- V6 3.7l SOHC de 210 ch à 5 200 tr/mn pour un couple de 319 Nm à 4 000 tr/mn
- V6 4.0l de 255 ch à 5 800 tr/mn pour un couple de 360 Nm à 4 000 tr/mn
- peut être un modèle SRT-8 équipée du fameux V8 HEMI 6,1 l de 425 ch
 
Voici quelques photos pour ceux et celles qui ne le connaissent pas
 

 

 

 

 

 

 

 

 
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psm - heureux proprio d'un PT Cruiser CRD '04

Je rajoute quelques lien intéressants:
 
La page de Dodge France (Nitro encore en Concept Car):
 
http://www.dodge.fr/vehicles/concept_cars/nitro.html
 
La page de Dodge USA:
 
http://www.dodge.com/en/nitro/index.html

Un bon modèle avec son look Dodge toujours aussi sympa (calandre ) il reste très concurrentiel vu ses caractéristiques je suis préssé de l'essayer  

Je vais me préparer une visite chez Dodge à Rennes pour un essai groupé Caliber/Nitro début 2007 moi
 
Je n'arrive cependant pas à trouver la provenance du moteur diesel qui sera intégré au modèle européen. Sur le Caliber c'est du VW, mais la, un 2.8l je ne sais trop quoi dire !

Joli ce petit Nitro! Il me tarde de le voir!
Pour le 2.8l c'est peut etre le CRD de 163ch de même cylindrée qui motorise actuellement le cherokee...gonflé a  180ch...?

Pour le 2.8 oui il s'agit du CRD déjà disponible sur le Liberty/Cherokee  
 
C'est intéressant de voir que le Nitro dispose de ce diesel à mon avis les américains vont avoir des chances de connaître cette version CRD même si les ventes resteront marginales

Si tu vois juste, ça sera donc un 163ch comme le disait polo64, vu le poids du bolide (1.8t de mémoire) ça me parais léger :|
 
[edit] Presque 1.9t sur une version 4x4 !

Le Cherokee/Liberty avec ce CRD fait déjà environ 1T9 Et niveau performances c'est très respectable enfin rien ne vaut la version essence c'est sur

Ah ça me rassure un peu
On verra lors de son essai dès sa sortie sur le vieux continent !

S'ils le sortent en SRT-8 ca va envoyer!!!

Ce nitro en noire est vraiment sublime ! J'ai hâte de le voir en vrai.
Est-ce que quelqu'un l'a vu au salon de paris ? La grande interrogation sera la finition intérieur ? Sinon quelle est sa date de commercialisation en France et quel sera le prix d'attaque possible en diesel ?
Sachant que Dodge se lance en Europe quelle remise est possible ? Il faut bien être un peu généreux pour faire du volume, 1er objectif de Dodge en France je pense ?

Voici quelques photos du mondial:
 

 

 

 
et http://psm.wooe.org/mondial_auto_2006/ pour le reste des photos
 
Pour ce qui est de la finition intétrieur, j'espère qu'on aura autant de choix que pour les versions US (on peut toujours rêver !)
La date, à ce que j'ai entendu c'est *début 2007*
Pour le prix du diesel, les personnes de Dodge France sur le salon parlait d'environ 35K euros. Après finition SXT/SLT, je ne sais pas.

35 000 euros cela me paraît cher comparé au Jeep Compass qui plafonne à 27 300 en haut de gamme limited.
J'espère qu'il sera moins cher car je compte bien l'acheter !!!
Combien de remise peut-on espérer chez dodge ? ça donne quoi sur le Caliber ? pour avoir une idée.

35000€ ça me paraît beaucoup aussi à mon avis il faut plus se calquer sur le Liberty/Cherokee donc disons à partir de 29000€ enfin bref on devrait bientôt avoir la réponse de la part de DaimlerChrysler
 
Au niveau de la remise en France compte sur 6% environ  

oui .. le prix d'entrée pour le diesel tournera autour de 30 000 euros
 
35k ça sera pour la version haut de gamme toutes options
 
 
 
les remises sur la Caliber n'ont pas été évidentes à obtenir .. chaque concession a sa politique sur le sujet. On a vu maximum une remise de 7% à la commande (bref il faut s'attendre au minimum syndical et ne pas espérer de remises mirobolantes)

Il faut savoir que Chrysler Dodge Jeep ne sont pas des généraliste et ne peuvent faire de remise comme renault par exemple. La marge concesionnaire est assez faible.

Salut  !
Quand je vois les prix des modèles US vendus en Europe, ça me donne le goût d'en importer !
Le Nitro sera vendu ici au Canada au prix de base de 23 500 $ can environ. Au taux de change vu que l'Euro est fort...ça donne des idées !
 
Bye
Stéph.

Si tu compte les frais de douane, la TVA et tout ce qui s'en suit à mon avis tu n'y gagne pas, loin de là

Tu plaisante j'espère ?  
Un gars que je connais vient d'acheter une magnum en France avec encore les plaques d'ici et le prix qu'il la payée, j'en aurais 3 ici !!tu semble connaître les prix  ici ? Alors fais le calcul! Même une fois tout déduit tes taxes au départ et frais de transport. Certain qu'il t'en reste .

Le point sur lequel je suis d'accord c'est que les prix de certain modèle importé en France sont exhorbitant, comme tu le dit avec l'exemple de la Magnum.
 
Mais si tu essaye d'en importer une tout seul tu arrivera probablement à doubler le prix de départ de ton véhicule acheté en Amérique du Nord, de plus tu n'aura aucune garantie constructeur... Néanmoins si tu travaille déjà dans l'import export et que tu es un pro dans ce domaine il y a surement moyen de faire des affaires par rapport aux importateurs indépendants qui se font de belle marge
 
En tout cas tu peux être surà 200% que tu n'y gagnera pas en important un Nitro.

En petit up, des photos persos de Nitro (bas de gamme) fraichements arrivés a la concession. Franchement, ca claque, meme si en photo sa passe moins bien:
 

 

 

 
En tout cas, niveau vente, il semble bien parti!

Du SXT d'import avec un gros V6 je suppose ?

Il va y avoir une sacrée concurrence car le Ford Edge commence très bien aussi!

C'est de la taille d'un Nitro ? Il fait très Caliber-like en tout cas !

 
Je ne connais pas le finition du Mexique, mais elles ont l'air compliquées en tout cas...    
 
En tout cas, je crois bien qu'il s'agit du 3.7l V6 210ch présent sur le liberty!

Bonsoir ou bonjour, je voulais savoir si le dodge nitro a des crochets de remorquage à l'avant???
merci

[#0055aa]Ici au Canada il n'y a pas de crochet de remorquage et il n'y en a pas sur la liste des options.

Quel rapport avec la choucroute ?

Bah toutes les voitures ont un crochet de remorquage, avant et arriere, non?

Salut

salut,  
 
Bon j'ai essayé le caliber crd SXT puis le Jeep compass en version essence et puis le c4 picasso.
 
Pour l'instant le c4 picasso en BMP6 est mon premier choix , mais a ce prix pourquoi pas un NITRO .
 
 
Bon il arrive quand ? les prix = au jeep compass ?  
 
Jeep = 4X4 donc dodge = 4X2  
 
mon budget 26000 euros maxi (avec remise), c'est possible    
 
Merci de vos avis et il arrive quand

Le Nitro existe en 4x2 et 4x4 aux US, donc pourquoi pas pareil en Europe ?

le diesel 180cv sera d'origine VM (italie) comme l'etait le 3.1l td des jeep grand cherokke avant qu'il ne soit remplace par le 2.7 crd mercedes
...pas bon signe çà...
L'info vient du communiqué de presse que j'ai touvé sur le net

Salut ,
 
J'ai demandé a mon vendeur si, il avait des infos sur la sortie, le prix ect...... du nitro et officiellement "c'est un gros secret bien gardé " surtout sur le prix.
 
Le caliber, me plait bien, mais trop petit  
Le jeep compass, sympa, mais volume du coffre trop petit  
 
J'ai une 307 sw hdi et je cherche du volume de chargement et je me dis pourquoi pas un nitro   à la place du futur C4 picasso 5 places (bien trop chère ) et du 7 places dont les délais de livraisons frise la correction. (+ de 3mois )
 
Auriez- vous des infos bien de chez nous ?
 
Je me suis balladé sur le site de dodge au canda et aux USA, pour avoir une petite idée des options, du prix, de la sellerie ect......... et je m'aperçois que la version SLT semble etre la + sympa mais 4X2 sinon en 4X4 le prix grimpe
 
Meric de vos infos  
 
A+

IL est superbe. SI j'avais les moyens j'importerais un 3.7. ENfinition assez haute. Noir et interieur cuir gris

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