Reprise du message précédent :
M'a pas l'air bien solide cette Caliber
 
Mieux vaut une Dodge version 70's elle résistera mieux aux autoroutes.....

on n'y peu rien c'est due par un eclatement de pneu et d'une yaris qui n'est plus

Probablement ma prochaine auto, en automatique, chaque fois que j'en vois une en ville elle me fait un clin d'œil
D'après la pub, il n'y a pas la punition-taxe-écolo dessus en plus, que du bonheur.

en automatique c'est donc la version 2.0 SXT CVT essence
 
et là par contre tu as une écotaxe de 750 euros (comme sur toutes les caliber essence)
 
en effet, malheureusement pas de boite auto sur les diesel
 
 
(de bonnes affaires sur les modèles essence en concession au passage)

de toute façon, le prix du diesel a rattrapé celui de l'essence, donc pas de soucis pour choisir
Il y a  une concession près de mon bureau, j'irai me renseigner davantage.

  bonne noiuvelle je recoit mon compass dans deeux semaines(c'est trop long)

 
 
PS : Poste dans le topic Compass

Voila mon Dodge caliber SXT CRD 2l tdi, et franchement ca marche impeccable !!!

Photos ?

j'ai eu une dodge avenger a prete pendant 4heures et franchement elle m'epate donc je vais regarder  
pour une avenger au lieu du compass.    
que faire

Prends une Simca..................1000 !!!
 
Hihihi

Salut tout lle monde, moi je débarque dans ce furum !
Le mois dernier j'ai essayé une Caliber 2.0 CRD SXT avec le pack sport version 2008. Après tout ce que j'ai lu sur la finition, j'ai été plutôt surpris de découvrir un intérieur plus que convenable. C'est tout en plastique dur, d'accord, et alors, hein ! Les contre portes présentent même un toucher trèe agréable style soft touch très prisé chez Renault. Y a même de la moquette dans le coffre. Cette version 2008 aurait elle beaucoup progressé au niveau finition ???  
A ceux qu'aurait vu le modèle 2008, confirmez vous cette impression ?
Merci.

j'en ai deja vu plein au la concession et je confirme ce que tu dit

j'ai acheté cette dodge,  je l'aurai dans quelques semaines,
après un ford c-max (2L 133CV trend) qui m'a donné toute satisfaction , je cherchais autre  
chose, j'ai donc fais le tour de ce qui se vendait, mais pour avoir un moteur
2l diesel  dans le segment compact, chez la plus part des constructeurs européen il faut débourser environs 25000 euro, et avec cette puissance de moteur on est dans des finitions haut de gamme.
j'avais envie d'une voiture qui marche mais, un peu moins sportive que le c-max qui est un piège à permis, avec une bonne garde au sol  sans virer vers le 4X4 qui à mes yeux ne sert pas à grand chose.
  comme j'habite à la campagne je roule de temps en temps dans les chemins creux et le ford est loin d'être un tout terrain.
et là le choix se rétrécit , suzuki sx4 trop petite et très bruyante mais qui marche bien (120CV), nissan quashqai vraiment sympa et à la mode mais il n'y a que  105 cv ( le 150cv est hors budget) c'est un peu juste pour tirer l'engin et rien à négocier question prix.
Je connaissais le caliber pour en avoir loué un au Québec avec le souvenir  
d'une voiture qui à du mal à monter  les cotes , c'était le moteur 150 cv essence
boite auto, mais là je pense que c'est la boite qui transforme les chevaux en poney,  vraiment bizarre la boite.
Aprés un essai du caliber avec le 2L diesel vw quel bonheur,  l'avantage du confort à l'américaine avec la puissance  des moteurs allemand et le prix d'une coréenne
le cahier des charges était rempli
bien sur elle à quelques défauts : la clim pas auto, chez nous dans le segment ça n'éxiste plus, le poste pas mp3 malgré la pub sur la sxt 2008, les appuis têtes dignes des années 80, pas d'option à la carte (c'est le problème des voitures made in usa à cause de leur système de vente), les hp du hayon je vois pas trop l'utilité à part pour embêter le voisin,( c'est une voiture pour les jeunes à la base au u.s),  le nouveau plastique du tableau de bord c'est amélioré part contre,  en noir c'est mieux, même si le plastique est encore dur.
de la moquette dans le coffre c'est plus sympa, le dossier du siège avant qui se bascule c'est pratique , la boite à gant réfrigérée j'adore en voyage, voila pour  21800 euro prix de base c'est honnête.
dommage beaucoup de français ne connaissent pas la marque, on en vois peut  
en france il faut l'avouer, mais tant pis ou tant mieux , je n'aurais pas le même scenic que le voisin ou le picasso de la voisine, et ça compte aussi.    
 
 
 
 

Mon cahier des charges est le même, j'habite aussi à la campagne et j'ai besoin d'un véhicule qui ne reste pas bloqué au moindre flocon de neige.
Les inconvénients : un coffre vraiment petit et aucun rangement à l'arrière, les enfants vont râler pour ranger leur Ipod et autres breloques.
Les HP du hayon vont de paire avec le caisson de basse dans le coffre  et là c'est franchement rock' n' roll.  
On achète pas ce genre d'engin par raison. On aime ou pas, c'est l'apanage du caractère !
Mais bon, si le tarif est attractif, qu'en est il du coût d'utilisation ? pour garder raison un peu, quand même, et si quelqu'un pouvait me parler du SAV Chrysler, ça m'intéresse aussi.

le s.a.v je pense que c'est pas pire que les autres, il y a moins de garages en france
que pour les autres marques, les tarifs des entretiens chez moi c'est environs 230e  
guère plus que ma ford qui était dans une fourchette de tarifs bas.
mais ils varies selon leurs emplacements : plus chère dans les grandes villes pour  
ma part c'est un garage mercedes à coté de chez moi je pense que le service n'est  
pas mauvais chez eux ..
 
si tes enfants branchent leurs ipod sur la sono ça va donner...

Que vaut la sono sur les versions autres que pack sport. La qualité est elle bonne ?  
Deuxième point : étant donné que le coffre n'est pas très volumineux, avez vous déjà essayé de monter des barres de toit pour y fixer entre autre un coffre de toit. J'ai entendu dire que le montage était très fastidieux. Y'en a t'il qui auraient des infos à ce sujet ?
Il s'agit d"avoir toutes les données en main pour répondre aux questions d'ordre pratique de ma femme !!!

photos de la 1ere rencontre de caliber en idf le 25/05/2008
arrivee a meulan:
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
ce fut une tres belle journée avec une bonne ambiance, vivement la prochaine....
 

Pas mal !

chose amusante sur la 12zeine pas un seul d'identique!
ils ont tous quelque chose en plus ou en moins les uns que les autres!

Bonjour,
 
J'étudie ce soir ce véhicule et je me pose plusieurs questions :
 
- le coffre : il est donné pour 524 litres; certains le trouvent petit. Ce chiffre est-il exact ? est-ce dans le cas où la banquette est repoussée ?
- le réseau : est-il difficile de faire réparer / entretenir son Caliber ?
- le budget: je trouve le budget à l'achat vraiment raisonnable => visiblement, le cout d'entretien semble moins favorable. Est-il possible d'avoir des précisons ?
 
En remerciant d'avance la personne qui porra m'aider,
 
Poulpor

pour le coffre le volume est raisonnable(cela depend ce que tu charges)
et pour le premier et dernier entretiens j'ai payer 250 euro

Sur la brochure, le volume su coffre, sièges arrières en place est annoncé pour 296 L. C'est peu, c'est à peine supérieur à celui d'"une Clio. Je ne sais pas d'où viennent les 524 L que l'on peut lire par ailleur. Pour avoir examiné la voiture sous tous les angles, je confirme qi'il faut bien prendre en compte 296 L et non 524 L. Cette contenance correspond peut-être au volume sans le cache bagage en chargeant jusqu'au toit. En tout état de cause les espaces de rangement constituent une vraie faiblesse pour un usage familliale. Coffre petit et aucun rangement à l'arrière. Donc pour les départs en vacances, mieux vaut prévoir un coffre de toit, et j'en reviens à ma question du dessus.Y en à t'il qui auraient déjà installé des barres de toits, à mon avis accessoire indispensable pour un usage familliale parce que pour le reste, cette voiture hors du commun est tout à fait craquante.

Merci pour la réponse. Moi qui voyais enfin un véhicule compact avec un gros coffre : je suis déçu pour le coup. De toute façon, il y avait divergence de goût sur la ligne avec madame, alors...

Alors Madame décide

ben dans la meme marque avec du coffre, il y a le nitro qui demarre a 25000e et le journey qui est aussi grand qu'un renault espace 4 mais a 16000e de moins!........

je vois que le forum est relancé, les ventes serait-elle en train de décoller ?  
 
cette voiture n'est pas un achat raisonnable en soit, c'est le coup de coeur  
le raisonnable c'est le scenic (+ de 1000 annonces sur la centrale en ce moment, pour
78 caliber ....)
faite votre choix !
décaler ou ordinaire

sympa les photos, tu n'a pas en gris ?
 
quelle est votre couleur préférée?

voilà à mon avis l'esprit du caliber:
 
http://fr.youtube.com/watch?v=lOMr3iOQuRg
 
http://fr.youtube.com/watch?v=ItQk [...] re=related

perso c'est le marine blue que j'adore mais helas il n'etait plus en stock

vivement ma mazda 6 ,là te deçois....

Ben oui, le Caliber, c'est Rock'n'roll, et c'est pour ça que je voudrais ben savoir si la sono sur une SXT de base supporte bien le ZZ TOP parce que le pack sport dépasse mon budget.
Pour la couleur, ma femme la préffere en noire. Vu que c'est elle qui va la conduire le plus souvent, je m'incline.  
Le gris est très chic aussi, et l'orange déchire. Finalement c'est le rouge que j'aime le moins.
Et toi, invitéroro, de quelle couleur sera la tienne ?

gris  
je l'aurais préféré foncé mais j'ai une voiture
foncé en ce moment , c'est toujours sale

doc égal roro
 
grise je voulais dire , c'est le choix de ma femme , finition sxt  
le pack sport j'avais vraiment peur pour trouvé des pneus

les pneus  c'est pas un soucis !
le moins cher 109e!
voila des prix:
 
http://www.allopneus.com/200804_catalogue.asp
 
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl
 
http://www.pneus-online.fr/pneu-auto-215-60-r17-A.html
 
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl
 
http://www.blackcircles.com/franca [...] Image1.y=8