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| Auteur | Sujet : [Topic Officiel] Dodge Caliber |
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Profil : Apprenti![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | merci pour tes bons conseils Mike 33
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| cOOl ce fOrUm :B Profil : Routard ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | vous avez un essence ou le turbo diesel ? y pousse un peu le mazout ? |
Publicité | Posté le 27-09-2007 à 13:33:05 ![]() ![]()
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Invité![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | savez vous si la caliber existe en diesel et boite auto ?
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Profil : Routard![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Pas de diesel BVA sur le Caliber, quelke soit le pays. A+ Message cité 1 fois Message édité par Mike33 le 05-10-2007 à 14:43:33 |
Invité![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Publicité | Posté le 06-10-2007 à 10:19:28 ![]() ![]()
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Profil : Routard![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | par contre en 4x4 aux states et surtout au canada |
Profil : Routard![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | En effet, logique vu le contexte climatique là-bas. |
Profil : Routard![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | qu'est ce qui serait le mieux adapte comme pneus pour tenir en virage? |
Profil : Routard![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Je ne suis pas spécialiste en pneumatiques, mais je dirais que des pneus à flancs plus durs pourraient diminuer le phénomène. A voir... Si kelkun à une autre idée... ?!
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Profil : Routard![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Invité![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | désolé je ne savais pas |
Profil : Vétéran confirmé![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Moi j'ai pour les moteurs essences :fabrication en colaboration avec Mitsubishi et Hyundai.
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Profil : Routard![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | tenez, j'ai trouve ce site qui propose de l'equipement optionnel pour notre caliber adore...
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Profil : Pilote semi-pro![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Message cité 1 fois Message édité par worldcars le 02-12-2007 à 11:37:03 --------------- Rien ne vaut une bonne virée en Young timer entre passionnés : http://www.depanauto33.com/sorties [...] 360-30.htm |
Profil : Pilote semi-pro![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
--------------- Rien ne vaut une bonne virée en Young timer entre passionnés : http://www.depanauto33.com/sorties [...] 360-30.htm |
Profil : Routard![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Niveau fiabilité, actuellement, pas de soucis majeurs répertoriés. L'espace intérieur est correct pour ce gabarit, la hauteur de toit est acceptable pour les plus grands et l'espace arriere agréable, en revanche je crains que la banquette ne soit pas des plus confortable. Niveau coffre à mon avis, c'est juste dans la limite, mais je n'ai pas de comparaisons sur ce point.
A+ Message édité par Mike33 le 02-12-2007 à 18:24:48 |
Profil : Pilote semi-pro![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Ah, désolé, j'avais pas vu que c'était un essence. Désolé. --------------- Rien ne vaut une bonne virée en Young timer entre passionnés : http://www.depanauto33.com/sorties [...] 360-30.htm |
Profil : Pilote semi-pro![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | .
--------------- Rien ne vaut une bonne virée en Young timer entre passionnés : http://www.depanauto33.com/sorties [...] 360-30.htm |
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| et on fait coucou la réunion Profil : Routard confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | on a beau dire, rien ne vaut le SRT-4 ! --------------- La vitesse est une question de pognon, à vous d'évaluer la vitesse. |
Profil : Pilote semi-pro![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
--------------- Rien ne vaut une bonne virée en Young timer entre passionnés : http://www.depanauto33.com/sorties [...] 360-30.htm |
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