Voili voilou... J'ai un petit souci depuis ce week-end. Mes clignotants droits s'affolent, les phares clignotent... je pense que c'est un faux contact, si quelqu'un a une solution, je suis preneur, sinon j'irais chez mon concessionnaire, je pense que ça passera sur la garantie.
Merci. @+

Mauvaise masse au niveau des phares, oubien comodo HS
 
Pris en garanti, file chez Reno

C'est juste au niveau des feux arrières ton problème??

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MON CARROSSE  
Papy modo        

on est vendredi ?

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logan berline lauréate 1.5 dci
 
moi j'aime toutes les femmes mais comme je suis fidéle, je ne peux en choisir une car ça serais trompé les autres

Je pense aussi à un défaut de masse, le retour ne pouvant se faire normalement, il se fait par un autre chemin, genre veilleuses ou feux de croisement  
ce qui provoque un "cligotement" m...dique de ceux ci.
C'est un problème que j'avais rencontré il y a une vingtaine d'année sur une de mes voitures.

moi aussi j'ai un soucis avec mes clignotants ...
un coup ils s'allument
un coup ils s'eteignent
un coup ils s'allument
un coup ils s'eteignent
un coup ils s'allument
un coup ils s'eteignent
un coup ils s'allument
un coup ils s'eteignent
un coup ils s'allument
un coup ils s'eteignent
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
signé : tek' qui vous parle de son exile au pole nord

C'est le Clignotant Belge, ça  
Pardon, Hugo, et les autres

 
 
 
 
http://fr.youtube.com/watch?v=U0hAr3MO6HY

si tu as des probleme avec tes clignotants  si je peux te donner un conseil pour te depanner tend le bras pour tourné    

malheureusement je n'ai pas le bras assez long pour indiquer ke je tourne à droite!!! je ne sais pas s'il existe des rallonges de bras... si vous en entendez parler prévenez moi!!!
pour revenir au sujet, je vais passez chez nono vendredi pour voir ce kils me disent...
@+

Salut à tous...
suite de mon problème de phares...
Je suis passé chez nono vendredi dernier, un mécano renault minute a jeté un coup d'œil, démonté le phare (c'était une première pour lui!!!), regardé vite fait puis a rebranché le tout, et là ô miracle, ça remarche!!!
Tout content je repart avec ma lolo, puis dans le week-end à nouveau le problème...
Cette fois j'ai pris rdv chez nono, ils me gardent la voiture mardi prochain pour vérifier et corriger ce problème de masse...
Je peux vous dire que c'est un peu chiant d'entendre le clignotant s'affoler lorsqu'on freine!!!
Mais je pense que le problème est minime... à suivre...

En fait dans le dénuement total il faut peut être passer par un appui en alternance sur un bouton pour faire clignotant...MDR

ma lolo est chez nono... le mécano ki s'occupe d'elle m'a contacté ce matin pour me dire ke c'est un contacteur ki est mort, la pièce est commandée, je dois la récupérer demain si tout va bien...
@+

Bon alors suite des évènements...
J'ai pu récupérer ma lolo hier même si la réparation est à moitié faite.
Ils ont changé la platine des feux arrière droit et doivent changer les faisceaux également mais ils ont eu un problème pour avoir la pièce donc je dois attendre leur coup de fil pour la pose des dits faisceaux.
En tout cas pour le moment tout refonctionne comme avant. Mais le mécano m'a dit que le changement de faisceaux se faisait systématiquement lors du changement de platine.
Apparemment les pièces étaient oxydées et ça a provoqué un faux contact. Ils ne savent pas de koi ça provient mais pensent ke les pièces étaient déjà oxydées avant le montage...
Voilà le résumé de mon souci, si ça peut aider kk'1 dans le même cas...
@+

Merci pour tes explications très claires.  

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MON CARROSSE  
Papy modo