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Sandero

Après le Duster, la clim auto dispo sur Sandero et Logan MCV série spéciale "Ste


Invité §Nor787NL

Messages recommandés

Invité §Iss236uj

Oui. Jusqu'à présent la clim auto n'était dispo que sur les voitures importées de Roumanie chez certains importateurs.

Dommage en revanche qu'elle ne soit pas proposée sur l'ensemble de la gamme, sur le Lodgy notamment.

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Disponible sur l'ensemble de la gamme (Sandero, Lodgy, Dokker, et Logan MCV)

La Logan ne ferait donc plus partie de la gamme ???

 

 

 

La Sandero et la Logan MCV intègrent une climatisation automatique. Une première sur ces deux modèles !

Le journal aurait dû ajouter "En France"... :pfff: :pfff: :pfff:

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Invité §Nor787NL

 

Certes mais quand même, Dacia a tendance à faire disparaître la base...

 

Je suis assez d'accord avec ça...

 

Dacia met en avant le Duster, et à tendance à éclipser le reste. Il y'aurais le Duster pour ceux voulant investir 20 000 euros, et les autres....

Tous le monde ne souhaite pas un véhicule typé SUV.

Personnellement, la version Stepway, tant qu'il y'aura ce stickers sur les cotés, c'est même pas la peine...

 

Comme Gribouille, j'espère que des versions "de base" seront encore au catalogue.

 

Juste des sièges plus confortable, et mon Ambiance serait parfaite :) Du moins, elle répond parfaitement à mon cahier des charges.

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Personnellement, la version Stepway, tant qu'il y'aura ce stickers sur les cotés, c'est même pas la peine...

 

Les stickers, ça se retire.

 

Pour le reste, je suis d'accord, à force de monter en gamme, les clients vont finir par aller voir chez Renault.

 

L'Advanced est "too much", de toute façon, il faut avoir vraiment besoin d'une caméra de recul (la clim auto, c'est juste une clim manuelle avec une ventilation régulée, ça consomme pour pas grand chose). Et je peux d'autant le dire que Madame a une Stepway à cause de son dos en kit, elle en est très contente pour ça. Le look intervient aussi, mais ce n'était pas sa priorité (enfin, officiellement :D ). Le reste des options venaient avec la voiture. Mais elle y a pris goût par contre (comme quoi, il faut faire gaffe, un cahier des charges, ça peut évoluer !).

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Invité §Nor787NL

Les stickers, ça se retire.

 

Pour le reste, je suis d'accord, à force de monter en gamme, les clients vont finir par aller voir chez Renault.

 

L'Advanced est "too much", de toute façon, il faut avoir vraiment besoin d'une caméra de recul (la clim auto, c'est juste une clim manuelle avec une ventilation régulée, ça consomme pour pas grand chose). Et je peux d'autant le dire que Madame a une Stepway à cause de son dos en kit, elle en est très contente pour ça. Le look intervient aussi, mais ce n'était pas sa priorité (enfin, officiellement :D ). Le reste des options venaient avec la voiture. Mais elle y a pris goût par contre (comme quoi, il faut faire gaffe, un cahier des charges, ça peut évoluer !).

Bonjour,

 

Effectivement ça se retire, mais parfois, ça laisse des traces... Donc autant, éventuellement lors de la commande, d'avoir la possibilité de ne pas les posés ;)

 

Oui un cahier des charges peux évoluer, mais avec mon ancien véhicule, j'avais une pléiade d'options, dont je ne me suis jamais servis.

Et mon cahier des charges est révisable tous les 5 ans :D

 

Par contre, le rétroviseur électrochrome me manque terriblement, ainsi qu'une jauge de température du liquide de refroidissement.

Concernant le dos, je serais surpris que la sellerie des Sandero soit différente des Logan, du moins leurs rembourrage.

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Oui. Jusqu'à présent la clim auto n'était dispo que sur les voitures importées de Roumanie chez certains importateurs.

Dommage en revanche qu'elle ne soit pas proposée sur l'ensemble de la gamme, sur le Lodgy notamment.

 

100 % d'accord

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Bonjour,

 

Effectivement ça se retire, mais parfois, ça laisse des traces... Donc autant, éventuellement lors de la commande, d'avoir la possibilité de ne pas les posés ;)

 

Oui un cahier des charges peux évoluer, mais avec mon ancien véhicule, j'avais une pléiade d'options, dont je ne me suis jamais servis.

Et mon cahier des charges est révisable tous les 5 ans :D

 

Par contre, le rétroviseur électrochrome me manque terriblement, ainsi qu'une jauge de température du liquide de refroidissement.

Concernant le dos, je serais surpris que la sellerie des Sandero soit différente des Logan, du moins leurs rembourrage.

 

Je partage aussi ton avis

 

Pour ma part, j'aurais aimé avoir des sièges plus enveloppants et une console centrale plus profonde entre les deux sièges avant

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Concernant le dos, je serais surpris que la sellerie des Sandero soit différente des Logan, du moins leurs rembourrage.

 

Ce n'est pas tellement la sellerie la partie importante mais plutôt la hauteur de caisse qui est plus confortable lorsqu'elle monte ou descend du véhicule.

 

Pour moi (mais je n'ai pas de soucis de dos), les sièges sont plus que corrects sur la Stepway (je n'aime pas les assises molles) et assez confortable même sur des départementales dégradées. En comparaison avec un Peugeot 2008 ou un Renault Captur, c'est juste un poil moins enveloppant.

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Ce n'est pas tellement la sellerie la partie importante mais plutôt la hauteur de caisse qui est plus confortable lorsqu'elle monte ou descend du véhicule.

 

Pour moi (mais je n'ai pas de soucis de dos), les sièges sont plus que corrects sur la Stepway (je n'aime pas les assises molles) et assez confortable même sur des départementales dégradées. En comparaison avec un Peugeot 2008 ou un Renault Captur, c'est juste un poil moins enveloppant.

 

Je trouve que c'est l'assise qui est trop "plate", le dossier est, pour moi, bien enveloppant

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Effectivement ça se retire, mais parfois, ça laisse des traces... Donc autant, éventuellement lors de la commande, d'avoir la possibilité de ne pas les posés ;)

 

La Advance n'a pas les stickers (au moins sur le Sandero), juste tout l'équipement de la Stepway.

 

Stempway:

sandero-stepway-ph2-B52-version-E2-700x380-01.jpg

 

Advance:

sandero_main1_B52_CROSS_SL_TRANSVERSALE_3-4_AV.jpg

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