[Présentation] Logan MCV 2008 version de base

[sami_pp]

Et celui-là tu ne le charges pas sur la remorque non plus

Ça fatiguerait l'embrayage

[manudu72]

Je ne pense pas venir, mais je vais suivre le sujet

Les versions de bases n'attirent pas des masses

Quoiqu'en zone rurale http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif , le MCV base a sa place parmi les C15

 

 

Justement la version de base à son charme et est l’idée premières de dacia, véhicule simple avec le minimum

[sami_pp]

Kilomètre 58600; 5 ans et 3 mois passés

Cette bonne auto méritait des petits soins.

 

 

 

Premiers changement des bougies (même modèle Renault) et du filtre à air (Purflux)

 

Changement de la courroie d'accessoire (Gate) : L'usure était visible sans plus.

 

Changement de la courroie de distribution, du Galet et de la pompe à eau (SKF) : pas de trace visible d'usure sur la courroie (elle paraissait juste un poil plus longue que l'ancienne donc un peu détendue), le galet et la pompe à eau (Japonnais) sont comme neufs ! le kit est à changer tous les 4 ans ou 90000 kms. Je pense que le temps peut affecter la courroie, mais ce sont plus les kilomètres qui usent les roulements, donc j'aurai peut être pu changer que la courroie. Pour l'intervention, pas de soucis, seule la vis de la poulie de vilebrequin m'a résisté un moment.

 

Remplacement du liquide de refroidissement (Renault type D) : Il fallait le faire, la couleur bien différente avant / après. De tout façon, autant le faire pour le démontage de la pompe à eau.

 

Remplacement du liquide de frein (DOT4 Carrefour). J'ai donc versé du liquide neuf pendant que mon épouse actionnait la pédale de frein jusqu'à ce que ça coule propre par un tuyau sur la vis de purge. Tout ça dans l'ordre suivant comme sur la RTA :roue avant gauche, puis droite, puis arrière gauche et enfin droite. Au vu de la couleur du liquide, ce n'était pas du luxe. Avec la perte, il m'en a fallu presque deux fioles de 500ml.

 

Remplacement de l'huile de boite de vitesse (Total 75W80 API GL4+). Avec un peu de perte par débordement, il m'en a fallu plus de 3L. La couleur était bien différente avant et après. Mais aucun signe d'usure au passage de vitesse.

 

La petite batterie de 40Ah ne présente pas de signe de faiblesse.

 

Il me reste à faire les graissages, mais je ne sais pas quelles type de graisse utiliser, (tringlerie boite de vitesse, charnières de porte, pivots et câbles des commande, mécanisme manuelle des lèves vitres ...) :???:

 

C'est donc partie pour de nouvelles aventures

[sami_pp]

Aujourd'hui, quelques nettoyages et graissages

Pas de secret, quand c'est bien lubrifié ça coulisse mieux

 

 

 

Par contre nos sièges sont pas mal tachés :???: comme s'il nous arrivait de manger dans la voiture

 

 

 

 

 

 

[Gilles REIMS]

Tu vas les laver au Karcher les sièges, t'as tout démonté??? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[sami_pp]

Pas bête ça

 

 

Non, c'était pour nettoyer les glissières et les graisser (on sent bien la différence)

[Gilles REIMS]

Nan plus sérieusement un aspiro injecteur/extracteur c'est nickel pour le nettoyage qui plus avec les sièges démontés tu peux les laisser sécher à l'air libre.

 

 

Edit: Ah ben tu les as déjà remonté.

[sami_pp]

Les sièges, 4 vis et ils sont déposés.

Pour le nettoyage, je vais y réfléchir, Il faut pas trop que je frotte en effet, je perçois qu'ils s'usent assez vite.

[sami_pp]

Bonsoir

Petites photos pour donner signe de vie de ce petit MCV en pleine forme et toujours très pratique

 

 

 

 

1 an avec les Michelin Alpin qui vont très bien à l'auto.

[Gilles REIMS]

[R16-59]

Tu nourris les 75 ch de ta Logan au foin

[sami_pp]

Tu nourris les 75 ch de ta Logan au foinpaille

 

C'est une Dacia hybride bi-carburation a voir l'autonomie avec les 12 ballots de paille ...

Par contre, ça donne une idée sur le sujet "peut on dormir dans un MCV ?"

[godefroy5]

Par contre ca donne une idée ???,peut on dormir dans un M C V ???,

Oui apparemment ,mais vu le prix d'achat de la bête.

Sa vous mets sur la paille ,,( ok je sors )

Godefroy5

[sami_pp]

C'est vrai que je suis sur la paille ... mais j'ai déjà eu plein de blé dans mon MCV

 

[Invité §sui127gi]

C'est vrai que je suis sur la paille ... mais j'ai déjà eu plein de blé dans mon MCV

 

 

Dormir dedans ... OK ... mais de là à l'utiliser comme poulaillé !!!

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ok ok je sors

 

 

Salut Sami

[Gilles REIMS]

C'est vrai que je suis sur la paille ... mais j'ai déjà eu plein de blé dans mon MCV

 

ol:

 

Tu as dû t'amuser à nettoyer ça, tu dois en retrouver encore.

[sylvano78]

 

 

 

Dans la mienne j'ai déjà transporté la paille ET le poullalier (en kit)

[sami_pp]

Dans la mienne j'ai déjà transporté la paille ET le poullalier (en kit)

 

Les poules remercient le MCV

[Gilles REIMS]

Les poulets aussi.

 

http://nsa11.casimages.com/img/2010/02/06/100206120443804785.jpg

[sami_pp]

Bonjour

Aujourd'hui 6 ans et 62899kms avec 4068.60 litres de SP95 soit 6.47 l/100kms.

 

Rien à signaler, ce véhicule est toujours fidèle au poste pour nos besoins Juste une petite vidange la semaine derniere.

 

Quelques photos après la toilette la semaine passée:

 

 

Des exemples en plein effort:

 

 

Pas plus tard que ce weekend, le MCV a fait des navettes du coté de Béthune(62) avec combi frigo/congel, machine à laver et meuble plus ou moins démontés et ... beaucoup ... beaucoup de jouets:

 

 

Et une petite pause photo l'été dernier lors de l'entretien décrit plus haut dans ce sujet (distribution ...):

 

Il me reste à prévoir le contrôle technique.

@+

[DAS BOOT]

Bonjour,

 

Passionnant ce topic, et vraiment sympa ta voiture ! Mais ai-je bien lu au tout début ? Tu parles de ton "ancienne Prius" ? Tu veux dire que tu es passé de la Prius à la Logan ?

 

Pourquoi pas ? Tu démontres dans ce topic que le MCV de base est suffisant et parfaitement polyvalent. Mais qu'est-ce qui a motivé ton passage de la technologie hybride (si j'ai bien compris), hi-tech et très fiable aussi d'ailleurs, à son antithèse ?

[sami_pp]

Bonjour,

 

Kilomètre 84626 / 5529 litres consommés / 6.53 l/100kms

Elle carbure à ce que je trouve SP95E10, SP95, rarement du SP98 et quand j'en trouve du E85. Pas de différence significative de fonctionnement.

 

Le contrôle technique en avril dernier RAS.

 

Pour info :

L'auto se porte bien à ce jour sauf une anomalie de la température moteur. A chaud, seules 2 barres sont allumées alors qu'il y en avait toujours 4 avant.

J'ai contrôlé avec l'adaptateur ODB, la température moteur se stabilise à 78-80°c en roulant; c'est peu car le thermostat doit s'ouvrir à 89°c. Soit c'est la sonde, soit le thermostat.

J'ai contrôlé la température moteur au petit matin sans démarrer : 18°c sur la logan, 18°c sur la sandéro. J'en conclue à un problème de thermostat.

 

C'est donc la première panne sur plus de 8 ans et donc achat d'un thermostat (15€ livré).

Après 3 vis pour démonter le thermostat (et une vidange-purge du LD) C'était bien cela, j'ai maintenant mes 4 barres dès 83°c et elles y restent.

 

Voici l'enregistrement de la température après remplacement du thermostat (Dommage, je n'ai pas réussi les enregistrements avant) :

Température extérieure 15-20°c pour un trajet < 10mn.

On voit la température monter à 89°c puis se stabiliser autour de 86°c. (véhicule roulant tranquilement)

 

 

 

Ici, en fin de courbe, j'ai laisser le moteur en marche sans rouler, on voit 2 déclenchements du ventilateur de radiateur à 98°c.

 

Conclusion, je vais controler la température de la Sandéro de temps en temps car elle n'a pas de thermomètre ...

[sami_pp]

Bonjour

 

Kilomètre 97585 / 6356 litres d'essence / 6.51l/100kms

 

La voiture se porte toujours bien. J'entendais un bruit anormal au ralenti depuis un moment ... c'était seulement une bougie d'allumage qui se desserrait

 

Ce jour, elle nous a emmener chercher sa nouvelle colocataire, voici un aperçu rapide mais j’essaierai de donner plus de détails ultérieurement (et des photos plus nettes)

 

 

 

 

 

 

[34sylvain34]

Salut sami,

 

c'est sympa de faire un suivi !

97 000 bornes en 9 ans c'est peu, en tout cas elle a l'air bien conservée.

C'est marrant, ce mois-ci j'ai revu ma Logan MCV que j'ai vendue il y a 5 ans !! Je l'ai vue garée, je l'ai reconnue avec la plaque, donc pas de doute possible. Elle avait l'air super propre, sans bosses ni rayures, ça m'a fait plaisir !

Féloches pour ta nouvelle acquisition, elle est nettement plus jolie que l'ancienne. Par contre, je trouve qu'ils ont raté le coup pour le volume du coffre, qui est en chute libre. C'est d'ailleurs pour ça que je ne l'ai pas prise et que je me suis tourné vers une Passat break d'occaze, avec un vrai coffre

Bonne route avec tes 2 Lolos

[CRiCRiB]

Bonjour

 

Kilomètre 97585 / 6356 litres d'essence / 6.51l/100kms

 

La voiture se porte toujours bien. J'entendais un bruit anormal au ralenti depuis un moment ... c'était seulement une bougie d'allumage qui se desserrait

 

Ce jour, elle nous a emmener chercher sa nouvelle colocataire, voici un aperçu rapide mais j’essaierai de donner plus de détails ultérieurement (et des photos plus nettes)

 

 

 

 

 

 

 

 

c'est le grand luxe dis donc!

[sami_pp]

 

 

@34sylvain34

Petite comparaison des coffres, banquette en place.

 

 

 

Surface exploitable : proche (logique vu les dimensions des véhicules)

MCV I : longueur = ~120 cm / Largeur = ~100cm

MCV II : Longueur = ~115 cm / Largeur = ~100cm

Le coffre du MCV II est plat jusqu'à la banquette ... mais le coffre du MCV I a une hauteur sous plafond bien supérieur.

 

Par contre, l’accès (ouverture) n'a rien de comparable

MCV I : Largeur = ~110cm / Hauteur = 90cm

MCV II : Largeur = ~100cm / Hauteur = 78cm

L'ouverture du MCV I est verticale avec des portes bien pratiques

 

 

@CRiCRiB

Mon épouse m'a dit a même chose après l'avoir utilisé aujourd'hui "c'est le luxe"

[DAS BOOT]

C'est quelle version la nouvelle ?

[sami_pp]

Bonsoir. C'est la version "Silverline" (Ambiance anciennement) donc ça nous change : direction assistée, vitres électrique à l'avant, fermeture centralisée

 

Mais on a perdu un cylindre, une pédale et une porte

[34sylvain34]

(...)

Mais on a perdu un cylindre, une pédale et une porte

 

et 2 manivelles

[DAS BOOT]

Merci. C'est le 1.0 sce ou le tce ?

[DAS BOOT]

Je me réponds à moi-même: si tu as perdu une pédale, c'est une Easy-R. Donc tce.

 

En effet tu t'embourgeoises, à ce que je vois...

 

Et sinon, tu peux nous en dire plus sur tes premières impressions ?

[R16-59]

La Sandéro II est partie

[sami_pp]

Oui, la Sandero II est remplacée par .... la même en break et en effet on s'embourgeoise :

 

 

On se servait peu de la Sandero car moins pratique que le MCV I pour les moyens et grands trajets (Quelques bagages, Chiens ,petits enfants ....)

Donc l'idée a germé de la remplacer par la Sandéro Break Logan MCV II; pour que le MCV I prenne sa place de voiture secondaire.

 

Et puis on a rajouté quelques petits trucs pour le plaisir

- Madame + moi : La boite automatique pilotée

- Madame : Le limiteur de vitesse

- Moi : Le régulateur

- Chiens : Le tapis de coffre et protection du seuil de pare choc !!!

 

Les premières impressions :

+ Boite de vitesse très douce, faite pour nous et notre style de conduite :love:

+ Coffre immense pour le gabarit (j'explique plus haut les différences avec le MCV I)

+ Moteur vivant, sympathique et discret

- Qualité des matériaux intérieur médiocre (moins flagrant sur les versions de base)

 

J'attend d'avoir plus de kilomètres pour faire un compte rendu détaillé si ça vous intéresse (peut être sur un sujet dédié ?)

[DAS BOOT]

Ah oui, ça m'intéresse. Et oui tu t'embourgeoises: ça sent le paradis fiscal, cette affaire.

[R16-59]

J'attend d'avoir plus de kilomètres pour faire un compte rendu détaillé si ça vous intéresse (peut être sur un sujet dédié ?)

 

 

T'as intérêt, oui