[Présentation] Lodgy 1,2 Tce 115 finition Stepway

[Invité §Nor787NL]

Tu es dans le 01 ?

[Invité §Nor787NL]

Dans le 76, mais pas loin de Beauvais....D'ailleurs on est beaucoup aux alentours de l'Oise, il y'a peut-être un truc à faire sur Beauvais ou ces environs...

[Invité §Nor787NL]

Là, ça fait une trotte, et je bosse le lendemain...Debout 05H.

En plus, faire la route à 80 km/h :D

[Invité §Nor787NL]

message supprimé

Bin rectif !!

 

Madame est motivée pour y aller, les enfants aussi...

[scorpioleuven]

Ah ouais, tout de même environ 1.100 bornes aller-retour ... .

[Invité §Nor787NL]

Un peu plus de 230 aller retour

[scorpioleuven]

Un pleu plus que le double pour bibi ... .

[scorpioleuven]

Je comprends ; déjà 500 bornes, c'est trop pour moi ... .

[Invité §Nor787NL]

message supprimé

Faut que je révise ma géographie, j'aconfondu le 01 avec le 02 !!

 

D'ou ma confusion ^^

[scorpioleuven]

Et tes maths aussi ... .

Bref, t'as confondu l'Ain et l'Aisne ... , qui est frontalière avec ma Brelgeek

[Invité §Nor787NL]

Bonne route à toi

[scorpioleuven]

https://youtu.be/5j16RlNtyBEtoute mon adolescence .

[scorpioleuven]

, le hard ,

 

Merci pour ce retour .

Durant nos deux trajets aller-retour Nivelles - Aveyron fin juillet 2013 et 2013, notre armoire normande sur roues s'était montrée très à l'aise dans les côtes du parc naturel des volcans d'Auvergne, même avec 2 adultes, nos 4 petits-enfants et les impedimenta lors du 2e voyage aller, mais votre gentil transport de troupes peut-être affronté des pentes plus raides que celles-là au cours de votre périple de 2.000 bornes ...

Content de constater que ton Lodgy arrive à des consommations comparables à celles du mien ; d'aucuns prétendaient pourtant qu'elles étaient irréalisables, inatteignables, pour un conducteur "normal" ...

Il me semble logique que la conso soit un poil plus élevée à 110 km/ qu'à 90 ... ; pour moi, le meilleur ratio vitesse/consommation, c'est à 100 km/h.

Excellente journée et bonne continuation avec ton Lolo .

 

L'Aclot

[maxcus2]

vous faite des calculs de conso completement faux , si a chaque trajet vous remettez l'obd de conso a zero. C'est sur plusieurs milliers de kilometres que le chiffre affiché sera juste, exemple j'etais a 7,6L sur ma sandero jusqu a present en gros sur une 15quinzaine de millier de kilometre , j ai fait comme vous obd a zero et depuis 6,8L au debut mais sa remonte doucement j en suis a present a 7,0L sur 1000 kilometres, donc estimée une conso sur 250 kms est strictement faux, pour sur sur 2000 kms en faisant beaucoup de national et d autoroute la conso a du baissée, mais je serais de toi je ne remettrais plus l'obd a zero et tu verras que la conso ne cessera pas de remontér jusqu au premiere valeur.

[scorpioleuven]

Pour calculer la consommation, maxcus2, nul besoin de l'ODB, dont on sait tous qu'il est trop optimiste, même sur plusieurs (dizaines de) milliers de kilomètres.

J'oublie, en outre, la plupart du temps de remettre à zéro les totalisateurs partiels .

Pour connaître de façon précise la conso de son véhicule, il suffit, quand on ravitaille, de noter le kilométrage total et la quantité de carburant qu'on ajoute ; on fait de même lors du prochain remplissage et, avec une simple règle de 3, on obtient la consommation réelle, au ml près.

[scorpioleuven]

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRKy5dlCQmtPivNAk_mJHyJJRGMDZc_aYEdbIbVaT0lo3HZ7YdDkQ[/img] , [photo=7143682,397], voilà ce que j'appelle, de la part d'un batteur rock, donner un bon coup de grosse caisse, Gouna_man, .

T'as entièrement raison , on s'en tamponne le coquillard, de la conso du Sandero 2 de maxcus2 et nous, on contient celle de nos Lodgy 1.2 TCe à 6,5l/100 en roulant normalement là où lui dépassait allègrement les 8l/100 avec celui qu'il a revendu après seulement quelques mois.

Bon dimanche .

[scorpioleuven]

"le Lodgy peut avoir des consos très décentes" ; c'est très exactement ce que je m'échine à expliquer depuis bientôt 5 ans sur ce forum ... .

[maxcus2]

vous etes dans le faux oui tu as le droit de regarder ta conso sur route mais comment fais tu ? tu as fais le plein puis tu as roulé 250 kms et tu as refait le plein et ainsi calculer ta conso? ou tu t'es fié a l'obd sur 250 kms apres l'avoir remit 0? si c'est dans le 2eme cas tu as une conso archi fausse, car il te faudrait quelques milliers de kilometre pour savoir exactement ta conso sur route celle qui c'est affiché est purement sureavalue comme le dit si bien le belge, donc non ton lodgy ne consomme pas 5,4 L sur 250 kilometre c'est juste un affichage approximatif et je sais de quoi je parle .

[maxcus2]

mais ce qu il y a de bien au moins tu es honnete sur ta conso en ville de 8,5L donc je ne racontais pas de baratin.

[maxcus2]

, https://encrypted-tbn0.gstatic [...] o3HZ7YdDkQ https://encrypted-tbn0.gstatic [...] xJz4f3Titw, , voilà ce que j'appelle, de la part d'un batteur rock, donner un bon coup de grosse caisse, Gouna_man, .

T'as entièrement raison , on s'en tamponne le coquillard, de la conso du Sandero 2 de maxcus2 et nous, on contient celle de nos Lodgy 1.2 TCe à 6,5l/100 en roulant normalement là où lui dépassait allègrement les 8l/100 avec celui qu'il a revendu après seulement quelques mois.

Bon dimanche .

tu n'as pas changer toujours aussi bete pour tes 65 piges, je parlais d'exemple pas de conso banane, et comme tu peux le constater en ville son lodgy consomme comme le mien, donc tes reflexions a deux balles tu te les gardes rigolo va!

[Invité §Rom380Ub]

Moi, j'ai arrêté de surveiller...

[scorpioleuven]

tu n'as pas changer toujours aussi bete pour tes 65 piges, je parlais d'exemple pas de conso banane, et comme tu peux le constater en ville son lodgy consomme comme le mien, donc tes reflexions a deux balles tu te les gardes rigolo va!

 

Je préfère être bête et rigolo mais savoir compter juste et écrire correctement.

Gaffe à ne pas déraper sur la peau avec la conso banane, pour deux balles, ça ferait cher .

Et va donc te rafraîchir la mémoire avec tout le négatif que t'as dégoisé sur la consommation de ton ex-Lodgy ...

[maxcus2]

en attendant j ai raison en ville il tourne plus sur du 8,5 que sur du 6 et d que tu annonces, forcement en restant devant le garage tu consomme encore un peu beaucoup je trouve, moi la mienne devant le garage consommait 0L/100, pour l'ecriture désolée j ai passé assez de temps a l'ecole a me faire chier d'ecrire correctement (dictée) qui ne ma servi strictement a rien, donc aujourd'hui a partir du moment que c'est lisible je m en satisfait totalement.

[carpealex]

salut

 

je vois que les retours de consommation échauffent les esprits

 

pour ma part je n'ai pas remis ODB à zéro il me donne une consommation de 7,6 litres au cent pour 5300 kms

70 % départemental et national 30% autoroute

 

vue le gabarit du véhicule et son CX d'armoire je trouve cette consommation très correct

 

je rajouterais que personne n'a la même consommation qu' un autre c'est impossible trop de variantes ( façon de conduire ;profile de la route ;climat; circulation plus ou moins dense ;pneumatique ;nombres de stops et feu rouge etc...etc...)

 

a++ les amis

 

 

.

[scorpioleuven]

Cite-moi un seul passage, maxcus2, où j'aurais écrit que le Lodgy 1.2 TCe ne consommerait pas 7l à 8-8,5l/100 km en ville, voire même plus selon les conditions de circulation.

Tu as, par contre, soutenu mordicus, en m'insultant au passage comme d'hab', que les consos MOYENNES de 6,5l/100 km et de 5,4 à 5,8l/100 sur autoroutes, réalisées avec le mien étaient irréalistes, impossibles, mais Gouna_man confirme mes chiffres, ainsi qu'avant lui, Philmul62 dont le Lodgy 1.2 TCe a dépassé sans problèmes 100.000 km en 5 ans, et aussi d'autres conducteurs de ce modèle.

Pour ma part, j'arrête là de polluer ce topic car toi et moi ne tomberons de toute manière jamais d'accord ...

[scorpioleuven]

salut

 

je vois que les retours de consommation échauffent les esprits

 

pour ma part je n'ai pas remis ODB à zéro il me donne une consommation de 7,6 litres aux cent pour 5.300 km

70 % départementales et nationales 30% autoroute

 

vu le gabarit du véhicule et son Cx d'armoire je trouve cette consommation très correcte

 

je rajouterais que personne n'a la même consommation qu'un autre c'est impossible trop de variantes ( façon de conduire ;profil de la route ;climat; circulation plus ou moins dense ;pneumatiques ;nombre de stops et feux rouges etc...etc...)

 

a++ les amis

 

 

.

 

, rassure-toi, la carpe clavarde, j'ai pris une bonne douche bien froide pour me calmer les esprits ... .

Comme tu l'as écrit, les conditions du trafic sur la route diffèrent souvent radicalement d'un automobiliste à l'autre et, de toute manière, je me fie aux consommations constatées sur mon Lodgy avec mon style de conduite pépère, cool, proactif, anticipatif, ... que je ne changerai pas bien que j'aie été moqué, vilipendé, cloué au pilori, ..., pour ça sur ce forum.

J'ai toutefois tenu compte de certaines critiques, dès lors qu'elle m'ont paru fondées ; je circule, par exemple, à 100 km/h, au lieu de 90 jusqu'à il y a environ 2 ans, sur la bande de droite des autoroutes, afin de rouler plus vite que les camions limités à 90 et, ainsi, ne pas les gêner, ne pas les contraindre à me dépasser quand ils roulent un peu au dessus de 90 km/h.

Bonne fin de weekend .

[Invité §Ano861zF]

Salut tout le monde.

 

Je ne voudrais pas rajouter du sans-plomb sur le feu, mais je viens de rouler environ 700 km depuis le Sud pour regagner mes pénates. Comme je suis assez trouillard (et que je me méfie beaucoup du caractère très optimiste de la jauge et de l'odb), je n'avais encore jamais oser faire le trajet sans refaire le plein en route, mais finalement, ça passe : je n'ai remis que 46 l dans le réservoir en arrivant. Si ma fidèle calculette ne se trompe pas, ça me fait autour de 6.6 l/100 sur ce trajet précis. J'aurais donc pu (théoriquement) atteindre les 760 km en finissant sur les vapeurs d'essence.

Evidemment, on pourra m'objecter que ma manière de faire le plein n'est pas la même que tel ou tel autre d'entre vous et que je ne suis donc jamais sûr de ce qu'il reste dans le réservoir. C'est parfaitement vrai, je ne suis pas une machine et je ne fais pas précisément le plein dans le seul but de pouvoir établir des chiffres de consommation mais uniquement pour pouvoir faire rouler l'engin. De même que je ne conduis pas exactement de la manière que d'autres. Ce dont je parle n'est donc qu'estimations... mais au bout d'un peu plus de 100 000 km, je pense qu'elles sont raisonnablement fiables car constantes dans le temps (cinq ans).

Je dois préciser que je roule (très) rarement à plus de 120 sur autoroute et que je n'ai pas fait que de l'autoroute (environ 570 km) lors de mon dernier trajet au long cours, mais que j'ai subi une vingtaine de minutes de bouchons du côté de Toulon.

6.6 l/100, c'est à peu de chose près ma conso moyenne habituelle avec le mix route + ville (sans bouchons, c'est une petite ville) que je parcours habituellement. En hiver, ça grimpe un peu, ne serait-ce que parce que le Lodgy dort dehors, au froid et que je n'aime pas partir avec un pare-brise couvert de givre (je le dégivre à la raclette, moteur tournant). En ne faisant que de la route sans se presser, en vacances par exemple, c'est plutôt autour de 6l/100 (plutôt un peu moins). En ne faisant que de la ville (trajets boulot) en hiver, on passe autour de 7.5 l/100, y'a pas de miracle...

Dernière remarque, à la descente de mon dernier voyage, j'ai brûlé à mon avis pas loin d'un l/100 de plus en dessous de Lyon à cause du très fort vent de secteur sud qui remontait la vallée du Rhône à plein badin et que j'avais donc exactement de face... Comme quoi, il est vraiment dur d'intégrer tous les facteurs influançant les consommations de nos véhicules respectifs...

 

Bref, ce n'est pas un chameau, mais compte tenu de la masse et du gabarit à déplacer (dernier exploit en date : transport de trente chaises de jardin empilables, juste en rabattant la banquette ; en l'enlevant, j'aurais pu en passer six de plus) et de l'aérodynamique de parpaing de l'engin, ce n'est pas un soiffard non plus et je m'en satisfais très bien. Il y a surement mieux au niveau conso, mais tout aussi surement plus cher et je ne tiens pas à avoir à vendre mes organes au marché noir pour me payer ce genre d'outil !! Le Lodgy me suffit.

 

Ciao.

[Invité §Ano861zF]

C'est encore moi.

Je dois être un peu fatigué, j'ai beau me relire, il y a encore des fautes qui passent... et j'ai la flemme de corriger. Alors je sollicite l'indulgence du jury.

Cette fois, je vous laisse.

 

Re ciao!

[Invité §sam656bM]

Bonsoir à tous

 

Je viens de récupérer mon lodgy steepway TCE 115 (même couleur que Gouna_man)

 

J'ai lâché ma skoda fabia combi 1.9l SDI qui va avoir 14 ans car la famille grandit (on est 5) car ça commençait à être étroit à l'arrière.

 

Bizard de retombé à l'essence sur les premières accélérations au démarrage. Faut retrouvé le bon dosage des pédales.

Sinon j'ai une assez bonne impression sur la conduite mais je trouve la boite de vitesse un peu raide, c'était plus fluide sur ma skoda.

 

Par contre je trouve les portes ultras légères par rapport à mon ancien véhicule, vaut mieux pas ce prendre un carton en choc latéral ( c'est mon impression)

 

Ce week-end c'est autoroute donc je pourrais voir réellement son comportement. Pour l'instant j'en suis pas à calculer ma consommation d'essence (mais je sais qu'avec ma conduite, je risque de consommer, du moins pas de suite pour le rodage, mais après ...)

 

A bientôt

[scorpioleuven]

Salut tout le monde.

 

Je ne voudrais pas rajouter du sans-plomb sur le feu, mais je viens de rouler environ 700 km depuis le Sud pour regagner mes pénates. Comme je suis assez trouillard (et que je me méfie beaucoup du caractère très optimiste de la jauge et de l'ODB), je n'avais encore jamais osé faire le trajet sans refaire le plein en route, mais finalement, ça passe : je n'ai remis que 46 l dans le réservoir en arrivant. Si ma fidèle calculette ne se trompe pas, ça me fait autour de 6.6 l/100 sur ce trajet précis. J'aurais donc pu (théoriquement) atteindre les 760 km en finissant sur les vapeurs d'essence.

Évidemment, on pourra m'objecter que ma manière de faire le plein n'est pas la même que tel ou tel autre d'entre vous et que je ne suis donc jamais sûr de ce qu'il reste dans le réservoir. C'est parfaitement vrai, je ne suis pas une machine et je ne fais pas précisément le plein dans le seul but de pouvoir établir des chiffres de consommation mais uniquement pour pouvoir faire rouler l'engin. De même que je ne conduis pas exactement de la manière que d'autres. Ce dont je parle n'est donc qu'estimations... mais au bout d'un peu plus de 100 000 km, je pense qu'elles sont raisonnablement fiables car constantes dans le temps (cinq ans).

Je dois préciser que je roule (très) rarement à plus de 120 sur autoroute et que je n'ai pas fait que de l'autoroute (environ 570 km) lors de mon dernier trajet au long cours, mais que j'ai subi une vingtaine de minutes de bouchons du côté de Toulon.

6.6 l/100, c'est à peu de chose près ma conso moyenne habituelle avec le mix route + ville (sans bouchons, c'est une petite ville) que je parcours habituellement. En hiver, ça grimpe un peu, ne serait-ce que parce que le Lodgy dort dehors, au froid et que je n'aime pas partir avec un pare-brise couvert de givre (je le dégivre à la raclette, moteur tournant). En ne faisant que de la route sans se presser, en vacances par exemple, c'est plutôt autour de 6l/100 (plutôt un peu moins). En ne faisant que de la ville (trajets boulot) en hiver, on passe autour de 7.5 l/100, y'a pas de miracle...

Dernière remarque, à la descente de mon dernier voyage, j'ai brûlé à mon avis pas loin d'un l/100 de plus en dessous de Lyon à cause du très fort vent de secteur sud qui remontait la vallée du Rhône à plein badin et que j'avais donc exactement de face... Comme quoi, il est vraiment dur d'intégrer tous les facteurs influençant les consommations de nos véhicules respectifs...

 

Bref, ce n'est pas un chameau, mais compte tenu de la masse et du gabarit à déplacer (dernier exploit en date : transport de trente chaises de jardin empilables, juste en rabattant la banquette ; en l'enlevant, j'aurais pu en passer six de plus) et de l'aérodynamique de parpaing de l'engin, ce n'est pas un soiffard non plus et je m'en satisfais très bien. Il y a sûrement mieux au niveau conso, mais tout aussi sûrement plus cher et je ne tiens pas à avoir à vendre mes organes au marché noir pour me payer ce genre d'outil !! Le Lodgy me suffit.

 

Ciao.

 

 

, je n'ai rien à rajouter à ton compte-rendu qui reflète à 100% mon avis, mon opinion, mon ressenti, ma propre expérience de conduite au volant de notre Lodgy 1.2 TCe, certes kilométré largement moins de la moitié du tien sur la même durée d'utilisation et en roulant un chouia moins vite que toi, rarement plus de 100 km/h sur autoroute.

Avec un jerrycan de 10 litres dans le coffre, j'ai, à une occasion, amené notre gentil transport de troupes quasiment à la limite de son autonomie en parcourant 780 km avec un plein de 50 litres avant de ravitailler et j'eusse probablement dépassé 800 km si j'avais poussé le vice jusqu'à attendre, pour m'arrêter et faire l'appoint, les premiers hoquets du moteur annonçant une panne sèche imminente.

Le Lodgy 1.2 TCe nous suffit aussi amplement et son successeur en sera presque certainement aussi un en espérant que, d'ici là, DACIA aura sorti une version essence avec boîte Easy-R, voire mieux encore, EDC ; je ne suis vraiment pas fan du tricotage avec le levier des vitesses.

Quant aux 5 ou 6 fautes qui subsistaient, t'inquiète, je les ai corrigées .

Tschüß .

[carpealex]

Bonsoir à tous

 

Je viens de récupérer mon lodgy steepway TCE 115 (même couleur que Gouna_man)

 

J'ai lâché ma skoda fabia combi 1.9l SDI qui va avoir 14 ans car la famille grandit (on est 5) car ça commençait à être étroit à l'arrière.

 

Bizard de retombé à l'essence sur les premières accélérations au démarrage. Faut retrouvé le bon dosage des pédales.

Sinon j'ai une assez bonne impression sur la conduite mais je trouve la boite de vitesse un peu raide, c'était plus fluide sur ma skoda.

 

Par contre je trouve les portes ultras légères par rapport à mon ancien véhicule, vaut mieux pas ce prendre un carton en choc latéral ( c'est mon impression)

 

Ce week-end c'est autoroute donc je pourrais voir réellement son comportement. Pour l'instant j'en suis pas à calculer ma consommation d'essence (mais je sais qu'avec ma conduite, je risque de consommer, du moins pas de suite pour le rodage, mais après ...)

 

A bientôt

 

 

salut samcro

 

j'ai eu le même souci d'adaptation au véhicule essence, après 20 ans de conduite avec des autos diesels les premières semaines avec mon lolo . étaient style jeune permis .

 

bienvenue chez les lodgyste

 

.

[Invité §Ano861zF]

Bonsoir à tous

 

Je viens de récupérer mon lodgy steepway TCE 115 (même couleur que Gouna_man)

 

J'ai lâché ma skoda fabia combi 1.9l SDI qui va avoir 14 ans car la famille grandit (on est 5) car ça commençait à être étroit à l'arrière.

 

Bizard de retombé à l'essence sur les premières accélérations au démarrage. Faut retrouvé le bon dosage des pédales.

Sinon j'ai une assez bonne impression sur la conduite mais je trouve la boite de vitesse un peu raide, c'était plus fluide sur ma skoda.

 

Par contre je trouve les portes ultras légères par rapport à mon ancien véhicule, vaut mieux pas ce prendre un carton en choc latéral ( c'est mon impression)

 

Ce week-end c'est autoroute donc je pourrais voir réellement son comportement. Pour l'instant j'en suis pas à calculer ma consommation d'essence (mais je sais qu'avec ma conduite, je risque de consommer, du moins pas de suite pour le rodage, mais après ...)

 

A bientôt

 

Bonjour,

 

Il y a diesel et diesel. Le 1.4 HDI qui équipait la Mazda 2 dont nous nous sommes séparés il y a trois ans manquait cruellement de couple à bas régime (je ne compte plus le nombre de fois où j'ai lamentablement calé au démarrage alors que ça ne m'arrivait jamais avec le MCV dCi 85 que j'avais aussi alors) et côté accélérations, ce n'était pas un foudre de guerre. De ce point de vue là, le Tce 115 fait largement mieux (je ne cale plus en repartant aux feus tricolores).

 

Par contre, ce qui m'a vraiment surpris au début, c'est l'absence quasi totale de frein moteur. Ce doit être commun à tous ces petits turbo essence car le Tsi de la Fabia 3 qui a remplacé notre Mazda en a encore moins... On s'y fait vite, mais pas les plaquettes de frein : elles s'usent aussi plus vite bien que j'essaie d'anticiper mes freinages au maximum histoire de ne pas me faire surprendre et de devoir y aller comme une brute.

 

@+.

[scorpioleuven]

,

 

Ça m'intéresse, la fréquence de remplacement des plaquettes des freins, Philmul62, à quel kilométrage as-tu dû y (faire) procéder ?

Sur notre armoire normande à 4 roues, ce sont encore celles d'origine après 46.059 km en 5 ans et 5 mois.

 

Et toi, le hardeux, qui as les topics d'autres Lodgystes pendant des mois avant de créer le tien, tu ne manques pas d'air, .

Allez, Tschüß .

[scorpioleuven]

, tu eusses pu, à l'instar d'autres membres, créer ton topic perso dès la commande de ton nouveau carrosse au lieu de jouer à dans ceux des autres Lodgystes .

Allez, sans rancune, hein, .

[scorpioleuven]

Meuh non, j'ai aussi coucouté, notamment le topic de wilfranck, avant de créer le mien au moins 6 mois après avoir pris possession de notre Lodgy, .