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Présentation Lodgy 1,2 Tce 115 finition Stepway

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gouna_man
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  1. Posté le 09/02/2018 à 12:21:33  
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Romano83 a écrit :

J'ai reçu le porte lunettes! Laisse tomber, ce n'est ni les bonnes dimensions, ni la bonne visserie...
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Trop tard :ange: déjà commandé ;)

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maxcus2
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  1. Posté le 09/02/2018 à 13:11:12  
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sa donne quoi coté conso gouna suivant ton type de parcours moyenne obd.
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romano83
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  1. Posté le 09/02/2018 à 13:41:22  
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Gouna_man a écrit :

Romano83 a écrit :

J'ai reçu le porte lunettes! Laisse tomber, ce n'est ni les bonnes dimensions, ni la bonne visserie...
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Trop tard :ange: déjà commandé ;)

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En plafonnier, il fera l'affaire mais ça oblige à bricoler...

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gouna_man
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  1. Posté le 09/02/2018 à 14:04:07  
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Romano83 a écrit :


En plafonnier, il fera l'affaire mais ça oblige à bricoler...
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Pour la visserie, j'achèterais (au pire) la visserie en vente chez Renault (j'ai la référence)

J'imagine que l'entraxe des vis de fixation n'est pas le bon. S'il le faut, je repercerai 2 trous bien propres dans le boitier

Je ne suis pas inquiet :D

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gouna_man
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  1. Posté le 09/02/2018 à 14:05:36  
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maxcus2 a écrit :

sa donne quoi coté conso gouna suivant ton type de parcours moyenne obd.
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Je suis à pied aujourd'hui, c'est ma moitié qui a la voiture... mais de mémoire, je suis à environ 8,6-8,7 (avec une grosse majorité de ville)

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christophe0091
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  1. Posté le 09/02/2018 à 14:13:20  
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Gouna_man a écrit :

Je suis à pied aujourd'hui, c'est ma moitié qui a la voiture... mais de mémoire, je suis à environ 8,6-8,7 (avec une grosse majorité de ville)
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salut ;)

Ah oui quand même :??: et quand tu dis de la ville, c'est grosse ville avec bouchon??? combien de km????

merci d'avance ;)

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gouna_man
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  1. Posté le 09/02/2018 à 14:13:39  
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En tout cas, j'ai fait attention à une chose. En-dessous de 90, il ne faut pas rouler en 5ème, elle consomme plus que la 4ème (à vitesse stabilisée, bien entendu)
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gouna_man
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  1. Posté le 09/02/2018 à 14:15:16  
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Christophe0091 a écrit :

salut ;)

Ah oui quand même :??: et quand tu dis de la ville, c'est grosse ville avec bouchon??? combien de km????

merci d'avance ;)
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Attention, je suis à environ 500 kms, je suis donc encore en rodage, ça va forcément baisser. Ma vitesse moyenne est en-dessous de 30 km/h (27, je crois)


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gouna_man
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  1. Posté le 09/02/2018 à 14:18:28  
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(perso, cette consommation me satisfait (sans compter le fait que ça va baisser)). J'étais à plus de 10 litres aux 100 avec ma Laguna :ange:
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christophe0091
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  1. Posté le 09/02/2018 à 14:42:07  
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Gouna_man a écrit :

(perso, cette consommation me satisfait (sans compter le fait que ça va baisser)). J'étais à plus de 10 litres aux 100 avec ma Laguna :ange:
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ah oui dans ces conditions, arrêt, redémarrage et ainsi de suite, 8 litres c'est pas exagéré, je pensais que c'était plus traverser une ville "classique" mais là à 30 km/h de moyenne ceci explique cela ;)

Et sinon content du volume de coffre??? Isolation acoustique?? Tenue de route??

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gouna_man
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  1. Posté le 09/02/2018 à 14:48:40  
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Christophe0091 a écrit :

ah oui dans ces conditions, arrêt, redémarrage et ainsi de suite, 8 litres c'est pas exagéré, je pensais que c'était plus traverser une ville "classique" mais là à 30 km/h de moyenne ceci explique cela ;)

Et sinon content du volume de coffre??? Isolation acoustique?? Tenue de route??
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Sur route à 90, la conso chute considérablement (aux alentours de 6-6,5)

Le coffre est gigantesque, même avec la banquette du 3ème rang encore en place
L'isolation acoustique est, pour moi, très bonne (je n'ai pas encore dépassé le 110. A cette vitesse-là, je ne vois pas de différence avec mon ex-Laguna)
La tenue de route est très bonne aussi (pour un monospace). L'amortissement est assez sec à faible vitesse sur les dos d'âne, mais la tenue de cap est excellente. Les amortisseurs absorbent très bien les irrégularités de la route

J'ai juste remarqué un léger couinement à l'arrière sur les ralentisseurs. A voir si ça vient des amortisseurs ou autres

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christophe0091
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  1. Posté le 09/02/2018 à 14:54:30  
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Gouna_man a écrit :

Sur route à 90, la conso chute considérablement (aux alentours de 6-6,5)

Le coffre est gigantesque, même avec la banquette du 3ème rang encore en place
L'isolation acoustique est, pour moi, très bonne (je n'ai pas encore dépassé le 110. A cette vitesse-là, je ne vois pas de différence avec mon ex-Laguna)
La tenue de route est très bonne aussi (pour un monospace). L'amortissement est assez sec à faible vitesse sur les dos d'âne, mais la tenue de cap est excellente. Les amortisseurs absorbent très bien les irrégularités de la route

J'ai juste remarqué un léger couinement à l'arrière sur les ralentisseurs. A voir si ça vient des amortisseurs ou autres
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merci pour le retour, sinon j'ai lu dans le forum, je ne sais plus ou, quelqu'un qui se plaignait du fait de replier la banquette deux places ( donc la dernière) çà appuyait sur les dossiers de la banquette du milieu et çà abîmait l'arrière des dossiers, d'après lui un genre d'anneaux métalliques mais bon çà date de 2013 donc çà a peut être été corrigé....
Je dis çà car j'hésite encore entre 5 et 7 places, après je me dis autant avoir directement les 7 places au cas ou car après on ne sait pas ré-homologuer par la suite.....

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gouna_man
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  1. Posté le 09/02/2018 à 14:59:13  
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Christophe0091 a écrit :

merci pour le retour, sinon j'ai lu dans le forum, je ne sais plus ou, quelqu'un qui se plaignait du fait de replier la banquette deux places ( donc la dernière) çà appuyait sur les dossiers de la banquette du milieu et çà abîmait l'arrière des dossiers, d'après lui un genre d'anneaux métalliques mais bon çà date de 2013 donc çà a peut être été corrigé....
Je dis çà car j'hésite encore entre 5 et 7 places, après je me dis autant avoir directement les 7 places au cas ou car après on ne sait pas ré-homologuer par la suite.....
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Je confirme, c'est encore valable sur le modèle 2017, mais rien de rédhibitoire

C'est en effet les boucles de ceinture de la 3ème rangée qui marque le dossier lorsque la banquette est repliée. Mais même s'il y aurait un petit truc à faire chez Dacia, ça ne constitue pas un problème

Je vais pas me servir très souvent des 7 places, mais je me suis dit (au moment de l'achat) qu'en cas de revente, un véhicule 7 places va forcément intéresser un plus grand nombre de gens. A 450 euros l'option, je n'ai pas hésité...

Pour avoir testé la 3ème rangée, je peux t'assurer qu'on y est très très bien assis, que ce soit au niveau de l'assise, de la largeur aux coudes et aux épaules et de l'espace aux genoux. Les accoudoirs formés par les passages de roues tombent pile poil sous le coude. Et les custodes entrebâillantes permettent d'éviter le sentiment d'engoncement

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Message édité par Gouna_man le 09/02/2018 à 15:01:47

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christophe0091
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  1. Posté le 09/02/2018 à 15:11:37  
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Gouna_man a écrit :

Je confirme, c'est encore valable sur le modèle 2017, mais rien de rédhibitoire

C'est en effet les boucles de ceinture de la 3ème rangée qui marque le dossier lorsque la banquette est repliée. Mais même s'il y aurait un petit truc à faire chez Dacia, ça ne constitue pas un problème

Je vais pas me servir très souvent des 7 places, mais je me suis dit (au moment de l'achat) qu'en cas de revente, un véhicule 7 places va forcément intéresser un plus grand nombre de gens. A 450 euros l'option, je n'ai pas hésité...

Pour avoir testé la 3ème rangée, je peux t'assurer qu'on y est très très bien assis, que ce soit au niveau de l'assise, de la largeur aux coudes et aux épaules et de l'espace aux genoux. Les accoudoirs formés par les passages de roues tombent pile poil sous le coude. Et les custodes entrebâillantes permettent d'éviter le sentiment d'engoncement
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ah ok, si ce n'est pas rédhibitoire alors........mais le commentaire que j'avais lu avait l'air de dire que deux "pièces métalliques" venaient s'enfoncer dans les dossier du second rang à l'arrière et " perçait l'arrière des dossiers....

Pour ma part la 6 et 7 em places seront vraiment très occasionnelles aussi, genre en vacances, plutôt que de prendre 2 voiture, c'est plus sympa ou bien aller au resto avec un couple avec 1 enfant au max mais bon .......comme tu dis c'est un plus à l'auto et l'option n'est pas chère

En effet c'est hunanime au niveau du confort aux places de la 3 ème rangée d'après ce que j'ai pu lire ( car jamais essayé) les seuls modèles que j'ai vu c'était des 5 places et en diesel

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gouna_man
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  1. Posté le 09/02/2018 à 15:15:23  
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Christophe0091 a écrit :

ah ok, si ce n'est pas rédhibitoire alors........mais le commentaire que j'avais lu avait l'air de dire que deux "pièces métalliques" venaient s'enfoncer dans les dossier du second rang à l'arrière et " perçait l'arrière des dossiers....

Pour ma part la 6 et 7 em places seront vraiment très occasionnelles aussi, genre en vacances, plutôt que de prendre 2 voiture, c'est plus sympa ou bien aller au resto avec un couple avec 1 enfant au max mais bon .......comme tu dis c'est un plus à l'auto et l'option n'est pas chère

En effet c'est hunanime au niveau du confort aux places de la 3 ème rangée d'après ce que j'ai pu lire ( car jamais essayé) les seuls modèles que j'ai vu c'était des 5 places et en diesel
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Je pense que le "truc" a été mal expliqué par l'autre personne... Lorsque tu as fini de te servir des 6ème et 7ème places, tu "ranges" la boucle comme il faut, ça atténue un poil le phénomène. Mais pour moi, ça ne perce pas les sièges

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christophe0091
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  1. Posté le 09/02/2018 à 15:41:13  
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Gouna_man a écrit :

Je pense que le "truc" a été mal expliqué par l'autre personne... Lorsque tu as fini de te servir des 6ème et 7ème places, tu "ranges" la boucle comme il faut, ça atténue un poil le phénomène. Mais pour moi, ça ne perce pas les sièges
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à mon avis sûrement que çà été en effet mal expliqué ..........et le système de sièges repliés, il n'y a jamais un risque qu'ils ne retombent tout seul dans le coffre, sur des provisions par exemple??

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gouna_man
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  1. Posté le 09/02/2018 à 15:43:09  
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Christophe0091 a écrit :

à mon avis sûrement que çà été en effet mal expliqué ..........et le système de sièges repliés, il n'y a jamais un risque qu'ils ne retombent tout seul dans le coffre, sur des provisions par exemple??
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Je ne vois pas comment ça pourrait être possible :non: d'autant plus qu'il faut déverrouiller une languette avant de déplier la banquette

EDIT 2 languettes :D

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Message édité par Gouna_man le 09/02/2018 à 15:44:37

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  1. Posté le 09/02/2018 à 15:47:34  
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Christophe0091 a écrit :

à mon avis sûrement que çà été en effet mal expliqué ..........et le système de sièges repliés, il n'y a jamais un risque qu'ils ne retombent tout seul dans le coffre, sur des provisions par exemple??
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Mais faut quand-même éviter de mettre des boîtes d'oeufs en-dessous :lol:


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  1. Posté le 09/02/2018 à 15:51:50  
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Gouna_man a écrit :

Je ne vois pas comment ça pourrait être possible :non: d'autant plus qu'il faut déverrouiller une languette avant de déplier la banquette

EDIT 2 languettes :D
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ah ok, à mon avis, certains qui ont un lodgy, ne savent pas tout lol :lol:
à moins que les précédentes versions, il n'y avait pas de languettes

Et une dernière question puis je t'ennuie plus :p promis :p banquette repliée le coffre est très grand mais çà ampute vraiment beaucoup par rapport à un cinq places ou pas??? parce que les malins sur le site et dans la brochure ils donnent le volume du coffre avec 7 places mais déployées donc un 200 litres environ et le volume du coffre version 5 places mais sans banquette repliée donc 824 litres......il faut calculer soit même en fonction du volume de la banquette repliée :lol:

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gouna_man
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  1. Posté le 09/02/2018 à 15:57:53  
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Si tu n'appuies pas sur ces languettes, tu ne peux pas déplier la banquette

Le coffre du Lodgy, avec la banquette repliée, fait 620-630 litres environ. Et sans la banquette (en 5 places, quoi), il fait 820 litres environ

(tu ne m'ennuies pas)
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Message édité par Gouna_man le 09/02/2018 à 15:59:40

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christophe0091
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  1. Posté le 09/02/2018 à 16:07:28  
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Gouna_man a écrit :

Si tu n'appuies pas sur ces languettes, tu ne peux pas déplier la banquette

Le coffre du Lodgy, avec la banquette repliée, fait 620-630 litres environ. Et sans la banquette (en 5 places, quoi), il fait 820 litres environ

(tu ne m'ennuies pas)
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ah ok merci pour les infos, donc en somme ce qu'on "perd" c'est l'équivalent du volume coffre quand tous les sièges sont mis...........je suis fort non???? :lol:

Cà me rassure de ne pas ennuyer car quand on n'est nouveau on a des questions qui partent dans tous les sens :p et çà arrive aussi que les réponses ont déjà été données du coup certains parfois, un peu plus assidus , perdent patience ;)

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gouna_man
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  1. Posté le 09/02/2018 à 16:10:14  
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Christophe0091 a écrit :

ah ok merci pour les infos, donc en somme ce qu'on "perd" c'est l'équivalent du volume coffre quand tous les sièges sont mis...........je suis fort non???? :lol:

Cà me rassure de ne pas ennuyer car quand on n'est nouveau on a des questions qui partent dans tous les sens :p et çà arrive aussi que les réponses ont déjà été données du coup certains parfois, un peu plus assidus , perdent patience ;)
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Si je peux répondre à d'autres interrogations, n'hésite pas

Tu habites dans quel département ?

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  1. Posté le 09/02/2018 à 16:13:43  
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Gouna_man a écrit :

Si je peux répondre à d'autres interrogations, n'hésite pas

Tu habites dans quel département ?
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Merci d'avance..........Là ou j'habites, il n'y a pas de départements lol :p La belgique........mais je suis frontalier, proche du département champagnes Ardenne et pas très loin du département à côté à gauche (je sais plus le nom lol )

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gouna_man
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  1. Posté le 09/02/2018 à 16:14:52  
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Christophe0091 a écrit :

Merci d'avance..........Là ou j'habites, il n'y a pas de départements lol :p La belgique........mais je suis frontalier, proche du département champagnes Ardenne et pas très loin du département à côté à gauche (je sais plus le nom lol )
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Ah oui, merde, j'avais zappé, tu es de Belgique

Tu peux pas rendre visite au scorpion belge pour voir son Lodgy ?

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  1. Posté le 09/02/2018 à 16:19:14  
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Gouna_man a écrit :

Ah oui, merde, j'avais zappé, tu es de Belgique

Tu peux pas rendre visite au scorpion belge pour voir son Lodgy ?
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si il me l'a d'ailleurs gentillement proposé mais ce n'est pas la porte d'a côté lol presque une centaine de km, lui est dans le brabant Wallon et moi dans le sud du namurois.... :lol:

Retraité actif
Profil : Pilote d'essai
  1. config
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  1. Posté le 09/02/2018 à 16:24:42  
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Gouna_man a écrit :

Si je peux répondre à d'autres interrogations, n'hésite pas

Tu habites dans quel département ?
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Dans le département de Sambre-et-Meuse, 525px-Depa​rtments_of​_French_Em​pire_North​_1811-fr.s​vg https://fr.wikipedia.org/wiki/ [...] 811-fr.svg :p
 :??: Ben oui, ainsi qu'il l'a expliqué, il habite en Brel Geek, comme moi ... :lol: .
Personnellement, je n'ai jamais été gêné par quoi que ce soit pour rabattre la banquette 2 places contre la centrale, même avec les "surépaisseurs" dont je les ai pourvues, c'est à dire, les couvre-sièges rembourrés et garnis de soutiens latéraux.
Pour la replier, il faut commencer par appuyer sur un petit levier en métal (ce que Gouna_man appelle "languettes" ) au dos et à l'extrémité de chaque assise, pour d'abord rabattre les dossiers ; puis, il faut tirer sur une sangle en tissu rouge située au milieu sous l'assise pour déverrouiller le mécanisme d'ancrage dans le plancher.
Ensuite, on peut faire basculer la banquette 2 places vers l'avant et la rabattre complètement contre la 3 places ; elle est munie d'une bride qui permet de la sangler à la banquette 3 places, tout comme celle-ci en a une pour l'attacher aux sièges avant, afin d'éviter qu'elles ne retombent vers l'arrière en cas de freinage d'urgence.

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Message édité par scorpioleuven le 09/02/2018 à 16:26:35

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christophe0091
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  1. Posté le 09/02/2018 à 16:32:10  
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scorpioleuven a écrit :


Dans le département de Sambre-et-Meuse, https://upload.wikimedia.org/w [...] fr.svg.png https://fr.wikipedia.org/wiki/ [...] 811-fr.svg :p
 :??: Ben oui, ainsi qu'il l'a expliqué, il habite en Brel Geek, comme moi ... :lol: .
Personnellement, je n'ai jamais été gêné par quoi que ce soit pour rabattre la banquette 2 places contre la centrale, même avec les "surépaisseurs" dont je les ai pourvues, c'est à dire, les couvre-sièges rembourrés et garnis de soutiens latéraux.
Pour la replier, il faut commencer par appuyer sur un petit levier en métal (ce que Gouna_man appelle "languettes" ) au dos et à l'extrémité de chaque assise, pour d'abord rabattre les dossiers ; puis, il faut tirer sur une sangle en tissu rouge située au milieu sous l'assise pour déverrouiller le mécanisme d'ancrage dans le plancher.
Ensuite, on peut faire basculer la banquette 2 places vers l'avant et la rabattre complètement contre la 3 places ; elle est munie d'une bride qui permet de la sangler à la banquette 3 places, tout comme celle-ci en a une pour l'attacher aux sièges avant, afin d'éviter qu'elles ne retombent vers l'arrière en cas de freinage d'urgence.
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oulah la vieille carte, si je regarde je me situe actuellement en dessous de sambre meuse, je suis en ardenne francaise là....... :lol:

Je suis entre Philippeville et Couvin ;)

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martychris
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  1. Posté le 09/02/2018 à 20:22:25  
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Si l'on freine les sièges ne retombent pas c'est seulement quand on démarre sur les chapeaux de roues que les sièges peuvent basculer en arrière et la attention aux œufs .
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scorpioleuven
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  1. Posté le 09/02/2018 à 20:58:31  
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martychris a écrit :

Si l'on freine les sièges ne retombent pas c'est seulement quand on démarre sur les chapeaux de roues que les sièges peuvent basculer en arrière et là attention aux œufs .
http://clu​b.caradisi​ac.com/mar​tychris/ma​rtinez-chr​istian-112​665/photo/​zappeur-fo​u-6953716.​html
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Si on freine normalement, certes, Christian, mais j'ai précisé "en cas de freinage d'urgence", ce qui implique habituellement une très forte décélération, durant laquelle aussi bien les occupants que les objets sont projetés vers l'avant pour ensuite être rejetés vers l'arrière au moment de l'arrêt brutal du véhicule, ainsi qu'on le voit sur les vidéos des crash-tests ;


C'est alors que les banquettes repliées mais non arrimées pourraient retomber dans leurs puits d'ancrage et écrabouiller les éventuels objets ...
Message édité par scorpioleuven le 09/02/2018 à 21:03:59

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  1. Posté le 09/02/2018 à 22:06:37  
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:q :q :q c'est vrai mais bon dans un cas extrême le problème des œufs est secondaires :sol: [:absolute:6] [:alh:11]
De toute façon il faut bien retenir ces sièges la sécurité avant tout.

[:abygail:17] c'est l'heure enfin dans 30 mn mais faut préparer les petits punchs avec amour et à votre santé .
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Message édité par martychris le 09/02/2018 à 22:07:33

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  1. Posté le 09/02/2018 à 22:11:38  
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Ben, nous, on termine la caïpirinha que je nous avais concoctée, ensuite, j'irai :dodo: :sleep: .
Tschüß :) .


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  1. Posté le 10/02/2018 à 09:58:30  
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Gouna_man a écrit :

Romano83 a écrit :


En plafonnier, il fera l'affaire mais ça oblige à bricoler...
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Pour la visserie, j'achèterais (au pire) la visserie en vente chez Renault (j'ai la référence)

J'imagine que l'entraxe des vis de fixation n'est pas le bon. S'il le faut, je repercerai 2 trous bien propres dans le boitier

Je ne suis pas inquiet :D

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Le problème, c'est qu'une fois que tu enlèves les caches et que tu poses l'étui qui est trop petit, tu vois la moquette trouée et il ne se referme pas bien...

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romano83
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  1. Posté le 10/02/2018 à 09:59:36  
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Gouna_man a écrit :

En tout cas, j'ai fait attention à une chose. En-dessous de 90, il ne faut pas rouler en 5ème, elle consomme plus que la 4ème (à vitesse stabilisée, bien entendu)
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Moi, à 90, ça fait longtemps que la 5ème est passée...

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gouna_man
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  1. Posté le 10/02/2018 à 11:10:42  
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Romano83 a écrit :


Le problème, c'est qu'une fois que tu enlèves les caches et que tu poses l'étui qui est trop petit, tu vois la moquette trouée et il ne se referme pas bien...
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Ah merde :-/


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  1. Posté le 10/02/2018 à 11:12:03  
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Romano83 a écrit :


Moi, à 90, ça fait longtemps que la 5ème est passée...
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C'est aussi ce que je faisais. Jusqu'à ce que je me rende compte qu'on consomme plus en 5ème


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  1. Posté le 10/02/2018 à 12:08:15  
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Donc la question à se poser: vaut-il mieux rouler à un régime moteur entre 1500 et 2000 tours ou plutôt entre 2000 et 2500 tours ?
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