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Voilà un petit tutoriel sur l'adaptation d'un interrupteur de lève-vitre issu d'un RENAULT19 Phase2, la procédure pour un  bouton de RENAULT21 doit je pense être très similaire
 
RENAULT19:

 
RENAULT21:

 
Voilà comment j'ai procédé:
 
Démonter l'interrupteur d'origine, pas besoin de tomber la façade de console pour ça, il vient tout seul.  

 

 

 
 
Voilà les 2 interrupteurs côte à côte.

 
 
Sur celui à adapter il faut couper une partie en plastique au niveau des connecteurs (simulé par le trait rouge)

 
 
"Décapsuler" le bouton d'origine et on obtient ça.

 

 
 
Faire de même sur le bitonio du milieu de celui de R19.

 

 
 
Et là on s'aperçoit qu'il va y avoir un problème pour mettre le couvercle du LOGAN sur le R19.  

 
Déjà en largeur ça rentre pas, il faut donc couper au cutter les 4 bords.  

 

 

 
On fignolera pour avoir un truc propre et régulier.
 
Là à partir de maintenant j'ai vraiment eu peur du résultat.
 
Il faut en effet vider l'intérieur du couvercle de bouton LOGAN.
Je vous épargne la boucherie, juste un photo du début.

 
Au final voilà le résultat avec les morceaux du défunt.

 
 
Petit souci les plots de pivotement ne rentraient pas dans le couvercle LOGAN du fait de la sur-épaisseur, je les ai donc supprimé.
De toutes manières le couvercle se trouve rentré légèrement en force sur les 2 boutons du R19 et se trouve ainsi guidé par ceux ci
 
EDITION: Finalement il n'est pas forcement nécessaire de supprimer les plots de pivotement sur la base 19, j'ai peut être pas assez réduit en épaisseur pour que ça rentre dans le couvercle LOGAN (j'ai palier à la supression en refaisant un petit trou de chaque côté où j'ai vissé sur 2-3 filet une vis que j'ai recoupé au DREMEL pour qu'elle ne dépassent pas.
Donc forcement la colle n'est pas nécessaire puisque c'est tenu au niveau de l'axe.
 

 

 
 
Pour éviter que ça bouge j'ai finalement collé les 2 parties, c'est pas très propre mais bon ça ne se voit pas une fois remonté  

 

 
 
Et voilà une fois remonté dans la Lolo, l'éclairage est quasi identique à l'origine.

 

 
 
 
Voilà une petite vidéo de la modif' en fonction.
 

 
 
Coût de l'opération: 2X 5€ on est très loin de 150€ demandé chez RENAULT pour cette pièce  
J'avais un deuxième bitonio qui ma permis de faire des tests de découpes avant le travail final
 
Je suis ravi de cette modif', c'est vraiment génial.
 
En espérant que ce Tuto vous aidera.

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MON CARROSSE  
Papy modo        

Superbe tuto, merci Gilles !
 
Reste plus qu'à trouver la perle rare : le bouton de R19

j'ai fait a 70% comme toi, a part que j'ai aussi enlevé le retour en haut et en bas pour que ca rentre plus facile, et que j'ai passé les boutons a la meule afin qu'ils soient plats , et ainsi, le cache logan est rentré sans probleme et est enclenché sur ses pivots
 
petite info pour ceux qui ont l'ampoule grillée, je l'ai remplacée sur le miens par une resistance et une led CMS TL, mais je pense qu'une 3mm doit aussi pouvoir passer a la place de l'ampoule d'origine
 
et dire que chez renault ils nous demande 150€ alors que le mécanisme dedans doit etre quasiment le meme et que celui d'origine ne coute que 50€, ils se foutent de nous un peu la ...

personne ses renseigner du prix du leve glace de la R19 si sa se tombe  il est certainement moin chere que celle de la logane

je n'ai rien compris...
enfin bon, je dis ca, je dis rien .....

 
C'est exactement la question que j'allais posé, y'a qq un Ici qui avait emprunté le bitonio de la R19 de son Papa, qu'il se renseigne avec la carte grise de cette R19 SVP, j'suis sur que pour 30 à 40 euros, ça le fait

je crois avoir lu quelque part, mais je retrouve plus ou , qu'il ne coute que dans les 50 €, mais pourquoi s'embeter alors que dans les 5 a 10€ on peut aussi trouver ca en casse ...

 
Quand on en trouve.........sinon, direction, chez Rino   (c'est Rosse )

 
J'en ai un dans ma 19 mais il n'est pas à vendre ( le bouton d'origine avait lâché et le garagiste en avait mis un séquentiel )
 
Super boulot Gilles

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Je suis passionné pour ce model de véhicul pour sa forme carré et sont dysagne. ©
En vacances à partir du 11 août

c'est facile a trouver, premiére casse contacté, elle me dit qu'elle a rentré ce matin une r 21 phase 2 et q'elle a le systéme je suis aller le chercher cout 8 €            

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logan berline lauréate 1.5 dci
 
moi j'aime toutes les femmes mais comme je suis fidéle, je ne peux en choisir une car ça serais trompé les autres

Sympa le tuto  
 
Ptite question  
Avec cette modif, tu ne peux que monter ou descendre en entier la vitre ou bien ?

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Adepte du Perrier sans bulles Marseillais
Taliban Renault Sport
RSiste Heureux

C'est comme pour la Clio, on peut arrêter la montée ou la descente à la hauteur désirée avec une impulsion sur le bouton.

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MON CARROSSE  
Papy modo        

Oki  
 
Donc le système est vraiment sympa pour quasi pas un rond

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Adepte du Perrier sans bulles Marseillais
Taliban Renault Sport
RSiste Heureux

Avant de vous apporter la reponse prematurement j'ai preferé attendre que mon concessionaire ai confirmation par des voies superieurs.
Donc je peux vous dire aujourd'hui que la sandero arrive avec des vitres à impulsion sur modele haut de gamme. J'attendrai pour connaitre le prix du bouton en effet je crains que le fait de bidouiller un bouton de 21 ou 19 ne tienne pas longtemps, bref wait end see....

Pourquoi ça tiendrai pas.
 
Pour info voilà "un vrai" bouton LOGAN
 
Regardez le boitier par rapport à celui de R19, c'est le même.
 

 

 
A mon avis la différence doit se trouver dans le couvercle, il doit y avoir 2 plots (montée/descente)

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MON CARROSSE  
Papy modo        

j'ai pas le 015 moi c'est grave docteur

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logan berline lauréate 1.5 dci
 
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le bouton est exactement le meme en exterieur, en intérieur, ca doit etre aussi très similaire (peut etre des composants un poil plus récents ) et il ne doit y avoir que le capot qui est différent et celui de logan doit avoir des ergots qui viennent appuyer sur les plots contacts du circuit imprimé supérieur
ce qu'il faut savoir, c'est que la modif ne consiste qu'a rajouter le chapeau du bouton logan sur le bouton R21/19 et enlever une partie du détrompeur, donc, il n'y a absolument aucune modif éléctrique de l'intérieur du bouton
on pourrait changer le bouton simplement sans le modifier , comme l'a fait footix, et la, tu ne trouverais pas qu'il y a eu bidouille ... le seul truc que l'on fait, c'est de rajouter un autre enjoliveur que celui d'origine

merci gilles c'est cool, par contre l'avoir coller je suis pas sur que ce sois une bonne chose, y a t'il un moyen de faire autrement en cas de panne il faudrat racheter un bouton ?

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logan berline lauréate 1.5 dci
 
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C'est collé mais un coup de cutter sur le trait de colle et je peux retirer le couvercle.

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Papy modo        

Sauf que sur la SANDERO la façade de console est différent ainsi que les boutons, donc ça revient au même tu ne pourras pas le monter sur ta LOGAN
Et je doute qu'il soit moins cher.
 

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Papy modo        

ok ça roule, apparement sur le bouton de la 21 il ni y a pas besoin de colle, c'est sur le lien que tu nous a fourni il suffit de raboter un peu l'ensemble, à vous deux  vous avez donné la façon de procéder des deux solutions posibles, mais le tiens étant plus détaillé j'ai enfin compris ce que je n'avais pas pigé hier au soir  

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oui, il y en a un, et si tu avais lu mon post plus haut, tu l'aurais vu
 
donc, ce que j'ai enlevé en plus, c'est ce que j'ai masqué en rouge, et du coup, le capot rentre correctement, et viens se fixer sur ses ergots
 

par contre je me suis fais la même reflexion sur les boutons je trouvais étrange d'ailleurs que personne n'est demander le prix des inters a impulsions en versions 19 et 21 phase 2 en neuf, malheuresement mon dentiste a pris du retard et c'étais fermer quand je suis repasser devant, mais ça m'étonnerais qu'il soit a 150 €  

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logan berline lauréate 1.5 dci
 
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Nan le coller n'est pas nécessaire, moi c'est + par sécurité que je l'ai fait, j'aurai très bien pu le laisser comme ça.

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Papy modo        

En neuf ces interrupteurs comme l'a déjà dit Tek' sont vendus environ 50€.

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Papy modo        

tu as donc carrément retirer les boutons de l'impulsion

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logan berline lauréate 1.5 dci
 
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non, j'ai enlevé le retour et j'ai raboté le dessus !!!

cela m'éviteras de passer voir renault demain    reste plus qu'a faire imprimer le s deux prix et envoyer le tous a dacia et renault en leur demandant des explications sur la différences de prix sur le même matos,  mais vu qu'ils vendent des logans a la pelles l'augmentation devais s'imposer  

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logan berline lauréate 1.5 dci
 
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ok ça roule

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logan berline lauréate 1.5 dci
 
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une derniére question pour le rabotage faut il prendre un rabot dacia ou un autre est suffisant    

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logan berline lauréate 1.5 dci
 
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mais vous avez pas bientot fini les floodeurs de faire 3 ou 4 posts a la file, c'est chiant a lire
 
edit:si tu veux rajouter un truc, tu peux editer

Cépafo. © 2008-Gilles REIMS Tous droits réservés
 
Et le flood c'est mal.

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Papy modo        

 
             
 
edit:  re            

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