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Auteur	Sujet : Securité et visibilité

aleph_lct

Rust In Peace ©
Profil : Pilote confirmé

Reprise du message précédent :

Le 09-04-2008 à 22:15:52, Manu69MCV a écrit :

Pour revenir aux freins à tambours, là où je bosse on fabrique des camions dans la gamme construction qui sont full equiped de ce type de freins.
Eh oui, j'ai failli tomber par terre (heureusement j'étais assis) quand j'ai vu çà.
Ce qui veut dire que des camions bennes ou des pompes à béton que vous croisez tous les jours sur la route ont ce système de freinage et n'ont pas plus d'accidents que d'autres.
Il me semble qu'ils sont ainsi équipés à cause de l'environnement souvent poussiéreux dans lequel ils évoluent.

Les disques ne tiendraient pas longtemps dans ce genre d'environnement, en effet.

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Les tournantes, on en dit beaucoup de mal, mais globalement, il faut quand même souligner qu'en général, 9 personnes sur 10 sont satisfaites !

Taliban de l'indéfendable©

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badr0601

y a pas mieux que la logan !!!
Profil : Routard

Le 11-04-2007 à 21:06:42, goglum a écrit :

Effectivement la majorité des membres du Forum ont signalé qu'il s'agit de Debica et non de Bar à Rhum... :lol:

moi j'ai des barum

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logan 1.4 MPI ambiance pack depuit novembre 2005

boulip2

Profil : Nouveau membre

Le 24-02-2007 à 20:06:07, wat15 a écrit :

effectivement vu comme ca, la visibilité a l'air réduite. je pense que j'enleverai les appuis tete...

oui c'est sûr que les nabots ont du mal à voir sous cet angle à hauteur de siège :ange:

Personnellement, je roule aussi dans un grand monospace US de 1999 et pour ce qui est du rayon de braquage , c'est pas térrible non plus mais on s'y fait. C'est une question d'habitude. et Pour les crash tests, il n'est pas, je pense parmi les meilleurs . Même si des fois on ne peut vraiment rien faire pour eviter un accident, je pense que la meilleur des sécurités, c'est encore une conduite prudente et vigilante.

Je suppose que si je n'avais pas commandé ma logan, j'aurais repris un autre modèle d'occasion pas forçément au top de toute façon. Après, c'est une question de choix et de priorités dans le budget.

Message cité 1 fois
Message édité par boulip2 le 11-06-2008 à 22:45:31

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Logan MCV Lauréate DCI 85Ch
Clim + Capucine + Accoudoir + Tapis
Commandée le 17/04/2008.

Gilles REIMS

Loganiste méritant
Profil : Pilote confirmé

Le 11-06-2008 à 22:27:04, boulip2 a écrit :

oui c'est sûr que les nabots ont du mal à voir sous cet angle à hauteur de siège :ange:

Personnellement, je roule aussi dans un grand monospace US de 1999 et pour ce qui est du rayon de braquage , c'est pas térrible non plus mais on s'y fait. C'est une question d'habitude. et Pour les crash tests, il n'est pas, je pense parmi les meilleurs . Même si des fois on ne peut vraiment rien faire pour eviter un accident, je pense que la meilleur des sécurités, c'est encore une conduite prudente et vigilante.

Je suppose que si je n'avais pas commandé ma logan, j'aurais repris un autre modèle d'occasion pas forçément au top de toute façon. Après, c'est une question de choix et de priorités dans le budget.

Moi je suis particulièrement surpris du bon rayon de braquage de la LOGAN (tout du moins sur Berline ). :bien:

Comparé à la SAXO qui pourtant et une voiture + faite pour la ville. :bah:

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[:nibiru:1]

MON CARROSSE
[:lauclari:4]

Papy modo :fier:

RedMax

Gné?
Profil : Routard confirmé

le MCV comme la berline braquent tres mal c'est une catastrophe. Ma ZX tournait bien mieux que la berline, et le MCV avec son empattement reserve quelques surprises les premiers temps, du style "poc le trottoir avec l'arriere droit" en tournant dans une rue etroite...

Mais bon on s'y fait tout de meme

Exemples concrets: je sortais du garage easy avec la ZX, avec la logan berline (pourtant gabarit semblable) ca passait juste et avec le MCV ca passe juste en 2 fois.

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Logan MCV 7 p 1.6 16V laureate
commandée 28/07/07 livraison prévue le 07/12/07, reçue le 19/01/08.

romrom59

MCVistes
Profil : Membre

Bonjour,

Moi j'avais avant comme une voiture un Xsara Picasso et j'ai eu une Mégane II.
Sérieusement concernant la Mégane je me souviens plus trop l'angle de braquage, je l'ai gardé que 6 mois mais sur le picasso je me souviens très bien et il était nettement moins bien que sur ma Logan MCV.

Je trouve que les demie tour se font plus facilement avec mon MCV qu'avec mon ancien Picasso

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Logan MCV 1.5 DCI 85 cv gris comète
Bientôt 10 000 kms

Zastava

Застава
Profil : Pilote pro

Je dois avouer que maintenant avec l'habitude je n'y prête plus attention, mais au début je le trouvai plus imposant que mes 406.

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Et dire qu'il y en a qui n'ont qu'une seule voiture....
Je cherche des pièces pour Ford Escort Mk2 4 portes automatique voire une voiture pour pièces.
Je vends une Traction 11BL de 1951, manque de temps pour la restaurer.

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