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Casse moteur 1.2tce 115 besoin de conseils

 

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Casse moteur 1.2tce 115 besoin de conseils

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biloute38450
  1. Posté le 24/10/2017 à 21:05:26  
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Bonsoir à tous et à toutes ,
Je post mon premier message sur ce forum et je suis propriétaire d'un dokker de 2013 avec le "fameux" moteur TCE 115 CV .
Aprés avoir bien suivi l'entretien chez renault et passé au moins 15 L d'huile mon moteeur s'est mis à brouter + perte de puissance à l'accélération.
Remorquage le lendemain , le gars me dis c'est une bobine.. soulagé rien de grave!!
Le lendemain appel du garage , bilan : un piston est cassé.....Moteur HS!! 70000 km moins de 5 ans je tombe sur le c..!!
J'aurais voulu savoir se que vous feriez à ma place sachant que j'ai une protection juridique qui devrait me servir..
Dois je faire changer le moteur avec prise en charge Renault (j'espere en tous cas) , vendre la voiture en l'état et si oui à qui? , ou dois je trouver un moteur d'occase?
En tous cas j'espere que mon post pourra faire comprendre à d'autres possesseur de dokker avec ce moteur qu'il y a un gros risque meme si il on soi disant remis à jour via un logiciel la conso d'huile .
Merci de vos réponses
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pierregdlj a écrit le 03/11/2017 à 23:00:06


Donc pour toi c'est pareil que ça :
"Donc, selon toi, les millions d'acheteurs de véhicules du Groupe RENAULT - 3.182.625 unités vendues en 2016 - sont tous des pigeons, des cons, des idiots, des moutons de Panurge, ..."

Alors je ne peux rien pour toi, je pense que les autres ont bien compris la nuance. :jap:

Ben perso, pour faire le plein je préfère déplacer le véhicule que de m'emmerder avec un bidon. :cyp:
Voir le message dans son contexte...
 
Sujets relatif
Bagheera apprivoisée
Profil : Pilote confirmé
  1. config
saispeu
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  1. Posté le 24/10/2017 à 23:18:28  
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biloute38450 a écrit :

Merci de vos réponses
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 :) bonsoir :jap:

[:f355challenge:7] pas de bol pour toi :cry: vois déjà ce que propose ton garage pour le changement de moteur ;)

 :o sinon sur le sujet il y a ça: Changement de moteur sur ma lodgy


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McV 1.6 16s rouge passion 7 places depuis mars 2007

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Profil : Loganiste 2011
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gribouille02
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  1. Posté le 25/10/2017 à 00:33:26  
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:coucou: Biloute et [:quicksi @ 29:2] sur la section...

En se battant un peu et en ayant TOUJOURS fait les entretiens chez Dacia, tu peux certainement avoir le remplacement du moteur par un échange standard.

Le souci est que la main-d'oeuvre et ce QUELLE QUE SOIT la marque, sera à ta charge.

A mon avis, trouver un moteur d'occas' est probablement la moins mauvaise solution.
Message cité 1 fois

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LOGAN I du 26/01/2007
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Profil : Apprenti
chris256
  1. Posté le 25/10/2017 à 09:58:20  
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15 litres d'huile, il y a que moi que ça surprend ?? :??:
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Arrière Pays Niçois
Profil : AmpèreMaître
  1. config
wilfranck
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  1. Posté le 25/10/2017 à 10:28:53  
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c'est pas en une seule fois, c'est à force d'en rajouter périodiquement
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Profil : Routard confirmé
letoine1
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  1. Posté le 25/10/2017 à 10:52:02  
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15 l !
Moi si je vois au bout de 3 l, je vais au garage faire un controle.
Si entretenue chez Renault, c'est un bon point

Profil : Pilote assidu
roland3511
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  1. Posté le 25/10/2017 à 14:23:01  
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Gribouille02 a écrit :

 :coucou: Biloute et [:quicksi @ 29:2] sur la section...

En se battant un peu et en ayant TOUJOURS fait les entretiens chez Dacia, tu peux certainement avoir le remplacement du moteur par un échange standard.

Le souci est que la main-d'oeuvre et ce QUELLE QUE SOIT la marque, sera à ta charge.

A mon avis, trouver un moteur d'occas' est probablement la moins mauvaise solution.
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L'idéal, c'est quand même un échange standard.

Bagheera apprivoisée
Profil : Pilote confirmé
  1. config
saispeu
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  1. Posté le 25/10/2017 à 14:50:48  
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Chris256 a écrit :

15 litres d'huile, il y a que moi que ça surprend ?? :??:
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wilfranck a écrit :

c'est pas en une seule fois, c'est à force d'en rajouter périodiquement
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 :o ça ferait, en gros, 1 litre tout les 5000 km ! ;)

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biloute38450
  1. Posté le 25/10/2017 à 15:42:08  
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Merci pour vos réponses !
j'ai l'impression d'être un peu moins seul dans cette galère.
Oui je vais me battre au coté de l'assistance juridique et je vais pas lacher.. C'est quand même dingue d'acheter une voiture 14000 boules et d'être toujours sur le qui vive avec la conso d'huile et l'impression d'avoir un objet pas fiable dans les mains sachant que même le garage Renault m'avais prévenu en 2015 qu'il y avait un soucis de conso et qu'il fallait vérifier son niveau toutes les semaines en attendant peut être une mise à jour qui n'est jamais venue d'ailleurs.
Gribouille tu me disais éventuellemment d'envisager de trouver un moteur d'occase mais même avec ça j'aurais toujours la MO à ma charge alors quelle est la nuance?
Savez ou peut on trouver un moteur d'occase et aussi pensez vous qu'un garage pourrait racheter la voiture en l'état?
Merci d'avance pour vos réponses.
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Profil : Nouveau membre
biloute38450
  1. Posté le 25/10/2017 à 15:45:17  
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Encore une petite question .
y'a t'il une différence entre échange standard et moteur neuf?
Désolé si la question est co....
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Profil : Pilote assidu
roland3511
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  1. Posté le 25/10/2017 à 16:36:04  
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biloute38450 a écrit :

Merci pour vos réponses !
j'ai l'impression d'être un peu moins seul dans cette galère.
Oui je vais me battre au coté de l'assistance juridique et je vais pas lacher.. C'est quand même dingue d'acheter une voiture 14000 boules et d'être toujours sur le qui vive avec la conso d'huile et l'impression d'avoir un objet pas fiable dans les mains sachant que même le garage Renault m'avais prévenu en 2015 qu'il y avait un soucis de conso et qu'il fallait vérifier son niveau toutes les semaines en attendant peut être une mise à jour qui n'est jamais venue d'ailleurs.
Gribouille tu me disais éventuellemment d'envisager de trouver un moteur d'occase mais même avec ça j'aurais toujours la MO à ma charge alors quelle est la nuance?
Savez ou peut on trouver un moteur d'occase et aussi pensez vous qu'un garage pourrait racheter la voiture en l'état?
Merci d'avance pour vos réponses.
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Rassures toi, il y a eu en particulier, un moteur commun à BMW et à PSA, qui avait la particularité d'avoir la distribution très fragile, les deux constructeurs se distinguant pas des prises de participation ridicules, avec le pompom, pour BMW.

Profil : Pilote assidu
roland3511
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 25/10/2017 à 16:45:57  
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biloute38450 a écrit :

Encore une petite question .
y'a t'il une différence entre échange standard et moteur neuf?
Désolé si la question est co....
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Un moteur échange standard, c'est un moteur reconditionné avec des pièces neuves qui remplacent des pièces usées. Renault en particulier, propose des moteurs échange standard. Il y a aussi des sociétés indépendantes qui en proposent. Dans les pages d'annonces professionnelles de l'Argus, tu trouveras des annonceurs.

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scorpioleuven
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  1. Posté le 25/10/2017 à 18:23:56  
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:hello: ,

15 litres d'huile en 70.000 km, avec une simple règle de trois, ça fait 2,14 litres aux 1.000 km, soit plus de 4 X la consommation d'huile au delà de laquelle RENAULT lui-même considère que c'est anormal.
Au point 4.3 "NIVEAU HUILE MOTEUR : généralités" de la notice d'utilisation, il est écrit ;
"Un moteur consomme de l'huile pour le graissage et le refroidissement des pièces en mouvement et il est normal de faire un appoint d'huile entre deux vidanges.
Toutefois, si après la période de rodage,les apports étaient supérieurs à 0,5 litre par 1.000 km,consultez un Représentant de la marque".
C'est on ne peut plus clair, explicite, non ?
Alors,si les entretiens ont été effectués chez un concessionnaire RENAULT/DACIA, que tu as déclaré et fait enregistrer l'incroyable boulimie d'huile du moteur de ta voiture, la prise en charge doit être totale, main-d'oeuvre comprise.
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gouna_man
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  1. Posté le 25/10/2017 à 18:31:52  
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scorpioleuven a écrit :

 :hello: ,

15 litres d'huile en 70.000 km, avec une simple règle de trois, ça fait 2,14 litres aux 1.000 km, soit plus de 4 X la consommation d'huile au delà de laquelle RENAULT lui-même considère que c'est anormal.
Au point 4.3 "NIVEAU HUILE MOTEUR : généralités" de la notice d'utilisation, il est écrit ;
"Un moteur consomme de l'huile pour le graissage et le refroidissement des pièces en mouvement et il est normal de faire un appoint d'huile entre deux vidanges.
Toutefois, si après la période de rodage,les apports étaient supérieurs à 0,5 litre par 1.000 km,consultez un Représentant de la marque".
C'est on ne peut plus clair, explicite, non ?
Alors,si les entretiens ont été effectués chez un concessionnaire RENAULT/DACIA, que tu as déclaré et fait enregistrer l'incroyable boulimie d'huile du moteur de ta voiture, la prise en charge doit être totale, main-d'oeuvre comprise.
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saispeu
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  1. Posté le 25/10/2017 à 22:16:26  
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saispeu a écrit :

 :o ça ferait, en gros, 1 litre tout les 5000 km ! ;)
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scorpioleuven a écrit :

 :hello: ,15 litres d'huile en 70.000 km, avec une simple règle de trois, ça fait 2,14 litres aux 1.000 km,
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:??: là on ne trouve vraiment pas pareil ! mais... si Gouna man confirme alors :jap:

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  1. Posté le 25/10/2017 à 22:21:05  
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saispeu a écrit :

 :??: là on ne trouve vraiment pas pareil ! mais... si Gouna man confirme alors :jap:
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Et comment appliques-tu la règle de 3 :??:
Pour moi, 15 litres divisé par 70.000 km = 0,21428 cl/km, X 1.000 = 2,14 litres/1.000 km, CQFD ...

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Message édité par scorpioleuven le 25/10/2017 à 22:24:08

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  1. Posté le 25/10/2017 à 22:24:59  
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scorpioleuven a écrit :


Et comment appliques-tu la règle de 3 :??:
Pour moi,
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 :non: ben si il fait 2,14 litre aux mille... en 70 000 il aurait du consommer 2,14 * 70 soit 150 litres [:benny95:1]


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scorpioleuven
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  1. Posté le 25/10/2017 à 22:32:01  
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OK, :bien: , je fais mon mea culpa, j'ai pigé mon erreur ; 15 litres divisé par 70.000 = 0,021428l/km, donc X 1.000 = 0,214 litre/1.000 km, soit, tu as raison :ouimaitre: , 1,07l/5000 km.
Petite erreur, grande différence ... :bah: .
Donc, la consommation d'huile est restée sous le maximum de 0,5 litre par 1.000 km.
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Message édité par scorpioleuven le 26/10/2017 à 09:23:36

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gribouille02
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  1. Posté le 25/10/2017 à 23:12:34  
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biloute38450 a écrit :

Gribouille tu me disais éventuellemment d'envisager de trouver un moteur d'occase mais même avec ça j'aurais toujours la MO à ma charge alors quelle est la nuance?
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En fait, avec un moteur d'occas' tu peux trouver un auto entrepreneur ou un petit garage qui pourra le remonter pour 2x moins cher...


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saispeu
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  1. Posté le 26/10/2017 à 10:17:56  
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scorpioleuven a écrit :

OK, :bien: , je fais mon mea culpa,
Donc, la consommation d'huile est restée sous le maximum de 0,5 litre par 1.000 km.
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:) ok, nous sommes donc d'accord [:alexprod:2]

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scorpioleuven
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  1. Posté le 26/10/2017 à 10:22:06  
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saispeu a écrit :

 :) ok, nous sommes donc d'accord [:alexprod:2]
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Oui, 59f19b2d5395659f19b2d53956Voir l'image en grand0 vote , images?q=t​bn:ANd9GcS​gFfxS-o3aA​LndsEu0z_9​jMU6G5NI6a​atB-yL2RL0​rela t'écoutera, encore que, parfois, il y ait de quoi perdre la tête, mowgli_is_​surprised_​by_jannilo​ve-dajgiv9

the_twins_​_cunning_p​lan_by_jan​nilove-dah​irdk

 :love:

Message édité par scorpioleuven le 26/10/2017 à 10:23:00

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Geek et Lodgyste
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biloute38450
  1. Posté le 26/10/2017 à 17:22:44  
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bonsoir les dokkeristes !
J'ai avancé dans mes recherches et aussi grace à vous.
Je voulais savoir si je pouvais éxiger un échange standard de la part de Dacia pour mon moteur et accepte t'il à chaque fois de me faire une propo sans forcément une prise en charge.
Et est ce que les constructeurs sont les seuls à proposer de l'échange standard ?
Et si non y'a t'il des boites qui proposent des échanges standards?
Merci pour vos réponses..
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letoine1
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  1. Posté le 26/10/2017 à 17:27:52  
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Faut voir ce que Renault te propose et voir un garage multimarques.......

Profil : Nouveau membre
biloute38450
  1. Posté le 26/10/2017 à 17:44:59  
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est ce qu'un garage multimarques peut me proposer un échanges standard??

Profil : Pilote assidu
roland3511
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  1. Posté le 26/10/2017 à 18:42:37  
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biloute38450 a écrit :

bonsoir les dokkeristes !
J'ai avancé dans mes recherches et aussi grace à vous.
Je voulais savoir si je pouvais éxiger un échange standard de la part de Dacia pour mon moteur et accepte t'il à chaque fois de me faire une propo sans forcément une prise en charge.
Et est ce que les constructeurs sont les seuls à proposer de l'échange standard ?
Et si non y'a t'il des boites qui proposent des échanges standards?
Merci pour vos réponses..
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A ton attention, j'ai écrit que tu pouvais trouver de sociétés indépendantes des constructeurs qui reconditionnent des moteurs. Tu devrais pouvoir trouver cela dans les annonce de professionnels du journal l'Argus

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biloute38450
  1. Posté le 01/11/2017 à 18:47:56  
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bonsoir les dokkeristes !!
Je viens vers vous pour vous annoncer que renault prend en charge 60% du prix du moteur et de la main d'oeuvre .. je suis quand même content même si ça va me couter 2700 euros de ma poche.. je repars avec une voiture de 70000 km avec un moteur quasi neuf ( échange standard) .. pensez vous que c'est correcte comme proposition et aussi pensez vous que des organes vitaux style turbo aurait pûs être endommager dans la panne?
merci de vos réponses et salutations!!
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Profil : Vétéran
gouna_man
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  1. Posté le 01/11/2017 à 18:50:28  
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biloute38450 a écrit :

bonsoir les dokkeristes !!
Je viens vers vous pour vous annoncer que renault prend en charge 60% du prix du moteur et de la main d'oeuvre .. je suis quand même content même si ça va me couter 2700 euros de ma poche.. je repars avec une voiture de 70000 km avec un moteur quasi neuf ( échange standard) .. pensez vous que c'est correcte comme proposition et aussi pensez vous que des organes vitaux style turbo aurait pûs être endommager dans la panne?
merci de vos réponses et salutations!!
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Salut,

Je ne suis pas dokkeriste, mais je pense que tu pourrais obtenir une plus grosse participation, sachant que le problème est connu sur les modèles d'avant 2015

Tu as fait tes entretiens en temps et en heure chez Renault (ou Dacia) ??


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biloute38450
  1. Posté le 01/11/2017 à 19:09:40  
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oui j' ai tout fais en temps et en heure .
et est ce que tu sais si y'a moyen de savoir la date du moteur?
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Profil : Vétéran
gouna_man
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  1. Posté le 01/11/2017 à 19:12:15  
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biloute38450 a écrit :

oui j' ai tout fais en temps et en heure .
et est ce que tu sais si y'a moyen de savoir la date du moteur?
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Regarde déjà la date de mise en circulation

Si Dacia t'a proposé 60%, c'est que tu peux obtenir plus...


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le-montois
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  1. Posté le 01/11/2017 à 19:23:56  
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Bonsoir, demande 75% insiste sur le fait que tout les entretiens sont fait chez renault et que le véhicule n'a que 70.000km !!!


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Jonathan !
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scorpioleuven
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  1. Posté le 01/11/2017 à 20:41:08  
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biloute38450 a écrit :

oui j' ai tout fais en temps et en heure .
et est ce que tu sais si y'a moyen de savoir la date du moteur?
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 :hello: ,

Envoie par Message Privé le VIN de ton Lodgy à wilfranck ; il pourra t'en donner le "pédigrée" complet.
Excellente soirée :) .


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Geek et Lodgyste
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pierregdlj
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  1. Posté le 01/11/2017 à 20:54:13  
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biloute38450 a écrit :

bonsoir les dokkeristes !!
Je viens vers vous pour vous annoncer que renault prend en charge 60% du prix du moteur et de la main d'oeuvre .. je suis quand même content même si ça va me couter 2700 euros de ma poche.. je repars avec une voiture de 70000 km avec un moteur quasi neuf ( échange standard) .. pensez vous que c'est correcte comme proposition et aussi pensez vous que des organes vitaux style turbo aurait pûs être endommager dans la panne?
merci de vos réponses et salutations!!
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Franchement, 2700€ ça reste une somme non négligeable, pour repartir sur un moteur E-S qui pourrait péter également du jour au lendemain. :jap:

C'est simple, pour le prix tu trouves des Kangoo d'occase avec une durée de vie potentiellement plus longue... :bah:

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Toyota Prius II 2005 Linea Sol Pack : 170000km | Dacia Logan MCV dci68 2007 : 193000km | Renault R4 GTL Clan 1988 : 109000km
Peugeot 102M - 1967 - 20392km + Motoconfort AU42S - 1968
Honda CB400N - 1979 - 84820km + Yamaha RDX 125 - 1976 - 30270km
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wilfranck
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  1. Posté le 01/11/2017 à 20:54:42  
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salut,
des détails sur le véhicule, oui, mais pas sur les dates de fabrications, ni les entretiens


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scorpioleuven
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  1. Posté le 01/11/2017 à 20:59:07  
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pierregdlj a écrit :

Franchement, 2700€ ça reste une somme non négligeable, pour repartir sur un moteur E-S qui pourrait péter également du jour au lendemain. :jap:

C'est simple, pour le prix tu trouves des Kangoo d'occase avec une durée de vie potentiellement plus longue... :bah:
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Des Kangoo avec moteur ... RENAULT, donc tout aussi susceptible de subir le même sort, y compris avec un 1.5 dCi, dont j'ai lu dernièrement qu'ils connaissent aussi pas mal de problèmes ...

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Geek et Lodgyste
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pierregdlj
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  1. Posté le 01/11/2017 à 21:11:39  
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scorpioleuven a écrit :

Des Kangoo avec moteur ... RENAULT, donc tout aussi susceptible de subir le même sort, y compris avec un 1.5 dCi, dont j'ai lu dernièrement qu'ils connaissent aussi pas mal de problèmes ...
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Heu, un Kangoo d'occase à 2700€, ça ne sera pas une version 2015 avec 1.2 TCE... :ange:
Ca pourrait être par exemple un 1.6 essence 105ch, parfaitement fiable. :bah:

Ou un 1.5 dci 85, parfaitement fiable aussi.

Mon beauf a un Kangoo dci 80ch, il a 330000km, et tourne impeccable. Il cassera peut-être demain, on n'en sait rien, mais les km actuels, il les a fait sans échange standard... ;)

Là, casser des moteurs à moins de 100000km, Renault n'avait pas encore réussi, même avec les dci (1.5, 1.9 et 2.2L). :bah:

Bref, si il y a quelques mois je n'avais pas encore écarté ce moteur de mes choix possibles, maintenant c'est fait, il est rayé bien profond. :jap:

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Toyota Prius II 2005 Linea Sol Pack : 170000km | Dacia Logan MCV dci68 2007 : 193000km | Renault R4 GTL Clan 1988 : 109000km
Peugeot 102M - 1967 - 20392km + Motoconfort AU42S - 1968
Honda CB400N - 1979 - 84820km + Yamaha RDX 125 - 1976 - 30270km
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