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mes chères amis, j'ai l'honneur de vous présenter la nouvelle couleur de l'eclairage de ma logan, a savoir, le blanc :
 
et voila,  
 
 

 
 
 
OOOhhhh le joli ODB tout blanc
 

 
en fait, c'est trop génial, car sur la logan, l'odb eclairé en blanc devient avec les ecritures noires, contrairement aux clios qui deviennent bleues, c'est trop top, je crois qu'on va faire des jaloux
 
et voici la console centrale mais la qualité de l'image n'est pas top, mais en vrai, ca fait super chouette
 

 
donc, pour résumer avec cette modif, les compteurs en blanc avec zone rouge et aiguilles rouge que la nuit ( le jour, ca reste tout blanc), l'ODB lui aussi est devenu blanc ecrit en noir, les boutons de la console centrale et les schémas du chauffage et blanc, et au passage, j'ai changé la led orange de la clim qui ne se voit pas beaucoup, par une led rouge qui se voit tip top
 
je suis trop content , ca fait trop génial  
 
pour l'instant, ce topic n'est qu'une présentation que je transformerais par la suite en tutot, et c'est pourquoi je vais réserver les 2 posts qui suivent
 
 
merci beaucoup a Gilles pour toutes les infos qu'il m'a trouvé et qui m'ont permis de faire cette modif
merci aussi a tous les clioteux qui ont deja depuis de nombreuses années défriché ce terrain et dont les divers topics m'ont beaucoup aidé

je vais donc maintenant vous expliquer la marche a suivre pour en arriver la:

démontage du compteur:

il faut enlever les 2 vis qui sont sous le volant pour enlever la demi coquille supérieure

ensuite, pour enlever la casquette, il y a 2 vis qui la tiennent en bas

et il faut ensuite tirer dessus avec douceur (mais pas trop) pour la faire venir, c'est clipsé

ensuite, il y a 2 vis de chaque coté du compteur qui le tiennent en place

et la, on peut maintenant le soulever pour débrancher les 2 connecteurs et sortir le compteur

tiens, y a comme qui dirais quelque chose qui manque non ???

pour ne pas abimer la glace en plexi du compteur, retournez le sur un tissu épais, ensuite, enlevez les vis qui tiennent la bride noir a l'arrière

et enlevez la

et nous avons donc un joli bloc compteur sans sa capote

a ce moment précis, vous avez 2 solutions, soit vous reperez la position des aiguilles avec un petit bous de scotch d'electricien

soit non, dans mon cas, je l'ai démonté 3 fois, et au final, j'ai fini par faire sans, car de toute facon, il faudra quand meme peut etre faire des ajustements

donc, ensuite, il faut enlever les aiguilles en faisant levier avec 2 fourchettes pour qu'elles se sortent bien dans l'axe, n'hesitez pas a y allez d'un coup sec, mais attention, ca saute loin ces sales betes

et voila, vous pouvez maintenant enlever la PCB sur laquelle se trouvent les leds a changer

ce sont les 3 autour de chaque axe d'aiguilles ( donc 6 ) et les 6 de l'ODB que vous voyez sur l'image ci dessous en haut

une fois les leds déssoudées et remplacées par les meme mais blanches, il vous suffit de tout remonter et vous aurez l'ODB blanc , les compteurs et les aiguilles blanches,

maintenant, si vous voulez avoir comme moi une zone rouge et les aiguilles rouges, il suffit juste de mettre au dos du fond de compteur un morceau de filtre de couleur et ainsi que dans les aiguilles
désolé, j'ai oublié la photo du dos du compteur, mais dans l'aiguille, ca donne ca

alors, en ce qui concerne les boutons de la console centrale ...
(je sais, j'ai encore une case de réservé en haut pour y mettre le tuto)
 
il y a 2 choses bien distinctes:
 
1- les boutons, qui sont éclairés par une ampoule dans un cache orange, donc, il suffit de virer l'ampoule et le cache, et de mettre a la place une led 5mm blanche avec un resistance en faisant bien attention a la polarité
 

 
 
2- le bloc de commande chauffage qui est éclairé par une simple ampoule 12 V sur support et c'est la facade qui filtre en orange, et la, c'est deja plus compliqué, car, il faut sortir le bloc de commande, l'ouvrir, jusque la, rien de très sorcier,mais ensuite, par l'arrière, on voit qu'il y a succéssivement une couche de noir qui laisse transparent les dessin que l'on voit devant, une couche de blanc sur les dessins qui fait que l'on voit ces dis dessins blancs, et enfin, une couche de orange qui sert donc de filtre orange, et c'est cette couche la qu'il faut enlever
 

 
et la, je dis attention a ce que vous faites, car, c'est très très sensible a faire, moi, je l'ai enlevé avec du dissolvant pour vernis a ongle et des coton-tiges, mais il faut faire super gaffe, car juste après le orange, le blanc va venir avec , et surtout le noir peut aussi suivre le mouvement
 
si le blanc part avec , rien, de bien grave, il suffira ensuite de remettre une fine couche de peinture blanche afin que la lumière passe a travers
 
mais si le noir s'en va, ca va aussi effacer les dessins que l'on voit de l'autre coté, et la, ce sera la cata, ca m'est arrivé un peu, et j'ai été obligé de refaire les contours des dessins avec un pinceau a maquette, une vraie misère,et j'ai d'ailleurs au passage perdu le "AC" du bouton de clim qui etait trop éffacé pour etre refait, et du coup, je l'ai peint tout en noir pour le faire disparaitre, une vraie misère,  
 
donc, je ne saurais que trop vous conseiller de le faire que si vous etes vraiment bricoleurs
 
ensuite, il y a une autre chose qui peut etre faite sur ce bloc chauffage, c'est le remplacement de la led orange du bouton de clim qui ne se voit pas
 

 
par une autre plus puissante, moi, j'en ai mis une rouge qui se voit nickel top
 

 
 
en conclusion, je dirais que le plus simple a faire, c'est le bloc compteur , ensuite, les boutons, et pour finir, le plus chiant, et de loin, c'est le bloc chauffage
 
désolé pour cette 2ème partie du tuto si j'ai beaucoup moins de photos, mais je me suis retrouvé préssé par le temps, et du coup, je n'ai plus pensé a en faire
 
 
 
***Un complément d'information sur cette modif' qui a été posté par "by renault" un peu plus loin sur ce même topic.***
 
 
 
Tout le monde connait la config' d'origine ça donne ça
 

 
Je vous passe le démontage voir p1, voila de quoi j'ai besoin pour faire ma modif' selon ma version.
 
- filtre rouge pour les aiguilles, zone du compte tours, l'inscription centrale du compteur et compte-tours
- filtre bleu pour l'ordinateur de bord, et le compteur et le compte-tours- rouleau de double face fin, prenez du plein vous vous ferez moins chier que moi le seul que j'ai trouver formait une grille.
-1 rouleau de chaterton pour repérer les aiguilles lors de leur démontage
-et les leds blanches ?
 

 
les 20 leds blanches ? sur le rouleau de chaterton pour donner une idée de leur taille.
 

 
 
Donc on reprend lorsque tout est démonté, on repère la place des aiguilles avec le chaterton puis on va les retenir a l'aide des fourchettes
 

 
Puis on retire les fonds de compteurs de leurs emplacements, ils sont maintenus par deux encoches de chaque cotés des trous des aiguilles
 

 
Une fois retiré il ne reste plus que la base du compteur à nu
 

 
Puis on retire l'enjoliveur de l'ordinateur de bord.
 

 
 
Voila à présent le bloc est complètement à poil
 
 

 
 
On retourne le fond de compteur, chouette il est tout blanc, j'ai presque eu envie de le remonter à l'envers    
 
 
 

 
 
 
On va attaquer par le filtre bleu.
 
 

 
 
 
On découpe un morceau de filtre et on le pose sur l'odb.
 
 

 
 
Puis on remet l'enjoliveur en place ( je pense y apporter une modif plus tard, à voir )
 
 

 
 
 
Puis on découpe et on fixe avec le double face le tour des compteurs et compte-tours jusqu'à 4500 tr/min, ensuite on prend le film rouge on le fixe sur la zone rouge et dans les aiguilles une fois fini ça donne ça, désolé c'est pas très esthétique.
 

 
Puis vous n'avez plus qu'a remonter le tout.
 

super tek' j'y avait pensé mais en bleu c'est quoi comme led ?

des CMS TL

Tres joli tek! mais est-ce que ca ebloui la nuit?

j'ai regardé pour enlever le bloc mais j'ai pas osé il est clipsé ?

ca n'ébloui pas du tout la nuit, la luminosité de l'ODB baisse comme a l'origine quand on allume les lumières
ca éclaire comme a l'origine mais en blanc tout simplement, et en rouge aussi pour les aiguilles et la zone rouge

Combien de temps tu as mis pour la modif?  
 
Ca doit pas etre simple quand même..

je suis en train de faire le tuto

   
 
C'est beau.
 

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MON CARROSSE  
 
Papy Modo  

C'est chouette et plein de panache bravo.

 
Par contre le copyright sur les photos

le copyright est volontaire afin que les photo ne soient pas ensuite utilisé sans accord a des fins commerciales comme cela a déja eu lieu dans le passé
 
moi, je préfère au final et après mure réflexion mettre a disposition de tous les explications, et ne pas les reserver uniquement a un certain groupe de personne

Dis moi Tek, arrivé, là ou tu démonte le bloc compteur, tu t'es pas renseigner du Prix d'un Bloc Berline Prestige, à fond Blanc ???
 

 
                   

non, je n'aime pas du tout le fond de compteur blanc

le tuto pour le compteur est fini dans le 2ème post

Ben chapeau mon gars!  
 
moi j'aurais trop peur de bouziller un truc en dessoudant et en ressoudant...  
 
Tres joli résultat en tout cas!

Le jour ou j'ai 1 Lolo, je fais un peu comme toi, mais juste la matérialisation de la Zone Rouge  
 
C'est très bien fait en tout cas !

     
Le CMS est assez chiant à déssouder et à souder. Du coup doublement chapeau, je le ferais bien mais il me faut du temps et là...

Bravo
t'as pas peur toi

oé trop compliquer pour moi je voulais voir pour racheter les compteur a fond blanc et tous mettre en bleu

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logan berline lauréate 1.5 dci
 
moi j'aime toutes les femmes mais comme je suis fidéle, je ne peux en choisir une car ça serais trompé les autres

le CMS TL n'est pas compliqué du tout a dessouder vu que l'on peut la tenir sur les cotés avec une pince a épiler, il suffit de dessouder d'abord un coté en la soulevant et ensuite on fait l'autre coté

pour mettre la nouvelle, tout simplement, il faut refaire 2 petits "domes" de soudure la ou elle doit venir, ou présente la CMS, et on chauffe chaque coté, et ca se soude "tout seul"

bon, d'accord, je l'avoue, j'ai le fer qui ca très bien aussi

J'oserai jamais faire une telle manip' moi.    
 
C'est le genre de truc que j'appréhende.

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MON CARROSSE  
 
Papy Modo  

c'est sa tek' ?
 
http://cgi.ebay.fr/LED-CMS-SMD-LY- [...] p1638.m124

et moi en bleu assortis la carrosserie j'en réve

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logan berline lauréate 1.5 dci
 
moi j'aime toutes les femmes mais comme je suis fidéle, je ne peux en choisir une car ça serais trompé les autres

remarque j'ai un pote qui travail dans l'électronique peut étre que lui

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logan berline lauréate 1.5 dci
 
moi j'aime toutes les femmes mais comme je suis fidéle, je ne peux en choisir une car ça serais trompé les autres

Idem
 
Tek est vraiment un bricoleur pro

petite question au niveau de la garantie en cas de soucis ça donnerais quoi

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logan berline lauréate 1.5 dci
 
moi j'aime toutes les femmes mais comme je suis fidéle, je ne peux en choisir une car ça serais trompé les autres

oui, a part que ca, ce sont des jaunes
 
moi, personnellement, j'ai commandé chez http://www.bluecars.net/
 
certes, on peut trouver moins cher sur le net, mais bon, la au moins, on achete pas 50 leds quand on a besoin que de 12, et on trouve aussi le reste, leds pour les boutons, leds sur supports etc etc et la livraison arrive en 48h maxi

ok merci bien

Mieux avec de la tresse ou une pompe... en tirant dessus alors qu'un coté est encore soudé tu risque d'abimer le circuit imprimé
1 an et demi à réparer des alims à découpages pour les relais de retransmission TDF mon fait voir à peu près toutes les configs possible de circuits
et le CMS est de loins le plus chiant  

 
et allez, ca recommence avec la garantie
 
et bien, je dirais que comme pour le filtre, on verra bien ...
c'est sur que bon ... mais bon ... c'est le jeu ma pauv' lucette

au passage, chez bluecars, je me suis pris aussi 2 leds de veilleuses et voila ca que ca donne
 

 
j'en suis bien content aussi

 
 
+1 faut etre joueur !!!!!!!