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Dokker

[Présentation] Mon Dokker SL Explorer


Invité §Mud522Zj
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Quelques remarques :

- la Logan ne fait que 70 cv, elle rend donc 45 cv de puissance par rapport au Dokker

- elle est plus petite, légère et aérodynamique

- elle est nettement plus bruyante

- son ODB est complétement à la ramasse -> il indiquait une conso de 35 litres et j'en ai remis 40. Pourtant je vais toujours à la même station Tatol, à la même pompe et je met systématiquement de l'Excellium

 

 

Mais elle a 10 ans de plus...

 

En ce qui concerne l'ODB, les écarts sont logiques avec un décalage de vitesse de 10% sur la Logan contre 3% sur le Dokker...

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Invité §mcv345bg

 

Mais elle a 10 ans de plus...

 

En ce qui concerne l'ODB, les écarts sont logiques avec un décalage de vitesse de 10% sur la Logan contre 3% sur le Dokker...

Écart de vitesse de 3% environ aussi sur le Duster.

 

A 90 km compteur je suis à 87 kmh Affiché au Gps.

 

La conso est faite aussi manuellement car le Duster de base n'est pas doté de l'ODB.

La conso a été de +/- 7 L au 100 lors de la traversée des Alpes en 2017.

Nous devons refaire la GTA en 2018 mais avec plus de pistes.

La conso s'en ressentira sans doute.

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Invité §vin856FA

Bonjour

Avec ma Sandero pour être à 90 au GPS, il faut que je roule à 95 au compteur.

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Invité §Mud522Zj

J'ai testé la fonction Eco ces 2 derniers jours, en roulant environ 250 km.

Pour la conso, à ma grande surprise c'est plus que convaincant : conso moyenne de 6.2 L au 100 km afra.gif.30e4889f471873d8f3ff814b7b98d805.gif

 

Certes il a fait chaud, mais j'estime avoir gagné au bas mot 0.5 L au 100 km ( je tourne toujours en été vers les 6.7 L en mode normal )

 

Sinon pour le comportement du moteur, c'est plus sympa en ville. Et aussi nettement plus agréable pour monter le chemin herbeux et pentu qui va vers mon chalet -> cela ne patine plus du tout.

Bref, pour l'instant je trouve ce mode plutôt pas mal, d'autant que je roule cool et que donc j'ai rarement besoin de puissance :jap:

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Ben oui, le Dokker "culmine" à 1852 mm ; même avec mes 188 cm, je n'arriverais pas à en laver entièrement le toit sans l'aide d'une 5ae483ea7f916.jpg , contrairement à notre armoire normande sur roues qui fait "seulement" 1680 mm de haut : peut-être que SixFeet46, 1m96 sous la toise, le pourrait, lui ... :lol:

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Invité §Ato833Lf

Pas pratique pour laver le toit :lol:

Si haut qu'il ne se voit plus, plus besoin de le laver :lol:

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Invité §Mud522Zj

Oui c'est ce que ma compagne m'avait dit : pourquoi laver le toit ? personne ne le voit de toute façon :o

 

J'ai profité de ce grand nettoyage de printemps pour démonter les roues, laver les jantes intérieur/extérieur et graisser la surface de contact des moyeux.

 

C'est à faire obligatoirement chez moi à la sortie de l'hiver, vu le sel sur les routes.

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Invité §Mud522Zj

Oui c'est ce que ma compagne m'avait dit : pourquoi laver le toit ? personne ne le voit de toute façon :o

 

J'ai profité de ce grand nettoyage de printemps pour démonter les roues, laver les jantes intérieur/extérieur et graisser la surface de contact des moyeux.

 

C'est à faire obligatoirement chez moi à la sortie de l'hiver, vu le sel sur les routes.

 

Oui pourquoi ?

Il est grêlé de toute façon... ainsi que le capot :pfff:

 

Orage très violent cet après midi sur le secteur de Remiremont : l’apocalypse avec vent, pluie forte et au moins 15 minutes avec des grêlons énormes... et on était en plein dedans.

Je regarderais demain matin plus attentivement les dégâts, mais déclaration à l'assurance obligatoire sans doute.

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Invité §Mud522Zj

Heureusement que j'avais des boules Quies dans un sac de voyage derrière... j'en ai mis ainsi que ma compagne car le bruit des grêlons était assourdissant !

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Invité §Mud522Zj

3047fc40e6dfbc7a58497283457e65e917a9d10f.png

 

:cry:

 

 

Tout le capot et tout le pavillon sont cabossés :pfff:

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Invité §Mud522Zj

Dans mon cas on était sur la voie rapide Remiremont -> Épinal donc aucun moyen de se mettre à l'abri :cry:

 

On a fait un arrêt en catastrophe sur une aire de repos, et on a tenu le pare brise avec les mains en priant qu'il ne casse pas :D

 

Ce qui est le plus consternant c'était de voir le comportement débile de certaines personnes, qui garaient leurs voitures sous des arbres pour s'abriter : quelle idée de génie :pfff:

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Invité §Mud522Zj

Quelques impacts également sur l'aile avant gauche et la porte avant gauche : bref le Dokker a pris cher :q

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Invité §Mud522Zj

Bon c'est que de la tôle :D

 

Par contre, franchise de 200 € sur les événements climatiques : c'est pour bibi :o

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Le Grand (par le talent) Charles a consacré une chanson à ton Dokker, Mudochon ;

"Qu'il est triste, ce Dokker, après une grêle forte

Qu'il est triste, ce Dokker, quand le ciel lui est tombé dessus".

Blague à part, je compatis à ton problème ; à l'instar des millions d'autres véhicules qui, faute d'un abri, stationnent à longueur d'année sur la voie publique, notre Lodgy est aussi à la merci de pareils aléas météorologiques, dont plusieurs ont frappé pas mal d'endroits dans ma Brelgeek depuis une dizaine de jours.

Avant-hier, nous avons essuyé un violent orage dans la cité des Aclots ; plusieurs coups de tonnerre quasiment à la verticale de notre maison nous ont sacrément secoués mais sans causer de dégâts ; toutefois, l'électricité a été coupée dans une bonne partie des habitations de notre rue jusqu'au lendemain midi mais curieusement pas les 6 ou 7 dernières de chaque côté parmi lesquelles la nôtre.

:voyons: , une franchise sur les événements climatiques :??:

 

Va falloir que je relise très attentivement la police d'assurance de notre Lolo.

Bon courage.

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Invité §Mud522Zj

Oui j'ai plusieurs franchises :

- bris de glace 50 €

- vol, incendie, explosion, attentat, terrorisme, émeutes 200 €

- catastrophe naturelle 380 €

- événement climatique 200 €

- dommage tout accident 200 €

Bref, sauf le bris de glace j'en aurais toujours pour 200 € de ma poche.

 

Maintenant je paye 400 € par an en tout risque, avec un bonus au taquet... je ne suis pas un expert en assurance donc peut être que l'on trouve moins cher ailleurs.

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Invité §Mud522Zj

La mienne de peinture a un effet en relief désormais :sol:

C'est pas vilain quand on aime l'originalité :o

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Oui j'ai plusieurs franchises :

- bris de glace 50 €

- vol, incendie, explosion, attentat, terrorisme, émeutes 200 €

- catastrophe naturelle 380 €

- événement climatique 200 €

- dommage tout accident 200 €

Bref, sauf le bris de glace j'en aurais toujours pour 200 € de ma poche.

 

Maintenant je paye 400 € par an en tout risque, avec un bonus au taquet... je ne suis pas un expert en assurance donc peut être que l'on trouve moins cher ailleurs.

Salut Mudochon

 

sale coup la grêle mais que faire quand ça arrive si il n'y a pas moyen de s'abriter...j'ai eu une BM serie 5 complétement matraquée il y quelques années et le devis debosselage s'élevait à 2000€ !!!

 

Pour le tarif de la BP c'est souvent un des mieux placé, je revois mes 5 contrats autos tous les ans et il y en a 2 qui sont à la BP depuis l'année dernière.

 

Auparavant c'était Direct Assurance où est d'ailleurs la Sandéro, car avec 2 contrats en moins en 1semaine chez DA j'ai bénéficié d'une offre de "retenue" équivalente à ce que proposait la BP à quelques € près +1 réduction supplémentaire sur la 4éme voiture.

 

Je ne sais pas si le Dokker est plus cher en assurance mais pour la Sandero je suis à 314€ en tous risques bonus50

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Invité §Mud522Zj

Je ne sais pas si le Dokker est plus cher en assurance mais pour la Sandero je suis à 314€ en tous risques bonus50

 

400 € pour le Dokker ( bonus 50 aussi )

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J'avais lu dans un de tes messages plus haut les 400€/an mais je me posais la question si je prenais moi un Dokker dans ma région ou toi une Sandéro Stepway dans ta région si il y aurait un tel écart de prix.

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Invité §Mud522Zj

Je trouve que c'est moins pire que la couleur du mien :D

 

Surtout maintenant en version cabossée :ange:

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