Reprise du message précédent :
Ouais r16 je suis d accord. C'est de toute façon logique. Les diesels montent bien plus dans les tours qu avant, ont des performances que l ont ne peut même pas comparer avec le passé. Même mercedes(la légende du million de kms!), a des pb avec ses cdi. De toute façon il n y a plus d atmo sur le marché. Et j ai eu une dizaine de voitures, essences et diesels, neuve ou pas. High tech ou non. Mon expérience m a orienté vers le neuf, et en diesel récent. Mon avant dernière voiture, une 205 d, a eu le moteur qui a lâché.(200 000kms tout de même). J ai fait un joint de culasse sur une essence, démareur etc sur un autre moteur essence. Bilan, c'est quasi pareil, pour moi je parle. Une sortait du lot, une golf tdi 150, rien à redire. Donc pour le dci, j ai envie de dire la faute à pas de chance, avant de parler de pb de série. J espère en tout cas.

Faites attention les gens..
 
Voici deux incidents depuis que je lis ce forum et hop!Tou le monde saute sur l'occasion pour dire que ca y est les logan dci sont défectueuses et toussa...
 
Non mais au rythme ou ca va, dès qu'une personne relatera un problme de logan essence on dira ca y est! Les logan sont bien low cost! leurs moteurs ne sont pas fiables...
 
TOUT les modèles de voitures ont connus des problèmes isolés ou par série...  
 
Donc avant de se battre entre essence et diesel attendons de voir de quel probleme il s'agit ici, de comparez les deux pannes recensées, et de voir la réponse de reno...
 
Ensuite, il faudra savoir faire la différence entre un défaut de conception moteur, un défaut de série de piece de moteur, ou de défaut isolé de pièces différentes, ou défaut humain...Car il faut rappeler que ce sont 2 moteurs neufs et que l'erreur de préparation au garage est envisageable...

moi j'ai pas dit ça  

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logan berline lauréate 1.5 dci
 
moi j'aime toutes les femmes mais comme je suis fidéle, je ne peux en choisir une car ça serais trompé les autres

Non non Tibo, on est à priori une(grande) majorité à penser comme toi.

 
 
oui mais la minorité va faire du mal sur ce forum en mettant des conclusions hattives je pense...

Chacun donne son avis .

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  La Yaute        
 
http://www.youtube.com/watch?v=7H7OoKI5-yg

 
 
 tout à fait, mais tirer des conclusions du genre " les dci sont pourris" juste parce qu'on a lu 2 fois " probleme de moteur on attends le diagnostic", je trouve pas que ca soit tres subjectif comme propos..

Notre voiture nous a été livrée le 16 janvier 2008, la concession qui nous l'a vendue refuse de nous prêter un véhicule de remplacement.  
Par contre celle où notre Logan attend sa réparation nous en fournit un lundi, normalement...
Cordialement.

et oui, comme toujours, il y a des gens qui ont le sens du commerce et d'autres non ... je trouve ca toujours aussi déplorable ...

Moi ce qui m'inquiète c'est les circonstances apparemment similaires des 2 accidents...
Peut-être y a t'il un défaut sur ce bloc, après tout, le DCI 85 est assez récent...
J'vais contrôler le niveau d'huile demain moi...

Bonsoir
je possede une logan mcv 1.5 dci 85 je vien de passer les 7500km sans probleme, sans bruit... rien du tous donc peut etre une mauvaise série c'est deux moteurs!!!
 
bon courage a vous

C'est quel Dci qui a laché ici ? Le 70 ou le 85 CV ?
 
Dans la boîte où je travaille nous avons un parc de +/- 900 voitures parmis lequelles environs 80 Renault, la plupart des Kangoo 65cv dci et des Méganes 1.9 dci 115cv. Le seul problème régulièrement rencontré est la casse des silent-blocs sur les Mégane .

Et ne pas oublier aussi et probablement une cadence trop elevée sur les chaines de montages..........succe oblige

Je ne pense pas qu'il y ai des cadences trop élevées sur les chaines de production de moteur.

Dans tous les cas aucune autre marque n'est a l'abri de ce genre de soucis. L'option zero defaut n'existe pas....

Aucun de ces soucis cités ne me feront changer de marque.

Ce genre de problème au bout de quelques milliers de kilomètres ou quelques mois n'a rien d'un problème de fiabilité !
 
Au pire, on peut émettre l'hypothèse d'un problème de fabrication sur une série, d'ailleur, ça arrive assez souvent pour toutes les marques; donc c'est bien d'en discuter et c'est à suivre
 
Pour moi, un problème de fiabilité, c'est plutot lorque des pannes couteuses arrivent au bout de 3 ou 6 ans et 50.000 ou 100.000kms.

C'est sûr, c'est rageant de tomber sur un mauvais numéro, mais il ne faut pas en faire une généralité et comme le dit tortue0011, aucune marque est à l'abri...

Histoire de confirmer que je suis idiot et comprend rien a rien, je constates juste que ce sont 2 casses dans des conditions similaires (sollicitations du moteur sur long trajet) sur les memes blocs. Une serie foireuse? ce serait etrange car les kilometrages des MCV sont differents (ou alors un l'a attendu 8 mois ua mans ).
 
Apres je penses que l'autoroute chargée en rodage n'a pas du aider le moteur

Le mieux et d'etre vigilant sur l'entretient, ET SURTOUT NE PAS PRENDRE LE RISQUE DE FAIRE SA PREMIERE VIDANGE SOI MEME...

Ma première révision approche, j'ai 13 000 kms. Il faut que je parle de l'embrayage et du levier de vitesse durs...

 
Les kilométrages ne sont pas si différents que ça (la notre avait 1700 km environ au moment du problème) ...et les voitures ont été livrées à 10 jours d'intervalle, enfin moi je ne conclus à rien ... d'abord je n'y connais rien, mais je vais quand même demander d'en savoir plus comme birtukan.

la mienne elle a eu sa premiére vidange a 10 000 km

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logan berline lauréate 1.5 dci
 
moi j'aime toutes les femmes mais comme je suis fidéle, je ne peux en choisir une car ça serais trompé les autres

Oki, je croyaius que la tienne avait 17000
 
Donc ptet une serie a probleme?  
 
un rodage trop rapide?

 
exact    mais avant que n'importe qui dise n'importe quoi, il était connu que les dci 65 avaient des gros problèmes d'injection,chose normalement résolu sur les 70ch et 85ch.
j'ai aussi connu un gars avec une laguna 2 120ch dci dont elle était plus au garage que sur la route pour divers problèmes (vous avez vu le prix de cette caisse, on est loin du low cost, donc pas besoin de critiquer la logan !!! )
mais bizarement pour ceux qui critiquent les diesels, à mon ancien boulot, j'avais une clio dci 65ch, zéro problème jusqu'à 300 000 km (le boss a changé de parc auto après), et je peux vous dire,comme c'était pas ma caisse, j'y suis pas allé molo avec, et elle a fait le tour de l'europe donc comme quoi...
bon courage à birtukan et lizzie pour la suite.

Bonjour, on est quand même pas nombreux sur ce forum, peut-être un sur vingt d'acheteur de logan, et le moteur de 85 cv est le plus récent installé sur la voiture, c'est pourquoi je trouve que ces 2 cas sont inquiétants.
Beaucoup de courage aux personnes concernés car l'aprés vente de Dacia est minable

 
Non faut pas s'inquiéter plus que cela  
 
Ici la personne qui a posté est venue pour signaler son problème.
 
La plupart des utilisateurs de logan n'ont pas de problèmes et ils ne viennent donc pas sur FA...  
 
Il n'y a donc rien de statistique là dedans  

que pensez vous de ça    
ça me parait pas trop cher et correct en cas de panne.
vos avis ???
 
http://www.renault.fr/RenaultSITe/ [...] c=services

tuas raison on va rectifier ça de suite mon dci va trés bien merci

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logan berline lauréate 1.5 dci
 
moi j'aime toutes les femmes mais comme je suis fidéle, je ne peux en choisir une car ça serais trompé les autres

 
 
 
  session expirée qu'il me dit l'ordi nono !

y a qu'une pa

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logan berline lauréate 1.5 dci
 
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idem  

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logan berline lauréate 1.5 dci
 
moi j'aime toutes les femmes mais comme je suis fidéle, je ne peux en choisir une car ça serais trompé les autres

 
Idem

pas de prise de risque une toute les 10 000km, idem pour la mégane 2 pourtant la révision étais tous les 30 000 km selon constructeur  

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logan berline lauréate 1.5 dci
 
moi j'aime toutes les femmes mais comme je suis fidéle, je ne peux en choisir une car ça serais trompé les autres

 
Pour le 1.6 16V, la première révision est à 15 000 kms.

 
alors là je comprends pas, ça ne fonctionne que chez moi    
bon bref , voilà ce qu'il y'a sur cette page:
 
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