Aide Montage faisceau Jaeger

[Invité §San887Ih]

Bonjour à tous

 

Je me tourne vers vous pour un gros besoin d'aide

Heureux possesseur d'une Dacia Sandero stepway II, j'aimerais y attacher une remorque. Seulement, le montage de son attelage étant en cours, je me retrouve en questionnement face à l'installation du faisceau

 

Il m'est en effet difficile de précisément identifier le câble d'alimentation générale BR+/30 sur mon système (que je dois connecter à un câble RD/YL (rouge/jaune) ) me trouvant face à un câble rouge/violet et un autre rouge/orange

 

• http://www.france-attelage.com/img/pdf.jpg Notice de montage 16620507
  
• bas de page images 19-20

 

 

Espérant ici que quelqu'un pourra m'apporter son expérience

 

Amicalement

[wilfranck]

salut,

le B+ c'est un + permanent, d'après la doc il doit se trouver dans le faisceau d'origine en attente, il te faut mettre le fusible et tester si tu as un fil rouge dans le faisceau d'origine où il y a du courant, apparemment il se trouve scotché dans le faisceau à proximité du buzzer de recul

[Invité §Ano168Rm]

Hello

merci!

dans le faisceau qui apparaît côté ceinture arrière il y a 2 câbles rouges mais bicolores ... lequel dois je raccorder? est ce le bon câble?

merci d'avance

[Invité §San887Ih]

Hello

merci!

dans le faisceau qui apparaît côté ceinture arrière il y a 2 câbles rouges mais bicolores ... lequel dois je raccorder? est ce le bon câble?

merci d'avance

[wilfranck]

bin, tu mets le fusible en place et tu regardes celui où il y a du courant et qu'il n'y en a plus lorsque le fusible est enlevé

[Invité §San887Ih]

La suite est un peu tardive, mais j'ai fini par trouver la cable je te remercie pour ta réponse...Aujourd'hui, j'ai un autre problème avec ma dacia. Le moteur est un 1.5 dci 90 eco2. Si mes infos sont correctes c'est un k9k892. J'ai eu de coupures de moteur, on m'a changé le filtre à gasoil cependant les problèmes persistent et de plus en plus souvent. J'ai changé de garage et à sa la valise, les codes erreurs sont DF644 (circuit regulateur de debit carburant) et DF1012 ( cohérences informations multiplexees pour RV/LV). D'aprés lui ça peut venir de pas mal de pièces...mais je n'ai pas trop l'evie de les changer une à une. Le moteur se lance mais ne redémarre pas toujours de suite. Parfois au bout de quelques minutes, parfois plusieurs jours. Parfois quand il demarre et que j'acceère un peu, le moteur se recoupe. Le problème c'est que la voiture redémarre avant que le garagiste ne puisse finaliser le diagnostique (c'est ce qu'il me dit). J'ai rebranché un OBD et lorsque les coupures moteur se font, il enregistre les défauts DF771 (adaptatif regul. de debit) et DF 885 (pression rail). D'après les symptomes et pas mal de recherches à ce sujet, ça pourrait venir du capteur PMH. Qu'en penses-tu Wilfranck ?

[obiwanwilly]

La suite est un peu tardive, mais j'ai fini par trouver la cable je te remercie pour ta réponse...

 

Bonjour

pourquoi ne pas donné la solution pour d"éventuel internautes ayant la même recherche

quand on cherche de l'aide le minimum est d'en apporté quand on peut aussi non ?

m'enfin c'est le but d'une communauté internet je pense

[Invité §San887Ih]

Bonjour Obiwanwilly. La réponse a été donnée par Wilfranck ! Il faut juste suivre ses indications