filtre d habitacle

[titi2674]

bonsoir et bonne annee a tout le forum

 

question , pour une sandero stepway prestige tce 90 de mars 2015 j ai 24000 kms et je n ai jamais fait changer le filtre d habitacle , je fait nationale et un peu de ville , faut t il mettre un filtre a charbon actif ou un simple a pollens et quelle marque de bonne qualité et faut t il pulveriser un produit dans les canalisations pour les odeurs.

 

merci et bonne soireé titi2674

[Gilles REIMS]

L'idéal c'est au minimum 1 remplacement par an, voir plus si on roule régulièrement en atmosphère polluée, mine de rien le filtre s'encrasse très vite.

 

 

Le filtre avec charbon permet en plus de stopper les odeurs extérieures mais ne filtre pas mieux et il est plus cher.

 

Toutes les marques se valent du point de vue filtration, si tu le change toi même en période de garantie privilégie quand même une marque réputée.

 

Un p'tit tuto utile:

 

----> Remplacement filtre d'habitacle DACIA après 2012.

[Invité §nin660Iu]

Le KNECHT LAK 923 (charbon actif ) est à - de 10 € chez yakarouler.

Faut juste attendre les fdp gratos ce qui arrive régulièrement.

[petitnicolas]

Si tu suis le programme d'entretien, c'est inclus avec la vidange non ?

Peut-être a-t-il été changé sans qu'on te le dise ?

Si tu ne le changes pas, tu auras moins de débit d'air et de la buée dans la voiture.

 

Je te conseille les filtres en matières synthétiques au lieu du papier : c'est moins sensible à l'humidité(Valéo et d'autres...).

Il y a quelques années j'ai tenté le filtre charbon, j'ai pas trouvé de différence avec un filtre classique. C'est peut-être mieux aujourd'hui ?

Je nettoie aussi mon évaporateur avec le produit Renault.

Ce n'est pas obligatoire mais comme je suis allergique, je préfère.

 

Chez Oscaro aussi les FDP sont gratuits régulièrement.

[Gilles REIMS]

Si tu suis le programme d'entretien, c'est inclus avec la vidange non ?

Peut-être a-t-il été changé sans qu'on te le dise ?

Si tu ne le changes pas, tu auras moins de débit d'air et de la buée dans la voiture.

 

Je te conseille les filtres en matières synthétiques au lieu du papier : c'est moins sensible à l'humidité(Valéo et d'autres...).

Il y a quelques années j'ai tenté le filtre charbon, j'ai pas trouvé de différence avec un filtre classique. C'est peut-être mieux aujourd'hui ?

Je nettoie aussi mon évaporateur avec le produit Renault.

Ce n'est pas obligatoire mais comme je suis allergique, je préfère.

 

Chez Oscaro aussi les FDP sont gratuits régulièrement.

 

C'est facturé entre 35 et 40€ si on peut gagner ça c'est toujours ça de pris et ça n'a aucune incidence sur la garantie si on le fait soi même.

[scorpioleuven]

Un filtre au charbon actif PURFLUX pour mon Lodgy m'a coûté moins de 10 € dans un magasin d'accessoires automobiles de ma ville.

C'est le deuxième et on est beaucoup moins incommodé dans l'habitacle les mauvaises odeurs extérieures, genre lisier épandu sur les champs, , ou produits chimiques en passant dans des zones industrielles .

[petitnicolas]

C'est facturé entre 35 et 40€ si on peut gagner ça c'est toujours ça de pris et ça n'a aucune incidence sur la garantie si on le fait soi même.

Je pensais que c'était indissociable du programme d'entretien Dacia...

C'est bon à savoir :-)

[scorpioleuven]

Je pensais que c'était indissociable du programme d'entretien Dacia...

C'est bon à savoir :-)

 

Non, ça fait deux fois que je n'ai fait remplacer, lors de la révision annuelle de mon Lodgy, ni le filtre d'habitacle ni le filtre à air qui est un modèle réutilisable durant 100.000 km moyennant réimprégnation avec un produit spécial tous les 20.000 km.

[petitnicolas]

La filtre à air c'est tous les 60000 non ?

Pas à chaque vidange...

 

 

Perso je ne crois pas aux produits "miracle" qui sont souvent plus polluant que le changement de pièce.

[scorpioleuven]

Le filtre à air d'habitacle est remplacé lors de chaque entretien.

Gilles REIMS préconise un changement annuel voir même plus vite si on roule régulièrement en atmosphère polluée.

[petitnicolas]

Pas du tout, le filtre à air c'est prévu tous les 60000 ou 4 ans.

J'ai le programme d'entretien sous les yeux.

[scorpioleuven]

Ce que je sais pour ma part, c'est que le filtre à air a été remplacé lors des révisions des 1e et 2e années.

Ayant mis en place le filtre à air réutilisable juste avant l'entretien de la 3e année, j'ai donc demandé qu'on n'y touche pas, tout comme lors de l'entretien du 15 décembre dernier.

Je dois d'ailleurs traiter prochainement ce filtre car cela fera bientôt 20.000 km que je l'ai installé.

[Gilles REIMS]

Je pensais que c'était indissociable du programme d'entretien Dacia...

C'est bon à savoir :-)

 

Oui et non, moi c'est d'un commun accord avec mon agent, il m'a bien précisé par contre de bien garder la facture d'achat du filtre.

[Gilles REIMS]

Le filtre à air est remplacé lors de chaque entretien.

Gilles REIMS préconise un changement annuel voir même plus vite si on roule régulièrement en atmosphère polluée.

 

Je parlais du filtre d'habitacle.

[scorpioleuven]

Je parlais du filtre d'habitacle.

 

Effectivement, merci pour la rectification, je me suis emmêlé les pinceaux là ; j'ai pensé filtre d'habitacle mais écrit filtre à air ... .