Stepway or not Stepway

[petitnicolas]

Un topic utile sur la provenance de sa Dacia.

 

J'y donne d'éventuels indices pour connaitre le site de production.

 

Dacia Roumaine ou Marocaine ?

Ce ne sont que des indices.

Moi j'ai vu des faisceaux électriques étiquetés "TANGER" sur des Clio 2 venant de Slovénie.

D'ailleurs ces voitures là devaient dater d'avant la construction de l'usine actuelle de Tanger...bizarre...

[Burlingamos]

Pour infos, les tarifs de la SCe 1.0 75cv sont dispo. à partir de 7990€

[petitnicolas]

Oui l'info est déjà parue :-)

[roland3511]

Quasi aucune Logan ne vient du Maroc.

 

Pour les Sandero, la totalité vient du Maroc SAUF les Sandero Easy-R

 

 

 

Il serait surprenant qu'une Logan fabriquée au Maroc soit vendue en France

Tanger, ne produit pas de Logan

Au Maroc, la Logan est assemblée à Casablanca, à la Somaca. Cette usine produit aussi des Sandero, les voitures produites dans cette usine sont dites de fabrication nationale, dans le cadre d'un règlement fiscal particulier,.

La production de la Somaca est destinée au marché Marocain, aux pays de l'accord d'Agadir et pour des pays Africains, Au Maroc, le badge est Dacia, pour certains pays, c'est le badge Renault qui est utilisé.

La production 2016 à la Somaca à dépassé les 70000 véhicules.

Le salaire en Roumanie est 2,5 supérieur à celui du Maroc.

[Invité §Mud522Zj]

Oui c'est rare mais cela arrive.

Enfin pour être plus précis, c'est déjà arrivé car la mienne qui est de 2007 venait de la Somaca.

Actuellement, je ne sais pas si c'est encore le cas.

 

Edit : d’ailleurs si je pouvais refaire le passé, j'aurais sans doute commandé une Logan en 2015 ( en lieu et place de ma Sandero Marocaine qui ne m'a jamais été livré et que j'ai remplacé en urgence par une Clio 4 que je trouve assez bof )

J'aurais fait d'une pierre 2 coups dans l'affaire :

- en faisant l'acquisition d'une voiture que je considère encore aujourd'hui comme la meilleure voiture de la gamme Dacia

- une voiture qui aurait certainement été fabriquée en Roumanie, gage de sérieux

[roland3511]

Oui c'est rare mais cela arrive.

Enfin pour être plus précis, c'est déjà arrivé car la mienne qui est de 2007 venait de la Somaca.

Actuellement, je ne sais pas si c'est encore le cas.

 

Edit : d’ailleurs si je pouvais refaire le passé, j'aurais sans doute commandé une Logan en 2015 ( en lieu et place de ma Sandero Marocaine qui ne m'a jamais été livré et que j'ai remplacé en urgence par une Clio 4 que je trouve assez bof )

J'aurais fait d'une pierre 2 coups dans l'affaire :

- en faisant l'acquisition d'une voiture que je considère encore aujourd'hui comme la meilleure voiture de la gamme Dacia

- une voiture qui aurait certainement été fabriquée en Roumanie, gage de sérieux

 

 

 

A l'époque que tu cites, en 2007, l'usine de Casablanca produisait des Logan. la Sandero dans cette usine est arrivée après. L'usine de Roumanie avait au départ une capacité annuelle de 80000 veh/an. Ensuite cette capacité a été portée à 160000 veh/an, Mais je ne saurais avec précision dire à quelle date, le doublement de la production est devenu opérationnel. Avec la Logan, le MCV et sa version fourgonnette, La Roumanie était en capacité maxi. C'est pour cette raison, que Renault a pris la décision d'importer des Logan du Maroc pour la France et l'Espagne.

[R16-59]

La batterie oui mais pas la voiture, il n'y a pas d'unité de production Dacia en Turquie.

 

 

Je rappelle que la Symbol/Thalia est assemblée en Turquie

 

http://www.yenimodelarabalar.com/images/userfiles/optimized/z218.png

[scorpioleuven]

 

Bon de toute façon , ça va faire 3 ans et j'ai pas de rossignols et la finition et bonne , donc c'est du Roumain et piscétout

 

Et "pitesti" plutôt, http://stkr.es/p/zu2

[roland3511]

Et "pitesti" plutôt, http://stkr.es/p/zu2

 

 

L'usine n'est pas à Pitesti

[scorpioleuven]

Information officielle du Groupe RENAULT ;

https://group.renault.com/grou [...] e-pitesti/

Alors, même si l'adresse renseigne Mioveni, on parle communément de l'usine de Pitesti ...

[petitnicolas]

 

Je rappelle que la Symbol/Thalia est assemblée en Turquie

 

http://www.yenimodelarabalar.c [...] d/z218.png

La Clio 4 aussi en majeure partie.

 

Si vous faites un tour sur Google maps par exemple, vous verrez qu'il y a un boulevard Dacia près de l'usine :-)

[roland3511]

La Clio 4 aussi en majeure partie.

 

Si vous faites un tour sur Google maps par exemple, vous verrez qu'il y a un boulevard Dacia près de l'usine :-)

 

 

 

La Dacie, Dacia en Roumain, était un territoire correspondant à ceux des actuelles Roumanie et Moldavie. Pour avoir habité en Moldavie, il y a aussi à Chisinau un Boulevard Dacia, mais ça n'a rien à voir avec la marque automobile Dacia.

[Invité §gb4281AN]

 

 

La Dacie, Dacia en Roumain, était un territoire correspondant à ceux des actuelles Roumanie et Moldavie. Pour avoir habité en Moldavie, il y a aussi à Chisinau un Boulevard Dacia, mais ça n'a rien à voir avec la marque automobile Dacia.

 

 

"La Dacie" Toujours intéressant a savoir d'ou vient l'origine des Marques

[petitnicolas]

Oui c'est vrai, je n'avais aucune idée de ça...

Ça devient instructif ce forum :-)

[Gilles REIMS]

Si vous voulez en savoir plus sur l'histoire Dacia jusqu'à la commercialisation de la LOGAN.

 

---> DACIA, une marque, son histoire

[Invité §gb4281AN]

Si vous voulez en savoir plus sur l'histoire Dacia jusqu'à la commercialisation de la LOGAN.

 

---> DACIA, une marque, son histoire

http://stkr.es/p/1luv La pour le coup on sait au moins dans quel carrosse on se déplace

[scorpioleuven]

 

"La Dacie" Toujours intéressant à savoir l'origine des marques

 

La Dacie dans l'Empire romain ; Roumanie, Moldavie et quelques territoires voisins :http://mme.vinai.free.fr/latin/img/dacie.png

 

Cette "provincia" portait le nom romanisé de ses principaux occupants, les Daces, proches des Thraces qui ont donné beaucoup de fil à retordre aux légions romaines et dont le plus célèbre fut le fameux gladiateur Spartacus.

Le roumain est d'ailleurs une langue latine.

[Gilles REIMS]

Merci GOOGLE.

[roland3511]

 

Pour l'instant la totalité des Dacia MCV sont produites en Roumanie.

 

Mais la totalité de la production va être transféré sur le site de Tanger au Maroc au premier semestre 2017.

 

 

 

Seulement 30 à 40000 MCV/an sont pour le moment prévus en fabrication

[roland3511]

Après les fermetures des usines d'assemblage RENAULT Vilvorde en 1997 et FORD Genk en 2014, seul VOLVO produit encore des véhicules automobiles en Belgique.

Nous n'avons donc pas la fibre nationaliste quant à nos chères voitures ...

 

 

 

Tu as juste oublié l'usine Audi du Forest.

[scorpioleuven]

Merci GOOGLE.

 

 

, Gilles, j'étais en section latin-grec durant mes 6 années d'études secondaires ; il m'en reste pas mal de souvenirs que Google ou wikipedia me permettent de compléter.

[roland3511]

Non la première lettre du numéro V.I.N n'indique pas le pays où le véhicule a été assemblé, ma Logan qui vient de Roumanie à un code qui commence par U, mon Stepway qui lui vient du Maroc a aussi la lettre U en premier.

 

 

 

UU1, c'est Renault Dacia, que ce soit la Roumanie ou le Maroc

93Y pour Renault do Brazil

[scorpioleuven]

 

 

Tu as juste oublié l'usine Audi de Forest.

 

Tu as entièrement raison ; l'ex-usine VW qui fut sauvée par sa transformation en chaîne d'assemblage AUDI

[roland3511]

Tu as entièrement raison ; l'ex-usine VW qui fut sauvée par sa transformation en chaîne d'assemblage AUDI

 

 

 

Concernant Volvo, il y a des menaces sur Gand.

[scorpioleuven]

 

 

Concernant Volvo, il y a des menaces sur Gand.

 

Hélas oui ... .

Il est dommage qu'un pays qui compte une tradition de production automobile de plus de 100 ans risque de ne plus en compter aucune usine dans 5-10 ans car la pérennité du site AUDI à Forest dépend de l'attribution ou non du montage de nouveaux modèles.

Quand je pense à l'ingénieur/constructeur/pilote de course Camille Jenatzy qui fut le 1er à dépasser 100 km/h en 1899 avec une voiture, de sa conception et électrique ...

[roland3511]

Hélas oui ... .

Il est dommage qu'un pays qui compte une tradition de production automobile de plus de 100 ans risque de ne plus en compter aucune usine dans 5-10 ans car la pérennité du site AUDI à Forest dépend de l'attribution ou non du montage de nouveaux modèles.

Quand je pense à l'ingénieur/constructeur/pilote de course Camille Jenatzy qui fut le 1er à dépasser 100 km/h en 1899 avec une voiture, de sa conception et électrique ...

 

 

En vendant Volvo aux Chinois, Ford a introduit le loup dans la bergerie. Un chinois ne vit que pour le fric, tu peux lui crever les yeux, il ne dira rien.