Une nouvelle marque française low-cost.

[pierregdlj]

Si elle peu rouler en Europe c'est qu'elle est homologuée ! le revendeur doit avoir vérifié avant de se lancer aussi ....

Réponse vendredi

Bof, je m'attends à tout.

 

Vu que personne n'en a encore vu une rouler en vrai, et que personne n'a pu l'essayer, ça ne m'étonnerait pas que les seules qui roulent soient encore des prototypes.

[Invité §van282hD]

Bon pour te répondre je l'essaye demain vers 11 h ,je vais demander les homologations bien évidement.

[Invité §Sup143Cg]

Vivement demain pour un compte rendu et des photos .

[Invité §van282hD]

une petite extrapolation perso pour nos amis carrossiers

,et elle vaut le coup our sa transformabilte cette caisse ,c'est sure !

[Invité §van282hD]

je la trouve joli comme ça et vous !

[Gribouille02]

Bof, je m'attends à tout.

 

Vu que personne n'en a encore vu une rouler en vrai, et que personne n'a pu l'essayer, ça ne m'étonnerait pas que les seules qui roulent soient encore des prototypes.

 

 

Si Vandeins a eu un contact, il est déjà en avance sur moi...

 

Par contre, même si je me répète, il y avait une offre l'an dernier pour noël et aucune ne circule...

[Gribouille02]

je la trouve joli comme ça et vous !

 

 

C'est vrai qu'elle a de la gueule...

[pierregdlj]

une petite extrapolation perso pour nos amis carrossiers

,et elle vaut le coup our sa transformabilte cette caisse ,c'est sure !

 

Sympa, juste la porte à peine courte.

 

Et sinon, elle vaut quoi cette voiture ?

[kartmansuper]

Notre ami vandeins va bientôt nous faire son CR

[roland3511]

Bof, je m'attends à tout.

 

Vu que personne n'en a encore vu une rouler en vrai, et que personne n'a pu l'essayer, ça ne m'étonnerait pas que les seules qui roulent soient encore des prototypes.

 

 

Pour ce genre de voitures, dont le volume de fabrication ne devrait pas dépasser les 1000 véhicules/an, il y a un protocole de d'homologation particulier, mais je n'en connais pas le contenu.

[Invité §van282hD]

Bon , je vous la fait assez court car 1100km today..

La ligne est assez voir très agréable en fin de compte mais le sentiment devient très variable selon la couleur de magnifique a bof ..l'angle de vu donne différentes impressions .on a testé une blanc nacrée superbe

Dans le parc on a vu des immat allemandes ,une française ,une voiture vendue en suisse hier .150 AU TOTAL ,l'homologation est hollandaise (pourquoi? mystère)

 

Des progrès globaux sur certaines partis: traitement inter, sièges nouveau skai etc

Des choses perfectibles qualité des peintures,des ajustements encores imparfaits et pas qu'un peu , des petites imperfections par ex arriere colonne de direction toujours aussi mal coupee que sur aquila .

un point problématique :rigidité des portieres sur leur axe .

Un point rédhibitoire mais qui pourrait s’améliorer assez vite selon le boss : le chassis non galavanisé mais juste peint et ca c'est pas bon avec des routes salées ,pour nous çà bloque la .quid d'un châssis juste peint en 2 ans ....???

L'essai:ca se conduit ,rapport du levier de vitesse un peu trop long , il faudrait juste couper ce levier trop long pour avoir moins de debattement lol ,c'est assez raide (mais bon on arrivait de 550 bornes avec ma skoda octavia combi..),rien de plus pour l'instant sur la conduite

Moteur 1.5T mitsu ou ford sous 5mois choix en cours

vitesse maxi du 1.6 atmo actuel 180 kmh

veritables sièges recaro montable +3000€ (testé ca et change tout)

de nouveaux sieges fabriqué en interne sont en cours de développement doivent ressembler aux recaro avec assise et dos plus large que les skai actuels ,donc ça devrait le faire de ce point de vu

radio gps 2 din montee sur un véhicule proto .

voila pour l'instant

[Invité §Sup143Cg]

Ah pour moi le châssis juste peint et non galvanisé sa m'arrête tout de suite

[R16-59]

Ah pour moi le châssis juste peint et non galvanisé sa m'arrête tout de suite

 

 

Quand on comparait avec les bagheera/Muréna (Châssis Non-galva/Galva)

[saispeu]

Quand on comparait avec les bagheera/Muréna (Châssis Non-galva/Galva)

 

la R16 possède-t-elle un châssis galvanisé ?

[kartmansuper]

As tu vu de l'activité sur la chaîne de production ?

 

Je suis pas sur qu'il y ait encore 50 salariés sur le site ?

[Gilles REIMS]

Et des photos, tu en as fait????

[Invité §van282hD]

oui il y avait des ouvriers mais russes pour beaucoup ,ca produit lentement mais ca produit, il faudrait de contremaitres francais pour donner de la rigueur a tout ca ,c'est trop monté a l'arrache amha il produisent en répétant des processus tagaz pas au top ,ce n'est pas la bonne démarche . Mais je redis il faudrait 2-3 vrais cursus automotive la au milieu pour donner du sens a tout ca c'est dommage l'dee est bonne ,la connaissance automobile moderne :non

Je dirai qu'avant de savoir si on change de siege on valide le chassis ,les assemblages globaux et step by step ..et ca ,ca m'enerve car c'est une evidence qu'il faut reprendre les points depuis la base 'j'espere que Mr Paramonov entendra cela .

excellente journee a vous , j'ai quelques photos mais je suis pas fort en photos ..

[kartmansuper]

JE ME DEMANDE pourquoi ils ne sont pas installé en Roumanie ?

[Invité §van282hD]

Très jeune le boss et sympa , j’espère vraiment qu'il saura entendre la mise en place des process modernes et rigoureux de base l'avancement step by step en amélioration continue ,moi j'ai pas du tout l'impression d'actions suivis,juste du coup par coup en fonction des remarques ,il doivent avancer dans la rigueur maintenant ! ,c'est dommage .Car ils ont réellement un truc sympa faire ces gens !

[roland3511]

oui il y avait des ouvriers mais russes pour beaucoup ,ca produit lentement mais ca produit, il faudrait de contremaitres francais pour donner de la rigueur a tout ca ,c'est trop monté a l'arrache amha il produisent en répétant des processus tagaz pas au top ,ce n'est pas la bonne démarche . Mais je redis il faudrait 2-3 vrais cursus automotive la au milieu pour donner du sens a tout ca c'est dommage l'dee est bonne ,la connaissance automobile moderne :non

Je dirai qu'avant de savoir si on change de siege on valide le chassis ,les assemblages globaux et step by step ..et ca ,ca m'enerve car c'est une evidence qu'il faut reprendre les points depuis la base 'j'espere que Mr Paramonov entendra cela .

excellente journee a vous , j'ai quelques photos mais je suis pas fort en photos ..

 

 

 

des ouvriers russes illégaux ?

[kartmansuper]

Y'a des affaires légales en Russie ?

[Invité §van282hD]

non vous êtes médisant lol! je pense que quand 'il ya pluralité de nationalité ,c'est éventuellement un atout d'avenir ! mais il manque les vrais chef d'orchestre comme déjà dit amha .AVEC 2-3 GRAND MESSES et de lamise au carré moderne, il peuvent arriver au niveau .On ne monte pas des caisses sans structuration autre que celle du bureau d’étude (par ailleurs loin de l'usine,ce qui pre-suppose de la latence entre les analyses problemes relevés et les réponses .apportées.dommage .

[Invité §Sup143Cg]

Il parait que le châssis peint est quand même traité, ils t'ont dit sa Vandeins63?

[Invité §van282hD]

voila les photos ,rien de l’intérieur car je pense que ce n'etait pas autorisé

[Invité §van282hD]

la peinture: ils ont un processus , une sorte de minium gris , mais les actions de meulage faites ultérieurement ne protègent plus correctement le châssis ,s'il n'y a pas de dépôt électrolytique par traitement de surface ,ca ne tient pas sur les route salées .les pattes et cornières du châssis pressentaient des points de rouille sur un véhicule récemment sortie d'usine .(modèle blanc nacré):on ouvre le capot et on vois ça , ça doit d’être une priorité de correction .

[Invité §van282hD]

[roland3511]

non vous êtes médisant lol! je pense que quand 'il ya pluralité de nationalité ,c'est éventuellement un atout d'avenir ! mais il manque les vrais chef d'orchestre comme déjà dit amha .AVEC 2-3 GRAND MESSES et de lamise au carré moderne, il peuvent arriver au niveau .On ne monte pas des caisses sans structuration autre que celle du bureau d’étude (par ailleurs loin de l'usine,ce qui pre-suppose de la latence entre les analyses problemes relevés et les réponses .apportées.dommage .

 

 

l'argent des oligarques ne peut pas sentit bon.

[Invité §van282hD]

possible que tu ai raison. mais ce n'est pas l'objet en fait ,je me dis seulement que ca file du boulot par ici y compris pour des sous traitants en partie francais ... c'est une bonne chose . y'a t'il du pognon clair encore sur terre ? (c'est la meme question que:fabriquer des armes nous meme ou les laisser fabriquer par d'autre pays.. )

[Invité §van282hD]

Ce qui m’intéresse c'est l’idée ,elle est belle ,et surtout comment réussir un projet des son début , passer d'un MODE virtuel de bureau de conception a un projet physique bien bouclé ,c'est en ca qu j'applaudis leur courage ou leur folie au choix , ils doivent maintenant travailler le sérieux des processus .

[kartmansuper]

J'en prendrais bien une en LOA.

[Invité §Sup143Cg]

Je ne vois pas les autres photo.

[R16-59]

Je ne vois pas les autres photo.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[R16-59]

Ne seraient-ils pas installé dans les anciens locaux de l'importateur Lada, dans le 95

[kartmansuper]

4 ème photo en partant du haut, on voit une ferrari rouge...

 

Quelle ligne !

[Invité §van282hD]

voila mes amis, j'ai fait le job a plus tard .