Bonjour à toutes et tous
J'ai eu ma Logan MCV lauréate hier, je suis très très contente, MAIS je ne parle pas le roumain et le manuel d'instruction est en roumain;j'ai à peu près compris pour tout, et j'ai lu tous les topics du forum, ce qui m'a bien aidée, sauf pour la clim (c'est ma première voiture équipée)  
Vous les Loganistes distingués, pouvez-vous m'expliquer comment ça marche?
Grand merci d'avance

Appuyer sur le bouton "AC" pre des commandes de ventilation, et regler la temperature avec la commande de chauffage.
 
Mettre a froid a fond et en fermant le recyclage d'air pour le depart, mais pas a temps plein sinon glagla.

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Logan MCV 7 p 1.6 16V laureate. +de 25.000km de bonheur
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vivement qu'il fausse chaud pour essayer

il est conseillé de s'en servir au moins une fois par mois pendant 1/4h pour éviter qu'elle s'encrasse.
 
Et pour désembuer, c'est royal.

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tes propos traduisent un schema mental digne de l'electricité d'une italienne... c'est le bordel, mal intégré et il n'y a pas la lumiere partout... (c) Sebaba

je croyais qu'elle ne pouvait marcher qu'au dessus de +8 ou +10 °C dehors
(enfin un truc du genre)

 
Dans le compartiment moteur  

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Marche en hiver aussi, pour désembuer le pare-brise le matin !

 
La voiture du l'as achetée chez un mandataire ?
 
Parce que chez Nono elle devrait t'être livrée en Français ..."La notice d'utilisation LOGAN" référence 820078341.
 

 
Oui

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A faire fonctionner régulièrement aussi pour éviter le dessèchement des joints.

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ça change tout! Merci pour la précision  

 
Tout à fait. En faisant tourner la bagnole à peine 2 minutes, même au plus froid de l'hiver, j'ai pu mettre la clim pour désembuer (ça prend peut-être plus de temps sur un diesel par contre)

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Bon ben vais la faire tourner 2 minutes ce soir alors

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Pour que ce soit vraiment valable c'est minimum 1/4h.
Au moins 1 fois par semaine.

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1/4h? glagla!

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Absolument pas.
Tu peux faire fonctionner le chauffage en même temps.

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Gaspillage d'energie

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Nan puisqu'au final tu préserves ton système de climatisation.
 
Mais bon tu fais ce que tu veux, ce n'est qu'une suggestion que moi j'applique et que bon nombre de constructeurs préconisent.

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Ouais mais bon, faire tourner la clim en hiver...
 
Mais bon s'il le faut pour pas tout peter en deux ans...

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ben la clim ça peut être chaud, et ça désenbue en effet

Pour  désembuer pas trop top quand mème si tu abaisse un peu trop la température par rapport a l'extérieur, dès que tu remet le chauffage ce forme alors de la buée partout il peut y avoir gros risque d'accident   .
J'ai tenter l'expérience la semaine dernière après une bonne pluie, je conduit il ce forme comme d'abe de la buée, j'enclenche la clim { je suis bien couvert casquette fourée gros pull etc etc } après trois minutes la buée partie { du moins n'est plus visible } mais après vingt minutes { il commençais a cailler grave } je remet un peu de chauffage là bing max de buée   .
La soluce de faire tourner le chauffage en mème temp
perso je ne suis pas pour, sur le manuel il n'est pas indiquer d'utiliser cette façon de faire .
Sur d'autre model peut-ètre mais lequel ?
Eviter donc d'activer la clim avec les vétements mouillé .

 
Si, si c'est fait pour !!  
 
Justement, l'avantage de la Clim est d'envoyé de l'air sec contrairement à "Sans clim" ou on prend l'air extérieur, réchauffé si chauffage, mais toujours plein d'humidité, s'il pleut !!
 
Il te faut donc désembué le pare-brise avec clim+ froid puis pendant que tu roules au début, passer de froid à chaud en laissant la clim, puis supprimer la clim un peu + tard
 
Ca marche très bien sur Clio II Clim manu, ça doit être pareil sur Lolo !

Oui la clim est géniale pour désembuer mais après on ne peut plus l'enlever sinon max de buée en deux temps trois mouvements....
 
 
 
 
   C'est le problème

 
S'il pleut Dehors effectivement, le + simple est de garder la Clim, et d'avoir une vue parfaite sur ce qui nous entoure
 
Sinon, y'a la vieille méthode, sans clim et avec le chiffon "anti-buée" que tu appliques sur le pare-brise toute les 5mn et jamais sur les autres vitrages qui ne sont pas à ta portée (sur ma R9 , c'est parfait surtout avec le dégivrage AR HS)
 
Je trouve dommage d'investir 850 euros dans le Clim et ne pas oser s'en servir    

Moi je je me sert de la clim, mais faut prévenir les loganistes du risque en cas de vétement mouillé { pas par une bonne pisse   } il y a un formation très importante de buée ce qui peut ètre assez dangereux .
Je conseillerai de faire plusieurs éssai avant.

Ce qu'il faut surtout (en particulier quand il pleut) c'est ne pas mettre en fonction recyclage.

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Sur mes voitures équipées de clim, même manuelle, le bouton on était en permanance allumé.

Je confirme    
 
Sur ma 206 clim auto, elle fonctionne encore très bien (elle est de 2002). Elle est quasiment toujours allumée. Aucun entretien à part le filtre à pollen.
 
Celle d'un pote, la même, il a que des emmerdes avec mais il ne la faisait quasiment jamais fonctionner.  

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Logan MCV Lauréate DCI 85 Powa
http://houseofmareric.blogspot.com

 
pas de surconso?

 
Aucune idée, mais par exemple, avec mon Partner 1.9D de 70cv Je partais de chez moi (en Belgique) et j'arrivais à la frontière espagnole avec un plein de carburant, avec ma 406, j'arrivai à Barcelone avnt de ravitailler. Ma façon de conduire est très économique en carburant, la course automobile endurance sur circuit m'a beaucoup aider pour la gestion du carburant.

sinon faudrait avoir la conso électrique de la clim, puis convertir en équivalent carburant en prenant un rendement de l'ordre de 80%.

La clim est branchée directe sur le moteur et pas sur l'alternateur il me semble?
C'est pour ca que la direction assistée est sur une pompe a part sur les DCI + clim non?

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ben peut-être, mais ça change pas grand chose. Elle consomme de l'énergie, et celle ci influence la conso, que ce soit en charge directe sur le moteur ou sur l'alternateur. Les rendements sont peut-être différent d'un cas à l'autre, mais sûrement comparables.
Pour tout équipement électrique (phares, glacière, clim...) il y a nécessairement une répercution sur la conso, le carburant étant la source originelle de toute l'énergie consommée par une voiture. Souvent elle passe inaperçue car négligeable. Mais je me pose la question pour une clim branchée en permanence...

Par rapport à la clim et à la conso. Qu'est-ce qui consomme le plus?
 
Avoir une clim à l'année
Ouvrir sa fenètre quand il faut chaud?
 
 
Je passe à part la gestion du gaz de la clim et sa contribution à l'effet de serre

mais il a pas bientôt fini le térroriste du diesel    

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logan berline lauréate 1.5 dci
 
n'oubliez pas le prochain rasso  http://www.forum-auto.com/marques/dacia/sujet1965.htm