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[Topic Officiel] Dacia Duster II (2017-2024)


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Messages recommandés

Invité §tfc066lI

Je viens de recevoir la carte grise.

 

Une question la vignette cit air on la reçoit ou pas?

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Invité §Pie145nA

Eh bien oui, la différence entre le mazout et l'essence, c'est la couleur...

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Invité §vin856FA

:love: Bonsoir,

En ce qui concerne la conduite, je ne peut pas comparer avec l'ancien car je ne l'ai jamais conduit, mais je peut dire qu'il est très silencieux avec une direction très douce.

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Invité §Pie145nA

La banc d'essai comparatif de l'Argus est incomplet, donc biaisé puisqu'il élude l'éventuelle différence du coût d'entretien.

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Je viens de recevoir la carte grise.

 

Une question la vignette cit air on la reçoit ou pas?

 

Si ton garage veut bien le financer ou le faire, oui tu va la recevoir... (Mais dans ce cas, il aurait dû te le dire :o )

Mais normalement non! C'est à toi de le commander !

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Invité §Ret387cz

La crit'air je l'ai commandée, c'est rapide à faire, et en attendant de recevoir l'autocollant ils envoient la copie qui peut être tirée sur papier (justificatif provisoire qui permet de rouler)

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Invité §Vig761dT

Les amis qui hésitent à prendre un Duster en edc, ça va être le moment ou jamais d'après mon commercial. Suite de la nouvelle norme pollution 6c ou d, je sais plus trop, nos Duster en boîte edc ne passeraient plus et donc Dacia abandonnerait la boîte edc. De mon côté, je reste septique, suite au marché actuel. À voir dans le temps.

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Invité §dav512aL

A mon avis ils vont suspendre la commercialisation, car récemment Dacia à annoncé vouloir associer la boite EDC au TCe

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Il existe deux modes de pilotage pour la boîte EDC : le mode automatique classique où elle choisit en permanence le meilleur rapport possible; le mode impulsionnel où le conducteur peut reprendre la main et changer lui même les vitesses via les crans "+" et "-" du levier. Dans les deux cas, il n'y a pas de pédale d'embrayage à enclencher.

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Invité §Pie145nA

... changer lui même les vitesses via les crans "+" et "-" du levier.

Et je suppose que ces crans sont hélas "à l'envers", comme sur la majorité des autos.

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Et je suppose que ces crans sont hélas "à l'envers", comme sur la majorité des autos.

 

 

Pas sur le Duster, contrairement au Scénic III par ex: On tire vers l'arrière pour monter les rapports, et on pousse vers le tableau de bord pour rétrograder :oui:

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Invité §Pie145nA

Oui, comme sur les voitures de course avec boîte séquentielle à sélection manuelle.

C'est une question de physique. A l'accel', le corps est projeté vers l'arrière. Il est donc logique que le bras tire la commande également vers l'arrière. A contrario, au freinage, l'inertie projette le corps vers l'avant ; pousser pour rétrograder est alors naturel.

Il y a fort longtemps, par réflexe, en début de course j'ai failli exploser le moteur d'un superkart F150 dont le prestataire avait monté la commande à l'envers...

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Invité §Ret387cz

Bonjour matinal.

Un nouvel acquéreur du Duster II pourrait-il mesurer la hauteur de l'antenne radio?

Il faut que je sache si ça va passer ma porte basculante de garage.

Merci pour votre aide.

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Bonjour matinal.

Un nouvel acquéreur du Duster II pourrait-il mesurer la hauteur de l'antenne radio?

Il faut que je sache si ça va passer ma porte basculante de garage.

Merci pour votre aide.

 

 

C'est un fouet, c'est souple, donc ça passera

 

Par contre à "rebrousse poil" (en marche AR) chaque jour, il n'aimera pas

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Invité §Ret387cz

Ça va pas passer, va falloir poser une antenne genre aileron de requin, c'est faisable?

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:hello: ,

 

Sur mon Lodgy de fin 2012, j'ai remplacé, il y a au moins 3 ans, l'antenne-fouet par une amplifiée comme celle-là, achetée sur eBay ; images?q=tbn:ANd9GcSMyjdLR3tRzs8eVSf2dsPnxtc_CpNzBaVlEDvYnpMQs2CZSsb5eA.

J'en suis entièrement satisfait :bien: .

Bon à savoir , j'ai dû agrandir le trou dans la tôle du toit pouvoir faire passer l'embout avec le pas de vis et serrer l'écrou de fixation.

Bonne fin de weekend :sol: .

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