[Topic Officiel] Dacia Duster II (2017-2024)

[Mourakami]

Si vous voulez configurez le nouveau duster en Français, c'est possible sur le site belge !

 

configurateur Dacia duster 2018

[Invité §tfc066lI]

Si vous voulez configurez le nouveau duster en Français, c'est possible sur le site belge !

 

configurateur Dacia duster 2018

 

 

 

Et nous en france en janvier

[Invité §Ano186rg]

bonjour a tous

 

ce modèle vous dit quelque chose!!!!!

 

 

 

 

 

 

Au delà du fait que ce post n'avait peut être pas sa place ici, vous auriez pu préciser que c'était votre forme d'hommage à Johnny Hallyday, puis qu'il s'agissait d'un des trois Duster, dans le cortège, qui ont accompagné le cercueil de Johnny jusqu'à sa dernière demeure à Saint Barth... (celui ci était en tète du cortège)

Je ne pense pas que Johnny soit jamais monté dans un Duster, mais merci pour le clin d'oeuil... Salut Jojo!!!!

[Invité §Ano186rg]

 

 

Et nous en france en janvier

A mon avis, avant,. En effet le configurateur de "l'ancien" Duster semble être fermé...

[Invité §tfc066lI]

A mon avis, avant,. En effet le configurateur de "l'ancien" Duster semble être fermé...

 

 

 

Oui mais il es dommage qu'il fonctionne dans dautre pays et pas encore la france.

[Invité §Ano186rg]

 

 

Oui mais il es dommage qu'il fonctionne dans dautre pays et pas encore la france.

 

 

En tout cas , le Duster Prestige 110 EDC (celui que j'ai commandé) est un peu moins cher en Belgique!!!!

[Invité §tfc066lI]

 

En tout cas , le Duster Prestige 110 EDC (celui que j'ai commandé) est un peu moins cher en Belgique!!!!

 

 

 

Pourquoi chez le clim automatique sur le prestige es en option?

 

Moi sur le 110 dci edc prestige orange atakama avec quelque option etc... je suis a presque 22 000 euro avec carte grise etc...

[Invité §Ano186rg]

 

 

Pourquoi chez le clim automatique sur le prestige es en option?

 

Moi sur le 110 dci edc prestige orange atakama avec quelque option etc... je suis a presque 22 000 euro avec carte grise etc...

 

 

La politique commerciale de Dacia Belgique est un peu différente de celle de Dacia France...

En effet la clim auto est une option en Belgique, par contre l'avertisseur d'angle mort est en série...

Des écarts aussi sur le prix des options, la roue de secours est à 100€ en Belgique, 130 chez nous, les sièges chauffants sont à 300€ en Belgique, 200 chez nous....

Quoiqu'il en soit, à l'arrivée, le Duster que j'ai commandé en France (hors carte grise et frais de prépa), à équipement strictement comparable est 250€ plus cher que la version belge...

[Invité §ger046OR]

Pour moi 110dci boîte edc beige dune, cartographie européenne,roue de secours plus cric,carte mains libres,caméra multi vues,détection des angles mort, pack conformité et carte grise total 21700

[R16-59]

bonjour a tous

 

ce modèle vous dit quelque chose!!!!!

 

 

 

 

 

Je reconnais bien le Corbillard Mercedes W123

 

http://img.bfmtv.com/c/1256/708/78d/aa04b2d43cdbcb03fc9f5b804ade2.PNG

 

[Invité §RCE767ZI]

Et après certains vont nous sortir que les Dacia sont de vrais Corbillard

[martychris]

excusez moi je ne voulais pas interférer dans votre topic mais si je regarde bien il a démarré en 2016 et c'est vrai avec le temps on a parlé du duster 2017 et maintenant vous parler que du duster 2018

mais de temps en temps un petit écart ne fait pas de mal .

 

mais bien entendu je ne recommencerais plus entendu c'est juré.

 

vous pouvez si vous voulez supprimer mon message

 

 

 

 

christian

[Mourakami]

excusez moi je ne voulais pas interférer dans votre topic mais si je regarde bien il a démarré en 2016 et c'est vrai avec le temps on a parlé du duster 2017 et maintenant vous parler que du duster 2018

mais de temps en temps un petit écart ne fait pas de mal .

 

mais bien entendu je ne recommencerais plus entendu c'est juré.

 

vous pouvez si vous voulez supprimer mon message

 

 

 

 

christian

 

 

C'est surtout qu'il aurait eu plus de visibilité ailleurs, la tu ne parles qu'à ceux qui suivent ce fil

 

Voir même un post dédié, mais bon, c'est fait

[wankelis]

Le petit mot du designer reconduit pour le Duster II !

Erde Tungaa a participé avec d'autres designers pour ce véhicule 2018 !!

 

https://group.renault.com/actu [...] eneration/

 

Roumanie ! Le document Dacia Duster II

https://www.cdn.daciagroup.com [...] duster.pdf

 

On note, que Borel "récupérait" précédemment la version 1.6 SCE 115 4x4, et l'équipait GPL !

Autrement dit, vous voulez un 4x4 honnête sans turbo et GPL !!

 

C'est possible, ou plutôt, c'était pertinent pour l'année 2017

_____________________

 

En 2018, c'est plus compliqué

Enfin, pas très écomomique,

reste que... L'équation 2018 est insoluble

 

On trouve un malus 2018 quand même élevé ! 158 g à la base en version essence

La version essence Duster 4x4 SCe 115 "Roumanie" immatriculée en France>>> Prix majoré de 3660 €, avec ce fichu malus

...

La version GPL... On "gagne" certainement 10 à 13 g

Donc, si !!?? ... Co2 de 148 g >> Malus de 2010 €

ou ... Co2 de 147 g >> Malus de 1873 €

ou ... Co2 de 146 g >> Malus de 1740 €

ou ... Co2 de 145 g >> Malus de 1613 €

...

 

 

 

Les occasions "étrangères" permettent-elles de zapper le malus français...

Je le crois bien

 

Des occasions plus chères que le "neuves France", mais...

qui échappent au malus !!

 

 

 

Bon, vous l'avez compris le diesel sur Duster 2018 neuf est incontournable !

 

 

 

__ Les rapports de boîte de "l'ancien" sont-ils reconduit !?? __

 

 

Mécanique, 6 rapports <> L'ancien Duster 115 4x4

 

//

Vitesse en km/h à 1000 tr/min (1/2/3/4/5/6)

5,79/9,97/15,27/22,03/28,22/35,27

 

________________________________________________________

 

Nb : Je crois qu'on a "re-bricolé" le TCE 125, sur nouveau Duster 2018, puisque on annonce le couple maxi à 2300 tr/min, auparavant, c'était 2000 tr/min, il me semble !!

 

A suivre !!

[Invité §ed1815Zd]

Oui, il existe des différences entre le moteur Duster I et le Duster II. Voir:

 

http://www.automobile-catalog. [...] 5_4x4.html

 

http://www.automobile-catalog. [...] /2018.html

 

Salutacions

[Mourakami]

Le petit mot du designer reconduit pour le Duster II !

Erde Tungaa a participé avec d'autres designers pour ce véhicule 2018 !!

 

https://group.renault.com/actu [...] eneration/

 

 

Cet entretient date de septembre !

 

Roumanie ! Le document Dacia Duster II

https://www.cdn.daciagroup.com [...] duster.pdf

 

 

le mieux c'est quand même d'avoir la plaquette en français, on la donné ici il y a quelques jours ;o)

 

Les occasions "étrangères" permettent-elles de zapper le malus français...

Je le crois bien

 

Des occasions plus chères que le "neuves France", mais...

qui échappent au malus !!

 

 

C'est totalement faux, les véhicules d'occasions importés sont soumis au malus, il y a juste une décote de 10% par année entière depuis la 1ère mise en circulation.

 

__ Les rapports de boîte de "l'ancien" sont-ils reconduit !?? __

 

Mécanique, 6 rapports <> L'ancien Duster 115 4x4

 

//

Vitesse en km/h à 1000 tr/min (1/2/3/4/5/6)

5,79/9,97/15,27/22,03/28,22/35,27

 

 

A priori oui, pas de modification des rapports de boite

 

Nb : Je crois qu'on a "re-bricolé" le TCE 125, sur nouveau Duster 2018, puisque on annonce le couple maxi à 2300 tr/min, auparavant, c'était 2000 tr/min, il me semble !!

 

 

Bien vu, une cartographie légèrement différente certainement pour l'homologation CO² et conso

[lauflo]

Pour le 125 TCE 4X4, toujours un CO2 de 145 ....

[Mourakami]

Pour le 125 TCE 4X4, toujours un CO2 de 145 ....

oui

[wankelis]

Oups, on ne laisse rien passer ici !?

 

Merci pour l'info "malus"...

Je n'étais pas sûr et j'allais (sans le dire ouvertement) à la pêche à l'info

Je me doutais bien que la ficelle était un peu grosse

 

>> Borel et le Duster 1.6 SCe 4x4 en provenance de Roumanie !

Les rapports de boîte du 1.6 SCe 4X4 (non distribué en France), moteur et boîte inchangé...

Mais les pneus diffèrent, alors...

Petite hausse en terme de démultiplication !!

Pour la 5 et la 6 à titre d'exemple ! Respectivement 29.2 et 36.4 km/h par 1000 tr/min !

Bon, ça reste long la 6, il faut le dire ! Le 1.6 est un bloc atmo

 

Nb : Pour le 1.3 TCe sur Duster, ne rêvons pas ! Le Duster II, c'est un carton assuré en diesel, en essence (France) c'est problématique !

Et de toutes façons, le nouveau TCe 1.3 va motoriser les autos Renault et Nissan d'abord !

Les Dacia attendront

[Invité §Iss236uj]

Sinon pour éviter le malus, faites (ou adoptez) 3 gosses... Avec 20g de CO2 en moins par enfant à partir du 3è, c'est tout bon pour les Duster essence et 4x4...

[lauflo]

C'est, entre autre, à cause de ce fameux taux de CO2, que mon prochain Duster 125 TCE 4X4, sera (peut-être) en GPL Borel.

[Invité §Ano828kJ]

Oups, on ne laisse rien passer ici !?

 

Merci pour l'info "malus"...

Je n'étais pas sûr et j'allais (sans le dire ouvertement) à la pêche à l'info

Je me doutais bien que la ficelle était un peu grosse

 

>> Borel et le Duster 1.6 SCe 4x4 en provenance de Roumanie !

Les rapports de boîte du 1.6 SCe 4X4 (non distribué en France), moteur et boîte inchangé...

Mais les pneus diffèrent, alors...

Petite hausse en terme de démultiplication !!

Pour la 5 et la 6 à titre d'exemple ! Respectivement 29.2 et 36.4 km/h par 1000 tr/min !

Bon, ça reste long la 6, il faut le dire ! Le 1.6 est un bloc atmo

 

Nb : Pour le 1.3 TCe sur Duster, ne rêvons pas ! Le Duster II, c'est un carton assuré en diesel, en essence (France) c'est problématique !

Et de toutes façons, le nouveau TCe 1.3 va motoriser les autos Renault et Nissan d'abord !

Les Dacia attendront

 

 

 

Concernant ce nouveau moteur Tce 1,3l, les articles de presses que j'ai lu, présentent cette nouvelle motorisation, comme étant le résultat d'un travail d'études et de développements entre Renault et Mercedes. Sa référence est H5H et aussi HR13. Le Scenic et la nouvelle classe A de Mercedes seront les 1er modèles à le recevoir.

A part la cylindrée de 1333 cm3, je n'ai pas trouvé les valeurs de la course et de l'alésage. Les valeurs des couples moteurs pour les différentes versions sont élevées 115ch (220 Nm) 140ch (240 Nm) 160ch (260/270Nm). Les trois versions sont données avec 122g CO2/km, pour le Scenic.

[scorpioleuven]

Pauvre marty®chris, partout où tu postes, tu te fais taper sur les doigts, .

[Gilles REIMS]

3 étoiles au crash-test EuroNCAP pour le nouveau DUSTER.

 

 

https://www.euroncap.com/en/re [...] ster/29898

 

 

[parisbasque]

3 étoiles au crash-test EuroNCAP pour le nouveau DUSTER.

 

 

https://www.euroncap.com/en/re [...] ster/29898

 

 

 

je me trompe ou c'est pas terrible ??

Ou perd t il des points ?

[Invité §tfc066lI]

je me trompe ou c'est pas terrible ??

Ou perd t il des points ?

 

 

Source Autoplus 

 

L'Euro NCAP communique les résultats des derniers crash-tests. Parmi eux, ceux du Dacia Duster (2017), qui a obtenu seulement 3 étoiles. Le SUV roumain reçoit la note de 71% pour la protection des adultes, 66% pour celle des enfants, 56% pour les piétons et seulement 37% en ce qui concerne les aides à la sécurité.

 

La protection des occupants adultes s'avère moyenne dans l'ensemble lors du crash-tests frontal. Plus inquiétant, l'organisme indépendant annonce une mauvaise protection en cas d'impact au niveau de la tête du conducteur. Découvrez tous les résultats détaillés sur le site officiel de l'Euro NCAP. Sans oublier la vidéo des crash-tests du Dacia Duster (2017) !

 

Pénalisé par le manque d'équipements de sécurité

La seconde génération du Dacia Duster est également pénalisée par le manque d'aides à la sécurité. Pas de freinage automatique d'urgence ni d'alerte de franchissement de ligne... L'Euro NCAP souligne toutefois la présence de série du système de rappel de bouclage des ceintures à l'avant et à l'arrière, ainsi que du limiteur de vitesse

[jlouis86]

 

 

Concernant ce nouveau moteur Tce 1,3l, les articles de presses que j'ai lu, présentent cette nouvelle motorisation, comme étant le résultat d'un travail d'études et de développements entre Renault et Mercedes. Sa référence est H5H et aussi HR13. Le Scenic et la nouvelle classe A de Mercedes seront les 1er modèles à le recevoir.

A part la cylindrée de 1333 cm3, je n'ai pas trouvé les valeurs de la course et de l'alésage. Les valeurs des couples moteurs pour les différentes versions sont élevées 115ch (220 Nm) 140ch (240 Nm) 160ch (260/270Nm). Les trois versions sont données avec 122g CO2/km, pour le Scenic.

Un peu plus de 122 g/co2

 

 

[roland3511]

Un peu plus de 122 g/co2

 

 

 

 

 

Le document que tu présentes ne donnent pas non plus les valeurs de course et d'alésage. Est ce la même opération déjà faite en partant du Tce 0,9l pour obtenir le Sce 1,0l, a savoir en augmentant seulement la course.

[scorpioleuven]

,

 

Je relève que le nouveau 1.3 TCe 115 ch a un couple de 220 Nm à 1.500 tours/minutes au lieu de 190 Nm à 2.000 rpm pour l'actuel 1.2 TCe 115.

Cela améliorera-t-il les prestations à bas régime du 1.3 TCe, point faible de son prédécesseur .

@ + .

[Mourakami]

Le Dacia Duster remporte le titre de "Voiture de l'année 2018 en Roumanie"

En même temps...

[Tonton Seboun]

"Déçu" que le Duster ne fasse pas mieux que 3 étoiles, je pensais qu'avec les airbags rideaux et quelques témoins lumineux en plus les 4 étoiles étaient possibles Sa conception et sa structure ancienne avouent leurs limites. Bon en même temps ce n'est pas ça qui me retiendrai d'en acheter un

[scorpioleuven]

En même temps, quoi de plus normal pour le fleuron de l'industrie automobile roumaine, ami Mourak ou kami Moura, .

[Mourakami]

En même temps, quoi de plus normal pour le fleuron de l'industrie automobile roumaine, ami Mourak ou kami Moura, .

[Mourakami]

"Déçu" que le Duster ne fasse pas mieux que 3 étoiles, je pensais qu'avec les airbags rideaux et quelques témoins lumineux en plus les 4 étoiles étaient possibles Sa conception et sa structure ancienne avouent leurs limites. Bon en même temps ce n'est pas ça qui me retiendrai d'en acheter un

 

 

C'est surtout les systèmes actifs qui l'handicape, genre l'avertisseur de file etc.

La sécurité passive est déjà pas si mal

[Invité §Iss236uj]

Les étoiles Euro NCAP c'est n'importe quoi. La seule chose qui importe, ce sont les résultats des tests concernant la sécurité des passagers (voire celle des piétons) en cas de choc. Tout le reste, c'est des points par ci par là pour la présence de tel ou tel équipement électronique ou bip bip stressant. Bientôt, la couleur de la voiture donnera des points : rouge ou jaune on te voit de loin, noire on te voit pas...