Dokker reçu :-)

[Invité §beb461OT]

Bonjour à tous, je viens de recevoir ce jeudi mon Dokker stepway Tce 115. 4 mois d'attente et le voila enfin. Vous voyez un gamin de 5 ans le jour de noël, ben pareil !!!

Tout correspond à ce que j'attendais. Le blanc lui va bien, j'avais peur de l'effet ambulance mais ça va. Je sors d'une sandero ambiance 1.2 donc quelques changements. Déjà la puissance n'a plus rien à voir et c'est tant mieux. Pour ce qui est des commandes tout est quasi pareil, reste plu qu'a s'habituer aux différents gadgets de la version stepway. L'écran est sympa, fini les Cd par contre. Le stop and start ne s'enclenche jamais, je ne sais pas vraiment pourquoi, peut être qu'il ne fonctionne pas avant la fin du rodage. Je trouve que les freins sont moins performant que dans la sandero, peut être aussi une histoire de rodage des plaquettes on verra à l'usage.

 

En conclusion, je suis pour l'instant très content. Seul bémol, à la livraison je constate qu'il n'y a ni boite d'ampoules ni kit de sécurité dans la voiture et quand je demande au gars qui me reçoit j'ai le droit à une réponse bateau pour me faire comprendre que je n'aurais rien. Déçu du coup, mais pas la peine de faire un scandale pour ça surtout que je ne sais pas si c'est obligatoire.

 

Voila.

 

Bonne journée.

 

Christophe

[jiji1]

@bebertvts

 

 

 

Longue et heureuse route à son volant!

N'oublie pas de revenir pour nous le présenter en photos

[Invité §Chr727pV]

Le stop and start ne s'enclenche jamais, je ne sais pas vraiment pourquoi, peut être qu'il ne fonctionne pas avant la fin du rodage.

 

--> L'as-tu activé avec le bouton sur le tableau de bord ?

 

Je trouve que les freins sont moins performant que dans la sandero, peut être aussi une histoire de rodage des plaquettes on verra à l'usage.

 

--> En même temps, c'est beaucoup plus lourd qu'une Sandero

[Invité §Mil134Dp]

Le S&S est activé par défaut à chaque démarrage, le bouton sert à le désactiver.

S'il n'est pas activé par défaut, il y a un souci, genre capot ouvert ou microswitch de la serrure du capot défectueux.

[scorpioleuven]

Salut ,

 

Étant depuis 3 ans 1/2 le propriétaire très content d'un "grand frère" de ton Dokker, à savoir un Lodgy 1.2 TCe Laureate de 2012, j'espère que ton nouveau carrosse te procurera autant de satisfactions que le mien.

Je suis encore toujours étonné de lire qu'en France, il n'y a pas de kit de sécurité obligatoire à bord des voitures ; dans ma Belle Geek, tant un extincteur d'1 kg qu'un triangle de sécurité et une trousse de secours doivent, depuis environ 40 ans, faire partie des équipements livrés d'origine avec tout véhicule automobile neuf, donc sans aucun supplément pour les acheteurs.

Quant au gilet fluo, il doit y en avoir depuis juin 2009, à bord pour le conducteur et chaque passager, un qu'ils doivent enfiler au cas où ils devraient quitter leur véhicule s'il tombait en panne.

N'ayant pas de S&S sur mon Lolo, je ne peux par conséquent rien t'en écrire de plus que ce qui l'a déjà été, càd qu'il s'active automatiquement à chaque mise en route du moteur et qu'il peut être coupé manuellement avec le bouton ad hoc.

Tiens, où se trouve justement ce bouton sur ton Dokker et y a-t-il un accoudoir central fixé sur le siège du conducteur ?

Je te souhaite, à l'instar de jiji1 , une longue et heureuse route à son volant, .

Excellent weekend, peut-être de découverte approfondie de ton joujou, grand gosse - comme nous tous, http://stkr.es/p/1luv?f-ed=1

[Gilles REIMS]

Le kit de sécurité et le gilet jaune (qui doit se trouver dans le véhicule et non dans le coffre) sont obligatoires en France, il n'y a que l'extincteur et la trousse de secours qui sont facultatifs.

[scorpioleuven]

Le kit de sécurité et le gilet jaune (qui doit se trouver dans le véhicule et non dans le coffre) sont obligatoires en France, il n'y a que l'extincteur et la trousse de secours qui sont facultatifs.

 

Pourrais-tu détailler le contenu du kit de sécurité en France, Gilles, puisqu'il est de toute évidence différent de celui obligatoire en Belgique ?

Je saurai de cette manière si je suis paré pour franchir, sans lézard sur ce plan-là, la frontière franco-belge ; en Espagne par exemple, il faut deux triangles de sécurité à bord ...

d'avance,

[Gilles REIMS]

Le kit se résume à pas grand chose:

 

- 1 Gilet jaune (théoriquement un par personne présente dans le véhicule).

- 1 triangle.

 

http://bleuvif.b.l.pic.centerblog.net/e022c1d6.gif

 

[scorpioleuven]

, il y a effectivement, moins qu'en Belle Geek.

Le conducteur pépère, le lambin, l'escargot, la chicane mobile, le danger public..., , est donc paré pour venir vous emm.... sur vos routes, http://stkr.es/p/zu2 ; outre l'extincteur, le triangle de sécurité et la trousse de secours, il y a en permanence 7 gilets autoréfléchissants à bord de mon Lolo et même 10 alcootests (chimiques) dont l'absence ne serait pas sanctionnée.

Petite précision ; le(s) gilet(s) fluo ne font pas partie des accessoires contenus dans le kit de sécurité livré avec les véhicules neufs ; c'est aux acheteurs de les acheter eux-mêmes

Cela étant, je peux vous rassurer ; je ne sillonnerai pas le sol français en Lodgy fin juillet : notre fille cadette ramènera elle-même, en voiture avec son compagnon ... français de Lille vivant à ... Bruxelles, notre petite-fille de 8 ans chez son papa à Frayssinous dans l'Aveyron.

Bon weekend ,

[Invité §beb461OT]

@scorpioleuven le bouton pour arrêter le SetS se trouve à côté du frein à main. Et l'accoudoir central est en option même sur une version stepway

 

@Chris256 oui c'est sûr que c'est plus lourd que mon ancienne sandero, y va me falloir un petit temps d'adaptation.

 

En tous cas passer de 75 à 115 chevaux est fort agréable.

 

@§Mil134Dp j'ai vérifier le capot mais rien n'y change, je vais attendre un peu et si toujours rien j'appellerai ma concession.

[scorpioleuven]

@scorpioleuven le bouton pour arrêter le S&S se trouve à côté du frein à main. Et l'accoudoir central est en option même sur une version stepway

 

@Chris256 oui c'est sûr que c'est plus lourd que mon ancienne Sandero, y va me falloir un petit temps d'adaptation.

 

En tous cas passer de 75 à 115 chevaux est fort agréable.

 

@§Mil134Dp j'ai vérifié le capot mais rien n'y change, je vais attendre un peu et si toujours rien j'appellerai ma concession.

 

OK, c'est donc comme sur les Lodgy avec S&S, à gauche du levier du frein à main sauf erreur donc près de ta main droite, et je sais que l'accoudoir central est une option même en finition Stepway ; c'est pour ça que je t'ai demandé "y a-t-il un accoudoir central fixé sur le siège du conducteur ?", car, avant l'implémentation du S&S, cet accoudoir était fixé sur l'extrémité arrière de la garniture du frein à main.

@ + ,

[Invité §Gut645sW]

Bienvenue sur le forum

 

Pour le stop start qui ne fonctionne pas, c'est que la batterie est sûrement en dessous de 85% de charge ça inhibe ne le fonctionnement. Quand on livre des neuves au taf, on les charge avant pour que le client soit sûr que ça marche.

[Invité §beb461OT]

@Guts berserk Salut, si c'est bien ça la batterie va se recharger petit à petit ? Ou alors faut-il que je retourne en concession pour demander qu'il jette un œil?

[Invité §vin856FA]

http://stkr.es/p/1luvBonsoir bebertvts, bienvenu parmi nous. Bravo pour ton achat, peut tu nous montrer des photos du DOK. Longue et heureuse route avec.

[Invité §Mil134Dp]

@Guts berserk Salut, si c'est bien ça la batterie va se recharger petit à petit ? Ou alors faut-il que je retourne en concession pour demander qu'il jette un œil?

 

Pour charger à fond une batterie, avec un alternateur en pleine forme, une trentaine de km suffisent.

[scorpioleuven]

@Guts berserk Salut, si c'est bien ça la batterie va se recharger petit à petit ? Ou alors faut-il que je retourne en concession pour demander qu'il jette un œil?

 

Si tu as un chargeur de batterie ou si tu connais quelqu'un qui en a un, mets la batterie en charge toute une nuit et fais un test le lendemain.

[Invité §beb461OT]

@§Mil134Dp @scorpioleuven j'ai fait 120 km dimanche et le SetS ne marche toujours pas. Je vais appeler la concession quand j'aurais 5 minutes.

[Invité §beb461OT]

Et voila les photos

[scorpioleuven]

@§Mil134Dp @scorpioleuven j'ai fait 120 km dimanche et le SetS ne marche toujours pas. Je vais appeler la concession quand j'aurai 5 minutes.

 

Ah OK, là il y a vraiment une anomalie, un dysfonctionnement ... ,

[scorpioleuven]

Et voila les photos

 

 

, ben non ...

[Invité §beb461OT]

Comment on met les photos !!?

[scorpioleuven]

Comment on met les photos !!?

 

Édite ton message avec le bouton , puis clique sur le bouton et suis les instructions.

Si tu n'as pas encore d'album sur le forum, tu devras en créer un, à moins que tu ne préfères utiliser Fesse de Bouc.

[Invité §beb461OT]

 

Là normalement voila les photos

[Invité §beb461OT]

@scorpioleuven merci

[scorpioleuven]

@scorpioleuven merci

 

De rien, bebert, j'ai aussi tâtonné les 1es fois où j'ai posté des tofs sur le forum.

Un conseil, sépare-les par un interligne ; ça fait "plus mieux" : tu éviteras en outre d'avoir message "Les éléments imbriqués ont été ignorés" ou quelque chose du même acabit et des images qui n'apparaissent pas.

[DRIVER-MAX]

@§Mil134Dp @scorpioleuven j'ai fait 120 km dimanche et le SetS ne marche toujours pas. Je vais appeler la concession quand j'aurais 5 minutes.

 

Tu as de la chance, car c'est une belle m....de!

[scorpioleuven]

Mon Lodgy de 2012 en est heureusement dépourvu, .

Comme déjà expliqué dans d'autres topics, ce dispositif n'est en aucune manière obligatoire ; c'est un choix délibéré de nombreux constructeurs automobiles pour respecter au moindre coût les nouvelles normes d'émissions polluantes et pour présenter des chiffres flatteurs de consommation de carburant, .

Bref, une belle fumisterie après les révélations ayant fait éclater le scandale VW et les multiples enquêtes d'associations de consommateurs, que ce soit en Europe, aux États-Unis ou ailleurs, ayant établi la totale discordance entre les conditions dans lesquelles sont effectués les tests d'homologation et l'usage quotidien des véhicules automobiles ...

[DRIVER-MAX]

@bebertvts

Avant de recevoir ton Dokker, as-tu reçu la carte grise bien avant, genre 1 ou 2 mois avant?

[Invité §beb461OT]

@bebertvts

Avant de recevoir ton Dokker, as-tu reçu la carte grise bien avant, genre 1 ou 2 mois avant?

 

 

@DRIVER-MAX

 

J'ai reçu la carte grise 2 semaines avant la livraison.

[scorpioleuven]

La procédure d'immatriculation des véhicules automobiles est totalement différente en Belle Geek.

Il est impossible de l'effectuer à l'avance ; on ne peut la démarrer que quand les documents sont arrivés chez le concessionnaire.

En outre, ils doivent avoir été assurés avant qu'on puisse introduire la demande d'immatriculation ; du coup, ce sont généralement les assureurs qui le font par internet lors de la conclusion du contrat.

[DRIVER-MAX]

 

@DRIVER-MAX

 

J'ai reçu la carte grise 2 semaines avant la livraison.

 

Merci

Mes parent ont reçu la CG de leur Duster il y a presque 6 semaines, et toujours pas de nouvelle de la voiture.

C'est comme même étrange cette façon de procéder chez Dacia, mes parents sont les propriétaires légaux d'un véhicule qu'ils n'ont pas payés.

Si pour une raison X ou Y mes parents décidaient de ne plus le prendre, je me demande bien comment ils ferraient chez Dacia pour régler le problème, par ce que je serais étonné que l'administration délivre une autre carte grise avec le même numéro de châssis à quelqu'un d'autre?

[scorpioleuven]

Merci

Mes parent ont reçu la CG de leur Duster il y a presque 6 semaines, et toujours pas de nouvelle de la voiture.

C'est quand même étrange cette façon de procéder chez Dacia, mes parents sont les propriétaires légaux d'un véhicule qu'ils n'ont pas payé.

Si pour une raison X ou Y mes parents décidaient de ne plus le prendre, je me demande bien comment ils feraient chez Dacia pour régler le problème, parce que je serais étonné que l'administration délivre une autre carte grise avec le même numéro de châssis à quelqu'un d'autre?

 

C'est effectivement incroyable de pouvoir immatriculer un véhicule aussi longtemps à l'avance ...

Cela dit, tes parents, en ayant signé le bon de commande, ont conclu avec le vendeur un contrat qu'il n'est pas si aisé de rompre, même si aucun acompte n'a été payé.

S'ils décidaient de ne plus prendre le Duster, il y a fort à parier qu'ils seraient obligés de dédommager le vendeur, voire même de payer la totalité du montant de la facture ...

[DRIVER-MAX]

En tous cas, c'est pas pour la convivialité, le sérieux et la rigueur de la concession qu'ils ont pris cette voiture, car c'est zéro pointé, personne ne sait ou se trouve la voiture, le vendeur renvoie vers le service administratif, et le service administratif renvoie au vendeur.

Pour voir tout le début de l'histoire c'est ici, mais c'est pas finie!

http://forum-auto.caradisiac.com/foru [...] amp;nojs=0

[scorpioleuven]

Ah oui, c'est effectivement édifiant, ; elle est à , cette concession ...

Comme déjà écrit répondu dans plusieurs topics, nous Belges sommes toujours sidérés de lire les incroyables arnaques auxquelles les vendeurs de véhicules automobiles osent se livrer en France.

Je ne prétends pas que tout est pour le meilleur des mondes en Belgique mais aucun concessionnaire de marque ni garagiste indépendant ni mandataire (peu courant chez nous) n'oserait se livrer à pareille pratique.

Je pense à quelque chose ; puisque tes parents ont la carte grise, ils ont aussi le numéro d'identification/de châssis, aussi appelé VIN, de ce Duster.

Envoie-le par MP à wilfranck ; il pourra peut-être trouver où ce véhicule se ... trouve actuellement, .

[Invité §SIM051Tc]

Bonjour,

Après avoir lu ce qui précède sur les concessions FR, je dois faire un peu de pub pour celle de Guéret 23000.

A voir le nombre de DACIA dans le coin, je pense qu'elle n'en a pas besoin, mais...

-A la commande, livraison communiquée pour semaine 29 de 2016.

-Fin juin, de passage à la concession pour tout autre chose (je ne m'inquiétais pas pour la voiture commandée, je n'en avais pas

particulièrement besoin pour le moment), je n'ai pas eu le temps de descendre de mon véhicule, que Madame la concessionnaire

est arrivée au pas de course pour me signaler que la DOKKER se dirigeait vers nous pour une arrivée le 19 juillet.

-Peu avant le 19, je suis contacté par le service DACIA/RENAULT pour convenir d'un RDV livraison. Il est donc pris pour le 19 14h00.

-Une semaine avant, je pouvais l'apercevoir sur le stoc de l'établissement.

-Puis, donc seulement après reception de la voiture et des doc. le SIV me laissait voir une immat datée du 12 juillet. Donc OK.

-Le vendredi 15, réception certif immat.

-Le 19 à 14h00, remise de la voiture avec grande délicatesse, voiture dans hall de présentation avec housse DACIA de dissimulation,

présentation et remise de la bouteille de Champagne. Du grand art.

Je ne pense pas que notre concessionnaire soit Belge, mais elle semble en avoir les attentions.

 

Voilà pour DACIA France, celle de Guéret est à prendre pour exemple.

Bruno.