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Auteur
 Sujet :

première vidange

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n°121525
Gilles REI​MS   profil
Loganiste méritant
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 19-03-2008 à 21:28:19  answer
 

Reprise du message précédent :

Le 19-03-2008 à 20:41:50, footix64 a écrit :


cépafo (Violation de copyright INSIDE) !


:mad:


---------------
[:nibiru:1]
 
MON CARROSSE  
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Posté le 19-03-2008 à 21:28:19  profilanswer
 

n°121542
louis911   profil
lauréate 1.6mpi
Profil : Membre confirmé
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Posté le 19-03-2008 à 21:44:21  answer
 

zastava tu saurais expliquer mieux que moi le glacage d' un cylindre  
 
 
                            [:alano54:5]

n°121548
Zastava   profil
Застава
Profil : Pilote pro
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Posté le 19-03-2008 à 22:24:30  answer
 

Le glaçage d'un moteur s'observe par l'apparaition d'une consommation d'huile anormale au niveau des cylindres sur des blocs mteurs neufs ou reconditionnés. Ce "truc" se rencontre principalement sur de moteurs diesel. Ce phénomène est dû à une mauvaise adhèrence de l'huile dans la zone entre les segments et le cylindre. L'huile passe entre le piston et le cylindre et va jusqu'à la chambre de combustion où elle est brulée plus où moins bien.Les résidu de cette combution provoquent un encrassement du moteur, ces crasses se déposent un peu partout, sur les pistons sur les segments,... ce qui entraine une dégradation de l'interface entre les segments et le cylindre. Cette dégradation peut être très rapide.La consommation d'huile devient alors plus importante, le moteur fume beaucoup et perd de sa puissance. Si l'huile n'est pas changée à temps cela peut entrainer une usure très importante du moteur voire même un grippage ou une casse suite à un manque de lubrification ou d'une mauvaise lubrification.
 
Dans un moteur l'état de surface doit avoir une rugosité adaptée pour que l'huile adhère suffisament aux surfaces du cylindre . Pour éviter le phénomène de glaçage le rodage correct du moteur est très important surtout pendant les premières heures d'utilisation du moteur. Le rodage permet d'avoir une usure adaptée entre la paroi du cylindre et les segments. Si le rodage ne se fait pas de manière correcte, voire même pas du tout, le glaçage risque d'apparaître. Il est donc aussi important de bien choisir son huile moteur , celle qui est adaptée au moteur et à son usage.


Message édité par Zastava le 20-03-2008 à 12:31:18

---------------
Et dire qu'il y en a qui n'ont qu'une seule voiture....
Je cherche des pièces pour Ford Escort Mk2 4 portes automatique voire une voiture pour pièces.
Je vends une Traction 11BL de 1951, manque de temps pour la restaurer.
n°121606
dopey   profil
on the road again
Profil : Apprenti confirmé
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Posté le 20-03-2008 à 08:04:59  answer
 

Merci pour ces explications zastava !
 
Ca me rappelle quand un pote avait "serré" le moteur de sa 250, il avait changé le piston et fait déglacer le cylindre. cqfd.
 
Par contre, quand j'ai parlé au garagiste de la révision des 20 000km, il m'a dit que souvent, ils mettaient de la 10w40 dans les mazout (et pas de la 5w40) pour faire économiser au client, et que soit disant ca craignait pas du tout...
 
J'avais aussi lu sur le net qu'une huile de syntèse (trop lubrifiante) dans un moteur neuf pouvait apporter des soucis (nottament de glacage ?!).
 
@THIERS: je confirme, il faut le tampon pour les 10000km (vu au garage).


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MCV lauréate 5 places - dci 85 - bleu minéral - clim - peinture métal. (commandé 26/01/08, prévu 05/05/08, livré 06/03/08)
Radar de recul - Lève-vitre impulsionnel - autoradio SD + 4HP - filtre habitacle
n°121611
louis911   profil
lauréate 1.6mpi
Profil : Membre confirmé
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Posté le 20-03-2008 à 08:14:51  answer
 

merci zastava pour les explications, je vois que tu as de bonnes connaissances en mécanique ça fait plaisir.

n°121613
bebe1310   profil
Profil : Apprenti excité
Posté le 20-03-2008 à 08:46:18  answer
 

Le 19-03-2008 à 20:32:11, THIERS45 a écrit :

UNE LOGAN DCI 70 BIEN SUR !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  
@DOPEY   D'APRES LE GARAGISTE  ON N'INSCRIT QUE LES ENTRETIENS DANS LE CARNET ET IL EST VRAI QUE CE NE SONT PAS LES ENTRETIENS SERVICE OU IL N'Y A PAS DE PIECES DE CHANG2ES.
MAINTENANT POUR LA GARANTIE ?????    


 
Je ne parlais pas de quel modele? mais de quelle concession?


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Logan MCV Lauréate DCI 85Ch Bleu mineral
Clim + Accoudoir + Tapis
Commandée le 20/10/2007. Produite le 29/11/2007. Transport le 19/12/2007. Arrivée au Mans le 12/02/2008. Remise des clés le 21/02/2008 avec accoudoir gratuit + montage gratuit + tapis gra
n°121691
THIERS45   profil
Profil : Membre
Posté le 20-03-2008 à 17:22:54  answer
 

C'EST UN PETIT AGENT RENAULT DANS LES VOSGES................

n°121768
Gilles REI​MS   profil
Loganiste méritant
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 20-03-2008 à 21:01:22  answer
 

Le 20-03-2008 à 17:22:54, THIERS45 a écrit :

C'EST UN PETIT AGENT RENAULT DANS LES VOSGES...............


En minuscules les messages, merci. :o  :jap:


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n°121920
footix64   profil
Profil : Routard confirmé
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Posté le 20-03-2008 à 22:38:01  answer
 

Visite des 10000 avec vidange tampon facture détailler et meme étiquette d'entretien sous le capot :  
 
http://img147.imageshack.us/img147/4695/img3099fs2.th.jpg
Cliquez dessus pour agrandir !
 


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n°121963
dopey   profil
on the road again
Profil : Apprenti confirmé
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Posté le 21-03-2008 à 09:11:02  answer
 

C'est toi qui a souhaité une vidange pour les 10 000km ?
Ca t'as couté combien tout ca (5w40 inside) ?
 
Perso j'hésite à faire une vidange vers 2000/3000km, pour évacuer la limaille... j'ai lu de tout sur le fofo: du pour, du contre; je sais pas trop quoi faire...


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n°121969
aleph_lct   profil
Rust In Peace ©
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 21-03-2008 à 09:19:28  answer
 

Le 21-03-2008 à 09:11:02, dopey a écrit :

Perso j'hésite à faire une vidange vers 2000/3000km, pour évacuer la limaille... j'ai lu de tout sur le fofo: du pour, du contre; je sais pas trop quoi faire...


 
Personnellement, je l'ai faite à 3000, après avoir fini le rodage, afin d'évacuer la limaille et changer l'huile d'origine (5W30) pas adaptée à ma conduite par de la 5W50 qui supporte mieux les hauts régimes.
 
Je pense que dans tous les cas, la 5W30 d'origine ne convient qu'aux personnes ayant une conduite pépère, car c'est une huile qui ne tient pas le cisaillement à hautes températures/vitesses de rotation.
 
Pour un diesel, il vaut mieux de la 5W40 (meilleure lubrification à froid, indispensable car ces moteurs chauffent moins vite et ont plus d'inertie, de la xW50 est superflue car ils ne tournent pas à suffisement haut régime).
 
Pour les moteurs essence 8s (1.4mpi et 1.6mpi), une bonne 10W40 est le meilleur compromis, éventuellement de la 5W40 pour les personnes habitant en région froide.
 
Pour le 16s, suivant la conduite, une 10W40 peut être suffisante, mais les personnes comme tek' ou moi :ange: auraient plutôt mieux à faire de mettre de la 10W50, 15W50 (si habitation en région chaude) ou de la 5W50 (région froide).


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Les tournantes, on en dit beaucoup de mal, mais globalement, il faut quand même souligner qu'en général, 9 personnes sur 10 sont satisfaites !
 
Taliban de l'indéfendable©
n°121971
dopey   profil
on the road again
Profil : Apprenti confirmé
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Posté le 21-03-2008 à 09:21:41  answer
 

J'autre fois au garage renault, le gars m'a dit qu'ils pouvaient mettre de la 10w40 sur les dci  oO  ca tient bien qu'il ma dit......


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n°121979
footix64   profil
Profil : Routard confirmé
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Posté le 21-03-2008 à 09:42:09  answer
 

Le 21-03-2008 à 09:11:02, dopey a écrit :

C'est toi qui a souhaité une vidange pour les 10 000km ?
Ca t'as couté combien tout ca (5w40 inside) ?
 
Perso j'hésite à faire une vidange vers 2000/3000km, pour évacuer la limaille... j'ai lu de tout sur le fofo: du pour, du contre; je sais pas trop quoi faire...


 
Non je n'ais pas expressement demander une vidange ! j'ai juste pris rendez vous pour l'entretien des 10000 Kms dans le garage ou j'avais acheter la voiture et ils me l'on réaliser !
 
J'ai eus droit en détails au  
 
nettoyage intérieur (surtout la parties avant de la voiture la partie arrière étais assez propre et le coffre n'as pas été nettoyer),  
nettoyage Extérieur nickel,  
vidange avec de la ELF 5w40
Rajout lave glace
Remplacement du Filtre a habitacle (posé par mes soins)
 
Voici la facture en détails :  
 
http://img253.imageshack.us/img253/2130/facturedaciayk2.th.jpg
Cliquez dessus pour agrandir !
 
voila, ca parais un peu chère (prix du forfait révision des 20000 Kms en fait) Mais le travail a été bien fait et a 1er vus consciencieusement !


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n°121984
dopey   profil
on the road again
Profil : Apprenti confirmé
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Posté le 21-03-2008 à 10:00:53  answer
 

C'est effectivement dans la fourchette des prix de celle des 20 000km.
Mort de rire le prix de l'huile oO (le devis que m'avait fait le garagiste était le même au niveau huile d'ailleur...)


Message édité par dopey le 21-03-2008 à 10:01:13

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n°122005
aleph_lct   profil
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Posté le 21-03-2008 à 12:43:34  answer
 

Le 21-03-2008 à 09:21:41, dopey a écrit :

J'autre fois au garage renault, le gars m'a dit qu'ils pouvaient mettre de la 10w40 sur les dci  oO  ca tient bien qu'il ma dit......


 
Il a raison, la 10W40 suffit la plupart du temps. Mettre de la 5W40 est juste une précaution supplémentaire, surtout pour ceux qui font de la ville à froid.


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Taliban de l'indéfendable©
n°122013
dopey   profil
on the road again
Profil : Apprenti confirmé
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Posté le 21-03-2008 à 13:59:11  answer
 

j'ai toujours mis de la 10w40, mais sur mes essences.
Je ne savais pas que sur les diesel ("exigeant" à froid) c'était possible sans endommager prématurément le moteur. Peut être que je mettrai de la 10w40 pour la vidange des 3000km que je souhaite faire, puis à 20000 de la 5w40.


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MCV lauréate 5 places - dci 85 - bleu minéral - clim - peinture métal. (commandé 26/01/08, prévu 05/05/08, livré 06/03/08)
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n°128998
cb 27   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 07-04-2008 à 06:45:22  answer
 

bonjour,a tous jai acheté,une clef a griffe ,pour changer,le filtre a huile de mcv 1.5 dci a t'il fait le bon choix? merçi

n°129014
aleph_lct   profil
Rust In Peace ©
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 07-04-2008 à 10:30:23  answer
 

Le 07-04-2008 à 06:45:22, cb 27 a écrit :

bonjour,a tous jai acheté,une clef a griffe ,pour changer,le filtre a huile de mcv 1.5 dci a t'il fait le bon choix? merçi


Oui, les autres clefs, c'est la merde :D


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n°129019
xaramelaz   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 07-04-2008 à 11:16:15  answer
 

Bonjour
 
J'ai fait faire la révision des 20.000km à ma Logan berline 1.5dCi achetée en août 2006 vendredi matin.
 
Vu que ma voiture n'a pas de problème particulier, je suis allée dans le petit garage Renault le plus proche au lieu de la concession.
 
Verdict : 81€50 (je m'attendais à plus :ange: )
 
- Vidange avec changement du filtre à huile : huile utilisée=5W40
- contrôle et remise à niveaux , pression des pneux ...
- tarification de la main d'oeuvre réelle (pas d'application de forfait)
- pas de nettoyage  
 
 
Marie-Laure

n°129056
bebe1310   profil
Profil : Apprenti excité
Posté le 07-04-2008 à 12:45:57  answer
 

Le 07-04-2008 à 11:16:15, xaramelaz a écrit :

Bonjour
 
J'ai fait faire la révision des 20.000km à ma Logan berline 1.5dCi achetée en août 2006 vendredi matin.
 
Vu que ma voiture n'a pas de problème particulier, je suis allée dans le petit garage Renault le plus proche au lieu de la concession.
 
Verdict : 81€50 (je m'attendais à plus :ange: )
 
- Vidange avec changement du filtre à huile : huile utilisée=5W40
- contrôle et remise à niveaux , pression des pneux ...
- tarification de la main d'oeuvre réelle (pas d'application de forfait)
- pas de nettoyage  
 
 
Marie-Laure


 
 
peux-tu remplir ce sondage
http://www.forum-auto.com/marques/dacia/sujet966.htm
 
et y indiquer le nom et le lieu de ton garage renault
 
Merci par avance
 
Au fait quid de la garantie si ton garage n'est pas agréé dacia? As tu posé la question?


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Commandée le 20/10/2007. Produite le 29/11/2007. Transport le 19/12/2007. Arrivée au Mans le 12/02/2008. Remise des clés le 21/02/2008 avec accoudoir gratuit + montage gratuit + tapis gra
n°129064
xaramelaz   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 07-04-2008 à 13:21:49  answer
 

Le garage Renault est bien agréé Dacia. Je leur ai posé la question avant et leur réponse m'a été confirmée par la concession.
 
Je remplis le sondage également.


Message édité par xaramelaz le 07-04-2008 à 13:23:36
n°129148
bebe1310   profil
Profil : Apprenti excité
Posté le 07-04-2008 à 19:16:30  answer
 

Merci a tous de remplir le sondage, ca permet de savoir quels sont les garages qui abusent sur les tarifs et ceux vers on peut se tourner sans craintes de se faire arnaquer


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n°129181
footix64   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 07-04-2008 à 20:17:31  answer
 

Le 07-04-2008 à 19:16:30, bebe1310 a écrit :

Merci a tous de remplir le sondage, ca permet de savoir quels sont les garages qui abusent sur les tarifs et ceux vers on peut se tourner sans craintes de se faire arnaquer


 
Payer Plus chère ou Moins chère ne signifie pas que c'est un escroc


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