différence lodgy 5 et 7 places?

[Invité §nan337Qf]

Bonjour,

 

Je réfléchis actuellement à l'achat d'un lodgy. C'est un modèle 5 places qui m'intéresserait.

Je suis allé chez mon concessionnaire qui m'a fait une proposition commerciale nulle (surtout au niveau de la reprise de mon mcv actuel).

 

Du coup, je suis allé chez un mandataire qui me propose une offre bien meilleure avec reprise de mon mcv. Seul problème, il me propose un lodgy 7 places.

Il me dit que ce n'est pas un problème et qu'il me suffira d'enlever la banquette arrière...

 

Je me pose quand meme plusieurs questions :

- est-ce facile d'enlever la banquette arrière?

- y a-t-il ds différences d'aménagements au niveau du coffre? (sur la brochure, ils parlent d'accoudoir et de rangements au rang 2? cela diminue-t-il le volume du coffre?

- où sont situées les ceintures de sécurité du rang 2, est ce qu'elles peuvent géner?

- y a-t-il un cache bagage fourni avec le 7 places?

- y a -t-il d'autres points qui selon vous peuvent poser problème sur un mcv 7 places utilisé en 5 places?

 

(le précise que le stockage de la banquette du rang 2 n'est pas un problème pour moi. J 'ai un grand garage).

 

merci.

[arron]

Bonjour

 

pour ce qui est de la différence entre le Lodgy 5 et le 7 places

 

c'est comme pour le MCV, même principe de conception

 

 

la banquette et les accoudoirs :

 

 

 

comme tu vois il y a juste les accoudoir "posé" sur les passage de roues donc pas de soucis pour la largeur en chargement, un tout petit petit petit peu en volume!!

 

la banquette "saute" facilement

 

les ceintures sont dans les montants arrière de chaque coté du coffre donc pas de soucis particulier

 

 

petit plus de la version 7 places les custodes arrière peuvent s’entrebâiller et porte bouteille de chaque coté sur le 3 eme rang

 

 

pour ce qui est du cache bagages j'ai pas l'info

[Invité §nan337Qf]

Merci.

 

Sur ta photo, la banquette arrière est repliée mais est-ce qu'on peut carrément la retirer de la voiture?

Sur ton mcv 7 places, est-ce qu'il y avait un cache bagage?

[arron]

Merci.

 

Sur ta photo, la banquette arrière est repliée mais est-ce qu'on peut carrément la retirer de la voiture?

Sur ton mcv 7 places, est-ce qu'il y avait un cache bagage?

 

 

 

oui on peut la retirer

 

j'ai pas l'info exact mais y'a 2 solutions

 

soit il y a 2 boulon a enlever soit il y a un truc a déclipser sur l'encrage au planché

 

 

pour le cache bagage : le MCV n'était pas doté du cache bagage en version 7 places

 

je pense que sur le Lodgy il doit en être de même

 

mais certain on acheté le cache bagage en occasion par la suite

[Invité §nan337Qf]

Et est-ce que le cache bagage de mon ancien mcv pourrait s'adapter sur le lodgy? est-ce que c'est le meme système de fixation et la meme dimension?

[arron]

Et est-ce que le cache bagage de mon ancien mcv pourrait s'adapter sur le lodgy? est-ce que c'est le meme système de fixation et la meme dimension?

 

 

j'ai un doute sur la largeur du cache et le profil de celui ci ne correspond pas non plus

[cocole]

- y a-t-il un cache bagage fourni avec le 7 places?

 

D'après le configurateur du site officiel, c'est de série.

 

Pour le voir, tu choisis en bas "7 places" dans l'onglet "1 niveau d'équipement".

Ensuite, tu vas dans l'onglet "3 options & accessoires" et dans le sous-onglet "design" et c'est le dernier équipement (cache-bagage amovible de série sur le modèle présenté).

A savoir, tu ne peux avoir de 7 places qu'en finitions silverline ou stepway.

[scorpioleuven]

Bonjour nanard 17 ,

 

Propriétaire, heureux , d'un Lodgy TCe 1.2 115 en version 7 places finition Laureate depuis un peu plus de 3 ans, je confirme que la 3e rangée de sièges est entièrement amovible ; c'est facile à réaliser.

Le système de fixation est identique à celui des sièges arrière individuels de mon Scenic 1 acheté en 2000.

Il y a 3 points d'ancrage au plancher ; on déverrouille le 1er, au centre à l'arrière, en tirant sur une sangle rouge, accessible sous la banquette, hayon ouvert ; je l'ai entourée en rouge sur la photo postée par arron :

 

 

Une fois l'ensemble rabattu vers la 2e rangée, on accède aux deux fixations avant, munies chacune d'un petit levier permettant d'écarter deux mâchoires fermées autour d'une petite barre logée dans un petit "puits" du plancher ; idem que pour la 1e tof :

 

 

Quant à la banquette centrale, elle est solidaire du châssis via deux longs boulons qu'il suffit de dévisser pour pouvoir la démonter, ce qui accroît sensiblement le volume de chargement, de 2,6 à 3 m³.

J'ai, à 2 ou 3 reprises, ôté les deux banquettes afin d'augmenter la longueur de chargement pour le transport de meubles

Comme déjà expliqué par d'autres membres, les garnitures des passages de roues réduisent très peu la capacité de chargement, de quelques dm³ tout au plus.

Elles peuvent d'ailleurs être démontées assez aisément : il y a 1 ou 2 vis à enlever à l'avant, ensuite, il suffit de tirer assez vigoureusement sur l'élément en plastique depuis l'arrière pour le déclipser.

Par contre, la version 7 places est dépourvue des éclairages de coffre latéraux dont est équipé le Lodgy 5 places, ainsi que de plafonnier au dessus des deux places arrière : je les ai installés moi-même.

Le cache-bagages était en option pour le niveau d'équipements Laureate ; il l'est actuellement toujours sur les Ambiance, Liberty et Anniversary 2, mais de série sur les Stepway et Prestige, en tout cas dans mon pays, la Belgique.

Ainsi que répondu par arron, les ceintures de sécurité de "rang 2" sont situées latéralement sur les montants intérieurs du hayon ;

 

 

 

Elles ne gênent en aucune manière quand on charge le Lodgy, même "jusqu'à la gueule".

Comme souligné par arron, l'entrebâillement des vitres des custodes est un plus.

Les vide-poches et porte-gobelets arrière peuvent aussi servir pour les passagers de la banquette centrale ;

 

 

 

Si le surcoût de 500 € de la version 7 places par rapport à la 5 places ne te pose pas de problème, n'hésite pas.

 

Excellent dimanche ,

[Invité §nan337Qf]

Merci pour les explications.

[scorpioleuven]

De rien, je communique toujours avec grand plaisir toute la satisfaction que me procure le Lodgy malgré ses quelques défauts.

J'ai effectué, avec l'aide de membres de ce forum, pas mal d'ajouts sur le mien auquel j'ai d'ailleurs consacré un topic ; Notre LODGY 1.2 TCe Lauréate, ses modifs & other short stories

Tiens-nous informés de ton choix final.

@ + ,

[Invité §nan337Qf]

@scorpioleuven

 

Vu que tu as l'air de t'y connaitre en aménagement/modification sur le lodgy, est-ce que tu sais si il est possible d'installer un rangement en hauteur au niveau des places arrières? Sur mon mcv, j'avais fait installer en accessoire une "capucine" bien pratique. ça n'a plus l'air d'être proposé, ni en option, ni en accessoire alors que la hauteur sous plafond est la même que sur l'ancien mcv.

[scorpioleuven]

, non, jamais rien vu ni lu à ce sujet, ...

C'est ça, sur le MCV ?

 

http://i86.servimg.com/u/f86/12/16/42/91/na_00112.jpg

 

Le Dokker, qui est plus haut (1m81) de 13 cm que le Lodgy (1m68), est, lui, équipé d'une capucine mais à l'avant ; j'ignore si c'est de série ou en option ;

 

http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/dacia/dokker/dacia_dokker/rangement_plafond/1628717-1-fre-FR/rangement_plafond.jpg

 

Le Dokker est 13,5 cm plus court (4,363 m) que le Lodgy (4,498 m) mais a un volume de chargement supérieur ; 3 m³ (et même 3,3 pour le Dokker Van avec siège passager avant rabattable complètement) au lieu de 2,6.

Il peut emporter maximum 5 personnes et pourrait donc constituer une alternative valable au Lodgy 7 places proposé par le mandataire.

[Invité §nan337Qf]

Oui, la capucine sur le mcv, ça correspond à ce que tu as mis en 1ere photo. Bizarre que sur un monospace à vocation familiale, ils ne la proposent plus. Parce que au niveau des rangements, c'est quand même très limité vu qu'il n'y a pas non plus de tiroir sous les sièges.

Le dokker, ça ne me tente pas. Je me sépare de mon mcv pour un seul motif : le manque de confort donc je n'ai vraiment pas envie d'aller vers un véhicule semi-utilitaire type dokker.

Je ne prétends pas que le loddy sera le top niveau confort mais je me dis que c'est le moins pire... De toute façons, je n'ai pas les moyens de me payer un renault scenic même si les mandataires font de grosses remises dessus actuellement, ça reste quand même 4000 ou 5000 € de plus qu'un lodgy.

[scorpioleuven]

Ben, tu m'as donné une idée de modification, nanard, .

Je devrais essayer de dégoter une capucine de MCV ou de Dokker pas chère et tenter de l'installer dans le Lodgy.

Question confort, je peux te rassurer ; il est certes perfectible, notamment le soutien latéral des sièges (j'y ai remédié avec des housses incluant de tels soutiens latéraux), mais on est malgré tout très bien installé.

Ma femme et moi avons effectué, en juillet 2013, un voyage de 965 km de Belgique jusque dans l'Aveyron ; bien que sexagénaires, on n'a pas eu le dos en capilotade, que ce soit à l'aller comme au retour.

En 2015, avec nos 4 petits-enfants à bord,en ayant roulé à une moyenne de 100 km/h avec des pauses toutes les 2 heures maximum et même piqué un petit roupillon quand nécessaire, on est arrivés presque frais comme des gardons, si l'on excepte la fatigue physique.

L'option climatisation est très efficace, notamment pour désembuer le pare-brise (et le dégivrer le cas échéant) ainsi que les vitres latérales, et par fortes chaleurs.

L'importante hauteur sous toit me permet de conserver, malgré mon 1m88, un Stetson sur la tête sans toucher le pavillon, même avec le siège conducteur en position haute.

Le réglage en hauteur de la colonne de direction, inclus dans les équipement de la finition Laureate, offre à mes longues guibolles suffisamment de place sous le volant.

Les passagers de la rangée centrale bénéficient aussi de beaucoup d'espace pour les jambes et en hauteur ; les 6e et 7e places conviennent pour des personnes d'1m75 maximum et la source de ventilation supplémentaire procurée par l'entrebâillement des vitres des custodes participe à leur confort.

Le RENAULT Scenic III fait l'objet d'offres promotionnelles très intéressantes parce que c'est un modèle en fin de vie ; la version IV sera présentée en mars prochain au Salon de l'Automobile de Genève pour une commercialisation en juin de cette année.

Mais, comme tu le soulignes, il coûte encore 4.000 à 5.000 € de plus pour une version basique 5 places par rapport à un Lodgy Prestige 7 places même full options.

@ + ,

[scorpioleuven]

Salut nanard ,

 

J'ai déjà un peu approfondi mon projet de capucine dans mon Lolo.

J'ai dégoté sur le Forum DACIA un excellent tuto de montage sur MCV 1, avec tofs, références des pièces nécessaires et prix ; Pose de la capucine

La largeur du MCV 1 (1m74) et du Lodgy (1m75) étant, à 1 cm près, identique, ainsi que, me semble-t-il, les poignées de maintien des passagers de la 2e rangée de sièges, l'adaptation de cet accessoire au Lodgy doit être possible moyennant quelques aménagements pour sa fixation sur la garniture du pavillon.

Excellente journée ,

[Invité §nan337Qf]

salut,

 

Comment est-ce que tu comptes la fixer au plafond? J'imagine que contrairement au mcv, il n' y a d'emplacement prévu pour recevoir des vis?

 

Sinon, ça y est, je me suis laissé tenter, je viens de signer un bon de commande pour un stepway en stock en roumanie. Livraison prévue dans 2 semaines!

 

J'ouvrirai un topic quand je l'aurai reçu avec les photos.

[scorpioleuven]

Re ,

 

Il n'y a plus que probablement pas d'emplacements prévus pour les vis sur le Lodgy mais je me dis que la capucine devrait pouvoir tenir directement dans l'épaisseur de la garniture du pavillon avec ce genre de vis-ci ; .

 

Après tout, cet accessoire est destiné à accueillir des objets légers tels que des vêtements, des revues, des DVD, ...

Féloches pour ta commande http://stkr.es/p/1luv?f-ed=1.

Quand tu écris Stepway en stock en Roumanie, j'en déduis que ce n'est pas un Lodgy qui est, lui, produit au Maroc ; exact ?

[Invité §nan337Qf]

Ben si, c'est un lodgy. Après, je suis incapable de t'expliquer quel est le circuit mais le mandataire les fait venir de Roumanie, ils ne viennent pas directement de l'usine au Maroc.

Cela dit, par cette filière, je l'aurai en 15 jours. Par un concessionnaire qui l'aurait commandé à l'usine, je l'aurais eu dans 4 mois.....

[scorpioleuven]

Alors, bienvenue chez les Lodgystes, nanard, .

Un 5 ou 7 places et quelle motorisation ?

Bonne journée ,