ou brancher la masse pour attelage?

[Invité §Lau681Wg]

Bonjour à tous;

 

J'ai farfouillé dans le forum sans trouver de réponses

Il semble que je doive trouver une vis derrière le bloc optique et dans la carrosserie qui me permettra de connecter le fil de masse de mon attelage.

Le fil de l'attelage est blanc avec une rondelle métallique à l'extrémité. Je suppose que c'est bien la masse à serrer sur la carrosserie

Si quelqu'un à une photo de l'endroit à poster sur le forum afin de m'éclairer?

 

Je précise que je cherche du côté droit là ou j'ai mon fil. Trouve t'on cette vis des deux côtés?

A moins que mon montage ne soit inversé C'est moi qui l'ai monté et je ne suis pas mécanicien pour un sou.....

 

Merci de votre aide!!

Il s'agit d'un véhicule logan mcv de 2007.

Oooops j'ai posté dans le forum logan tout court désolé je ne sis pas non plus doué pour les forums......

[arron]

Bonjour et bienvenu

 

de mémoire il y a bien une vis qui fait la masse derrière le feu droit du MCV

 

il doit être accessible par le coffre derrière la moquette et le kit pour la roue de secours

 

[Invité §Lau681Wg]

J'avais cru comprendre la trouver cette vis de masse en passant par l’arrière de l'optique. Va falloir décoller la moquette?????

[arron]

J'avais cru comprendre la trouver cette vis de masse en passant par l’arrière de l'optique. Va falloir décoller la moquette?????

 

 

non pas la décoller

 

juste tirer un peu dessus et la remettre ensuite

 

il doit y avoir une vis plastique qui tien le feu a enlever faudra que je regarde demain sur la mienne pour te dire

[Invité §Lau681Wg]

J'ai sondé pour entendre s'il y a un trou qui me permettrait de passer le fil et..... pas l'impression. Alors je veux bien que tu regardes pour moi et si tu peux poster une image si c'est vraiment difficile d'accès que je visualise mieux?

Merci en tout cas pour ton temps!

[obiwanwilly]

Bonsoir

la masse tu la prend ou tu veut du moment que c'est sur du métal

[obiwanwilly]

Bonjour à tous;

 

J'ai farfouillé dans le forum sans trouver de réponses

 

Merci google

 

Feu recul Logan ne fonctionne pas

[arron]

J'ai sondé pour entendre s'il y a un trou qui me permettrait de passer le fil et..... pas l'impression. Alors je veux bien que tu regardes pour moi et si tu peux poster une image si c'est vraiment difficile d'accès que je visualise mieux?

Merci en tout cas pour ton temps!

 

 

faut que je regarde si y'a pas un tutoriel sur le forum, j'y avais pas pensé

[arron]

trouvé

 

en fait c'était simple a trouver!!!!!

 

fallait juste y pensé!

 

j'avoue que c'est pas toujours un reflex pour moi

 

Pose de l'attelage sur MCV

[Invité §Lau681Wg]

Merci! J'avais bien vu ce tuto sur le forum mais je l'ai survolé trop vite.

Donc à priori j'ai inversé le montage car mon fil de masse de l'attelage ressort à droite.......au lieu de la gauche. Je vais jeter un oeil derrière l'optique de gauche pour vérifier la présence de la vis de masse. Sinon

Je crois que je vais percer la carrosserie côté gauche pour me fixer desssus. Pas envie de tout démonter .............

Merci encore pour vos infos!!

[obiwanwilly]

 

Donc à priori j'ai inversé le montage car mon fil de masse de l'attelage ressort à droite.......au lieu de la gauche. Je vais jeter un oeil derrière l'optique de gauche pour vérifier la présence de la vis de masse. Sinon

 

Encore une fois tu t'en fou

une masse ça se prend n'importe ou du moment que c'est sur du métal

[Invité §Lau681Wg]

Trouvé l'emplacement finalement. J'ai eu une crise de rage salvatrice. Du coup en me fixant dessus je me suis rendu compte que les fils étaient maintenant trop courts pour être relié à l'optique gauche.

Grrrrrr acheté l'attelage d'occaz. Pas grave je vais percer comme j'avais dit la carrosserie et zou......où pas..............

Merci

[Gilles REIMS]

Si tu perces assures toi que la masse soit franche, la peinture peut empêcher un bon contact.

[roland3511]

Si tu perces assures toi que la masse soit franche, la peinture peut empêcher un bon contact.

 

 

 

De même que la cataphorèse.

[jiji1]

et ne pas oublier ensuite de mettre de l'antirouille...

[Invité §Lau681Wg]

Antirouille? j'y aurais pas pensé. Merci du tuyau.

Si je mets un coup de bombe de peinture antirouille de couleur ç'est correct?

J'ai accroché ma vis de masse derrière l'optique.

[Gilles REIMS]

Si c'est à l'intérieur le risque de corrosion est limitée de plus l'anti-rouille peut éventuellement empêcher comme évoqué plus haut un bon contact.

 

A la rigueur mettre un peu de graisse limitera les risques.

[Invité §Lau681Wg]

Et si je badigeonne d'un genre de mastic acrylique plus de problèmes d'humidité?

[obiwanwilly]

Ouaich , tu perce tu nettoie la peinture pour mettre la tôle a nu , tu fixe ton cable et tu repeind par dessus la vis ou au pire de la graisse mais pas de mastic car la rouille peut se developpé en dessous

[Invité §Lau681Wg]

Testé l'installation cet aprem. Cela fonctionne.

Merci à tous pour les tuyaux!!!

[landolfi]

Salut,

 

Que se passe-t-il si on ne met pas la masse SVP ?

 

Fab

[Gilles REIMS]

Salut,

 

Que se passe-t-il si on ne met pas la masse SVP ?

 

Fab

 

Bah si tu ne mets pas de masse le courant ne passe pas, en électricité auto il faut toujours un positif et un négatif (la masse).

[landolfi]

Merci mais pourquoi le courant arrive-t-il à la prise de l'attelage alors que je n'ai pas mis la masse ?

 

De plus, sur l'attelage + faisceau d'occasion acheté, il y a 5 fils. J'en ai branché 3:

Vert: clignotant droit

Rouge: stops

Jaune: clignotant gauche

 

À l'aide d'un tournevis testeur, ça semble OK (lorsque je teste à la prise de l'attelage).

 

Par contre sur les schémas que j'ai trouvé sur le net, il semblerait qu'il faille 1 fil pour le feu de position gauche et un autre pour le droit. Hors il me reste un seul petit fil marron et un gros noir (sur les mêmes schémas la masse est indiquée par un fil blanc...). De plus le gros fil noir n'était pas branché sur la voiture d'où provient l'attelage...

 

D'où mes interrogations.

[landolfi]

Merci mais pourquoi le courant arrive-t-il à la prise de l'attelage alors que je n'ai pas mis la masse ?

 

De plus, sur l'attelage + faisceau d'occasion acheté, il y a 5 fils. J'en ai branché 3:

Vert: clignotant droit

Rouge: stops

Jaune: clignotant gauche

 

À l'aide d'un tournevis testeur, ça semble OK (lorsque je teste à la prise de l'attelage).

 

Par contre sur les schémas que j'ai trouvé sur le net, il semblerait qu'il faille 1 fil pour le feu de position gauche et un autre pour le droit. Hors il me reste un seul petit fil marron et un gros noir (sur les mêmes schémas la masse est indiquée par un fil blanc...). De plus le gros fil noir n'était pas branché sur la voiture d'où provient l'attelage...

 

D'où mes interrogations.

 

 

Il y a bien un fil blanc qui fait une boucle de la prise à la prise !