Bonjour! (Privet!)
 
Je pense acheter une Logan 1.5DCI en France (puisque je suis français domicilié en France), en plus il semble qu'elle est mieux équipée en France. Mais les Logan françaises sont-elles équipées grand froid comme en Roumanie?
 
Ne rigolez pas! l'année dernière, mon filtre à GO (de ma BX TurboD) s'est colmaté (par -25°C) lorsque j'ai traversé l'Ukraine jusqu'à la frontière Russe.
 
Le GO Ukrainien ne semble pas aussi bien traité que le GO Français, un préchauffeur efficace monté sur le filtre à GO est indispensable!
 
Les vendeurs Renault (en France) ne se bousculent pas pour me renseigner! En plus Renault France ne commercialise pas de préchauffeur!
 
Notez aussi que le mélange essence/GO utilisé par le passé sur les anciens diesels est incompatible avec les DCI actuels (donc le préchauffeur devient incontournable).
Puisque Renault France ne commercialise pas de préchauffeur, puis-je en faire monter un en Ukraine ou en Russie sans perdre la garantie de ma voiture?
Si je ne monte pas de préchauffeur (et que ma Logan n'en a pas), Renault Assistance ira t-il me dépanner à Rostov na Donus en Russie? (j'en doute!)
 
Merci (Spaciba)  
 

Priviet !
 
Tu crois vraiment que le dci de logan craint le froid ? j'espere pas je vis à l'année en montagne à 1800m et il y fait largement aussi froid qu'en roumanie en hiver, mais bon, des voisins ont le meme dci sur leur clio et ils galerent moins que moi avec ma vieille zx td de 1995 ! j'ai meme eu une ford escort td recente qui demarrait plus des -10°c
Autant  y avait plein d'eau dans le GO Ukrainien -si c'est comme en Russie, pays que je connais tres bien ca m'etonnerait pas !
M'enfin ca m'inquiete quand meme, pas envie de galerer avec une voiture neuve !
Chisliva pouty !

L'année dernière lorsque mon filtre à GO (celui de la BX) a colmaté, je n'ai pas constaté d'eau dedans (j'ai dû changer la cartouche), Le GO ukrainien semble donc ne pas comporter d'eau!

Prend plutôt un bidon d'antigel pour carburant diesel,ça devrait suffir,les additif antigel ne sont pas légion dans les pays de l'ancien block de l'URSS,c'est pourquoi un réchauffeur est nécessaire,la plupart de leurs voitures consomment de l'essence.Lors de chaque plein ajoute un bon antigel.

j' ai parcouru il y a quelques années la roumanie et la russie en camion et aucun problème avec leur gazole  par  
-20° , en russie le gazole ressemble à du kérozène pur soit l' équivalent du pétrole à lampe de chez nous.
Mais bon c' était en 1990, peut être que la qualité a changé depuis et le camion renault G260 était pourvu d' un réchauffeur à gazole.

ajoute de l'antifigeant a chaque plein et comande un réchauffeur écrit a dacia roumanie un garage de ton département agréer dacia te l'instalera  
moi avec mes précédente auto gazoil r18td ford escort td et ma lolo j'ai toujours ajouter de l'antifigeant l'équivalant d'un verre pour un plein  
j'achète des bidons de 2,5 ceal fait environs trois hivers  
dès que je vais en savoie { sport d'hiver } j'en emène dans une petite bouteille

il faut aussi savoir que certaine station { d'indépandant  } ne rajoute pas ou très peu d'antifigeant j'en est fait l'expérience une année ou je n'avai pas enmener assez d'antifigeant j'avais fais confiance au pompiste et impossible de démarrer  
la cartouche pleine de confiture