bonjour à tous je viens de trouver sur Google un article qui juge la logan sensible à la rouille.
http://tf1.lci.fr/infos/economie/e [...] ille-.html

J'en ai une et je sais que sa résistance à la rouille dans le temps sera certainement moindre que celle d'autres modèles...
 
Et je m'en cogne

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Je suis passionné pour ce model de véhicul pour sa forme carré et sont dysagne. ©
En vacances à partir du 11 août

 
Comment l'avez vous remarqué ?
Parce que je pense pas que tout le monde s'en cogne    
 
 

 
Non je le sais car je sais que les tôles ne sont pas électrozingués, pour des raisons de coût.
Pour ma part je n'ai pas l'intention de la garder 10 ans, donc peu importe la rouille.

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Je suis passionné pour ce model de véhicul pour sa forme carré et sont dysagne. ©
En vacances à partir du 11 août

Et à ton avois mouffette, cette absence d'électrozingage est typique de la Logan, ou bien ça existe encore sur d'autres modèles commercialisés actuellement?  
La Clio3 est-elle électrozinguée, par exemple?

L'abscence d'électrozingage n'est pas une tare en soit, c'est même plus facile à réparer quand il faut souder. Si les autres traitements ont été bien appliqués comme la cataphorèse ........et la peinture de finition, une voiture correctement entretenue ne rouillera pas.

salut a tous j ai des problemes de rouille sur ma logan serrure avant + contour d'aile ar (soufflette sous la peinture)  
 
un expert de dacia passe le 15 mai chez renault valenciennes je vous tiens au courant  
 
salut regarde bien la votre model 2006

 
Pour les passages de roues arrières un rappel doit être procédé sur certaines versions, c'est ce qui est d'ailleurs écrit sur l'article cité + haut, par contre pour la serrure....

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MON CARROSSE  
Papy modo        

c'est inquiétant ça    
 

A suivre.
Enfin bon, je ne vois pas comment on peut répondre "oui" au sondage...
Du coup j'en vois pas trop l'utilité, désolé william guim (j'ai quand même répondu )

Je fini par me demander si ma voiture ne serait pas concernée finalement, en nettoyant ma voiture hier, comme je l'ai nettoyée même dans les parties cachées, tout se démonte sur la Logan, j'ai remarqué que touts les dates étaient inscrites sur la majeure partie des élèments de la voiture. Toutes les pièces ont été faites entre la trentième et la quarantième semaine 2005.

Cela concerne les modeles d'avant 2006, donc pas le feu au lac...........en fouillant un peu plus sur d'autres topics, nous en avons parlé a maintes reprises.........Aucune marque n'est a l'abris de certaines anomalies : electroniques, injecteurs pompes peu resistants avec le temps, etc............

appelle le garage qui ta vendu ton véhicule, avec la plaque d'immat, il va pouvoir te le dire zast

 
Impossible la plaque n'a rien à voir avec la voiture en Belgique, elle correspond au chauffeur ou plus exactement à la personne qui assure la voiture. Ma voiture a dû être montée en novembre ou en décembre 2005, au mieux en janvier 2006.

ben la je ne sais pas !
car pour ma voiture, j'ai donné la plaque d'immat à un gars qui bosse chez renault, il ma donné le nom du proprio et ce qui avait été fait sur la lolo et ma prévenue qu'il y avait une ots

Chez nous avec le numéro de chassis on devrait le savoir, j'irai chez lz garagiste un de ces quatres.

ne tarde pas trop car si ça s'empire, ça craint pour le vl !
 
bonne nuit

 
honnêtement ce n'est pas un trou de rouille qui me fait peur, j'ai tout le matériel pour réparer si nécessaire, mais ça me fera chier tout de même.

Toujours pas de rouille

Ma lolo aime l´huile, pas dans son moulin comme je le souhaiterais mais sous la  . pour ralentir la rouille. Un jet d´huile sous la caisse de temps en temps et hop, le sel et la rouille sont freinés dans leurs attaques.
Il faudrait même que je démonte les caches de roues pour atteindre les creux les plus cachés

Hello bonjours à tous...(salut Michel...)
Vous parlez de problème de rouille sous les chassis, les passages de roues, mais dites moi les anciens (j'ai pas dit les vieux) vous ne vous souvenez plus du BLAXON que l'on mettait sous le chassis et les ailes ??? pour éviter l'attaque du sel quand l'hiver on salez les routes ??? c'est vraie que par chez nous, la neige.., les enfant la voient qu'a la télé...
Bonne continuation, @+ Bye . Ghis

Si, bien sur le Blaxon est un produit super, mais tant qu´a faire, ma vielle huile de vidange fait le même effet et me revient a rien, au lieu de la balancer.

Le Blaxon c'est une marque, pour que le goudron soit efficace il faut qu'il soit correctement appliqué, sinon le remede est pire que de ne rien faire. Je suis dégoutter à chaque fois que j'enlève cette merde, 9 voitures sur 10 présente de la rouille sous le goudron. La meilleure manière de l'appliquer c'est au pinceau, mais il faut du temps, beaucoup de temps.

 
 
Euh, cela ne doit pas être terrible pour l'environnement  
 
Elle va où l'huile ensuite ?

Elle reste collée sur la rouille

Il faudrait arrêter de culpabiliser pour L´écologie.
T´as du pognon, tu raques une taxe et tu as le droit de polluer.
Le miséreux qui va cracher par terre sera sanctionné pour pollution car il n´a pas acquitté sont droit a polluer.
 
je n´ai rien contre l´écologie mais quelle soit pour tout le monde sans passe droit ni privilèges pour telle ou telle raison.
 
quelle soit privée ou d´état  

 
Il est vrai qu'une partie s'échappe et l'autre reste dans la voiture, comme d'autres produits.

Je fais mon spritz d´huile, la lolo sur une bâche pour pas que ça tache le sol.

Un topic sur la rouille quand on en parle chez Lada  

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Profitez des derniers jours de ce forum plus mort que mort http://converse.xooit.fr/ Plus de modération (ou presque)
Topic des imitations : http://www.forum-auto.com/les-club [...] 388567.htm

 
Oui mais sur ce coup-là, on n'est pas obligé de le faire ...
 
Si tout le monde utilisait cette méthode, cela serait Hollyday on Ice toute l'année sur les routes (et là sans même parler pollution).
 
Je reste très étonné de telles pratiques, désolé    

Pas obligé de cautionner.

 
Pourtant elle est très répendue dans le milieu de la restauration des voitures, puis le traitement se fait en garage et les voitures ne sont pas remise en circulation tant que l'huile coule. Quant à la pollution, il y a d'autres source beaucoup plus polluantes dont on ne parle pas et qui sont responsable d'un plus gros pourcentage que celui provoqué par les voitures.  

Je veux bien utiliser des moyens autres, plus ecolos, s´ ils me reviennent au même prix.
Pas de blém, tu indiques un produit qui ne pollue pas, je me ferais un plaisir d´en faire usage.    

 
 
Ah tu me rassures  ...  

 
C'est pas gagné