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probleme? vitesses
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Auteur
 Sujet :

probleme? vitesses

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n°94084
kylloup   profil
Profil : Pilote assidu
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Posté le 13-01-2008 à 14:37:43  answer
 

BONJOUR
 
 
depuis qu'il a fait froid (je ne sais pas si c'est la cause)
 
pendant les 1ers km les vitesses ne passent plus si facilement surtout en phase de retrogradage.Y'a t'il d'autres loganeux qui ont ce prob ?

Message cité 2 fois

---------------
kylloup  CORSANDIAU     le topic GUIDE DU ROUTARD DES LOGANEUX (SES)
[:kylloup] mcv laureate 7 places bleu marine 1.6 16v
mood
Publicité
Posté le 13-01-2008 à 14:37:43  profilanswer
 

n°94088
fanfou49   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 13-01-2008 à 15:17:56  answer
 

Le 13-01-2008 à 14:37:43, kylloup a écrit :

BONJOUR
 
 
depuis qu'il a fait froid (je ne sais pas si c'est la cause)
 
pendant les 1ers km les vitesses ne passent plus si facilement surtout en phase de retrogradage.Y'a t'il d'autres loganeux qui ont ce prob ?


j'ai le même problème ponctuellement : les vitesses accrochent un peu au rétrogradage, mais quelque soit la température extérieure

Message cité 1 fois

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lauréate 1,6 16V + gpl 5 places clim rouge passion réservation le 03/10/2006 commande le 13/01/07,réception le 15/03/07
n°94089
kylloup   profil
Profil : Pilote assidu
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Posté le 13-01-2008 à 15:20:14  answer
 

Le 13-01-2008 à 15:17:56, fanfou49 a écrit :


j'ai le même problème ponctuellement : les vitesses accrochent un peu au rétrogradage, mais quelque soit la température extérieure


 
 
moi ça a commencé au 1ers froid, mais ça continue


---------------
kylloup  CORSANDIAU     le topic GUIDE DU ROUTARD DES LOGANEUX (SES)
[:kylloup] mcv laureate 7 places bleu marine 1.6 16v
n°94099
Gilles REI​MS   profil
Loganiste méritant
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 13-01-2008 à 16:08:24  answer
 

Comme beaucoup de voitures modernes. :bah:
 
A froid les vitesses sont un peu plus dures à passer, c'est dû à l'huile de boite un peu moins fluide qu'autrefois. ;)


---------------
[:nibiru:1]
 
MON CARROSSE  
[:lauclari:4]Papy modo      :fier:   [:lauclari:4]
n°94100
lau84   profil
Antiquité FA
Profil : Routard confirmé
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Posté le 13-01-2008 à 16:09:15  answer
 

Il me semble qu'il s'agit d'un problème de fluidité d'huile de boite, ce qui empêche les synchro de tourner a la vitesse nécéssaire afin que les rapports passent sans difficulté, mais c'est un info à vérifier...


---------------
Il n'est rien de constant en ce monde, si ce n'est le changement.
n°94102
lau84   profil
Antiquité FA
Profil : Routard confirmé
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Posté le 13-01-2008 à 16:10:21  answer
 

Ben voilà, Gille a répondu avant moi, c'est ça d'avoir des KNAKIES au bout des doigts


---------------
Il n'est rien de constant en ce monde, si ce n'est le changement.
n°94104
louis911   profil
lauréate 1.6mpi
Profil : Membre confirmé
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Posté le 13-01-2008 à 16:16:25  answer
 

même réponse que gilles, boite ferme les 2 premiers kms et après du velours.

n°94114
mouffette ​2   profil
ich bin eine berline
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 13-01-2008 à 16:54:26  answer
 

Rien à signaler de telle sur ma Logan.
 
Par contre c'est flagrant sur la Suzuki de ma compagne.


---------------
Je suis passionné pour ce model de véhicul pour sa forme carré et sont dysagne. ©
En vacances à partir du 11 août :coolfuck:
n°94294
aleph_lct   profil
Rust In Peace ©
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 14-01-2008 à 12:09:25  answer
 

Le 13-01-2008 à 14:37:43, kylloup a écrit :

BONJOUR
 
 
depuis qu'il a fait froid (je ne sais pas si c'est la cause)
 
pendant les 1ers km les vitesses ne passent plus si facilement surtout en phase de retrogradage.Y'a t'il d'autres loganeux qui ont ce prob ?


 
Version mazout ? Ca se sent pas sur ma 16v à -5°C, alors que ça se sentait sur la DCI70 à +10+C :W

Message cité 2 fois

---------------
Les tournantes, on en dit beaucoup de mal, mais globalement, il faut quand même souligner qu'en général, 9 personnes sur 10 sont satisfaites !
 
Taliban de l'indéfendable©
n°94358
kylloup   profil
Profil : Pilote assidu
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Posté le 14-01-2008 à 15:25:07  answer
 

Le 14-01-2008 à 12:09:25, aleph_lct a écrit :


 
Version mazout ? Ca se sent pas sur ma 16v à -5°C, alors que ça se sentait sur la DCI70 à +10+C :W


 
:non: 16 v aussi :spamafote:

Message cité 1 fois

---------------
kylloup  CORSANDIAU     le topic GUIDE DU ROUTARD DES LOGANEUX (SES)
[:kylloup] mcv laureate 7 places bleu marine 1.6 16v
n°94364
tek'   profil
MCViste heureux
Profil : Vétéran
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Posté le 14-01-2008 à 16:11:02  answer
 

les commandes par cables peuvent aussi etre la raison de vitesse plus dure a passer ... rien de bien alarmant, lolo est comme nous, elle a un peu de mal quand il fait froid le matin, c'est logique


---------------
MCV Lauréate 5pl-1,6l16v-gris comète-clim-capucine-attelage
commandée 09/02/07 livraison prévue 10/07/07 livrée 17/08/07
n°94368
RedMax   profil
Gné?
Profil : Routard confirmé
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Posté le 14-01-2008 à 16:35:32  answer
 

Le 14-01-2008 à 12:09:25, aleph_lct a écrit :


 
Version mazout ? Ca se sent pas sur ma 16v à -5°C, alors que ça se sentait sur la DCI70 à +10+C :W


Cela serait donc un argument de plus comme quoi le fioul c'est mal :o
 
(J-5 :D)

Message cité 1 fois

---------------
Logan MCV 7 p 1.6 16V laureate
commandée 28/07/07 livraison prévue le 07/12/07, reçue le 19/01/08.
n°94372
aleph_lct   profil
Rust In Peace ©
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 14-01-2008 à 16:37:39  answer
 

Le 14-01-2008 à 15:25:07, kylloup a écrit :


 
:non: 16 v aussi :spamafote:


 
Ah oui, j'oubliais que la 16V sur le MCV avait aussi la JR5 (JH3 sur la berline)


---------------
Les tournantes, on en dit beaucoup de mal, mais globalement, il faut quand même souligner qu'en général, 9 personnes sur 10 sont satisfaites !
 
Taliban de l'indéfendable©
n°94373
aleph_lct   profil
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Posté le 14-01-2008 à 16:38:22  answer
 

Le 14-01-2008 à 16:35:32, RedMax a écrit :


Cela serait donc un argument de plus comme quoi le fioul c'est mal :o

 

(J-5 :D)

 

Non, c'est la boîte JH5 à commande par cable, le hic, en l'occurence. Dispo uniquement sur MCV 16v et DCI 70 et toutes les motorisations DCI85 :cyp:

Message cité 1 fois
Message édité par aleph_lct le 14-01-2008 à 16:38:55

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Les tournantes, on en dit beaucoup de mal, mais globalement, il faut quand même souligner qu'en général, 9 personnes sur 10 sont satisfaites !
 
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n°94376
mouffette ​2   profil
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Posté le 14-01-2008 à 16:43:51  answer
 

Le 14-01-2008 à 16:38:22, aleph_lct a écrit :


 
Non, c'est la boîte JH5 à commande par cable, le hic, en l'occurence. Dispo uniquement sur MCV 16v et DCI 70 et toutes les motorisations DCI85 :cyp:


 
 
Donc les commandes par câble seraient plus sensibles au froid que celle par tringles ?

Message cité 2 fois

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n°94381
aleph_lct   profil
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Posté le 14-01-2008 à 16:50:18  answer
 

Le 14-01-2008 à 16:43:51, mouffette 2 a écrit :

Donc les commandes par câble seraient plus sensibles au froid que celle par tringles ?


 
Oui, et, de toutes façons, ce n'est pas la même chose à l'intérieur :D


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tek'   profil
MCViste heureux
Profil : Vétéran
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Posté le 14-01-2008 à 17:01:38  answer
 

Le 14-01-2008 à 16:43:51, mouffette 2 a écrit :


 
 
Donc les commandes par câble seraient plus sensibles au froid que celle par tringles ?


 
un cable graissé qui coulisse dans une gaine pour actionner la boite, et ce cable est sous la voiture
que pensez vous qu'il se produit quand la voiture est dehors quand il fait froid ou qu'il gele ???

Message cité 1 fois

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MCV Lauréate 5pl-1,6l16v-gris comète-clim-capucine-attelage
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n°94397
mouffette ​2   profil
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Posté le 14-01-2008 à 17:04:01  answer
 

Le 14-01-2008 à 17:01:38, tek' a écrit :


 
un cable graissé qui coulisse dans une gaine pour actionner la boite, et ce cable est sous la voiture
que pensez vous qu'il se produit quand la voiture est dehors quand il fait froid ou qu'il gele ???


 
 :jap:


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