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Sandero

[TUTO] Pose baguettes protection latérales


Invité §JB0546Kp
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Invité §JB0546Kp

Il fait grand beau !

La notice Renault indique 21° degrés minimum ...

au soleil, la carrosserie chaude ça devrait le faire ...

 

 

 

Nettoyage des portes !

Pose d'un niveau suivant la ligne de lumière :

 

 

 

et pose délicate de l'ensemble :

 

 

 

 

 

 

Le rendu est ce qu'il est je sais que ça en va pas plaire à tout le monde.

Surtout que je n'ai pas respecté l'emplacement prévu par le constructeur,

ensuite comme tout, c'est une affaire de goût :)

 

 

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Invité §JB0546Kp

Et pose délicate de l'ensemble :

 

 

 

 

 

 

 

Le rendu est ce qu'il est je sais que ça en va pas plaire à tout le monde.

Surtout que je n'ai pas respecté l'emplacement prévu par le constructeur,

ensuite comme tout, c'est une affaire de goût :)

 

 

 

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Invité §oul767Da

Elles sont mieux positionnées que celles posées par l'ancien proprio de la notre! :D

sandero 002.jpg

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Affaire de goût mais dans les 2 cas j'aime pas. :bah:

 

 

Au moins sur la Bleue azurite, c'est bien fait (Dommage que la baguette de porte AR n'aille pas jusqu'au pli de carrosserie)

 

Sur la bleue Minéral c'est autre chose :pfff:

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Invité §oul767Da

Affaire de goût mais dans les 2 cas j'aime pas. :bah:

 

Je reconnais que c'est moche, mais c'est très efficace! :p

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Au moins sur la Bleue azurite, c'est bien fait (Dommage que la baguette de porte AR n'aille pas jusqu'au pli de carrosserie)

 

Sur la bleue Minéral c'est autre chose :pfff:

master_mook.gif.52cda7292b0466bbca1c2be32aec720d.gif

 

 

sur le MCV 1 les protections latérales ne sont pas moches!

 

 

 

P1030760.jpg

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Invité §dee352RT

Elles sont mieux positionnées que celles posées par l'ancien proprio de la notre! :D

sandero 002.jpg

 

 

C'est là qu'est le problème, c'est qu'esthétiquement, c'e n'est vraiment pas beau, mais ça protège ;)

 

master_mook.gif.52cda7292b0466bbca1c2be32aec720d.gif

 

 

sur le MCV 1 les protections latérales ne sont pas moches!

 

 

 

P1030760.jpg

 

 

Et je reconfirme, ça se font bien dans le décor, mais inefficace a l'usage, tous les " pêts " que j'ai sur la mienne se situent bien au dessus, soit au mini, sur l'arête de portière :cry:

 

Donc avis aux contructeurs ( car ce n'est pas spécicifique a Dacia ) : arrêtez de nous pondre des galbes de portes avec des proctections qui ne servent a rien, dans ce cas, faites l'arrondi de portière plus bas :D

 

Ou alors, 'faut acheter des Cactus .... :ange: :

 

 

 

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Invité §mcv345bg

 

C'est là qu'est le problème, c'est qu'esthétiquement, c'e n'est vraiment pas beau, mais ça protège ;)

 

 

 

Et je reconfirme, ça se font bien dans le décor, mais inefficace a l'usage, tous les " pêts " que j'ai sur la mienne se situent bien au dessus, soit au mini, sur l'arête de portière :cry:

 

Donc avis aux contructeurs ( car ce n'est pas spécicifique a Dacia ) : arrêtez de nous pondre des galbes de portes avec des proctections qui ne servent a rien, dans ce cas, faites l'arrondi de portière plus bas :D

 

Ou alors, 'faut acheter des Cactus .... :ange: :

 

 

 

 

Alors la, j'la trouve toute beurk :lol:

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seulement des petites protections des angles des portières pour moi discrètes et après quelques mois d'utilisation, on peut dire efficaces puisque elles sont posées aux bons endroits.

 

 

Ça, c'est très bien pour protéger la voiture des autres (j'en dispose d'ailleurs sur toutes mes voitures, Y/C la Clio Sté) mais pour les coups de portières reçus :voyons:

 

Il ne serait pourtant pas difficile aux constructeurs d'intégrer ce genre d’équipement: il doit même exister une voiture (aux US ? en tout cas j'ai vu ça quelque part) sur laquelle ces protections sont invisibles portes fermées, et qui se déploient dès qu'on ouvre :pfff:

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Invité §dee352RT

Ah oui, en plastique et et j'ose imaginer a l'intérieur une tringlerie qui demanderait un graissage , comme les tirants de portières ... mais il y déjà une avancée, le truc existe :jap:

 

On ne voit pas , a 1'20 le mécanisme se mettre un peu en vrac , ou c'est ainsi :??:

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bah,

ça semble quand même surtout fait pour protéger la voiture des autres et ça n'empêchera pas de se faire "flinguer" les côtés de sa propre bagnole par ceux qui ne sont pas dotés de ce système et qui ne se "tracassent" pas pour de genre de chose :cry:

de plus, quelle peut être la fiabilité d'un système pareil à moyen ou long terme? :voyons:

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bah,

ça semble quand même surtout fait pour protéger la voiture des autres et ça n'empêchera pas de se faire "flinguer" les côtés de sa propre bagnole par ceux qui ne sont pas dotés de ce système et qui ne se "tracassent" pas pour de genre de chose :cry:

de plus, quelle peut être la fiabilité d'un système pareil à moyen ou long terme? :voyons:

 

Certes oui, comme je l'écrivais + haut

 

Mais imagine maintenant que toutes les voitures en soient équipées de série ;)

 

C'est purement mécanique, relié à l’arrêt de porte, et le déploiement/reploiement correspond au point dur de l’arrêt de porte: on le voit bien sur la dernière vidéo posté, avec la voiture rouge

 

Ce n'est certainement pas + pas moins fiable que les vitres qui montent/descendent d'1 cm à l'ouverture/fermeture des portières dénuées d'encadrement (406 coupé par ex)

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Ah oui, en plastique et et j'ose imaginer a l'intérieur une tringlerie qui demanderait un graissage , comme les tirants de portières ... mais il y déjà une avancée, le truc existe :jap:

 

On ne voit pas , a 1'20 le mécanisme se mettre un peu en vrac , ou c'est ainsi :??:

 

 

Non, c'est celui de la porte AR, il n'a pas la même forme et ne se replie pas de la même façon: il parait naturellement "de traviolle" :oui:

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Tu le dis toi-même, ça ne se déploie que si on ouvre la porte complètement

Que se passe-t-il si on n'ouvre la portière que partiellement (en particulier quand on est "serré" par la voiture à côté)

Je crois que je préfère finalement soit faire attention, soit équiper mes portières avec le système classique de protection ;)

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Tu le dis toi-même, ça ne se déploie que si on ouvre la porte complètement

Que se passe-t-il si on n'ouvre la portière que partiellement (en particulier quand on est "serré" par la voiture à côté)

Je crois que je préfère finalement soit faire attention, soit équiper mes portières avec le système classique de protection ;)

 

Pas du tout, ce système se déploie dès avoir atteint le point dur de l’arrêt de porte, on le voit très bien dans les vidéo

 

Pas besoin que la porte soit ouverte complètement :non:

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Invité §JB0546Kp

On ne peut QUE saluer le système !

Cela part d'une bonne intention, et cela prouve également qu'il n'y a pas qu'en France que le comportement de bourrin existe !!!

Personnellement il m'est arrivé de mettre la main en protection quand je suis trop à l'étroit pour ne pas tracer sur l'auto d'à côté.

Je doute que tout le monde fasse de même. mais la plus belle idée reste quand même après les protections de la R5, la conception de la Cactus que j'avoue adorer.

Une Cactus 110 cv turbo essence ça à l'air d'être une réussite.

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Invité §Mar682Cw

Bonjour,

:??: Où peux-on acheter/commander et faire poser des baguettes de protection latérales de portières pour une Dacia Stepway ? Faut-il commander des protections latérales spécifiques à la Dacia Stepway , ou bien des protections "génériques" Quelqu'un a une idée du tarif ?

Merci de votre aide.

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Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5

Bonjour,

:??: Où peux-on acheter/commander et faire poser des baguettes de protection latérales de portières pour une Dacia Stepway ? Faut-il commander des protections latérales spécifiques à la Dacia Stepway , ou bien des protections "génériques" Quelqu'un a une idée du tarif ?

Merci de votre aide.

 

abygail.gif.b8917eca21205fa6b8297c5911eddc6e.gif Marie ou Véro, on avait déjà abordé le sujet, je te met un lien:

 

Un peu d'aide aux personnes soucieuses de l'état de leur portières ..

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Invité §ced385TY

Perso j'ai mis protection sur les cotés,pare chocs av et ar protection de coffre et portière

 

 

Capture1.png

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Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5

Tu verra à l'usage que les baguettes de bas de portes ne servent pas à grand chose, les coups de portières des autres voitures tapent plus haut.

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