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MCV2 Lauréate Tce90: Avertisseur de perte de pression des pneumatiques


Invité §dad073Gi

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Hello

Je fais remonter le sujet TPMS ( roues pression pneus ).

Sur Mon Nouveau M C V 2017 ,no problème pour les valves ordinaires .

En cas de changement des roues ,suffit d'appuyer sur le commodo .

sélectionner *SEt tP *Faites un long appui 3 secondes .

un clignotement de 3 a 5 secondes se fait tout seul ,puis arrête.

il calcule tout simplement la nouvelle circonférence .

Rouler quelques minutes la lampe témoin s’éteint .

Bref ,pas de valve spécial ,on monte les roues simples sans problème.

Voila -Voilou ,Si ça peut aider un Dacianaute abygail.gif.a9dbed8094abf5c98bd9f15530606b34.gif

Bonne route.

Godefroy 5

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  • Réponses 150
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Invité §nin660Iu

A faire moteur coupé, juste la position contact.

Pour savoir si vous pouvez mettre des valves normales, il suffit de regarder sur la porte conducteur.

Si vous avez l'aucollant de la porte conducteur comme sur la photo c'est bon.

Porte Pneu.jpg

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Invité §Mud522Zj

Je ne suis pas convaincu.

J'ai des valves avec détecteurs de pression sur ma Clio 4 et je dois pourtant faire la même démarche que sur ton autocollant pourtant, cad :

- gonfler les 4 pneus à la bonne pression

- resynchronisé le système de détection de pression sur la nouvelle valeur par un long appui sur le TDB

 

Bref, pour moi cet autocollant ne permet pas de savoir si la surveillance des pressions se fait via des valves ou via le calcul comparé de la rotation des roues.

 

 

Edit : d'ailleurs si je synchronise ma surveillance avec mes pneus hiver sans valves TPMS alors cela fonctionne pendant une douzaine de km mais ensuite le voyant de surveillance réapparait.

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Invité §nin660Iu

As-tu le même autocollant que la photo sur ta porte conducteur c'est ça la question ?

 

Car la manip est la même. mais si tu n'a pas l'aucocollant c'est pas bon pour les valves normales.

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à propos des valves TPMS, ce matin il faisait par chez moi

 

 

température du matin.jpg

 

avec de telles températures négatives, j'avais aussi

 

alerte TPMS.jpg

 

une simple réinitialisation a suffi à résoudre ce "problème" (ça m'était déjà arrivé l'année dernière dans des conditions thermométriques similaires)

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Invité §Mud522Zj

As-tu le même autocollant que la photo sur ta porte conducteur c'est ça la question ?

 

Car la manip est la même. mais si tu n'a pas l'aucocollant c'est pas bon pour les valves normales.

 

 

Non l'autocollant n'est pas le même.

Mais en quoi le tien indique il quelque part que tu peux rouler sans souci sans valves TPMS ? :??:

Ce que je vois dessus, c'est juste la manip générale à faire quand on remet de nouveaux pneus ( ou que l'on change la pression de ceux ci )

C'est tout.

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Non l'autocollant n'est pas le même.

Mais en quoi le tien indique il quelque part que tu peux rouler sans souci sans valves TPMS ? :??:

Ce que je vois dessus, c'est juste la manip générale à faire quand on remet de nouveaux pneus ( ou que l'on change la pression de ceux ci )

C'est tout.

 

 

issu de la notice :

 

- soit vous avez un système de contrôle de type A (sans les fameuses valves spécifiques)

- soit vous avez un système de contrôle de type B (avec les fameuses valves spécifiques)

 

Comment savoir si vous avez un système de contrôle de type A ou B ?

 

- si vous avez un système de contrôle de type A une étiquette spécifique figure sur la tranche de la porte côté conducteur

- si vous avez un système de contrôle de type B, il n'y a pas cette étiquette

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Invité §Mud522Zj

Ok merci, enfin une explication claire :D

 

 

Edit : je n'avais pas de notice avec ma Clio, enfin pas en français quoi :D

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A faire moteur coupé, juste la position contact.

Pour savoir si vous pouvez mettre des valves normales, il suffit de regarder sur la porte conducteur.

Si vous avez l'aucollant de la porte conducteur comme sur la photo c'est bon.

Porte Pneu.jpg

 

 

Non l'autocollant n'est pas le même.

Mais en quoi le tien indique il quelque part que tu peux rouler sans souci sans valves TPMS ? :??:

Ce que je vois dessus, c'est juste la manip générale à faire quand on remet de nouveaux pneus ( ou que l'on change la pression de ceux ci )

C'est tout.

 

Ok merci, enfin une explication claire :D

 

 

Edit : je n'avais pas de notice avec ma Clio, enfin pas en français quoi :D

 

 

Encore faut-il TOUT lire :ange:

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Invité §Mud522Zj

Non j'avais tout lu je te rassure.

Mais tant qu'on ne me précise pas que c'est indiqué dans la notice ( que je n'ai pas ) je ne pouvais pas comprendre le pourquoi du comment ;)

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