Bonjour à tous, je suis interessé par une logan diesel de base, mais je m'interroge :
 
- en êtes vous content ?
- consommation correcte ?
- assurance ?
- cout des premières révisions ?
- les réparations d'usage (filtre à huile, eau, organe moteur), sont ils accessible ?
 
Merci à tous  

Je n'ai pas de version diesel,mais la version 1.4 mpi. Je ne m'en plaint pas et j'en suis même favorablement surpris.Mais évite la base car elle n'a pas de direction assitée.Dis toi bien que c'est une Modus sous une aotre robe,enfin presque,je résume assez vite.

j'ai une logan dci et j'en suis tres content; par rapport à ma précédente laguna, les differences. la logan est beaucoup plus légère et agréable a conduire. le confort presque pareil. les sieges moins confortables quand meme. la fermeture des portes est un peu 'cheap'. j'ai pris le radar de recul: tres agréable.  
 
a++

 
tite question siouplé...
 
combien t'a couté ton radar de recul et est-il vraiment valable?

---------------
Daciattitude!
 
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît. (Audiard)
 

salut Seb-est57,
je suis aussi de la région de Metz  et pour te répondre, j'ai une 1.5 dCi depuis peu et franchement je n'ai pas de regret. Consomation mesurée : 5.5 l/100 en petits parcours et - de 5 l sur autoroute à 130. Assez confortable, bonnes suspensions, trés bon couple, il manquerait juste une dizaine de chevaux, l'intérieur est sobre, les palstiques sont correct, il n'y a pas de superflus (c'est sur, ce n'est pas la classe des berlines allemandes). Sinon, question assurance, je paie 373 € à l'année, à la MACIF avec 49 % de bonus. Pour les révisions, la première est à 10000 kms et c'est juste une révision de service (contrôle des niveaux et appoint et contrôle général de la voiture) donc ce n'est pas excessif et la vrai révision est à 20000 kms. Le moteur est donc un Renault 1.5 dCi (existe depuis 2002 sur les Clio et Kangoo), il n'est pas boosté (70 ch) alors que sur les méganes, ils l'ont poussé à 105 ch, au niveau fiabilité pas de gros soucis. Il est bien bien placé et donc on a accés à tout (filtres, alternateur, courroie de distrib et autres). N'hésite pas à allez en essayer mais évite d'aller au garage Renault CHEVALIER de Metz : ils m'ont recu comme un malpropre, va plutôt dans un petit garage. Voila je pense avoir répondu et si tu as d'autres questions, n'hésite pas, je te filerai mon mail.

Content pour moi oui    
J'ai reçu ma logan break mercredi dernier  
Critique juste pour le poste radio CD modèle de base facturé 320€
un peu dépassé    avantage ont peu le laisser en place peu de chance  
qu'un maraud s'y intéresse
Pour le prix des révisions je ne m'y suis pas encore intéressé { y a le temp}
conso 5,4L  { diesel } reprise correcte
IL y a un détail qu'il faut préciser ont doit la roder environ 6000 KM  
en ne dépasant pas les 2500 TRM  soit environ 120KM/H  
Ceux qui oubli   risque d'avoir quelque surprise genre conso d'huile
dans le futur  
J'en suis a 965KM [ j'ai fait un déplacement dans l'Orne et de la grande banlieue}
Pas de critique particulière en tenant compte de la gamme de prix  
Peut-ètre que l'emplacement de la ceinture de sécurité { version cinq places}
situé complétement a l'arrière au niveau des portes serai a revoir .
Pour les futurs acquéreurs attention certains garage éssai de facturé 195€ le gravage
des vitres dite Non  elle sera livré gravé Gratossss  

non pour le rodage, c'est 1500 kms en respectant le 2500 tr/mn, ensuite c'est 3000/3500 jusque 2000 bornes et ensuite tu peux appuyer.Voila,il faut faire un effort pur les moteurs neufs.

Pour les futurs acquéreurs attention certains garage éssai de facturé 195€ le gravage
des vitres dite Non  elle sera livré gravé Gratossss [/quotemsg]
 
Quoi?! mon concess me demande 135€...
 
ça serait cool de mettre des photos dans le topic prévu à cet effet    
 
merci pour les impressions.

---------------
Daciattitude!
 
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît. (Audiard)
 

logan5715
Afirmatif 1500 j'ai écrit trop vite  
mais il est bien dit a la page 2.2 qu'elle donnera toutes ses performances { pour la version diesel }
en un mot molo j'usqu'a 6000km  
Pour le gravage des vitres c'est exact mon garagiste voulai me facturer 195€ cette prestation  
que j'ai refuser, mais elle m'a été livrer graver  
en épluchant le détail des options ont peut ce rendre compte que nul part il est fait mentionde cette option
qui donc est de  sérieeeeeeeeeeeeeeeeee

 
Attention, ce n'est pas parceque vos vitres sont gravées que vous benificié de l'option identicar    donc certes vos vitres seront gravés mais bon cela ne sert à rien, aucune protection ni d'inscription au fichier    

D'ailleurs je me souviens que ma mère a acheté un clio sans l'option gravage pourtant ses vitres sont aussi gravées. Je pense qu'il grave par default les vitres et t'inscrive sur le fichier si tu payes l'option.

 
elle ne peut pas etre gravé de série puisque une des deux vitres arriere porte ton n° d'immatriculation, c'est plutôt que ton garage a fait machinalement le gravage et houps....tant pis..... et tant mieux pour toi  

Bonjour,
 
j'ai une question par rapport à cette histoire de gravage des vitres.
En me renseignant auprès de mon assurance (MACIF), ils m'ont dit que la MCV comportait un antivol de série ce qui donc leur suffisait pour assurer mon véhicule (je choisirai un contrat tous risques avec option de remboursement du véhicule à la valeur du neuf pendant trois ans en cas de destruction totale ou de vol), mais qu'il ne pouvait que me recommander le gravage des vitres, qui constitue une protection supplémentaire.
Ceci dit, le gravage entraîne des frais annuels de renouvellement d'inscription que je n'ai pas envie d'assumer.  
Les heureux possesseurs d'une logan MCV peuvent-ils me dire s'ils ont fait graver leurs vitres ou si les systèmes de sécurité dont est équipée la MCV étaient suffisants pour faire assurer leur voiture.
 
Merci d'avance,
 
Poivron rose

 
pour moi pas de gravage obligatoire. (AGF)

---------------
Daciattitude!
 
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît. (Audiard)
 

Je suis aussi a la macif Et j'ai demander pour l'option du gravage Le mec m'as répondus que il y avais déja l'antidémarrage et que le gravage n'étais pas obligatoire Et Dispensable !
 
Je l'ais écouter D'ailleurs a ce sujet Lorsque j'ai commander mon MCV le Commercial n'as meme pas évoquer l'option du gravage des vitres.

Je suis chez mma en option " dite tous risque " il ne m'a été demander de gravage le véhicule étant équipé d'antidémarrage

à la maif on ne m'a rien dit du tout
donc pas de gravage sur ma mcv
mais bon qui voudrait voler une logan plutot qu'une mercedes??

j'ai une logan verte caméléon 1.5 dci lauréate achetée en juillet 2006. j'en suis très contente, bonne voiture, conduite agréable.
assurance moins couteuse qu'une clio 2 de 6 ans essence 1.2. consommation gasoil très avantageuse 1 plein = 1000 km voir même parfois 1200km (je ne l'ai fait qu'une fois)

 
Idem pour moi, je suis à la MAIF avec tout risque haut de gamme, pas besoin de gravage

 Réponse un peu tardive certe  
Le numero gravé est le numero de fabrication série qui est sur la carte grise  
en face de la ligne Logan et non le numéro d'immatriculation    
pour la simple raison que le véhicule peut-ètre vendu  
plusieurs fois  au cinquième propriétaire il serai très  
" taguer"

Sur une des deux vitres arrières, c'est le numéro d'immatriculation qui est gravé, et la voiture garde ce numéro même après vente, les immatriculations succesives étant gardées en mémoire par les fichiers informatiques

Bonjour,
 
j'ai fait 2 garages et on a systématiquement essayé de me forcer la main sur l'option gravage des vitres sur l'achat d'un MCV. C'est oblogatoire pout l'assurance ... blablabla....
 
 

On peut te forcer la main, mais si tu n'en veux pas; tu ne le prend pas .... c'est tout ! Les assurances ne le demandent plus. L'antidémarrage leur suffit.

Oui, tu as qu'à leur dire qu'il aille se faire encu...  

OH LA LA !!!!! quelle vulgarité dans le language ........            

C'est vrai mais certaines pratiques utilisées par les vendeurs automobiles m'énervent. Ils abusent gravement, voila l'explication de mon cri d'énervement.

Pour l'énervement, il y a bien ça:    mais Tek ne veut plus ........

pour mon compte j'ai refusé le gravage mais je l'ai eu quand meme gratuitement car en realité le gravage et systematique mais c'est le "service" qui va avec qui est payant

Concernant le gravage des vitres, j'ai appris récemment que souvent, c'est l'assureur du garagiste qui l'oblige à graver les vitres des voitures qu'il a dans son parc. Donc si lui peut facturer cela à son client, c'est toujours ça de pris... Pour ma prochaine voiture, je vais les faire chier et EXIGER que les vitres ne soient pas gravées et le faire mentionner sur le bon de commande Et si elles sont gravées à la livraison... ca fera des % de réduc en plus

T'as raison faut pas s'laisser faire.

---------------
Quelle est la différence entre un con et un voleur ? Le voleur de temps en temps y s'repose
__________________________________________
http://tutugottin.antiville.fr http://breteuiliton.antiville.fr

Oui , je suis , pour l'instant , satisfait de ma logan .  

---------------
                    La Yaute        
 

je suis extra content
une voiture qui mérite bien d'être une de luxe mais elle reste une low cost

---------------
Ma Logan sur oTomaroc --->
Ma Logan sur FA --->

 
Tient un topic que j'avais loupé    
 
Très content pour l'instant ( ma berline est d'août 2007, 26500 km pour l'instant )
 
Conso 5 litres maxi    
 
Assurance 450 euros par an...
 
Première révision des 20000 km à 89 euros, la prochaine sera faite maison    
 
L'accessibilité mécanique est pas terrible, c'est mieux sur une Clio 2, le filtre à gazole en particulier est totalement inaccessible

Pi il est vachement récent ce topic. ça vaut un p'tit ban un tel déterrage.

---------------
Quelle est la différence entre un con et un voleur ? Le voleur de temps en temps y s'repose
__________________________________________
http://tutugottin.antiville.fr http://breteuiliton.antiville.fr

il faut juste démonté la roue et le gardeboue pour ateindre le filtre a gazoil