Bonsoir à tous,
 
 
Je suis sur le point d'investir dans une
DACIA BERLINE 1.4 MPI mais j'ai une petite interrogation à vous  
soumettre.  
La demoiselle n'a pas eu la chance de profiter d'une assistance de direction  
Pensez vous qu'il est possible de  réaliser le montage après coup.
Et dans ce cas la manip est elle ardue ou quel peut être le cout    
 
AMICALEMENT
 
Gilles

Homonyme.
 
Pourquoi ne pas choisir plutôt une version LAUREATE sans option, mieux équipée elle a la D.A de série.
 
La rajouter après coup risque de te coûter très cher, sans parler de la perte de garantie.

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MON CARROSSE  
 
Papy Modo  

Salut, c'est une occasion ou une neuve la Dacia qui t'intéresse ?

 
je pense comme gillou : le surcoût d'une pose ultérieure sera certainement supérieur, il vaut mieux choisir une lauréate même si ça fait 1200 ou 1300 euros de plus - du reste tu profiteras également du pack électrique et des anti brouillards qui sont de série sur cette version.
 
à moins, comme le suggère hugo, que cette lolo soit une occasion, ce qui ne te laisse pas le choix de la version...

Merci pour vos dissertations
 
Cette lolo est effectivement une occas    
et qui n'est donc pas pourvu comme je le relatais  
J'ai déjà essayé cette version et les manoeuvres  
à basse vitesse peuvent dissuader    
donc je voulais déterminer le prix approximatif
 
Merci encore
 
 
GILLES

Abandonne l'idée d'adapter une assistance, le prix de l'occasion ajouté à celui de la modification te coutera peut-être plus cher que la même en neuf.

+1  

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MON CARROSSE  
 
Papy Modo  

D'autant que la direction n'a pas la même démultiplication, avec ou sans assistance, d'après la fiche technique !

OK ZAS j'en convient le prix sera sans rapport avec une option    
Mais je vais sans doute acheter le véhicule et l'info me serait
précieuse    
 
 
GILLES 2 OU +

Faire la mdif est à mon avis une connerie financière, c'est faisable mais très honèreux.

ZAS je ne recherche pas un avis
juste une estimation  
 
GILLES

Je ne connais pas le coût de la mains d'oeuvre française ni celui des pièces, mais je parirai que tu dépasseras les 1000€ sans problème pour la modification. L'option est de 400€ sur le modèle neuf.

J'ai vécu il y a peu une longue histoire
avec une ZX 1.4 ESSENCE sans assistance
pourtant la direction était légère
La LOLO est elle si lourde

 
exact

 Quand tu as l'habitude de la direction assistée, tu pesteras régulièremment sinon c'est pareil.

Quelle est la monte pneumatique d'origine sur la base  
 
 
GILLES

 
 
Toutes les berlines : 185/65 15
 
Ouch c'est du large sans DA  

Encore que là c'est une motorisation essence, sans D.A ça peut encore aller, par contre avec une motorisation diesel plus lourde, dur dur.

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MON CARROSSE  
 
Papy Modo  

 
Il y a très peu d'écart entre le poids du 1.5 DCi et celui du 1.4 MPI  
 
Edit : 127 kg le K9K

En poids total du véhicule mais qu'en ait-il de la charge sur le train avant??

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MON CARROSSE  
 
Papy Modo  

 
Comme à l'ancienne .  

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                    La Yaute        
 http://www.youtube.com/watch?v=7H7OoKI5-yg
   Soutenez Annecy pour les J.O d'hiver 2018 !  

Mon idée  serait de modifier la dimension
et de passer sur du 175 lors du changement de pneu
10 pouces l'incidence sera t elle manifeste et les jantes
acceptent elles du 175    
 
 
GILLES

la monte d' origine en roumanie est sans direction assistée: 165/80/R14

d'après les docs, la masse à vide sur l'avant :
 
                              Berline            Break
essence 75cv :          580kg            650kg
diesel     70cv :         655kg            700kg
 
Dans quelques temps, je vous dirais ce que ca donne avec le Break

75 kgs de pour le Dci sur le train avant, là la D.A s'impose d'office.
 

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MON CARROSSE  
 
Papy Modo  

Autre info
 
4.5 tours de volant, sans direction assistée, contre 3.2 avec. (de buté en buté j'imagine)

la monte d' origine en roumanie est sans direction assistée: 165/80/R14  dixit   notre ami    
 
 
Donc je suppose que je pourrai passer à du 165    mais est ce possible avec les jantes  
d'origine qui reçoivent des 185  ?  
 
 
GILLES

 
Avant de le faire vérifie si c'est homologué en France

Encore faut il trouver une largeur de 165mm en 15pouces et en pneus de route ... déjà que du 175mm 15 pouces ne doit pas être très courant    
 
Si tu passes en 14pouces, tu trouveras peut-être une personne intérressée pour des jantes 15pouces par ici    
 
Attention, pas évident que 10mm (ou même 20mm) fasse une différence très sensible sur la légèreté de la direction. Des bons pneus voir un petit surgonflage est surement plus efficace    
 
Curieusement, la direction de notre petite ax 1.0i (pneus en 155/70/13 michelin alpin bien gonflés) est nettement plus légère que celle de mes parents (ax 1.1 pneus 145/70/13 michelin mxt) : toutefois, je soupsonne une démultiplication de direction différente   .

Merci pour tes conseils
Je vais de ce pas consulter les montes  
pneumatiques en 15 pouces
Quel profil (marque au besoin) est le plus adapté pour alléger la direction
Le pneu pluie par exemple  
 
 
GILLES

Plutôt que de bidouiller des montes en pneumatiques, ne serait-il pas plus simple de trouver en occasion un modèle équipé avec la direction assistée ?
 
Les berlines 1.4 MPI en occasion son courantes. Dans mon village, il y en a une à vendre depuis plus d'un mois. Elle est passée dans les gratuits, elle n'a pas été vendue. C'est une Lauréate, je pense qu'elle a la DA non ?

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Le monde appartient à ceux dont les ouvriers se lèvent tôt
__________________________________________
http://tutugottin.antiville.fr http://breteuiliton.antiville.fr http://dacia-land.antiville.fr/    

Bien sur mais quel budget
et quelle région ?
 
IL n'ya pas de bidouille pourquoi les voitures
sont elles pourvus de pneus toujours plus larges...................
Ma LOGAN sera une seconde voiture pour le travail et le parapente
Mon budget 4500 euros
 
 
GILLES

Aïe désolé, je pense qu'elle est plus chère. entre 6000 et 7000, si je me souviens bien de l'annonce des gratuits. Quant à la région, c'est le Sud-ouest, et d'après mes souvenirs elle a 20000 km. Si t'es intéressé, passe moi un MP, j'irai voir le téléphone, il est affiché dessus.
 
Pour la largeur des pneus, moi je ne m'amuserai pas. Cela influe sur la tenue de route. Les essais on été fait avec une largeur donnée. Cela serait ballot de se mettre dans le décor à cause d'une largeur trop étroite..... Enfin je ne suis pas spécialiste de ça. Cela est donc à voir.

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la référence de jante est : 5,50 J 14 pour les 165/80 / 14
                               et : 6,0 J 15 pour les 185/65 / 15
 
 
donc ça t' oblige à changer les jantes, attention pas de bricolage, ton compteur sera faux et au controle technique ça passera pas .

Au final la berline en version de base millésime 2005
est montée d'origine en 14 ou 15 pouces ?    
 
 
GILLES