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Sandero

autonomie de réserve sur sandero stepway 2


Invité §the256RP

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Invité §the256RP

Hello à toutes et tous. Propriétaire depuis Janvier 2014 d'un Stepway Prestige dci,je m'étonne que lorsqu'on se met sur la distance qu'il reste en km à parcourir sur l'ordi de bord,d'un seul coup,alors qu'on lit encore 110 km,il n'y a plus que 4 traits ! Ce qui voudrait dire qu'on passe de 110 km à plus rien ???? Si vous avez un éclaircissement je suis preneur.....

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Hello à toutes et tous. Propriétaire depuis Janvier 2014 d'un Stepway Prestige dci,je m'étonne que lorsqu'on se met sur la distance qu'il reste en km à parcourir sur l'ordi de bord,d'un seul coup,alors qu'on lit encore 110 km,il n'y a plus que 4 traits ! Ce qui voudrait dire qu'on passe de 110 km à plus rien ???? Si vous avez un éclaircissement je suis preneur.....

 

C'est le principe de fonctionnement, identique aux Renault d'entrée de gamme :bah:

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Bonjour ,

 

Le plus simple ,c'est de ne pas rouler sur la réserve ,ce qui de plus ,évite à la longue de ramasser un éventuel dépot de fond de réservoire

 

Bonne journée ,Bruno

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Invité §the256RP

Bonjour ! Merci pour vos conseils et suggestions.

Par contre,Gilles,Qu'appelle-tu des clusters ,

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Bonjour ! Merci pour vos conseils et suggestions.

Par contre,Gilles,Qu'appelle-tu des clusters ,

 

 

c'est les petites barres qui indiquent le niveau de carburant

 

;)

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Invité §the256RP

Salut Arron ! Tu veux dire que les traits horizontaux

qui remplacent les chiffres au moment où tu passes

en réserve vont disparaître progressivement les uns derrière les autres au fil du temps ?

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Salut Arron ! Tu veux dire que les traits horizontaux

qui remplacent les chiffres au moment où tu passes

en réserve vont disparaître progressivement les uns derrière les autres au fil du temps ?

Les clusters sont les petits barres de jauge. :oui:

 

 

clusters.jpg

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Invité §the256RP

Ok Gilles.Merci pour la photo.Une image vaut 10000 mots.Alors,une fois que tous les clusters ont disparu

SAUF le dernier et que l'on va sur l'autonomie restante sur l'ordi de bord

en km,ça a affiché 110 puis assez rapidement ça a été remplacé par 4 petits traits horizontaux.Maintenant,2 questions:

- est-ce normal de passer aussi radicalement de 110 à rien ?

- est-ce que en continuant de rouler avec en visuel ces 4 fameux traits,ils vont disparaître un par un jusqu'au dernier qui lui va me faire frôler la panne sèche ?

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Ok Gilles.Merci pour la photo.Une image vaut 10000 mots.Alors,une fois que tous les clusters ont disparu

SAUF le dernier et que l'on va sur l'autonomie restante sur l'ordi de bord

en km,ça a affiché 110 puis assez rapidement ça a été remplacé par 4 petits traits horizontaux.Maintenant,2 questions:

- est-ce normal de passer aussi radicalement de 110 à rien ?

- est-ce que en continuant de rouler avec en visuel ces 4 fameux traits,ils vont disparaître un par un jusqu'au dernier qui lui va me faire frôler la panne sèche ?

 

Sur ma Clio III, c'est 80km d'autonomie avant le ----

 

Sur la Logan 1, c'est une 40aine de km

 

 

Photo0077.jpg

 

DSCT7401.jpg

 

;)

 

Sinon, non les 4 ---- ne disparaissent pô un par un :non:

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Ok Gilles.Merci pour la photo.Une image vaut 10000 mots.Alors,une fois que tous les clusters ont disparu

SAUF le dernier et que l'on va sur l'autonomie restante sur l'ordi de bord

en km,ça a affiché 110 puis assez rapidement ça a été remplacé par 4 petits traits horizontaux.Maintenant,2 questions:

- est-ce normal de passer aussi radicalement de 110 à rien ?

- est-ce que en continuant de rouler avec en visuel ces 4 fameux traits,ils vont disparaître un par un jusqu'au dernier qui lui va me faire frôler la panne sèche ?

Oui c'est tout à fait normal que l'autonomie ne soit plus affichée après quelques kms suivant l'allumage du témoin de réserve, c'est pour inciter à ravitailler au plus tôt. ;)

 

L'extinction des kms restants ne change rien à l’autonomie affichée juste avant. ;)

 

Pour un Dci ça correspond effectivement à une centaine de kms (en tablant par exemple sur 5l/100)

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Sur ma Clio III, c'est 80km d'autonomie avant le ----

 

Sur la Logan 1, c'est une 40aine de km

 

 

Photo0077.jpg

 

DSCT7401.jpg

 

;)

 

Sinon, non les 4 ---- ne disparaissent pô un par un :non:

Et sur la grand-mère (bonne fête) c'est comment ? :hihi:

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Invité §the256RP

Hello à toutes et tous.Avant d'être l'heureux proprio d'un Stepway j"étais l'heureux proprio d"un Seat Altéa

1.9l tdi.Et sur mon Altéa une fois passé en réserve le décompte se faisait de 10 en 10 jusqu"à 0.D'où mon étonnement...Et sur ma C3 auto-école le décompte va jusqu'à 30...Un dernier truc que j'aimerai éclaircir avec d'autres possesseurs de Dacia :

pourquoi la direction assistée est-elle si lourde alors que j'ai déjà légèrement sur-gonflé le train avant ?

On dirait presque qu'il n'y a pas d'assistance.Et assez souvent en sortie de virage à droite ou à gauche en deuxième le volant ne revient pas systématiquement tout seul.Un peu dérangeant...

Et le volant aurait gagné à être plus épais.Dommage...

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Chez Nissan, ils appellent ça "une direction collante".

Roulant en Suzuki Jimny (pont rigide, angle de chasse très faible) j'ai pris l'habitude de ce phénomène (commun avec mon ancien Nissan X-Trail T30).

Je ne serai donc pas dérouté sur "mon" futur Stepway... je l'aurai un jour, Je l'aurai...!

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