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Sandero

probleme vitre electrique sandfero


Invité §laf583bE
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Invité §laf583bE

lors du changement de temps surtout en cas d’humidité les vitres electrique de ma sandero ne fonctionne plus lorsque j appuie sur un des boutons de commande ces derniers s eclairent comme en position éclairage de nuit

 

jamais de problème l'été, juste en hiver

 

avez vous déjà rencontrer ce problème

 

merci d avance de me renseigner pour régler le souci

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Invité §sui127gi

lors du changement de temps surtout en cas d’humidité les vitres electrique de ma sandero ne fonctionne plus lorsque j appuie sur un des boutons de commande ces derniers s eclairent comme en position éclairage de nuit

 

jamais de problème l'été, juste en hiver

 

avez vous déjà rencontrer ce problème

 

merci d avance de me renseigner pour régler le souci

 

 

Salut

 

Si je comprend bien, quand tu appuies sur l'un des boutons des lèves-vitres-électriques tu n'as pas les vitres qui bougent mais tu as la lumière des cadran et boutons du tableau de bord qui s'allument :??:

 

Si c'est bien le cas, ca serait une masse entre les files de l'un de tes deux boutons de commande des vitres, plus exactement entre le fil de MASSE en compartiment numéroté en 2 avec le fil dans le compartiment 4 qui donnent commande de rabaisser normalement. Mais dans ton cas alors il y aurait un endroit où la condensation se forme TROP et crée ce contact entre ces deux boutons :oui:

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il faudrait voir quelle est la tension d'alimentation du bouton et la masse (voltmètre en position courant continu entre fil jaune en 3 et fil noir en 2) voir si il y a bien 12V

ensuite voir quelle est la tension de sortie du bouton (plots 1 et 5) et re-mesurer cette tension au niveau du moteur de lève vitre et voir si c'est la même pour voir si il n'y a pas de perte au niveau de la broche entre le tableau de bord et le faisceau porte ou même dans le soufflet (les fils se bouffent à force de se plier dans le soufflet)

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Invité AL40

Bonjour,

même problème sur la nouvelle stepway 2021, vitre AR droite marche en intermittence, la gauche commence à lâcher.

Rdv pris chez Renault, même pas de contrôle : commande des 2 moteurs pour échange..

La voiture a 270 Km

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il y a 33 minutes, Invité AL40 a dit :

Bonjour,

même problème sur la nouvelle stepway 2021, vitre AR droite marche en intermittence, la gauche commence à lâcher.

Rdv pris chez Renault, même pas de contrôle : commande des 2 moteurs pour échange..

La voiture a 270 Km

Salut,

Grosse erreur de diagnostique : Il y a juste une reprogrammation de l'UCH à faire pour résoudre ce problème de commande des vitres.

 

 

Modifié par sylvano78
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Le 28/04/2021 à 12:58, sylvano78 a dit :

Salut,

Grosse erreur de diagnostique : Il y a juste une reprogrammation de l'UCH à faire pour résoudre ce problème de commande des vitres.

 

 

Tu tiens cette information d'où ? Parce que sur FB certains ont eu une reprogrammation suite à laquelle les vitres remarchaient ... pendant quelques jours seulement ... et maintenant le garage leur commande aussi des moteurs ...

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Il y a 2 heures, garath a dit :

Tu tiens cette information d'où ? Parce que sur FB certains ont eu une reprogrammation suite à laquelle les vitres remarchaient ... pendant quelques jours seulement ... et maintenant le garage leur commande aussi des moteurs ...

D'après ce que j'ai pu lire le premier "patch" correctif ne solutionnait pas définitivement le soucis ;)

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Bonjour

Stepway 3 1500 kms, lève vitre arrière gauche ne fonctionne plus, léve vitre avant droit montre des fonctionnement erratiques, Renault me dit que cela provient des joints, j'enj doute car avec une personne sur la commande et l'autre essayant d aider à la descente rien ne se passe..

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il y a 27 minutes, yantoucan a dit :

Bonjour

Stepway 3 1500 kms, lève vitre arrière gauche ne fonctionne plus, léve vitre avant droit montre des fonctionnement erratiques, Renault me dit que cela provient des joints, j'enj doute car avec une personne sur la commande et l'autre essayant d aider à la descente rien ne se passe..

Te fais pas enfumer avec cette histoire de joint. Ils gagnent du temps où ne connaissent pas la cause du pb. Manifestement c'est fréquent sur la version3 et si tu dois changer 4 moteurs électriques après la garantie, ça va te couter une blinde.

Modifié par glop
repetition
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Il y a 10 heures, yantoucan a dit :

Alors ce sont les moteurs ou la programmation UCH?

C'est la question a 1000 balles. J'ai l'impression que personne ne sait vraiment pour l'instant. Si tu connais un expert, demande-lui car ils ont des référentiels sur les défauts des voitures. Je vais demander à un pote du technocentre s'il sait d'où ça vient.

Modifié par glop
repetition
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il y a 33 minutes, yantoucan a dit :

OK si tu as des infos, ...

Il ne m'a pas répondu pour l'instant. Je t'enverrai la réponse en MP. Il bosse dans tout ce qui est UCH/multiplexage/faisceau/etc donc c'est son domaine.

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il y a une heure, yantoucan a dit :

OK, j'attend avant de retourner chez le concessionnaire. Hier matin à la première commande l'avant gauche n'a pas fonctionné, il à fallu que j'appuie une seconde fois...

Je t'ai envoyé le mp. Vas y quand même chez le concessionnaire histoire qu'il constate le défaut maintenant.

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il y a 15 minutes, glop a dit :

Je t'ai envoyé le mp. Vas y quand même chez le concessionnaire histoire qu'il constate le défaut maintenant.

Et du coup, tu as eu une piste ?

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Invité steepway

les moteurs de lève vitre hs c'est rare ,même les vieilles voitures de 30 ans a la casse ont tous les moteurs de lève vitres qui fonctionnent et perso dans ma vie j'ai encore jamais vu un moteur de lève vitre hs 

bouton hs  upc ou cable hs dans soufflet de porte oui ca je le crois 

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Il y a 7 heures, garath a dit :

Bon je reste sur les joints 😄

Les joints!! Dans ce cas avec une personne sur l inter et l'autre qui avec les 2 mains force la vitre vers descente il devrait se passer quelque chose , non?

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il y a 57 minutes, yantoucan a dit :

Les joints!! Dans ce cas avec une personne sur l inter et l'autre qui avec les 2 mains force la vitre vers descente il devrait se passer quelque chose , non?

Oui je pense, au moins tu devrais entendre le mécanisme s'enclencher

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Sandero III Eco 100 GPL

vitre arrière gauche fonctionne au bout de quelques centaines de mètres  de roulage

vitre avant gauche fonctionne  toujours

vitre avant droite fonctionne au bout de plusieurs kilomètres ,ou pas du tout 

vitre arrière droit  fonctionne plus ou presque.

SAV prévu "début juin ",il a été commandé les moteurs de droite.

Je n'y crois pas une seconde .clavier? UCH, à reprogrammer si système vitre tout  ou partie lié?

joints vitres nettoyés ,aucun effet...

je vous tiens au courant de l évolution.

Gilles

 

Modifié par tdrgls
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Un retour utilisateur à l'instant, je ne sais pas ce que ça vaut :

"Alors jai eu ça ..cest pas le moteur ..trop de colle resté sous les caoutchoucs des vitres esultats nettoyage et graisse fait a latelier ...faites passer linfo a votre atelier...et ca sera regler cest un problème connu......"

 

suite : un autre garage à tour démonté et a dit que c'était le moteur.

Modifié par garath
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Il y a 4 heures, garath a dit :

Un retour utilisateur à l'instant, je ne sais pas ce que ça vaut :

"Alors jai eu ça ..cest pas le moteur ..trop de colle resté sous les caoutchoucs des vitres esultats nettoyage et graisse fait a latelier ...faites passer linfo a votre atelier...et ca sera regler cest un problème connu......"

 

suite : un autre garage à tour démonté et a dit que c'était le moteur.

1 à 4 moteurs électriques hs au bout de quelques semaines, ça me semble impossible.

La colle sous les joints lèche vitre, suis dubitatif à moins qu'un fournisseur marocain ait mis çà:

le-haschisch-marocain-ou-de-hachage-une-

Ca vaut peut être le coup de la démonter cette portière finalement 🙂

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Pour moi, voici la solution "Si vous avez des problèmes de vitres electriques...ne vous inquietez pas c est que a la fabrication ils ont laissé trop de colle sous les joints en caoutchouc...ramener la et ils feront le nécessaire pour nettoyer et regraisser...moi ça m est arrivé et ça a ete reparé"

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Je reviens sur ce problème, on a eu d'autres informations et ce n'est pas un problème de colle mais de coulisseau de vitre ou éventuellement de moteur mal monté en usine. Il y a eu des notes Renault/Dacia expliquant comment résoudre le problème.

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Il y a 12 heures, garath a dit :

Je reviens sur ce problème, on a eu d'autres informations et ce n'est pas un problème de colle mais de coulisseau de vitre ou éventuellement de moteur mal monté en usine. Il y a eu des notes Renault/Dacia expliquant comment résoudre le problème.

T'as parlé avec gilles de Reims? Il s'agirait de moteurs électriques défaillants d'après une source Renault.

T'es vraiment sur de ton coup là car j'ai failli gober ton histoire de joint sur la fin 🙂

 

Modifié par glop
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