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Logan

filtre à gazole MCV Blackline 1.5 Dci 85 cv


Invité §mcv320eg

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Invité §mcv320eg

Bonjour,

 

nous avons deux logan : la berline (que je connais sous toutes ses coutures) et le break.

 

Notre MCV Blackline a été achetée à un mandataire en provenance de Pologne.

La garantie étant finie, je fais ses entretiens (comme je les fais déjà sur la berline)

 

Je dois changer le filtre à gazole, mais il est différent de ce que j'ai pu voir ou trouver en live ou sur les forums.

 

Il ressemble aux :

 

Delphi HDF954

 

Mecafilter ELG5393

 

RENAULT 8200803830

 

MAIS il a une chose en plus...celui ci a un connecteur électrique en bas à la place de la vis de purge.

 

je l'ai trouvé en photo sur le net :

 

http://img.diytrade.com/cdimg/1770518/25853459/0/1336573562.jpg

 

quelqu'un a t il eu la même difficulté que moi pour le trouver chez les web marchands ??

 

avez vous une référence ?

 

serait-ce un filtre de base auquel on rajoute le connecteur à la place de la vis ? (j'en doute !!)

 

merci !!

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Invité §mcv320eg

oui, certainement une alerte tableau de bord en cas de présence d'eau.

d'autres personnes ont-ils eux aussi ce filtre ?

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Invité §dee352RT

Voici un de nos modèles ( le lien entre autre sur mon DCI 70 destiné au marché français ) , juste une vise ( bleue ) de purge :

filtre a gasoil Dacia DCI 70.jpg

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Invité §mcv320eg

bon apparemment il est introuvable même chez Renault : ils le voient sur l'éclaté mais aucune référence dessus.

Je le change pour le delphi sans capteur...

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Invité §mcv320eg

j'ai donc changé le filtre pour un modéle bien d'chez nous...

j'ai pris le delphi classique et j'en ai profité pour examiner l'ancien...

 

surprise ! le capteur est démontable car simplement vissé sur le filtre en lieu et place du robinet de purge !

 

capteur01.jpg

 

capteur02.jpg

 

capteur04.jpg

 

capteur03.jpg

 

je pense qu'il est simplement à remonter sur le filtre Delphi, cependant après un petit nettoyage.

il ne doit pas y avoir grand risque à le remonter sur un autre filtre vu qu'il est sur la partie basse du filtre.

c'est une pièce que je ne trouve pas au détail sur le net.

il y a un joint souple dessus en dessous du pas de vis.

le déconnecter entraine l'affichage au tableau de bord de l'allumage du témoin signalant de l'eau dans le circuit.

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Invité §mcv320eg

ouais...je le reconnecterais au prochain changement de filtre parce que là j'ai changé le filtre pour un delphi avec robinet que j'ai rempli et amorcé donc du coup je ne me sens pas d'enlever la vis de purge dans ces conditions...

je le replacerais la fois prochaine, pas grave, c'est un plus ce capteur, mais je ne pense pas qu'en france on en ait tant besoin...

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Non le témoin ne s'allume que quand le capteur est au contact de l'eau

pas de capteur = pas de témoin

 

en fait c'est même pas un capteur mais un simple cable qui laisse ou non passé le jus en présence d'un liquide conducteur

Ce n'est pas ce que semble nous dire l'auteur du topc. :bah:

 

[...]

 

le déconnecter entraine l'affichage au tableau de bord de l'allumage du témoin signalant de l'eau dans le circuit.

 

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Invité §tYk161Nw

connecté, le témoin au tableau de bord est éteint.

déconnecté, le témoin est allumé.

 

le capteur réagit en présence d'eau.

il ne s'allume pas dans le gazole, mais réagit à la conductivité electrique de l'eau et s'allume en cas de présence d'eau dans le carburant.

 

ça n'est pas un simple cable, c'est un vrai capteur delphi, comme on le trouve sur d'autres renault.

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