[tuto] Poignée de porte intérieure façon alu Logan/Sandero/Stepway 2

[Invité §ste003YQ]

Note : j'ai essayé de détailler au maximum afin de vous faire voir que c'est facile à faire.

 

Pour passer de cette poignée :

 

 

à cette poignée :

 

 

 

sans oublier celle-ci :

 

 

 

Il faut :

 

- une bombe d'apprêt pour plastique

- une bombe de peinture alu

- une bombe de vernis transparent

- du papier à poncer à l'eau 240, 400, 600

- du scotch de masquage

- un chiffon microfibre (facultatif)

- 2 mains calmes de préférence.

 

 

 

Voici la poignée à démonter. Une simple vis torx retient l'ensemble :

 

 

Après avoir dévisser la vis torx, je commence à dégager la poignée retenue par le crochet d'une tringle :

 

 

Par une mouvement simple, je dégage complètement la poignée de la tringle :

 

 

Voici donc l'intérieur de la bête. La poignée tire donc sur le crochet de la tringle pour ouvrir la porte :

 

 

Une photo du devant de la poignée démontée :

 

 

Une photo du dos de la poignée :

 

 

Pour retirer la poignée du reste, à l'aide d'un tournevis plat, je vais extraire une des pattes du ressort de son logement.

Astuce : je vous conseille "d'ouvrir" la poignée pour faciliter l'opération :

 

 

Cette photo montre la patte du ressort extraite de son logement, donc posée juste à côté. Ainsi le ressort est déjà moins tendu :

 

 

A l'aide d'un tournevis et d'un marteau, je vais pousser la tige en plastique (voir plus bas) qui retient la poignée et le ressort.

Il n'y a pas une forte résistance :

 

 

Comme vous le voyez, après un petit coup de marteau sur le tournevis, la tige en plastique commence à sortir de son logement :

 

 

Ici, en tirant dessus, la tige en plastique est presque complètement sortie, et le ressort est dégagé :

 

 

J'ai complètement retiré la tige en plastique et le ressort :

 

 

Voici tous les éléments séparés :

 

 

Pour enlever le grain de la surface de la poignée, je ponce au papier n°240. Très vite la poignée devient lisse.

Faites-le devant la poignée et mais aussi derrière.

Astuce : vous pouvez moins insister derrière, comme c'est une face cachée :

 

 

Puis ponçage au papier n° 400 :

 

 

Et enfin ponçage au papier n° 600.

Astuce : j'utilise un chiffon microfibre pour enlever facilement toute la poussière du ponçage :

 

 

Avec le scotch de masquage, je masque cette partie de la poignée.

Astuce : en utilisant un tournevis de bon diamètre, je peux facilement manipuler la poignée :

 

 

Une autre vue :

 

 

Maintenant je dépose une couche d'apprêt pour plastique (le mien est transparent) en plusieurs passes, à 25 cm de la poignée pour éviter des coulures. Grâce au tournevis je peux faire toute la pièce en une fois, en faisant pivoter la pièce :

 

 

Je laisse sécher 20 minutes l'apprêt :

 

 

Puis je passe une couche de peinture alu en plusieurs passes.

J'attends 30 minutes, puis j'en remets une couche pour être sûr que tout est bien couvert :

 

 

 

30 minutes après la 2ème couche de peinture, je passe 3 couches de vernis, séparées chacune de 30 minutes.

Et la poignée est finie.

 

 

 

 

Naturellement pour accélérer les choses, vous pouvez faire plusieurs poignées en même temps.

Ici la poignée du haut n'a pas encore le vernis, l'autre l'a :

 

 

 

Maintenant le remontage de la pièce, quand elle est bien sèche.

Normalement il faudrait attendre 24H que les peinture/vernis durcissent bien. Mais j'ai attendu 2H car c'était sec.

Puis j'ai manipuler avec précaution. Evitez les bagues aux doigts...

j'enlève donc le scotch de masquage :

 

 

Puis je remets la poignée en place :

 

 

Maintenant je commence à réinsérer la tige dans son logement :

 

 

Pour le ressort, cela se fait en 2 simples phases :

je mets le ressort en position d'origine, les pattes dans leur logement et je le maintiens dans cette position sans trop appuyer :

 

 

 

Puis tout en appuyant sur le ressort, je rentre davantage la tige en plastique :

 

 

Voilà la tige est rentrée presque jusqu'au bout, et le ressort est remis.

 

 

Pour finir, il faut entrer la tige dans le trou. A l'aide d'un marteau je donne un petit coup sur le tête, tout appuyant sur le ressort afin que la tige soit bien en face du trou. Ne vous inquiétez, il n'y a rien de difficile, ça se fait tout seul :

 

 

 

Cette photo montre que la tige est bien entrée ; la poignée est bien assemblée :

 

 

Enfin je repositionne la poignée, dans un geste inverse au démontage.

Astuce : aidez de votre 2ème main et tirez vers vous la tringle quand vous remettez la poignée.

 

 

 

Et voilà, la petite aventure est terminée ; mais quel résultat :

 

 

 

[Gilles REIMS]

 

Beau boulot.

 

Juste un truc à préciser: Ne pas bloquer à mort la vis de fixation, le cuvelage de la poignée se fend facilement (un "problème" connu sur RENAULT).

[Invité §sui127gi]

Ah oui magnifique

 

Et le Tuto bien expliqué au détails fous !! en plus des photos extra nettes

 

Merci pour le tout

 

Je vais surement pas tarder à faire les miens (Poignées + Cerclages des aérateurs) mais je ne pense pas trouver de bombes de peintures; apprêt et vernis, ca se vend pas chez moi ou du moins si ca se trouve peut être que c'est rare et donc difficile à trouver, donc i lme faudrait faire tout ca chez un tôlier

 

Comme mon ami, il avait achetait trois petit flacons (peinture + apprêt pour plastique + vernis) je ferais pareil, MAIS je ferais toute l'opération de démontage (et remontage) avec poncage...etc.

 

Le tôlier n'aura qu'à m'appliquer l'appret , peinture puis vernis

 

Sinon, pensez vous que ca pourrait marcher manuellement je veux dire avec un tout petit morceau d'éponge ou bien pinçeau...etc

 

Enfin, je vais me renseigner (surement demain à l'heure de pose) auprès d'un tôlier que je connais, si ca va pas couter cher je vais chez lui

 

Le problème que je connais c'est la quantité, je sais qu'il faut une certaine quantité pour le pistolet sinon ca marchera pas... aussi pour la couleur, je ne sais pas si je dois prendre de l'argenté , ou bien une couleur proche de ma console centrale (qui n'est pas brillante et tend vers le gris) .... peut être que le préparateur de peinture me conseillera

 

[Invité §ste003YQ]

 

Beau boulot.

 

Juste un truc à préciser: Ne pas bloquer à mort la vis de fixation, le cuvelage de la poignée se fend facilement (un "problème" connu sur RENAULT).

 

 

Merci

 

Pour le cuvelage, grand merci pour la précision ; je pense d'ailleurs qu'il est inutile de serrer comme un fou : tout ce qui est "plastique" a ses limites.

[Invité §ste003YQ]

Ah oui magnifique

 

Et le Tuto bien expliqué au détails fous !! en plus des photos extra nettes

 

Merci pour le tout

 

Je vais surement pas tarder à faire les miens (Poignées + Cerclages des aérateurs) mais je ne pense pas trouver de bombes de peintures; apprêt et vernis, ca se vend pas chez moi ou du moins si ca se trouve peut être que c'est rare et donc difficile à trouver, donc i lme faudrait faire tout ca chez un tôlier

 

Comme mon ami, il avait achetait trois petit flacons (peinture + apprêt pour plastique + vernis) je ferais pareil, MAIS je ferais toute l'opération de démontage (et remontage) avec poncage...etc.

 

Le tôlier n'aura qu'à m'appliquer l'appret , peinture puis vernis

 

Sinon, pensez vous que ca pourrait marcher manuellement je veux dire avec un tout petit morceau d'éponge ou bien pinçeau...etc

 

Enfin, je vais me renseigner (surement demain à l'heure de pose) auprès d'un tôlier que je connais, si ca va pas couter cher je vais chez lui

 

Le problème que je connais c'est la quantité, je sais qu'il faut une certaine quantité pour le pistolet sinon ca marchera pas... aussi pour la couleur, je ne sais pas si je dois prendre de l'argenté , ou bien une couleur proche de ma console centrale (qui n'est pas brillante et tend vers le gris) .... peut être que le préparateur de peinture me conseillera

 

 

Merci beaucoup

 

Je crois que selon les possibilités dont tu parles, la voie du tôlier est sans doute le meilleur choix. Faudra négocier dur.

[Invité §sui127gi]

Pas tellement dur non, vu que chez moi ca sera pas si cher ... je pense aussi oui (mais je suis presque sur que je ferai un test sur une des poignées ou l'un des aérateurs, si ca marche pas je ponce encore et ramène le tout chez l'artisan

[canari66]

bonsoir à tous ce qui serai bien de le référencer et le mettre dans le topic

adéquate

[Invité §ste003YQ]

bonsoir à tous ce qui serai bien de le référencer et le mettre dans le topic

adéquate

 

Merci

 

Mais je ne sais pas comment on fait

[Gilles REIMS]

Merci

 

Mais je ne sais pas comment on fait

Un modo le fera.

 

 

 

Quand y en a un qui passera ici.

 

 

[Invité §ste003YQ]

Un modo le fera.

 

 

 

Quand y en a un qui passera ici.

 

 

 

Au fait, tu connais l'adresse d'un bon modo 5 étoiles

[Gilles REIMS]

En haut à droite de la page d'accueil de la section.

 

Moi je peux pas, j'en ai 6 d'étoiles.

[Invité §nin660Iu]

Excellent. Très bien expliqué.

[Invité §nin660Iu]

Peut-on trouver les poignées couleur alu d'origine chez dacia ?

[Gilles REIMS]

Peut-on trouver les poignées couleur alu d'origine chez dacia ?

 

Pièce détachées d'origine mais bon c'est pas donné, ça doit être au minimum une 30 aine d'€uros l'unité.

[alex368]

joli

 

une idée pour camoufler un peu la vis de fixation des poignées ?

[jiji1]

acheter des poignées alu de clio, en casse auto, peut être une solution qui aurait en outre l'avantage d'être très simple et rapide à mettre en place