Logan mcv TCE et la montagne???

[Invité §PTS838uM]

Salut Kakin, je viens de lire dans les grandes lignes ton Post.

 

Je suis l'heureux propriétaire d'un MCV Prestige TCe, et j'ai déjà parcouru 1500 km avec.

A part quelques petits détails qui peuvent paraître agaçants (vitre électrique AVG sans tempo, essui glace sans impulsion [juste OFF/intermittent non réglable/lent/rapide] et fond de coffre trop peu épais), je suis très content de ma voiture.

 

J'ai une petite famille à emmener en week-end et c'est vraiment un véhicule bien pensé, sans trop de "merdouilles" qui tomberont en panne tout le temps.

 

Concernant ton utilisation, je vais être honnête avec toi, j'aurais surement pris un diesel (75 ou 90) même en roulant peu, à cause des dénivelés. Mais après tout, je suis peut être un peu trop exigent et tu t'habitueras surement.

 

Parmi les avantages du TCe, comme la distrib par chaîne et l'absence de FAP, tu apprécieras la souplesse de ce moteur qui se conduit presque comme un diesel, sans trop monter dans les tours.

 

Fait bien attention à respecter le rodage, même si dans mon cas un incompétent au garage te dit qu'il n'y en avait plus besoin sur ce moteur... tout est indiqué dans la notice. Les turbo-essence ont besoin d'être chauffés avant de commencer à rouler et il est recommandé de laisser tourner le moteur quelques dizaines de secondes au ralenti avant de couper le contact (le temps que le turbo redescende en température).

 

Voilà, il ne te reste plus qu'à attendre ta voiture, tu verras le médianav est vraiment bien, en plus avec le kit bluetooth pré-installé, tu as la possibilité de lire des chansons directement sur ton téléphone. Le GPS est très réactif par rapport à mon vieux TOM TOM. C'est vraiment très pratique...

 

PS : ma femme aussi m'a dit "débrouille toi avec les options, moi je veux juste choisir la couleur". c'est bien toutes les mêmes :crazy:

[Invité §Kak631AP]

Salut PTS1984, j'ai longtemps hésité sur la motorisation mais bon je sais que en montagne je vais pas rouler comme un dingue, du coup le tce me parait etre un bon choix, on verra bien!

J'ai plus qu'a attendre jusqu'a début fevrier...

J'ai une autre question, je vais la recevoir en plein hiver et je veux commander des pneus neige avec des jantes normales, mais sur les sites en ligne quand ils demandent le modèle il n'y a pas le nouveau MCV, du coup j'aimerai savoir si c'est les même que sur les anciens modèles? Si quelqu'un peut m'aider parce qu'en concession sortie des renault ils ont pas l'air de s'y connaitre, ou pas envie de faire l'effort de chercher!!!

Merci pour vos conseils

[Invité §PTS838uM]

Salut PTS1984, j'ai longtemps hésité sur la motorisation mais bon je sais que en montagne je vais pas rouler comme un dingue, du coup le tce me parait etre un bon choix, on verra bien!

J'ai plus qu'a attendre jusqu'a début fevrier...

J'ai une autre question, je vais la recevoir en plein hiver et je veux commander des pneus neige avec des jantes normales, mais sur les sites en ligne quand ils demandent le modèle il n'y a pas le nouveau MCV, du coup j'aimerai savoir si c'est les même que sur les anciens modèles? Si quelqu'un peut m'aider parce qu'en concession sortie des renault ils ont pas l'air de s'y connaitre, ou pas envie de faire l'effort de chercher!!!

Merci pour vos conseils

T'as de la chance, je suis allé me renseigner chez Renault cet après midi pour la même raison que toi.

Les jantes d'origine sur le MCV sont des 6J15ET40 (soit 40mm de déport), mêmes jantes que le Lodgy.

Ce déport est important, même si tu peux monter des jantes d'un déport légèrement différent, en cas d'accident si ton assureur s'en rend compte il peut prétexter que le VL n'était plus homologué.

Compte environ 60 euros par jante tôle chez renault, environ 50 euros FDPI sur internet.

 

Les pneus : pareil, te trompe pas de taille et d'indice : 185/65R15 88T

 

J'espère avoir répondu à tes questions. pour info, il y a sur ce forum un post qui ne traite que du Logan MCV 2. Bonne lecture!

[Invité §PTS838uM]

T'as de la chance, je suis allé me renseigner chez Renault cet après midi pour la même raison que toi.

Les jantes d'origine sur le MCV sont des 6J15ET40 (soit 40mm de déport), mêmes jantes que le Lodgy.

Ce déport est important, même si tu peux monter des jantes d'un déport légèrement différent, en cas d'accident si ton assureur s'en rend compte il peut prétexter que le VL n'était plus homologué.

Compte environ 60 euros par jante tôle chez renault, environ 50 euros FDPI sur internet.

 

Les pneus : pareil, te trompe pas de taille et d'indice : 185/65R15 88T

 

J'espère avoir répondu à tes questions. pour info, il y a sur ce forum un post qui ne traite que du Logan MCV 2. Bonne lecture!

 

Je corrige ce que j'ai dit, mon assureur tolère une légère différence de déport ( de 40 à 43mm), tant que la taille des jantes et la monte des pneus est la même que l'origine...

[Invité §z-p075mT]

Ca y est c'est signé!! la commande est lancé pour ma Logan mcv lauréate avec quelques options

Maintenant plus qu'a attendre jusqu'au 5 février!!!

 

 

Très bien, bon achat. Il n'y a plus qu'a attendre ....