ma mcv2 tce90 prestige

[Invité §lau741iN]

Merci au forum pour m'avoir rassuré sur pas mal de points

pour info , j'ai eu pendant 16 ans une 306 D-turbo ( donné à mon frère ! Ça ne part à la casse que quand le moteur est mort ces bêtes là ...)

 

bon ce vendredi soir , j'ai récupéré mon mcv tce 90 prestige ( rien que ce mot avec un dacia me fait toujours rire )

 

je l'avais essayé il y a 15 jours dans le garage de fresnes , mais acheté à massy ( le vendeur y est pour quelque chose , mais ne lançons pas la polémique ... ) et livré en 15 jours chrono.

 

comme prévu, au vu de prix , on ne peut pas avoir une bmw , les finitions sont bonnes où il faut et ne pas être trop regardant là où il n'y en a pas besoin

 

habitacle :

les plastiques durs ? Vu que je ne caresse pas mon tableau de bord : je m'en fout !

La position ? Je fait 1,60m et avec ma version et les régalages du volant et siège : ça passe bien.

Le tableau de bord ... quel est le crétin qui à mis du chrome partout !! les trois ronds autour des aiguilles brillent la nuit . Berk ... va falloir les peindre ou coller du scotch noir pour éviter les reflets désagréables

le media-nav : j'aime bien pour l'instant

les fauteuils : correct mais l'appui tête ne bascule pas

je ne reconnais pas l'emplacement pour monter avec la découpe le filtre d'habitacle

pas possible de mettre le porte lunette : ils ont mis un micro à l'emplacement

 

conduite :

la direction est très fluide : rien à voir avec la 306

le suspension agréable, pas dure , pas molle

les pneus sont des "continental"

le moteur : un petit nerveux , il est traite et fourbe à vouloir monter pour un rien en régime et dépasser les 2500tr/m du rodage, et comme j'ai largement moins de bruit que la 306 , pour l'instant je ne peux me caler à l'oreille pour caler le régime

50 km de fait : un petit régal pour l'instant mais que de la ville en petite distance , je poursuit le rodage tranquillement

livré avec 5l , j'en ai remis 50 de plus = ma réserve est de 5l donc

 

coffre :

enfin de la place !!

bon : le lowcost trouve ici sa place : les placages sur les ailes sont lâches et mous , le fond de coffre au dessus de la roue de secours est bois fin et merdique avec une moquette qui se décolle bien vite

mais j'avais déjà prévu de le refaire version cargo avec un revêtement en contreplaqué. J'ai mes mesures et réfléchi maintenant...

avantage : il y a 4 points hauts et deux bas ( lié à la grille que l'on peut monter ? )

avantage : les deux feux de recul s'allume = un bricolage de moins à faire

monter un plafonnier arrière

 

PS : j'ai mis plein de photo en vrac et de choses prises dans des coins très indiscret dans mon profil , mais un peu de mal à les glisser ici

[manudu72]

sur le forum et merci pour ce retour d’expérience

 

 

 

 

Pour les photos voici le lien de ton album:

 

http://club.caradisiac.com/laurennt/mcv2-56430/photos.html

[Gilles REIMS]

Le filtre doit se trouver derrière cette trappe, il faut dévisser les 2 vis (je suppose).

 

 

[Invité §lau741iN]

merci

demain je vais voir ce qu'il y a derrière ces vis

 

au passage : pas de frein moteur , heureusement qu'il y a le rodage sinon j'aurais bouffé des plaquettes à gogo

[Gilles REIMS]

C'est un des reproches qui est fait au Tce.

[manudu72]

Effectivement presque pas de frein moteur sur le tce !!!

 

ça me change du kangoo électrique du boulot qui a beaucoup de frein moteur !!!

[Gilles REIMS]

Effectivement presque pas de frein moteur sur le tce !!!

 

ça me change du kangoo électrique du boulot qui a beaucoup de frein moteur électrique !!!

 

[R16-59]

sur le forum et merci pour ce retour d’expérience

 

 

 

 

Pour les photos voici le lien de ton album:

 

http://club.caradisiac.com/laurennt/mcv2-56430/photos.html

 

 

Laurennt

 

Une photo d'ensemble dans ce gris platine me plairait bien

[Invité §ste003YQ]

Bienvenue, et merci de partager ton expérience.

[Invité §lau741iN]

le tableau de bord de nuit

 

on a deux phare de recul et radar à trois éléments (au lieu de 4 habituels)

le ciel de toit avant avec le micro qui empêche le montage de la boite à lunette

 

le pédalier (finition à l'arrache)

boite a fusible

 

le boitier électronique sous le tableau de bord (la photo est à l'envers)

 

le bloc de ventilation coté passager

 

 

la boite à gant (déjà rempli de bordel forcement)

 

seuil de porte avant avec une protection !

 

grille des moteurs

 

plein de photos du moteur ( dans tous les sens et les coins , je laisse le plaisir aux pro de savoir quoi est quoi ... j'ai trouvé le turbo déjà )

 

retour dans le coffre , ciel de toit et des crochets de fixation hauts et bas ( pour la grille de séparation)

 

et la vue sous le coffre ( les photos sont dans tous les sens sur le site ... pas dans mon iPhone pourtant )

 

et le top !!

en tirant dessus la banquette se lève ... mais pour les dossiers il y a 6 grosses vis et pas forcement simple à remonter

 

[Gilles REIMS]

Bon point en tout cas, on retrouve la plaque de protection moteur en tôle.

[Invité §lau741iN]

en tôle ??? MDR !!!

du tissu compressé avec un revêtement métal

 

pour des photos 'indécentes" de la mcv2 : demandez moi

[Gilles REIMS]

en tôle ??? MDR !!!

du tissu compressé avec un revêtement métal

 

pour des photos 'indécentes" de la mcv2 : demandez moi

 

Ah bon??

 

Le traditions se perdent alors, sur nos vieilles LOGAN c'est de la tôle bien épaisse et lourdes.

[Invité §vin856FA]

Bonjour, elle est super ta MCV2, pour le porte lunette, tu peut le poser au dessus de la porte chauffeur, bravo et longue route à toi le nouveau DACIAISTE.

[Invité §lau741iN]

vues de la tuture

 

 

 

un filet de coffre (feuvert= 10€ )

 

la plaque de protection moteur en metal sur tissu compressé

la fixation de l'essuitglace ( vis visible )

le montant central avec un joint entre les deux portes ( moins de bruit d'air ? )

 

portière avant

la sellerie prestige ( les housses arriveront dés que je trouverait un modèle qui me plait)

la console

 

le câble qui pendouille sous le siège : pas cool du tout !!!!! sur la 306 a fini par me poser des soucis

fixation des sièges( simple, pas de déco, à la logan quoi)

arret de l'airbag : un bouton a tourner

la sortie de l'air est lowcost ...

fixation siège à l'arrière

vue arrière: la ceinture tient en place avec un aimant

portière arrière : pas de chichi , plastique dur

vue depuis la banquette arrière

 

la jante alu

[Tonton Seboun]

Le câble qui pendouille sous le siège c'est pour l'Airbag il me semble

[91cameleon]

bien belle c'te mcv

 

heureusement que tu paies pas les tofs sous toutes les coutures le virus est en toi

 

elle est bien proportionnée et garde malgré tout un grand coffre

 

bonne route

 

on doit être pas mal à attendre tes retours sur l'auto et surtout au niveau moteur

[Invité §lau741iN]

Le câble qui pendouille sous le siège c'est pour l'Airbag il me semble

 

 

oui c'est l'airbag et sur ma 306 cela a fini par m'engendrer des soucis avec une panne (voyant allumé) .

c'est con ce fil à cette place : on ne peut rien mettre sous le siège

 

 

 

pour les retours : pas avant 3 semaines , aucun grand trajet au programme

[jaguar 61]

bravo pour les photos , bienvenue à toi

 

en mvc tout comme en berline la sandéro 1 serie 2 a une gueule d'enfer

 

le bon marché est plus joli que bien des modèles plus haut de gamme !

[R16-59]

Bon point en tout cas, on retrouve la plaque de protection moteur en tôle.

 

 

Ah bon??

 

Le traditions se perdent alors, sur nos vieilles LOGAN c'est de la tôle bien épaisse et lourdes.

N’était-ce pas toi qui avait posté des photos des plaques moteur des Sandéro2 et Logan2 du Mondial de l'Auto 2012, ou l'on voyait parfaitement qu'elles étaient en Plastoc

[R16-59]

vues de la tuture

.../...

la jante alu

 

 

 

Je suis amoureux

[canari66]

bonjour laurent et bienvenus parmi nous ,franchement ta dacia je kiffe en plus ce gris c'est ma couleur préféré ,j'aurai ton mcv je ferai de la modif en pagaille

[Gilles REIMS]

N’était-ce pas toi qui avait posté des photos des plaques moteur des Sandéro2 et Logan2 du Mondial de l'Auto 2012, ou l'on voyait parfaitement qu'elles étaient en Plastoc

Si, mais là quand on regarde les photos on a l'impression qu'elle est en tôle.

 

[R16-59]

Si, mais là quand on regarde les photos on a l'impression qu'elle est en tôle.

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] it-big.jpg

C'Pas Fo

[Gilles REIMS]

C'Pas Fo

On a les mêmes rainures.

[Invité §lau741iN]

bonjour laurent et bienvenus parmi nous ,franchement ta dacia je kiffe en plus ce gris c'est ma couleur préféré ,j'aurai ton mcv je ferai de la modif en pagaille

 

 

vas y : dis moi ... je suis preneur

 

le coffre : j'ai déjà en tète de le recouvrir en bois car il est un peu léger et vu ce que je vais y mettre, il va finir pourri en une ou deux sorties. je cherche encore la bonne config

 

dormir dedans : aussi au programme , j'ai pris le break pour cela . pas encore trouvé la bonne idée , le coffre n'est pas franchement plat

[91cameleon]

On a les mêmes rainures.

 

peut-être le même moule mais pas la même matière

[Gilles REIMS]

 

vas y : dis moi ... je suis preneur

 

le coffre : j'ai déjà en tète de le recouvrir en bois car il est un peu léger et vu ce que je vais y mettre, il va finir pourri en une ou deux sorties. je cherche encore la bonne config

 

dormir dedans : aussi au programme , j'ai pris le break pour cela . pas encore trouvé la bonne idée , le coffre n'est pas franchement plat

 

Le MCV premier du nom était bien mieux adapter pour cette fonction, la nouvelle mouture l'est moins.

[Invité §mr 558Im]

sa fait envie..........

[R16-59]

 

vas y : dis moi ... je suis preneur

 

le coffre : j'ai déjà en tète de le recouvrir en bois car il est un peu léger et vu ce que je vais y mettre, il va finir pourri en une ou deux sorties. je cherche encore la bonne config

 

dormir dedans : aussi au programme , j'ai pris le break pour cela . pas encore trouvé la bonne idée , le coffre n'est pas franchement plat

En sortant l'assise de banquette AR, il doit l'être ou presque

[R16-59]

Le MCV premier du nom était bien mieux adapter pour cette fonction, la nouvelle mouture l'est moins.

La longueur utile doit être quasi la même

 

Seule la hauteur change

 

S'il doit être difficile à aménager en pseudo-camping-car (réchaud, frigo..), il doit être aussi facile d'y dormir que dans le MCV 1

[Gilles REIMS]

La longueur utile doit être quasi la même

 

Seule la hauteur change

 

S'il doit être difficile à aménager en pseudo-camping-car (réchaud, frigo..), il doit être aussi facile d'y dormir que dans le MCV 1

Au niveau de la largeur c'est moins évident.

[R16-59]

Au niveau de la largeur c'est moins évident.

 

Oui, tu penses à Dormir dans le MCV 1 au niveau des vitrages (au dessus des passages de roues), chose impossible avec le 2, là OK

 

Mais Laurennt n'a pas indiqué qu'il voulait dormir "accompagné"

 

C'est pour cela que je me focalise sur la longueur utile

[Invité §lau741iN]

disons que quand je sort avec le télescope : il peut m'amener a dormir sur site plutôt que de rouler fatigué

 

je veux aménager aussi un porte vélo intérieur

 

lors de long trajet , je peux dormir de préférence couché et jambes droites

 

j'ai le projet de faire un peu d'itinérance pendant les vacances mais pas en camping car : une ou deux nuits puis un hôtel ( la douche chaude !!) alimentation au resto ou prédigéré du coin (le mcdo) ou via quelques achats (sandwich) si pris par mes activités

[Invité §dee352RT]

disons que quand je sort avec le télescope : il peut m'amener a dormir sur site plutôt que de rouler fatigué

 

je veux aménager aussi un porte vélo intérieur

 

lors de long trajet , je peux dormir de préférence couché et jambes droites

 

j'ai le projet de faire un peu d'itinérance pendant les vacances mais pas en camping car : une ou deux nuits puis un hôtel ( la douche chaude !!) alimentation au resto ou prédigéré du coin (le mcdo) ou via quelques achats (sandwich) si pris par mes activités

 

 

Bonsoir,

 

Tu devrais voir le topic du membre Astrologan , vous avez des intérêts communs en terme d'aménagements