[Présentation] Notre LODGY 1.2 TCe Lauréate, ses modifs & other short stories

[Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5]

Jp, dans le dernier Daciattitude que je viens ( enfin ) de recevoir, il y a un Lodgy avec un pare buffle.......................eh ben : bof, bof.

Mais si ça plait au proprio.

[scorpioleuven]

JP, dans le dernier Daciattitude que je viens ( enfin ) de recevoir, il y a un Lodgy avec un pare-buffle ....................... eh ben : bof, bof.

Mais si ça plait au proprio.

 

Pourrais-tu poster une photo, nono ?

Mille mercis d'avance , .

[roland3511]

Il le fallait... car la concurrence l'a fait. PSA n'a plus de 806-807 / Evasion-C8... la remplaçante de la 807 est la 5008 et encore... elle est plus SUV que l'Espace V.

 

Et puis dis-toi que le fait d'avoir adapté le concept de Mono-espace au SUV, permet aussi de redonner de la place au Lodgy... Les clients qui ne seront pas fan de l'Espace V mais qui souhaite remplacer leur Espace III ou IV (voir le I ou le II) devront choisir le Lodgy (ou prendre encore plus gros : le Trafic par exemple)

 

 

 

Erreur, PSA continue de produire dans son usine de Sevelnord près de Valenciennes les successeurs des 806/807 et Evasion/C8, pour Peugeot c'est le Traveler et pour Citroën c'est le Spacetourer. Le 5008 n'est pas la suite des 806/807.

[scorpioleuven]

Le Traveler remplace l'Expert Tepee ;

http://www.forum-peugeot.com/o [...] traveller/

 

http://www.forum-peugeot.com/wp-content/uploads/2015/12/peugeot_traveller_0112styp002-300x200.jpg

 

Et le Spacetourer son équivalent chez la marque au double chevron, le Jumpy Multispace sauf erreur ;

 

 

Ce sont des gabarits nettement supérieurs, avec une longueur pouvant atteindre 4,95m.

[Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5]

Pourrais-tu poster une photo, nono ?

Mille mercis d'avance , .

 

 

Voili, voilou

 

 

 

 

 

 

Désolé pour la qualité des images, mais j'ai essayé avec et sans flash et c'est les moins moches.

 

Autre chose, je trouve que ce Lodgy est monté sur des roulettes ( c'est pourtant du 15 pouces ) peut être dû à la couleurs des jantes.

[scorpioleuven]

 

Voili, voilou

 

 

 

 

 

 

Désolé pour la qualité des images, mais j'ai essayé avec et sans flash et c'est le mieux les moins moches.

 

Autre chose, je trouve que ce Lodgy est monté sur des roulettes ( c'est pourtant du 15 pouces ) peut être dû à la couleurs des jantes.

 

http://stkr.es/p/1luv?f-ed=1, tu es très serviable, Bruno .

Il est pourtant sobre, ce pare-buffle, comparé à certains modèles clinquants, rutilants, ou avec plusieurs couleurs.

Tu as raison ; ce Lodgy semble surbaissé : c'est peut-être dû aux bas de caisse, seraient-ce des marchepieds ?

Pourtant, le diamètre total de montes 15 pouces est paradoxalement supérieur à celui de 16 pouces, certes de seulement 4 mmm.

[Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5]

http://stkr.es/p/1luv?f-ed=1, tu es très serviable, Bruno .

Il est pourtant sobre, ce pare-buffle, comparé à certains modèles clinquants, rutilants, ou avec plusieurs couleurs.

Tu as raison ; ce Lodgy semble surbaissé : c'est peut-être dû aux bas de caisse, seraient-ce des marchepieds ?

Pourtant, le diamètre total de montes 15 pouces est paradoxalement supérieur à celui de 16 pouces, certes de seulement 4 mmm.

 

 

[scorpioleuven]

 

 

Il est vrai que mon Lolo aussi, paraît plus "bas sur pattes" avec ses marchepieds ;

 

 

[Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5]

Il faudrait prendre une tof où on le voit en entier pour se rendre compte.

Tes marchepieds paraissent plus larges.

[scorpioleuven]

Il faudrait prendre une tof où on le voit en entier pour se rendre compte.

Tes marchepieds paraissent plus larges.

 

Tout à fait, nono ; sur le Lodgy avec le pare-buffle, on dirait de simples tubes.

[Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5]

Exact, j'ai cru aussi à un simple tube, mais sur d'autres tofs, on voit bel et bien un marchepied.

[scorpioleuven]

Exact, j'ai cru aussi à un simple tube, mais sur d'autres tofs, on voit bel et bien un marchepied.

 

Il existe des marchepieds tubulaires; https://www.google.be/search?q [...] 08#imgrc=_

 

Ma photo est malheureusement floue ... ;

 

[Invité §gor282ZI]

Le Traveler remplace l'Expert Tepee ;

http://www.forum-peugeot.com/o [...] traveller/

 

http://www.forum-peugeot.com/w [...] 00x200.jpg

 

Et le Spacetourer son équivalent chez la marque au double chevron, le Jumpy Multispace sauf erreur ;

 

https://images.caradisiac.com/i [...] 373383.jpg

 

Ce sont des gabarits nettement supérieurs, avec une longueur pouvant atteindre 4,95m.

 

Tout à fait, ils sont le pendant du Trafic. Je réaffirme que pour l'instant PSA a fait le choix de ne pas renouveler leur Evasion/C8 et 806/807 pour 2 raisons :

 

1°) Fiat le 3ème partenaires avec son Ulysse ne sera plus de la partie, suite a un différent économique, PSA ayant toujours refuser une alliance capitalistique avec le groupe FIAT, et que FIAT était aussi mal empoint financièrement.

 

2°) L'ensemble des exemplaires des monospaces du trio n'a jamais réussi a dépasser le nombre de vente de l'Espace II, III et IV.

 

[scorpioleuven]

Tout à fait, ils sont le pendant du Trafic. Je réaffirme que pour l'instant PSA a fait le choix de ne pas renouveler leur Evasion/C8 et 806/807 pour 2 raisons :

 

1°) Fiat le 3ème partenaires avec son Ulysse ne sera plus de la partie, suite a un différend économique, PSA ayant toujours refusé une alliance capitalistique avec le groupe FIAT, et FIAT était aussi mal en point financièrement.

 

2°) L'ensemble des exemplaires des monospaces du trio n'a jamais réussi a dépasser le nombre de vente de l'Espace II, III et IV.

 

 

http://stkr.es/p/1kp5-fr.

On pourrait ajouter le FORD Transit (et quelques autres vans) aux concurrents des Trafic, Traveler et autres Spacetourer.

Excellent weekend ,

[scorpioleuven]

Bonjour ,

 

Encore quelques tofs de marchepieds ;

- droit :

 

 

 

 

 

- gauche :

 

 

 

 

 

Ils donnent une allure surbaissée au Lodgy, alors que leur partie inférieure se trouve pourtant exactement au même niveau que les bas de caisse.

Déjà un excellent weekend ,

[roland3511]

Tout à fait, ils sont le pendant du Trafic. Je réaffirme que pour l'instant PSA a fait le choix de ne pas renouveler leur Evasion/C8 et 806/807 pour 2 raisons :

 

1°) Fiat le 3ème partenaires avec son Ulysse ne sera plus de la partie, suite a un différent économique, PSA ayant toujours refuser une alliance capitalistique avec le groupe FIAT, et que FIAT était aussi mal empoint financièrement.

 

2°) L'ensemble des exemplaires des monospaces du trio n'a jamais réussi a dépasser le nombre de vente de l'Espace II, III et IV.

 

 

 

 

Tu peux ne pas être d'accord, mais le Peugeot Traveller me parait plus proche du VW Transporter shuttle que du Trafic. Fiat n'est plus partenaire de Peugeot dans Sevel Nord depuis 2012. Fiat avait refusé de souscrire à la demande de Peugeot d'investir. Sauf erreur Peugeot et Fiat sont toujours partenaires dans Sevel Sud et dans l'usine Tofas de Bursa

Toyota a pris la succession de Fiat à Sevel Nord

Avec 2 longueurs d'empattement et deux longueurs de portes à faux AR, le Peugeot Traveller offre trois longueurs; 4,609 m, 4,962 m et 5,309 m et c'est toujours un dérivé d'utilitaire plus qu'autre chose, tout comme ses prédécesseurs.

[R16-59]

 

 

Tu peux ne pas être d'accord, mais le Peugeot Traveller me parait plus proche du VW Transporter shuttle que du Trafic. Fiat n'est plus partenaire de Peugeot dans Sevel Nord depuis 2012. Fiat avait refusé de souscrire à la demande de Peugeot d'investir. Sauf erreur Peugeot et Fiat sont toujours partenaires dans Sevel Sud et dans l'usine Tofas de Bursa

Toyota a pris la succession de Fiat à Sevel Nord

Avec 2 longueurs d'empattement et deux longueurs de portes à faux AR, le Peugeot Traveller offre trois longueurs; 4,609 m, 4,962 m et 5,309 m et c'est toujours un dérivé d'utilitaire plus qu'autre chose, tout comme ses prédécesseurs.

 

 

Je partage ton point de vue sur ce point: les noms différents (Traveller (Qu'en pense BMW/Mini?) et Space tourer) pour ces versions par rapport aux Jumpy/Expert sont un indice supplémentaire, de cette volonté de montée en Gamme de ces 2 véhicules 9 places qui veulent se frotter dans les flottes de navette "luxueuses", aux VW Transporter et Benz Vito

[scorpioleuven]

On a évoqué la version Combi du Trafic, dont j'ai d'ailleurs joint des photos dans mon post du 20/10/2016 à 16:08:36 ;

 

.

 

C'est exactement la même catégorie que le VW Transporter Shuttle, ains que le MERCO Vito que Pat vient de citer ; un dérivé de véhicule utilitaire transformé en van à 8 ou 9 places :

 

[R16-59]

Il n'y a pas que le gabarit qui compte, l'équipement et la finition jouent aussi

 

Il n'y a qu'à voir de quels véhicules sont composées les flottes de navettes d'aéroport en France: Vito et Transporter hauts de gamme en tête

 

De ces 2 points de vues, PSA vise clairement VW et Mercos

[scorpioleuven]

Il n'y a pas que le gabarit qui compte, l'équipement et la finition jouent aussi

 

Il n'y a qu'à voir de quels véhicules sont composées les flottes de navettes d'aéroport en France: Vito et Transporter hauts de gamme en tête

 

De ces 2 points de vues, PSA vise clairement VW et Mercos

 

Exemple d'option d'aménagement intérieur du Trafic Combi ;

 

http://img.autoplus.fr/picture/renault/trafic/885149/renault_trafic_2006_21162-1200-800.jpg

 

Il n'a rien à envier aux Vito, Tourneo Custom, Transporter, ... sur ce plan-là.

Un comparatif avec des véhicules de gabarit similaire ; http://fr.automobiledimension. [...] combi-2015

[R16-59]

http://www.camping-car.com/sites/default/files/media/2016/04/02_peugeot_traveller_0.jpg

 

Il faut aussi considérer le confort acoustique, le possibilité d'être connecté depuis les places arrières, la Clim multizone....

[scorpioleuven]

Ces véhicules sont devenus (presque) aussi luxueux que des SUV.

On avait envisagé d'acheter un RENAULT Trafic turbo-diesel 9 places au lieu de l'Espace 1 Phase 2 Turbo-DX 7 places en 1990 mais, à l'époque, son équipement était ... spartiate.

[Invité §gor282ZI]

 

 

Tu peux ne pas être d'accord, mais le Peugeot Traveller me parait plus proche du VW Transporter shuttle que du Trafic. Fiat n'est plus partenaire de Peugeot dans Sevel Nord depuis 2012. Fiat avait refusé de souscrire à la demande de Peugeot d'investir. Sauf erreur Peugeot et Fiat sont toujours partenaires dans Sevel Sud et dans l'usine Tofas de Bursa

Toyota a pris la succession de Fiat à Sevel Nord

Avec 2 longueurs d'empattement et deux longueurs de portes à faux AR, le Peugeot Traveller offre trois longueurs; 4,609 m, 4,962 m et 5,309 m et c'est toujours un dérivé d'utilitaire plus qu'autre chose, tout comme ses prédécesseurs.

 

Il me semble que Fiat n'a plus de partenariat avec PSA, mais je peux me tromper, par contre ils ont un partenariat avec Renault pour leur Doblo, Ducato et l'autre dont j'ai zappé le nom (le Ducato je crois que c'est le Master).

Le Trafic a aussi des longueurs et hauteurs différentes (Ok c'est pour la version utilitaire), mais coté confort, il n'a rien à envier au VW Transporter shuttle. Ensuite le Trafic Combi peut transporter jusqu'à 9 passagers conducteur inclus, qui je le rappelle est le maximum pour un conducteur ayant le permis B. Pour transporter plus de personne il faut un permis spéciale, celui de chauffeur de car.

 

 

 

Je partage ton point de vue sur ce point: les noms différents (Traveller (Qu'en pense BMW/Mini?) et Space tourer) pour ces versions par rapport aux Jumpy/Expert sont un indice supplémentaire, de cette volonté de montée en Gamme de ces 2 véhicules 9 places qui veulent se frotter dans les flottes de navette "luxueuses", aux VW Transporter et Benz Vito

 

Sauf que le dernier Vito est sur la base du Trafic et je crois aussi fabriqué à Sandouville. Ensuite, je trouve aussi que le Trafic Combi est bien monté en gamme. Il n'y a qu'a regarder le configurateur, et au pire, si tu en veux encore plus luxueux, comme tu dis tu as le Vito... Mais maintenant ce n'est qu'un Trafic Combi à la sauce de l'Etoile

[scorpioleuven]

Il me semble que Fiat n'a plus de partenariat avec PSA, mais je peux me tromper, par contre ils ont un partenariat avec Renault pour leur Doblo, Ducato et l'autre dont j'ai zappé le nom (le Ducato je crois que c'est le Master).

Le Trafic a aussi des longueurs et hauteurs différentes (OK c'est pour la version utilitaire), mais côté confort, il n'a rien à envier au VW Transporter Shuttle. Ensuite le Trafic Combi peut transporter jusqu'à 9 passagers conducteur inclus, qui je le rappelle est le maximum pour un conducteur ayant le permis B. Pour transporter plus de personnes il faut un permis spécial, celui de chauffeur de car.

 

 

 

 

Sauf que le dernier Vito est sur la base du Trafic et je crois aussi fabriqué à Sandouville. Ensuite, je trouve aussi que le Trafic Combi est bien monté en gamme. Il n'y a qu'a regarder le configurateur, et au pire, si tu en veux encore plus luxueux, comme tu dis tu as le Vito... Mais maintenant ce n'est qu'un Trafic Combi à la sauce de l’Étoile

 

Certains modèles MERCEDES sont mus par des blocs moteur RENAULT, notamment les dCi 1.5 sur les Classe A et B, et 1.6 dCi sur les Classe C et CLA 180 CDI ; http://www.francetvinfo.fr/rep [...] 69411.html

Et RENAULT produit aussi à Maubeuge des utilitaires Kangoo complets pour MERCEDES qui les commercialise sous le nom de modèle Citan ;

 

http://www.mercedes-benz.ch/content/media_library/hq/hq_mpc_reference_site/van_ng/vans_world/news/citan/citan_06_814x443.object-Single-MEDIA.tmp/citan_05_814x443.jpg

http://img.turbo.fr/05390591-photo-essai-mercedes-citan-combi-108-cdi-75-ch.jpg

[R16-59]

Sauf que le dernier Vito est sur la base du Trafic et je crois aussi fabriqué à Sandouville. Ensuite, je trouve aussi que le Trafic Combi est bien monté en gamme. Il n'y a qu'a regarder le configurateur, et au pire, si tu en veux encore plus luxueux, comme tu dis tu as le Vito... Mais maintenant ce n'est qu'un Trafic Combi à la sauce de l'Etoile

 

Les 2 véhicules n'ont rien à voir

 

Le Vito est à propulsion, lorsque le Trafic est à traction.... sauf pour la version d'entrée de gamme, à traction, qui utilise le 1.6 dCi Twin Turbo, la boite et le train AV du Trafic

 

http://img.turbo.fr/015200BE07441887-c1-photo-renault-trafic-2014.jpg

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2014/07/2014_Mercedes-Vito_04.jpg

[scorpioleuven]

Bon, pour employer des termes du jeu d'échecs, on fait ... pat, , ou on continue jusqu'à échecs et mat, .

[R16-59]

Bon, pour employer des termes du jeu d'échecs, on fait ... pat, , ou on continue jusqu'à échecs et mat, .

 

 

L'Usine de Sandouville Produit déjà le Trafic sous les marques Renault, Nissan, Opel, Vauxhall, Fiat, je pense que c'est largement assez

 

Une équipe de nuit a dû être mise en place pour faire face à cette production, notamment depuis la présentation de la version, Fiat, cette année

 

http://www.largus.fr/images/images/fiat-talento-2-redimensionner.jpg

[scorpioleuven]

 

L'usine de Sandouville produit déjà le Trafic sous les marques Renault, Nissan, Opel, Vauxhall, Fiat, je pense que c'est largement assez

 

Une équipe de nuit a dû être mise en place pour faire face à cette production, notamment depuis la présentation de la version Fiat cette année

 

http://www.largus.fr/images/im [...] ionner.jpg

 

Ah, le nom du modèle FIAT dont gorchfock ne se souvenait plus est donc Talento.

Peinture brillante ou ... mate http://stkr.es/p/zu2

[wilfranck]

tiens, JP, j'en ai d'autres

 

http://www.dusterteam.com/Upload/images/lp.jpg

 

http://www.dusterteam.com/Upload/images/1gkg.jpg

 

http://www.dusterteam.com/Upload/images/img1529.jpg

[scorpioleuven]

, wil, http://stkr.es/p/1luv?f-ed=1.

Vu de profil, la section de ce pare-buffle semble aplatie, pas circulaire, à la manière des pare-buffle en matériau synthétique.

Et je vois que TAZ78 a aussi installé des marchepieds http://stkr.es/p/1kp5-fr.

Je me demande ce qu'est cette bande horizontale blanchâtre visible de chaque côté du bouclier avant ; des feux de jour ?

[Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5]

ça ressemble à des protections plastiques.

[scorpioleuven]

ça ressemble à des protections plastiques.

 

http://stkr.es/p/zu8, placées ainsi, elles ne doivent pas protéger grand-chose, , nono.

Je constate que TAZ est, comme moi, fan de stickers sur son Lodgy, .

[Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5]

En plus , c'est petit.

[scorpioleuven]

En plus, c'est petit.

 

Tout à fait, Bruno ; c'est pour ça que je penche des feux de jour, de direction ou, tout bêtement, des bandes réfléchissantes, .

[R16-59]

ça ressemble à des protections plastiques.

 

 

De ce genre

 

http://blog.jpblogauto.com/public/pub4/michelinparking.jpg