Quelle sera la prochaine nouveauté dans la gamme Dacia ?

[KingCarl1983]

Au salon de Francfort sera présenté Duster Phase 2.

 

Le MCV II vient tout juste d'être commercialisé.

 

Logan II et Sandéro II n'ont pas encore un an.

 

Et le Lodgy a tout juste 18 mois.

 

Je me demande alors qu'elle sera la prochaine nouveauté dans la gamme Dacia.

 

Est ce vous pensez qu'un nouveau modèle va apparaître dans la gamme dans les deux prochaines années ?

 

• une petite citadine sur base de Twingo ?
  
• une berline au-dessus de la Logan ?
  
• une voiture dans un autre segment ?

 

 

Ou pensez vous que Dacia va se contenter de développer les modèle existant ?

[Gilles REIMS]

Faut demander à TotoPlus.

 

[Invité §Hap134YB]

J avais lu qu ils sortirait un modèle sportif et une petite citadine style twingo mais info pêche sur le net,donc rien de concret.

[R16-59]

Au salon de Francfort sera présenté Duster Phase 2.

 

Le MCV II vient tout juste d'être commercialisé.

 

Logan II et Sandéro II n'ont pas encore un an.

 

Et le Lodgy a tout juste 18 mois.

 

Je me demande alors qu'elle sera la prochaine nouveauté dans la gamme Dacia.

 

Est ce vous pensez qu'un nouveau modèle va apparaître dans la gamme dans les deux prochaines années ?

 

• une petite citadine sur base de Twingo ?
  
• une berline au-dessus de la Logan ?
  
• une voiture dans un autre segment ?

 

 

Ou pensez vous que Dacia va se contenter de développer les modèle existant ?

 

Réponse A Jean-Pierre

 

Mais basé sur la nlle Datsun Go!

 

http://www.lepoint.fr/images/2013/07/15/1706821-datsun-go-ghosn-jpg_1576460.jpg

 

Ou une grande routière format Laguna III, voir + grand

 

http://resim.donanimhaber.com/upfiles/450790/FFA5FCF3BE1745B8BE85ED28593987DD.jpg

http://www.e-transport.ro/_files/newscustom/DACIA%20LOGAN%20FACELIFT%202008.jpg

 

Ou + simplement un Duster Pick-up pour les marchés sud-américains

 

http://www.focusauto.ro/wp-content/uploads/2011/11/Duster_Pick-Up_b.jpg

http://www.siemprecoches.com/wp-content/uploads/2013/02/Renault-Duster-Pick-up-500x235.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2721/4479104099_4616f7b8f3.jpg

[Invité §dee352RT]

Faut demander à TotoPlus.

 

 

 

 

 

http://club.caradisiac.com/toto006/

[KingCarl1983]

Réponse A Jean-Pierre

 

Mais basé sur la nlle Datsun Go!

 

http://www.lepoint.fr/images/2 [...] 576460.jpg

 

Ou une grande routière format Laguna III, voir + grand

 

http://resim.donanimhaber.com/ [...] 3987DD.jpg

http://www.e-transport.ro/_fil [...] 202008.jpg

 

Ou + simplement un Duster Pick-up pour les marchés sud-américains

 

http://www.focusauto.ro/wp-con [...] k-Up_b.jpg

http://www.siemprecoches.com/w [...] 00x235.jpg

http://farm3.static.flickr.com [...] f7b8f3.jpg

 

 

Je n'ai pas compris : tu penches pour une citadine ou pour une routière ?

 

Les deux cela risque de faire beaucoup en deux ans.

[R16-59]

 

Je n'ai pas compris : tu penches pour citadine ou pour une routière ?

 

Les deux cela risque de faire beaucoup en deux ans.

 

Ce sera un des 3 projets, avant les 2 autres

 

Maintenant savoir lequel des 3 sortira le 1er

[seb59193]

et pourquoi pas un sérieux lifting du Lodgy ce qui permettrait de voir ses ventes décoller enfin à un bon niveau ?

[KingCarl1983]

et pourquoi pas un sérieux lifting du Lodgy ce qui permettrait de voir ses ventes décoller enfin à un bon niveau ?

 

 

Et il lui manque quoi au Lodgy pour qu'il se vende correctement ?

[R16-59]

et pourquoi pas un sérieux lifting du Lodgy ce qui permettrait de voir ses ventes décoller enfin à un bon niveau ?

 

Les Monospaces sont en perte de vitesse depuis 2/3 ans au profit des SUV/faux 4x4/Crossover

 

Le Lodgy est arrivé après la bataille

 

De + le Monospace n'est pas un format "mondial" certaines régions du monde y sont allergiques

 

Une grossière erreur de marketing de la part de Dacia à mon gout

 

Une Routière format Octavia ou Superb aurait eu une carrière + internationale

 

Ou une Mini genre Nissan Pixo Suzuki Alto, voir + petit encore comme la Go ci-dessus, mais sur ce format difficile d'être 30% moins cher que la concurrence: certains couts sont incompressible, et + la voiture est petite, + ces couts prennent d'importance

 

Je suis par contre plutôt agréablement surpris par le Dokker, qui, de mon point de vue, à + d'avenir international que le Lodgy, il remplacera notamment le Kangoo1 encore produit de par le monde (en Amérique du sud notamment)

[KingCarl1983]

Les Monospaces sont en perte de vitesse depuis 2/3 ans au profit des SUV/faux 4x4/Crossover

 

Le Lodgy est arrivé après la bataille

 

De + le Monospace n'est pas un format "mondial" certaines régions du monde y sont allergiques

 

Une grossière erreur de marketing de la part de Dacia à mon gout

 

Une Routière format Octavia ou Superb aurait eu une carrière + internationale

 

Ou une Mini genre Nissan Pixo Suzuki Alto, voir + petit encore comme la Go ci-dessus, mais sur ce format difficile d'être 30% moins cher que la concurrence: certains couts sont incompressible, et + la voiture est petite, + ces couts prennent d'importance

 

Je suis par contre plutôt agréablement surpris par le Dokker, qui, de mon point de vue, à + d'avenir international que le Lodgy, il remplacera notamment le Kangoo1 encore produit de par le monde (en Amérique du sud notamment)

 

 

Et les grosses berlines, elles ne sont pas aussi en perte de vitesse ?

[Invité §mr 558Im]

UNE BERLINE SUR BASE DE FLUENCE !!!!!!!!!!! [:faro-g:1]

 

 

 

 

 

 

[R16-59]

 

Et les grosses berlines, elles ne sont pas aussi en perte de vitesse ?

 

Oui, en Europe et Amérique du Nord

 

mais je crois que la réponse est non ailleurs dans le Monde, notamment sur les marchés émergents

[seb59193]

 

Et il lui manque quoi au Lodgy pour qu'il se vende correctement ?

Un physique moins ingrat qui pourrait lui permettre de bien se vendre au moins encore en Europe.

[roland3511]

Un physique moins ingrat qui pourrait lui permettre de bien se vendre au moins encore en Europe.

 

Il n'y a rien à faire, le marché des monospaces est en perte de vitesse en Europe. La mode est passée. Le Dokker devrait avoir un futur plus favorable, surtout si on y ajoute une version longue

[Invité §gor282ZI]

Il n'y a rien à faire, le marché des monospaces est en perte de vitesse en Europe. La mode est passée. Le Dokker devrait avoir un futur plus favorable, surtout si on y ajoute une version longue

 

Même le prochain Espace V sera totalement différent de l'Espace actuelle. Quand je dis totalement, j'entends par là, que l'Espace V ne pourra plus être considérer comme un monospace/espace.

Ca sera un "hybride" basé sur la nouvelle plateforme qui regroupera aussi les futures Mégane et Scénic (si je me plante pas c'est la plateforme B20-40 -> plateforme des voiture de 20.000 à 40.000 €). Il sera fabriqué à Douai.

[Invité §elh850IS]

L'idée du Duster Pick-Up me parait très logique

[Gilles REIMS]

Même le prochain Espace V sera totalement différent de l'Espace actuelle. Quand je dis totalement, j'entends par là, que l'Espace V ne pourra plus être considérer comme un monospace/espace.

Ca sera un "hybride" basé sur la nouvelle plateforme qui regroupera aussi les futures Mégane et Scénic (si je me plante pas c'est la plateforme B20-40 -> plateforme des voiture de 20.000 à 40.000 €). Il sera fabriqué à Douai.

 

[KingCarl1983]

Oui, en Europe et Amérique du Nord

 

mais je crois que la réponse est non ailleurs dans le Monde, notamment sur les marchés émergents

 

 

Mais si on regarde un peu plus en détail l'évolution des ventes des familiales en Europe on constate que

 

• le marché a baissé de façon général.
  
• mais les ventes de familiales de constructeurs généralistes se sont écroulées au profit des maques premiums.

 

 

Cela ne plaide pas pour une grande routière badgé Dacia.

[Gilles REIMS]

Un coupé.

 

http://static-q.blogo.it/autosblog/d/dac/dacia-coupe-01/big_Dacia1_G2.jpg

[Invité §mr 558Im]

 

 

il en reve .

[Invité §gor282ZI]

 

https://sphotos-b-cdg.xx.fbcdn [...] 6412_n.jpg

Si c'est ça, je trouve qu'elle a de la gueule... bien plus que ce que nous pond PSA.

 

Je (sauf la couleur, quoique à voir en vrai)

[Gilles REIMS]

 

 

il en reve .

On en avait parlé en Août.

Si il sorte ça je signe.

 

 

Mon frère s'est fait plaisir, il a acheté ça.

 

[R16-59]

 

Mais si on regarde un peu plus en détail l'évolution des ventes des familiales en Europe on constate que

 

• le marché a baissé de façon général.
  
• mais les ventes de familiales de constructeurs généralistes se sont écroulées au profit des marques prémiums.

 

 

Cela ne plaide pas pour une grande routière badgé Dacia.

 

Si la marque Dacia vend principalement en Europe (mais pas que), les véhicules de la gamme "Entry" re-badgé Renault se vendent en Russie/Bresil/inde/Algérie/Turquie... et autre

 

Il ne faut donc pas se baser sur des ventes en Europe mais sur le Monde (sauf la Chine), et là les ventes de berline tri-corps se maintiennent, même chez les Généralistes

 

Il n'y a qu'à voir ce qui se vend en Chine, ou dans les pays du Golfe Persique

 

Mais je n'ai pas forcement la science infuse, il se pourrait que je me trompe: Je n'aurai jamais cru que Dacia Lancerait un Monospace type Scénic ou remplacerait la Sandéro au bout de 4.5 ans seulement, pas plus qu'à l’arrêt du Pick-up après 30 000 exemplaire et en plein succès

[Invité §mr 558Im]

je signe avec toi ma poule !

[Gilles REIMS]

je signe avec toi ma poule !

Ah cool!!

 

Donc ils ont déjà 2 pré-commandes, ils peuvent lancer le projet.

 

[Invité §mr 558Im]

ouais !

 

sa serait trop bien un p'tit coupé pour aller au taf

[Invité §vin856FA]

[:assioh37nico1:6] Bonsoir: un DOKKER STEEPWAY pour completer la gamme dokker pou faire de la griffe STEEPWAY une série à part.

[KingCarl1983]

 

https://sphotos-b-cdg.xx.fbcdn [...] 6412_n.jpg

 

 

 

 

 

[R16-59]

On pourrait pas revenir au sujet

 

Les camionnettes aménagées on en a déjà 2 dans la gamme Dacia (Dokker et Lodgy), c'est bon

 

[Invité §vin856FA]

Une berline style laguna pour remplacer les 21 et autres de cette gamme pour avoir encore plus de DACIAISTES avec nous car plus on est de fous et plus on rigole.

[Invité §Zas558KF]

Je ne sais pas en France, mais en Belgique et en Croatie, les ventes de Lodgy font un tabac, la Dokker par contre ce n'est pas terrible mais il est handicapé par son aspect trop utilitaire.

Une petite voiture serait la bien venue dans la gamme du constructeur, la Twingo va prochainement être renouvelée, pourquoi ne pas recycler l'actuelle en modèle Dacia? Idéalement, une berline plus grosse que la Logan serait intéressante pour les pays d'Europe de l'est et pas mal de marchés émergeant, mais personnellement, c'est un gros break qui me ferait plaisir. Mais je sais qu'une voiture plus ludique attirerait une clientèle jeune et dynamique, alors pourquoi pas un coupé sportif? Mais come je ne suis pas médium, on verra bien ce que la marque nous contactera .

[roland3511]

:assioh37nico1:6 Bonsoir: un DOKKER STEEPWAY pour completer la gamme dokker pou faire de la griffe STEEPWAY une série à part.

 

Le Dokker Stepway est commercialisé en Turquie

[R16-59]

[:assioh37nico1:6] Bonsoir: un DOKKER STEEPWAY pour completer la gamme dokker pou faire de la griffe STEEPWAY une série à part.

 

Le Dokker Stepway est commercialisé en Turquie

 

Pourquoi pas un MCV Stepway comme l'Octavia Scout ou la 207 Outdoor: la moitié des pièces du Kit existe déjà

 

Allez, je rêve: avec le Tce 115/125ch et la boite 6 du Duster

[roland3511]

Si la marque Dacia vend principalement en Europe (mais pas que), les véhicules de la gamme "Entry" re-badgé Renault se vendent en Russie/Bresil/inde/Algérie/Turquie... et autre

 

Il ne faut donc pas se baser sur des ventes en Europe mais sur le Monde (sauf la Chine), et là les ventes de berline tri-corps se maintiennent, même chez les Généralistes

 

Il n'y a qu'à voir ce qui se vend en Chine, ou dans les pays du Golfe Persique

 

Mais je n'ai pas forcement la science infuse, il se pourrait que je me trompe: Je n'aurai jamais cru que Dacia Lancerait un Monospace type Scénic ou remplacerait la Sandéro au bout de 4.5 ans seulement, pas plus qu'à l’arrêt du Pick-up après 30 000 exemplaire et en plein succès

 

En Turquie la Dacia Logan se vend sous le nom de Renault Symbol, en paralléle est commercialisé une gamme Dacia sans la Logan