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Dacia

Quelle sera la prochaine nouveauté dans la gamme Dacia ?


KingCarl1983

Messages recommandés

 

 

C'est en pointillé, mise à niveau aux normes Européennes. Pour l'Inde, elle sera produite sur la nouvelle plateforme CFM-A.

 

Renault a publié le 11/03/2015, un communiqué de presse, annonçant un investissement de 100 millions de $, pour intégrer une nouvelle plateforme, dotant l'usine de Santa Isabel, de l'équipement nécessaire à la production des Logan, Sandero et Sandero Stepway.

 

L'intégration de cette nouvelle plateforme industrielle garantit la continuité du projet de production de Renault en Argentine, permettant d'intégrer de nouveaux modèles à son plan de production à moyen et long terme. L'Argentine est un point clé pour la stratégie de développement industriel et pour la croissance commerciale du groupe Renault dans la région Amériques.

 

La production en série des Renault Logan, Sandero et Sandero Stepway, commencera mi-2016, la commercialisation étant prévue pour le dernier trimestre 2016.

 

Ce n'est pas précisé, cela devrait correspondre au remplacement de la plateforme B0, par une version CMF

 

 

En clair, cela veut dire que pour l'instant rien n'est validé.

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En clair, cela veut dire que pour l'instant rien n'est validé.

 

 

 

Au contraire, c'est validé, c'est une redistribution des fabrications pour le Mercosul/Mercosur.

Actuellement, c'est l'usine Ayrton Senna qui produit la gamme X52 (Logan et Sandero II), pour le marché Argentin

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Je t'interroge sur la mini Dacia en Europe et tu me réponds sur Logan/Sandero II en Amérique du sud.

 

J'avoue que j'ai du mal à suivre !

 

 

 

La mini Dacia pour l'Europe, pour le moment c'est l'Arlésienne. Pour l'Inde, ce sera cette année. L'années dernière, lors du salon de New Delhi, Renault a présenté un projet de SUV, sur la base de la future mini Renault. Il se dit qu'il y aurait de l'ordre de 5 versions produites sur cette base. Concernant cette future mini Renault, le Brésil et la Russie seront servis avant l'Europe

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La mini Dacia pour l'Europe, pour le moment c'est l'Arlésienne. Pour l'Inde, ce sera cette année. L'années dernière, lors du salon de New Delhi, Renault a présenté un projet de SUV, sur la base de la future mini Renault. Il se dit qu'il y aurait de l'ordre de 5 versions produites sur cette base. Concernant cette future mini Renault, le Brésil et la Russie seront servis avant l'Europe

 

 

Donc pour l'instant pas de mini Dacia pour l'Europe.

 

Et la Sandero RS, elle en est où ?

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Comme il va bientôt fêter son 3e anniversaire, je me dit que dans 6 à 12 mois il aura surement droit à sa phase 2. :ange:

 

 

Il vient d'être remis "à niveau": régulateur en + du limiteur, ESP et système de surveillance des pneus en série + version Stepway

 

Je ne pense pas qu'il faille s'attendre à un restylage d'ici 6 mois, mais dans 12 à 18 mois, pourquoi pas

 

Cela devrait correspondre à un restylage du Dokker, puisque toute la partie avant est commune (ou presque)

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Il vient d'être remis "à niveau": régulateur en + du limiteur, ESP et système de surveillance des pneus en série + version Stepway

 

Je ne pense pas qu'il faille s'attendre à un restylage d'ici 6 mois, mais dans 12 à 18 mois, pourquoi pas

 

Cela devrait correspondre à un restylage du Dokker, puisque toute la partie avant est commune (ou presque)

 

 

 

On va pouvoir mettre ce topic en sommeil jusqu'en 2016, parce que question nouveauté chez Dacia....

 

Il faut dire qu'ils ont fort à faire en ce moment chez les cousins :

 

4 nouveautés majeurs chez Renault en moins de 8 mois : Espace V, Kadjar, Laguna IV, Mégane IV

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Il a pas forcement la science infuse le Pat'. :D:lol:

 

 

Je crains qu'il faille être très patient avant que la Gamme Dacia, hors Duster/Lodgy/Dokker propose en France des motorisations de puissance > à 90 ch :cry:

 

Mais je rêve que cela se produise: Une Logan de 1.2 Tce de 120ch, je serai preneur :love:

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Je crains qu'il faille être très patient avant que la Gamme Dacia, hors Duster/Lodgy/Dokker propose en France des motorisations de puissance > à 90 ch :cry:

 

Mais je rêve que cela se produise: Une Logan de 1.2 Tce de 120ch, je serai preneur :love:

 

 

 

Je ne vois rien d'important avant fin 2016, début 2017. Comme il faut ratisser plus large le panel de client, le choix des motorisations devrait être plus important.

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En attendant, la petite citadine Dacia sera certainement la remplaçante de notre MCV (les besoins changent) donc si c'est dans 2 ans qu'elle sort ce sera nickel chrome :sol:

 

[:quicksi @ 29:14] Pour remplacer la PANDA. :oui:

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Invité §Don683bz

Bonjour à tous.

Volkswagen vient d'annoncer la future commercialisation en France d'une Golf 1,4 TSI 125 ch fonctionnant à l'E85 pour septembre 2015. Je pense que Dacia va devoir réagir en laissant tomber le GPL pour revenir à l'E85. 793152670_alh_giff-ed1.38d73691193f9c40583b6a7aeb407ee6

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Personne n'a encore reçu son magazine :??:

 

 

 

Dans un communiqué de presse du groupe Renault, du 24/04/2015, dont le sujet est "chiffre d'affaire du 1er trimestre 2015 en hausse de 13,7%". Renault précise qu'en Inde, sur un marché en progression de 4,5%, il enregistre une baisse de 11,4%, en attendant les lancements de Lodgy et A-Entry.

 

A-Entry, c'est Towny la citadine

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Dans un communiqué de presse du groupe Renault, du 24/04/2015, dont le sujet est "chiffre d'affaire du 1er trimestre 2015 en hausse de 13,7%". Renault précise qu'en Inde, sur un marché en progression de 4,5%, il enregistre une baisse de 11,4%, en attendant les lancements de Lodgy et A-Entry.

 

A-Entry, c'est Towny la citadine

 

Quand j'ai lancé le topic, je voulais parler des prochaines nouveautés dans la gamme Dacia en Europe. ;)

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Quand j'ai lancé le topic, je voulais parler des prochaines nouveautés dans la gamme Dacia en Europe. ;)

 

 

 

Les modèles de l'actuelle gamme "entry" de Renault sont récents, de plus, ils se vendent très bien. Renault annonce une augmentation de ses ventes supérieure à 4%, pour le 1er trimestre 2015, en référence à la même période de l'an dernier. Donc il n'y a pas le feu pour soutenir le marché par des évolutions du produit. Ce qui semble décidé est que la gamme deviendra multi-segments. A lire les déclarations de personnes bien placées chez Renault, je pense qu'à partir de fin 2016 et surtout en 2017, il y aura des nouveautés. Donc, il faut attendre pour voir du nouveau en Europe

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Les modèles de l'actuelle gamme "entry" de Renault sont récents, de plus, ils se vendent très bien. Renault annonce une augmentation de ses ventes supérieure à 4%, pour le 1er trimestre 2015, en référence à la même période de l'an dernier. Donc il n'y a pas le feu pour soutenir le marché par des évolutions du produit. Ce qui semble décidé est que la gamme deviendra multi-segments. A lire les déclarations de personnes bien placées chez Renault, je pense qu'à partir de fin 2016 et surtout en 2017, il y aura des nouveautés. Donc, il faut attendre pour voir du nouveau en Europe

 

Cela veut dire quoi concrètement ? alex883.gif.e72897aa99a17b7337aac753e7a5bdd1.gif

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Cela veut dire quoi concrètement ? alex883.gif.e72897aa99a17b7337aac753e7a5bdd1.gif

 

 

 

Aux modèles que nous connaissons,

Sandero, Logan et Logan MCV, 1 modèle plus petit que Sandero et 1 plus grand que Logan. Il y a eu quelques infos, concernant l'hypothèse de plusieurs versions dérivées de Towny

Duster, 1 proche de ce qu'est le Captur, un autre dans l'esprit du Kadjar et le pick-up double cabine

Lodgy, un remplaçant?

Dokker, un court et un long pour 7 places

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Invité §bab883LK

Alors ça, ça va faire un carton comme jamais en France !!!!

 

Si le prix est autour des 6000 - 9000 euros (haut de gamme full option), ça va être une boucherie !!!

 

C'est joli, c'est une nouvelle plateforme, et l'interieur est nickel aussi donc là ça donne vraiment envie.

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Invité §ben553nH

si ca sort en France, carton assuré en effet. Surtout auprès des jeunes. A 5999€ plutôt que 6000€.

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