controle technique sandero gpl

[Invité §bil386VS]

bon je vais la déposer dans 2 semaines , je vous en dirais plus à ce moment là

[Invité §oul767Da]

me revoilou, je suis allé chez renault pour prendre un rendez-vous pour le changement du réservoir de gaz.en un an , le chef d'atelier à changé, il est moins sympa, bon bref, comme il ne savait pas exactement ce qu'on changait il a fait venir le spécialiste gpl .donc ils changeront que le réservoir et peu etre quelque vanne mais en tout cas pas la coque de protection qui elle est dans un état de rouille je vous dit pas!!!

car d'après ce chef d'atelier, renault ne prend en charge que les éléments de sécurité mais pas cette coque.

j'ai demandé de combien de temps était était la garantie de ce réservoir, et chose amusante en y repensant, il m'a répondu il n'y a pas de garantie, c'est un geste commerciale

Ben voyons! Et la garantie contre les vices cachés. Perso je rappellerai le service client de Renault pour exiger qu'ils te remplacent aussi la coque à leurs frais. Ca calmera peut être l'arrogance du chef d'atelier?

[Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5]

Ben voyons! Et la garantie contre les vices cachés. Perso je rappellerai le service client de Renault pour exiger qu'ils te remplacent aussi la coque à leurs frais. Ca calmera peut être l'arrogance du chef d'atelier?

 

Surtout que, comme je l'ai dit plus haut, certains l'ont eu.

[Invité §bil386VS]

bon c'est fait. ils ont changé le reservoir, et 2 vannes dont une pour le niveau du gaz.ils y en aurait pour 1300 euros.

par contre ils ont pas changé la coque.

je n'ai pas encore essayé le gpl car c'est férié je verrais demain

[Invité §bil386VS]

Bon le démarrage au GPL a été laborieux.

La voiture a caler 2 fois avant qu'elle parte au GPL.

[Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5]

Bon le démarrage au GPL a été laborieux.

La voiture a caler 2 fois avant qu'elle parte au GPL.

 

normalement, on ne démarre pas au gpl sauf si on n'a plus d'essence du tout. :??:

Le démarrage se fait toujours à l'essence et le basculement se fait quand le moteur a atteint une certaine t°.

[Invité §cit043to]

Bonjour ! sur mon " collector " Logan mcv GPL ( et oui, normalement pas vendu en France ! ), le réservoir de...gpl a été changé " gracieusement " voila un mois mais la tôle de protection n'a elle pas été remplacée !

Je crois que je vais filer un billet à un peintre auto pour qu'il me là décape et là dérouille !!! ( la tôle ! )

Par ailleurs, le nouveau réservoir a un peu moins de contenance que l'ancien ( 40 litres au lieu de 45 ! ) ce qui semble indiquer que ce n'est pas un réservoir de Sandéro ! Alors, serait-ce un réservoir de logan berline ? Ou de Duster ?

[Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5]

32 l sur sandéro

[R16-59]

Bonjour ! sur mon " collector " Logan mcv GPL ( et oui, normalement pas vendu en France ! ), le réservoir de...gpl a été changé " gracieusement " voila un mois mais la tôle de protection n'a elle pas été remplacée !

Je crois que je vais filer un billet à un peintre auto pour qu'il me là décape et là dérouille !!! ( la tôle ! )

Par ailleurs, le nouveau réservoir a un peu moins de contenance que l'ancien ( 40 litres au lieu de 45 ! ) ce qui semble indiquer que ce n'est pas un réservoir de Sandéro ! Alors, serait-ce un réservoir de logan berline ? Ou de Duster ?

 

C'est simplement la soupape de "trop plein" qui est tarée différemment (j'ai pas écrit qu'elle était cinglée, hein....)

[Bruno53]

Bonjour ,

 

Je confirme ,32 litres donnés pour la contenance du réservoir GPL Sandéro (qui je pense doit être le même sur Logan) .Par contre ,pour l'avoir vidé complétement plusieurs fois,

je peux dire que je n'ai jamais mis plus de 30 litres ;mais ne nous plaignons pas ,cela fait donne quand même 380/420 km d'autonomie suivant la conduite et l'utilisation

 

Cordialement ,Bruno

[Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5]

Bonjour ,

 

Je confirme ,32 litres donnés pour la contenance du réservoir GPL Sandéro (qui je pense doit être le même sur Logan) .Par contre ,pour l'avoir vidé complétement plusieurs fois,

je peux dire que je n'ai jamais mis plus de 30 litres ;mais ne nous plaignons pas ,cela fait donne quand même 380/420 km d'autonomie suivant la conduite et l'utilisation

 

Cordialement ,Bruno

Bruno, en général je mets 31.5 l à 31.8 l quand je fais le plein.

Cdt Bruno.

[Bruno53]

Bruno, en général je mets 31.5 l à 31.8 l quand je fais le plein.

Cdt Bruno.

 

 

Rebonjour ,

 

Alors ,sachant que je change parfois de pompe Gpl , il y en a 5/6 dans un rayon de + ou -- 3 km ,d'ou peut provenir cet écart de 1 à 2 litres de différence sur 1 plein Gpl .

Sagissant de pompe belge ,peut être que le réglage des pompes n'est pas identiques entre la France et la Belgique .(Quand je fait la plein ,je charge jusqu'au déclic de la pompe )

 

Bruno

[Invité §bil386VS]

bon j'ai repeint mon cache de bombonne .

pour répondre à nono318, je sais parfaitement que le gpl ne démarre pas tout de suite mais ce matin au passage entre l'essence et le gpl ma voiture a caler 2 fois.

[Invité §bil386VS]

j ai lu la plaque sur ma nouvelle bombonne de gaz, c'est marqué 40 litres mais remplissable à 80 % ce qui fait bien 32 litres réelles

[Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5]

bon j'ai repeint mon cache de bombonne .

pour répondre à nono318, je sais parfaitement que le gpl ne démarre pas tout de suite mais ce matin au passage entre l'essence et le gpl ma voiture a caler 2 fois.

 

Désolé, mais quand on lit ton message, on pense que tu as voulu démarré au gaz. Pour moi, démarrer, c'est quand on tourne la clé de contact.

C'est possible de démarrer au gaz, en fait, il y a une procédure pour ça.

[Invité §bil386VS]

oui je sais non il suffit de maintenir appuyer sur le bouton de gpl pendant 10 secondes avec le contact je crois . je l'ai déjà fait pour voir

[Invité §cit043to]

C'est simplement la soupape de "trop plein" qui est tarée différemment (j'ai pas écrit qu'elle était cinglée, hein....)

 

Donc sur logan mcv série 1 phase 2, le réservoir est un 45 litres.

[R16-59]

Donc sur logan mcv série 1 phase 2, le réservoir est un 45 litres.

 

50litres de capacité théorique, et comme on ne peut le remplir qu'à 80%

[Invité §cit043to]

50litres de capacité théorique, et comme on ne peut le remplir qu'à 80%

 

L'ancien ( le corrodé ! ) je pouvais y mettre 45 litres !

[R16-59]

L'ancien ( le corrodé ! ) je pouvais y mettre 45 litres !

Parce que la valve de sur-pression était mal réglée

[Invité §vQd886io]

Dacia GPL sandero de 4 ans.... Refusée au CT pour motif suivant : corrosion importante du réservoir GPL

RDV chez Renault ce matin, prise en charge par Dacia à 100% confirmée, si cela peut aider d'autres propriétaires....

Ne surtout pas toucher au réservoir soi-même sinon la P.E.C. Sera refusée...

Visite CT : 80€ et contre visite gratuite.

Si vous avez des bons plans pour la révision GPL des 60000 km, je suis preneuse...

bonjour, je vais bientot avoir mon CT et le centre m'a parle de ce probleme de rouille sur reservoir, depuis je parcours internet a la recherche d'info, pour la prise en charge par Renault a qui avez vous fait la demande (adresse), est-ce vous ou votre garage qui l'a fait ?

merci d'avance

[berpar]

bonjour, je vais bientot avoir mon CT et le centre m'a parle de ce probleme de rouille sur reservoir, depuis je parcours internet a la recherche d'info, pour la prise en charge par Renault a qui avez vous fait la demande (adresse), est-ce vous ou votre garage qui l'a fait ?

merci d'avance

 

il suffit d'aller chez un concessionaire renault et faire constater,la prise en charge ce fera automatiquement.

[MichelP75]

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Contrôle technique passé avec succès ! Pas de problème avec le réservoir GPL malgré qu'il soit de la marque qui a tendance à rouiller... Mais comme il faut bien trouver quelque chose qui ne va pas, on a trouvé que le levier de frein à main avait une course trop longue ! A corriger sans obligation de contre-visite (Dekra-Norisko) - 120 € à Paris... Ca dure 1 heure.

[Invité §oul767Da]

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Contrôle technique passé avec succès ! Pas de problème avec le réservoir GPL malgré qu'il soit de la marque qui a tendance à rouiller... Mais comme il faut bien trouver quelque chose qui ne va pas, on a trouvé que le levier de frein à main avait une course trop longue ! A corriger sans obligation de contre-visite (Dekra-Norisko) - 120 € à Paris... Ca dure 1 heure.

Pourquoi ne pas te faire quand même remplacer ton réservoir? Renault l'a fait malgré un CT passé avec succès. Tu sera tranquille pour des années, et la revente de ta voiture en sera facilitée.

[Invité §NAR076Zj]

Bonjour,

CT passé avec succès, auto bilan vierge, y compris le réservoir gpl, pour un prix de 75 euros.

Devant mon étonnement, le contrôleur me dit que depuis qu'il y a des Sandero, il n'en a jamais recalé pour le gpl.

Il n'y a pas de réservoirs qui rouillent plus vite que les autres.

Seul explication à mon avis, c'est la région où l'on roule ( pluvieuse ou pas, sel ou pas etc... ) je suis dans le Var, donc pas tout cela.

Renseignements pris auprès d'un autre centre, même constat, pas de rouille sur réservoir gpl.

J'espère avoir fait avancer le "schmilblick".

Bonne route

[MichelP75]

.

 

Deuxième contrôle technique (6 ans) passé avec succès ! Toujours pas de problème avec le réservoir GPL malgré qu'il soit encore de la marque turque qui aurait tendance à rouiller (TMS)...

Le véhicule roule pourtant toute l'année et par tous les temps mais dort bien au chaud dans un sous sol sec et ventilé...

 

Le levier de frein à main a toujours une course trop longue et l'antibrouillard gauche éclaire un peu trop haut... A corriger sans obligation de contre-visite (Dekra-Norisko) - Toujours 120 € à Paris...

 

 

 

[MichelP75]

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Pour la Sandero GPL, précautions prises pour passer le contrôle technique avec le maximum de chances de succès:

 

- Pneus en bon état (témoin d'usure) et gonflés à la bonne pression

- Ensemble des lampes en parfait état de fonctionnement, vérification du réglage des phares

- Niveau des fluides (huile moteur, liquide de freins, direction assistée, liquide refroidissement, lave glace...)

- Vérification de l'état du réservoir de GPL (plaque lisible, pas d'oxydation). Bouchon en plastique en place sur orifice de remplissage

- Filtre à air neuf ou nettoyé

- Bougies neuves ou récentes conformes au modèle d'origine et vérification de l'état du faisceau d'allumage

- Suffisamment de GPL dans la cuve

- Suffisamment de SP98/SP95/E10 dans le réservoir d'essence (carburant récent, non dégradé)

- 50 km parcourus à l'essence avec forte sollicitation du moteur

- véhicule propre à l'intérieur et à l'extérieur, coffre non encombré (un véhicule propre fait toujours meilleure impression)

 

...

 

 

A compléter...

[Bruno53]

Bonjour ;

 

Ce matin ,j'ai passé ma Sandèro 1,2 16V essence /gpl de novembre 2013 au controle technique avec succès

 

53 400 Km ,feuille de controle vierge (comme une vraie jeune fille )

cout du controle ,70,55 € car 15% de réduction aux adhérents MAAF

Bruno

[Invité §chr662hS]

Bonsoir,

 

Contrôle technique passé ce matin sur ma Sandero GPL de 2009 et 77000 km .

Contrôle technique vierge

Tarif 66 €

[JN55]

Bonsoir,

 

Contrôle technique passé ce matin sur ma Sandero GPL de 2009 et 77000 km .

Contrôle technique vierge

Tarif 66 €

 

Bonsoir

 

Pas cher ,je paie 80€ (plus cher car c'est un GPL)

je n'ai pas trop le choix, c'est le seul centre agréé GPL du secteur...

mais le technicien est très compétent

[Bruno53]

Bonjour ,

 

Je pensais que le prix (hors remise éventuelle) du controle technique était conventionné ;et en remontant sur ce topic ,je remarque une diversité importante de prix allant de 120€ sur Paris à 80 € en région ,ce qui ne fait pas sérieux pour une prestation obligatoire .Pourquoi de telles différence de tarif pour un même travail

 

Bruno

[Invité §oul767Da]

Bonjour ,

 

Je pensais que le prix (hors remise éventuelle) du controle technique était conventionné ;et en remontant sur ce topic ,je remarque une diversité importante de prix allant de 120€ sur Paris à 80 € en région ,ce qui ne fait pas sérieux pour une prestation obligatoire .Pourquoi de telles différence de tarif pour un même travail

 

Bruno

 

Les prix sont libres. Et en Province le taux de MO est moins élevé. Il faut compter en moyenne environ 100€.