Reprise du message précédent :
Ben visiblement, non  

 
 
pas glop !

Attendons le reotur de TEK et on en saura plus.

Cela ne protège que le contour de l'aile, il n'y a rien dans le passage de roue
 
N'est-ce pas Tek'    

Bonjour,
 
En effet, ces "protections d'ailes" ne protègent que le bord des ailes. Je les avais commandées, mais j'ai renoncé de les installer quand j'ai vu ce que c'était. Je m'attendais à quelque chose qui aurait protégé l'intérieur de l'aile.
 

Aglon,
un grand merci pour cette info. Mettre 40 € pour des bouts de plastique comme ça, non merci.
Je me contenterai des bavettes.

j'ai pris les bavettes et protections d'ailes récemment.  
 
j'ai installer les bavettes sans problemes ainsi que les protections d'ailes
 
a l'arrières les bavettes et protections d'ailes sont indépendante par contre a l'avant il faut monter la protection d'aile Avant la bavette si je ne m'abuse.
 
c'est vrai que les protections d'ailes ca fais un peu léger pour le prix mais après les avoir installer je ne regrette pas de les avoir prise !
 
 

J'ai un peu peur que cela facilite l'apparition de la corrosion.

 
+1
 
Bonjour,
 
On avait déjà parlé de ces protections d'ailes dans le topic général :
 
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] -16695.htm
 
(vers le mileu de page)

Bonjour à tous,
 
Pour l'efficacité des bavettes,  c'est variable.
Sur route trés grasses, c'est pas térrible, on a du mal à s'en rendre compte surtout que la carroserie est également exposée aux projections des autres automobilistes (en cas de dépassement et/ou croisement).
 
Par contre, ça limite les projections de gravillon sur le sous-bassement de la caisse.
 
Concernant les protections d'aile, c'est vrais que c'est un peu cher  pour des bouts de plastique, il faut voir également le coté estétique.
 
Quelqu'un a-t-il une photo de la Lolo MCV, de profil, avec protections AV et AR.
 
Merci,
 
@+

moi, je veux bien, mais je suis pas sur que ca va vous aider
 

 
par contre, je ne vois pas en quoi cela pourrais favoriser l'apparition de rouille ?

En gardant l'eau sur le rebord de la tole non?

non, car il y a un joint autocollant entre la corrosserie et la cornière pour ue justement de l'eau n'etre pas dedans, et dans le pire des cas, en dessous, ca ne fais pas un U, mais bien une cornière, donc, meme si de l'eau entre par en eau, elle peut sortir en bas ...

Hep... Hep... Messieurs, Bonsoirs à vous.
Et le BLAXON que l'on mettait au pinceau pour la protection du dessous et l'interieure des ailes ( il y a longtemps...) ça ne pourrait pas être utile ???
A bientôt, merci pour vos idées

Les parties en tôle sont Blaxonnées d'origine apparemment sous la peinture dans les passages de roues.

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MON CARROSSE  
Papy modo        

 
 
tu as utilisé exactement les bon mots:
 
"... le blaxon que l'on mettait au pinceau ..." c'est du passé, ca ne se fait plus de nos jours, et ca fait pire que bien cte saloperie

L'humdité se plaçait entre le blaxon et la tôle et ça fait pourrir la voiture deux fois plus vite.......sauf que ça ce voit 10 fois moins vite.

Je pense bientot investir dans des bavettes, et je me posais la question de savoir si quelqu'un a déjà acheté ces bavettes là  http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] 0218653581
Es ce les meme que vendent Renault?

 
ce que tu cites
prix 35 euros avec les frais
et apparement y'a que l'arrierre
donc ca ferait plus cher
 
 
chez renault
- pour l'avant : 41,50 € (ref 6001998163)
- pour l'arrière : 26.22 € (ref 6001998221)

Oui mais j'ai la possibilité de les recevoir en allemagne donc 7€ de port.
Tes prix c'est avec les 10% de remise chez renault ou rien?

 
nada, keine

A l'occasion j'irai quand meme les acheter chez renault avec les 10% de remise pendant 1 an, au moins je serais sur qu'elles se monent en lieu et place alors que sur ebay je suis pas certain que ce sont des Dacia.