des vrais roues pour la sandero II

[Invité §red773pr]

 

bonjour a tous je suis du maroc et c'est ma premier participation dans ce forum.

voila j'ai bien aimer la nouvelle sandero que j’espère avoir un jour mais j'ai vraiment pas accrocher

pour les roue sa semble trop petit comparer au look de la voiture

j'ai chercher un peux sur internet pour voir ce que sa donne avec de grande roues / rabaisser mais j'ai rein trouver

donc j'ai décider de le faire moi même virtuellement lol

 

c'est ma premier tentation de faire quelque chose comme ca.

sa rend vraiment bien avec des roues comme ca un peux large et rabaisser un peux j'aime trop!

se sont des jantes de polo blue gt (redimensionner)

 

 

 

voila a vous! qu'est ce que vous en pensez ??

[Gribouille02]

Redaxis et

 

 

En effet, c'est mieux avec des 17":

 

 

[Gilles REIMS]

 

En effet c'est plutôt pas mal.

[bebe1310]

c'est clair que c'est sympa comme ca !

[Tonton Seboun]

Tip-top ces jantes de Polo Gt (si ce n'est le nombre de trous), elle devient méchante la Sandero comme ça http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Anges_et_d%E9mons/0052.gif

[Invité §z-p075mT]

Redaxis et

 

 

En effet, c'est mieux avec des 17":

 

 

 

 

 

C'est surtout plus char et beaucoup moins confortable.

[KingCarl1983]

 

 

C'est surtout plus char et beaucoup moins confortable.

 

De toute façon les chars n'ont pas de roues

[manudu72]

bonjour a tous je suis du maroc et c'est ma premier participation dans ce forum.

voila j'ai bien aimer la nouvelle sandero que j’espère avoir un jour mais j'ai vraiment pas accrocher

pour les roue sa semble trop petit comparer au look de la voiture

j'ai chercher un peux sur internet pour voir ce que sa donne avec de grande roues / rabaisser mais j'ai rein trouver

donc j'ai décider de le faire moi même virtuellement lol

 

c'est ma premier tentation de faire quelque chose comme ca.

sa rend vraiment bien avec des roues comme ca un peux large et rabaisser un peux j'aime trop!

se sont des jantes de polo blue gt (redimensionner)

 

 

 

voila a vous! qu'est ce que vous en pensez ??

 

 

et bienvenu sur le forum http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Pour une sandero 2 en 17" faut demander

 

 

 

 

[Invité §red773pr]

 

et bienvenu sur le forum http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Pour une sandero 2 en 17" faut demander

 

 

 

 

c'est beau j'aime bien tes jantes, je la verrai bien un poile rabaisser j'espere vraiment que tu le fera

regarde j'ai même fait un petit edit vitefait comment ca va etre un peux rabaisser

 

ou encore des pneus pas ci taille basse si tu vois se que je veux dire ca rendra mieux !

[Parigot38]

 

Mais passer une caisse d’origine en 15" vers du 17", ça bloque pas pour l'homologation ou quand tu passes un CT ? Et ça fausse le compteur aussi, non ?

[KingCarl1983]

 

Mais passer une caisse d’origine en 15" vers du 17", ça bloque pas pour l'homologation ou quand tu passes un CT ? Et ça fausse le compteur aussi, non ?

 

 

Pas forcement

 

Une dimension de pneumatique est considérée comme équivalente à la dimension d’origine si elle respecte les règles suivantes :

- Indice de charge strictement égal ou supérieur à celui du pneu d’origine,

- Diamètre extérieur théorique compris dans l’intervalle de tolérance du diamètre théorique de la dimension d’origine. L’intervalle de tolérance est défini par +/- 3 % de la hauteur de boudin. Cette tolérance est celle retenue par l’Organisation des Manufacturiers (ETRTO) qui standardise les caractéristiques dimensionnelles des pneumatiques.

 

Sandero est chaussée en 185/65 R15, pour passer en 17 pouces il faut mettre du 205/45 R17 ou du 215/45 R17 ou du 235/40 R17

[Invité §she135uY]

 

Pas forcement

 

Une dimension de pneumatique est considérée comme équivalente à la dimension d’origine si elle respecte les règles suivantes :

- Indice de charge strictement égal ou supérieur à celui du pneu d’origine,

- Diamètre extérieur théorique compris dans l’intervalle de tolérance du diamètre théorique de la dimension d’origine. L’intervalle de tolérance est défini par +/- 3 % de la hauteur de boudin. Cette tolérance est celle retenue par l’Organisation des Manufacturiers (ETRTO) qui standardise les caractéristiques dimensionnelles des pneumatiques.

 

Sandero est chaussée en 185/65 R15, pour passer en 17 pouces il faut mettre du 205/45 R17 ou du 215/45 R17 ou du 235/40 R17

 

Et comme la Stepway qui est en 205/55 R16.

Donc on peut mettre des roues de Sandero Stepway sur Sandero.

C'est ça ?

[Parigot38]

Il faut peut-être prendre en compte la garde au sol ré-haussée de 4 cm pour la Stepway par rapport à la Sandéro.

[Invité §she135uY]

Il faut peut-être prendre en compte la garde au sol ré-haussée de 4 cm pour la Stepway par rapport à la Sandéro.

 

Je ne pense pas que ça joue, tout simplement parce que d'après les monte de pneus de KinfCarl1983, le diamètre extérieur des roue sont les même.

sur Sandero on est en 185/65 R15

Sur Stepway on est en 205/55 R16 (le la différence de 10 doit correspondre à la différence du nombre de pouces)

sur pour du 17 pouces il faut du 205 ou 215/45, donc une différence 20 sur la hauteur du pneu qui compense la différence de taille.

 

Par contre, du fait qu'en R16 ou R17 le pneu soit plus large, l'ET change ?

[KingCarl1983]

Et comme la Stepway qui est en 205/55 R16.

Donc on peut mettre des roues de Sandero Stepway sur Sandero.

C'est ça ?

 

Non, on ne peut pas

 

Car le 185/65 R15 n'est pas équivalent au 205/55 R16

 

Si tu veux passer en 16 pouces sur une version classique il faut mettre du 195/55 R16 ou 215/50 R16.

[KingCarl1983]

Je ne pense pas que ça joue, tout simplement parce que d'après les monte de pneus de KinfCarl1983, le diamètre extérieur des roue sont les même.

sur Sandero on est en 185/65 R15

Sur Stepway on est en 205/55 R16 (le la différence de 10 doit correspondre à la différence du nombre de pouces)

sur pour du 17 pouces il faut du 205 ou 215/45, donc une différence 20 sur la hauteur du pneu qui compense la différence de taille.

 

Par contre, du fait qu'en R16 ou R17 le pneu soit plus large, l'ET change ?

 

 

Si tu recherches des infos concernant les dimensions des jantes, je te conseille ce lien qui explique tout en long et en large :

 

Le déport des jantes et pneus: Comprendre et calculer

[manudu72]

c'est beau j'aime bien tes jantes, je la verrai bien un poile rabaisser j'espere vraiment que tu le fera

regarde j'ai même fait un petit edit vitefait comment ca va etre un peux rabaisser

 

ou encore des pneus pas ci taille basse si tu vois se que je veux dire ca rendra mieux !

Le rabaissement je ne sais pas, c'est jolie ma ça des inconvénients

 

 

Mais passer une caisse d’origine en 15" vers du 17", ça bloque pas pour l'homologation ou quand tu passes un CT ? Et ça fausse le compteur aussi, non ?

Tant que tu garde le même diamètre d’origine, aucun souci

 

 

Pour avoir les tailles exactes il suffit d'aller dans un centre de control technique avec la carte grise.

 

Je suis bien en 205/45/17

 

Pour les jantes de stepway c'est possible mais faut changer la taille des pneus.

 

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §red773pr]

un petit up, un montage trouver sur internet je sais pas ci vous ll'avais deja vu.

 

[jaguar 61]

bonjour a tous je suis du maroc et c'est ma premier participation dans ce forum.

voila j'ai bien aimer la nouvelle sandero que j’espère avoir un jour mais j'ai vraiment pas accrocher

pour les roue sa semble trop petit comparer au look de la voiture

j'ai chercher un peux sur internet pour voir ce que sa donne avec de grande roues / rabaisser mais j'ai rein trouver

donc j'ai décider de le faire moi même virtuellement lol

 

c'est ma premier tentation de faire quelque chose comme ca.

sa rend vraiment bien avec des roues comme ca un peux large et rabaisser un peux j'aime trop!

se sont des jantes de polo blue gt (redimensionner)

 

 

 

voila a vous! qu'est ce que vous en pensez ??

LA CLASSE !

 

 

Pas forcement

 

Une dimension de pneumatique est considérée comme équivalente à la dimension d’origine si elle respecte les règles suivantes :

- Indice de charge strictement égal ou supérieur à celui du pneu d’origine,

- Diamètre extérieur théorique compris dans l’intervalle de tolérance du diamètre théorique de la dimension d’origine. L’intervalle de tolérance est défini par +/- 3 % de la hauteur de boudin. Cette tolérance est celle retenue par l’Organisation des Manufacturiers (ETRTO) qui standardise les caractéristiques dimensionnelles des pneumatiques.

 

Sandero est chaussée en 185/65 R15, pour passer en 17 pouces il faut mettre du 205/45 R17 ou du 215/45 R17 ou du 235/40 R17

 

 

il y a des tailles qui sont plus courantes que d'autre dans le commerce ?

car parfois avec un peut de temps ... certaine deviennent très rares ?

[Invité §Mak312yo]

moi aussi je suis Marocain et j'ai fait les mêmes remarque sur les jantes et je pence je vais la comander avec des jantes Tole pour les changer quand j'aurais les bonne formation et les dimention exacte merci a vous tous