Carnet d'entretien logan (scan)

[aglon]

Bonjour,

 

Il y a souvent des questions dans les différents topics concernant l'entretien, les révisions, les opérations à réaliser au bout de x ou y km, de nos logan berlines et MCV. Voici, pour alimenter ces discussions, le scan du carnet d'entretien reçu avec ma lolo MCV. Mais il semble commun avec les berlines, et concerne les modèles essence et diesel :

 

Page 1 de couverture :

Page 2 de couverture : blanche

Page 1 :

Page 2 :

Pages 3 et 4 (identiques) :

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Page 14 :

Pages 15 à 30 (toutes identiques) :

Pages 31 et 32 (identiques) :

Page 3 de couverture : blanche

Page 4 de couverture :

[Gilles REIMS]

Super initiative.

http://yelims.free.fr/Coucou/Merci.gif

[Invité §mou628SZ]

Les moteurs 1.4 et 1.6 MPI ont un changement de courroie de distri fréquent

[aglon]

De rien Gilles,

 

J'ai été surpris aussi de voir que la courroie de distribution des 1.4 et 1.6 MPI doit être remplacée bien avant celle des 16 V (je croyais les MPI plus rustiques que le 16V)

[Invité §Ant012zj]

Tiens, je vais regarder demain mais je suis presque sure de ne pas avoir ce livret.

[Invité §mou628SZ]

Je viens de vérifier il est bien dans ma boite à gant

[Invité §Zas558KF]

Merci.

[Invité §gie080Xq]

ouh la la ben je croyais que la vidange c'était tous les 20000...

 

alors je regade dans mon carnet : c'est bien tous les 20000 mais je vois qu'il faut préoir un contrôle des niveaux à 10000...

 

ça doit se faire en concession, ça ?

 

je suis déjà à 14000... c'est grave docteur ?

 

[mistermagoo]

ouch la garantie ! si tu dois la faire jouer, Renault risque de trainer des pieds à cause de ça !

[neutral2010]

Les moteurs 1.4 et 1.6 MPI ont un changement de courroie de distri fréquent

 

Ca c'est le "charme" des moteurs Renault... Essence et Diesel d'ailleurs... ils en deviennent ridicule d'ailleurs avec des périodicités aussi courtes... Il est temps qu'ils fassent quelque chose

[mistermagoo]

bah sur mon berlingo 1.9D, c'est tout les 120.000 aussi pour la courroie...

[Invité §mcv345bg]

Bonjour a tous.

Hier je suis allé voir le garage pour la révision des 10000Km, la secrétaire me dit que la consultation est payante,

je joue les étonné et lui fait aimablement remarquer que d´autres possesseurs de MCV n´avaient pas la même opinion.

.J´ai donc fait référence au forum qui dit que certains d'entre nous ont eu cette révision a l´oeil. Sans lui spécifier que d´autres on malheureusement du acquitter les frais de révision.

Elle me demande donc mon immatriculation et comme par magie,(portant j´en connais un rayon) cette révision s´est subitement transformée et est devenue gratuite .

Bravo a elle pour ce tour de passe passe, a présenter a touts les proprios de Lolo.

Comme quoi, dès que l´on parle du forum Dacia...

Pour conclure, lui ayant fait la promesse de parler de cette visite gracieuse de ma lolo,je me suis permis de relater ces faits sur ce forum.

Sur ce, je me .Bises aux conductrices de

 

 

[mistermagoo]

Tiens, tiens !!!

 

Serait-ce que la visite devrait être gratuite et que certains garagistes peu scrupuleux font payer une révision gratuite ???

 

Comment savoir ???

 

Ou alors tu as réussi à charmer la secretaire...

 

En tout cas bravo et tant mieux pour toi...

[neutral2010]

bah sur mon berlingo 1.9D, c'est tout les 120.000 aussi pour la courroie...

 

ouais, sauf que 1.9D PSA il date un peu quand meme.... et qu'il ne se fait plus et donc il est normal qu'il ne soit plus à jour avec les productions actuelles.

Cordialement

[Invité §Zas558KF]

ouais, sauf que 1.9D PSA il date un peu quand meme.... et qu'il ne se fait plus et donc il est normal qu'il ne soit plus à jour avec les productions actuelles.

Cordialement

 

 

Norme de polution mise à part, c'est un excellent moteur qui peut tenir la comparaison avec des productions plus récentes.

[neutral2010]

Norme de polution mise à part, c'est un excellent moteur qui peut tenir la comparaison avec des productions plus récentes.

 

 

C'est un excellent moteur, soit...par contre pour la comparaison avec les productions actuelles, il est quand meme bien dépassé

[mistermagoo]

Dépassé en quoi ?

 

Mon berlingo roule bien, je ne me traine pas trop.

 

La consommation est potable...que demander de plus ? sinon effectivement qu'il pollue moins !

 

[neutral2010]

Dépassé en quoi ?

 

Mon berlingo roule bien, je ne me traine pas trop.

 

La consommation est potable...que demander de plus ? sinon effectivement qu'il pollue moins !

 

 

agrément de conduite, vibrations, consos, pollution comme vous le dites, etc, etc...

C'est un diesel d'il y a 2 générations qui a ses qualités mais qui est dépassé.

Après, cela n'empeche en rien qu'il rende service mais vous ne pouvez pas dire qu'il est pas dépassé.

[mistermagoo]

D'accord !

 

Je n'ai pas testé de diesel depuis ce 1,9D...et celui de la MCV bientot bientot...Mais bon je ne pourrais pas comparer un utilitaire et une particuliere...

[neutral2010]

D'accord !

 

Je n'ai pas testé de diesel depuis ce 1,9D...et celui de la MCV bientot bientot...Mais bon je ne pourrais pas comparer un utilitaire et une particuliere...

 

bah... vous verrez au moins le chemin parcouru par les constructeurs sur le diesel.

[Invité §by 805eC]

pour moi ils ont belle et bien oublié ler carnet d'entretien a la livraison

[Gilles REIMS]

Pour le mien la couverture est différente.

 

 

Mais le contenu est le même.

[Invité §inv360jv]

Pour info, selon mon concessionnaire Renault (Ets GARDIN à TERVILLE -57):

la révision à 10 000 km (pour un diesel) est une révision de "service", donc non obligatoire. Elle est prévue pour ceux qui ne font "rien" sur leur véhicule ( en clair ceux qui ne savent pas comment ouvrir le capot...). Elle est facturée 41€

La révision d'entretien est obligatoire et est facturée 119€ ( tarif de l'agent Renault du patelin d'à côté..)

Différences entre les 2 types de révision: vidange huile et remlacement filtre, contrôle carrosserie (obligatoire pour la garantie anti-corrosion) et un ou 2 controles visuels (échapement,soufflets,..)

ça fait 78 € pour 5 litres d'huile et un filtre .......posés, quand même !!!Oo

[Invité §inv883pc]

salut a tous je viens de sortir du garage renault de ma ville ( le mans).voiture dacia mcv 2007 avril 20000KM

je suis malade de voir le prix pour une vidange un filtre 110 euro plus un controle visuel des freins ... des que la garantie sera passé je les ferais moi même, ce que je faisais déja sur mes véhicules et qui me coutais la moitier de ce que je paye chez R.E.N.A..U.L.T pour le même travail .

Ci il n'y avait pas la garantie qui nous oblige a faire suivre les entretiens chez eux pour pouvoir en bénificier ce serais vite régler cela ne m'étonne pas que l'automobile va mal .

[Gilles REIMS]

salut a tous je viens de sortir du garage renault de ma ville ( le mans).voiture dacia mcv 2007 avril 20000KM

je suis malade de voir le prix pour une vidange un filtre 110 euro plus un controle visuel des freins ... des que la garantie sera passé je les ferais moi même, ce que je faisais déja sur mes véhicules et qui me coutais la moitier de ce que je paye chez R.E.N.A..U.L.T pour le même travail .

Ci il n'y avait pas la garantie qui nous oblige a faire suivre les entretiens chez eux pour pouvoir en bénificier ce serais vite régler cela ne m'étonne pas que l'automobile va mal .

 

Il est incontestable que l'entretien DACIA est hors de prix.

 

Pourtant à motorisation équivalente l'entretien RENAULT est moins onéreux, c'est le grand n'importenawak.

 

Perso mon garagiste a calqué ses tarif sur ceux de la marque au Losange soit une vidange + filtre à 89€.

[Invité §mar741FG]

 

C'est un excellent moteur, soit...par contre pour la comparaison avec les productions actuelles, il est quand meme bien dépassé

 

 

 

Dépassé dépassé le moteur des 1,4 mpi date de la clio 1 il n'y a rien de nouveau.Ils ont tout ressortit du placard.Il n'ont rien inventé.

 

[Invité §Wad002qF]

C'est la date du message qui est depassé maintenant :ptdr:

[Invité §Urb023jQ]

Bonjour,

 

Voici le carnet d'entretien en PDF et en français pour une Dacia d'après les images de Aglon.

 

http://www.urbaniz.fr/upload/dacia_carnet_entretien.pdf

[Gilles REIMS]

Bonjour,

 

Voici le carnet d'entretien en PDF et en français pour une Dacia d'après les images de Aglon.

 

http://www.urbaniz.fr/upload/dacia_carnet_entretien.pdf

 

 

Tiens à propos du carnet d'entretien, l'agent DACIA proche de chez moi m'a dit que ce dit carnet allait disparaitre (y compris pour les RENAULT), tout sera (ça l'est déjà d'ailleurs) enregistrés en informatique, maintenant ce sont les factures qui feront fois pour preuve de suivi, autrement dit les tampons de garage n'ont en fait aucune valeur.

[Invité §by 805eC]

la bonne nouvelle pour moi c'est qu'a l'heure ou le carnet d'entretien disparais, ben il y en a un qui a apparu dans ma boite a gant après ma dernière vidange cela prouve une nouvelle fois que je ne fais rien comme les autres

[Gilles REIMS]

la bonne nouvelle pour moi c'est qu'a l'heure ou le carnet d'entretien disparais, ben il y en a un qui a apparu dans ma boite a gant après ma dernière vidange cela prouve une nouvelle fois que je ne fais rien comme les autres

 

Oui mais du coup il ne te sert plus à rien puisqu'il n'a aucune valeur de preuve d'entretien.

 

[Invité §by 805eC]

vraiment nimportenawak tous ce bin's de toute façon j'ai toute mes factures

[Gilles REIMS]

vraiment nimportenawak tous ce bin's de toute façon j'ai toute mes factures

 

Garde les précieusement, en cas de rouille il te les faudra pour justifier de l'entretien suivant les préconisations constructeur (testé et pas approuvé ).

[Invité §by 805eC]

sauf que moi je fais les vidanges tous les 10 000 km et pas tous les 20 000 km comme préconiser

[R16-59]

 

Tiens à propos du carnet d'entretien, l'agent DACIA proche de chez moi m'a dit que ce dit carnet allait disparaitre (y compris pour les RENAULT), tout sera (ça l'est déjà d'ailleurs) enregistrés en informatique, maintenant ce sont les factures qui feront fois pour preuve de suivi, autrement dit les tampons de garage n'ont en fait aucune valeur.

 

 

Ma Clio III Estate de service a été livré sans carnet d'entretien en Juillet 2010