bruit démarrage sandero

[Invité §sal076Rs]

bonjour tout le monde, dernièrement j ai remarqué un étrange bruit qui vient du coté droit et je crois que ça vient de la roue droit ou de quelque chose prés de la roue. pour info c est pas le bruit de la direction .le bruit se produit seulement au démarrage a froid et il dure 1 OU 2 min et puis disparaît. le bruit n est pas métallique mais c est comme ci on est entrain de gonflé un pneu genre " fch fch fch "!!!! . vos réponses sont les bienvenue.

merci

[Invité §elh850IS]

slt

quel moteur?

kilometrage ?

date de la dernière distribution?

[wilfranck]

salut,

d'après ce que tu explique, je pencherais pour la courroie accessoires qui fait un peu de bruit à froid

faudrait jeter un oeil voir si elle n'est pas craquelée ou voir l'état du damper (la grosse poulie du bas)

[R16-59]

bonjour tout le monde, dernièrement j ai remarqué un étrange bruit qui vient du coté droit et je crois que ça vient de la roue droit ou de quelque chose prés de la roue. pour info c est pas le bruit de la direction .le bruit se produit seulement au démarrage a froid et il dure 1 OU 2 min et puis disparaît. le bruit n est pas métallique mais c est comme ci on est entrain de gonflé un pneu genre " fch fch fch "!!!! . vos réponses sont les bienvenue.

merci

 

Bruit de courroie d’accessoires

 

Edit: Grillé de 40s

[wilfranck]

c'est rare

[Invité §sal076Rs]

c'est rare

merci bcp. est ce que ce bruit va avoir des conséquence sur le moteur ? y a t il une solution pour remédier

[Invité §sal076Rs]

pour plus d info : c est un moteur diesel 1.5 dci 70cv avec 46500 km j ai jamais changer de courroie de distribution .

[Gilles REIMS]

Si c'est la courroie il faut la remplacer, c'est facilement faisable, par contre la poulie Damper c'est un peu plus compliqué.

[Invité §sal076Rs]

Si c'est la courroie il faut la remplacer, c'est facilement faisable, par contre la poulie Damper c'est un peu plus compliqué.

merci gille.demain j irai au garage Dacia le plus proche.

[Invité §sui127gi]

merci bcp. est ce que ce bruit va avoir des conséquence sur le moteur ? y a t il une solution pour remédier

 

Salut

 

Si tu veux , y'a un petit test artisanal qu'on fait pour savoir si la courroie est en cause du bruit ou pas : Directement au démarrage capot ouvert, tu entends ton bruit (comme d'habitude) PUIS RAPIDEMENT AVANT QU'IL NE DISPARAISSE tu versse quelques gouttes sur la courroie (si possible sur sa face cachée notamment) ben si tu entend un changement significatif du bruit c'est que c'est la courroie, sinon tu passe à autre chose (Tendeur ou enrouleur ---> puis vers la distribution et ses dérivés).

 

Dans tous les cas, si tu change la courroie-accessoires tu ne seras que gagnant vu que tu peux garder facilement l'ancienne bien emballée sous la roue de secours par exemple au cas ou la nouvelle ou les nouvelles casseront ca t'évitera le dépannage ....etc).

[Invité §sal076Rs]

bonsoir tout le monde, Aujourd’huit je suis passé au garage Dacia, il en fait leur diagnostic et il n ont rien trouvé, j ai essai de leur expliqué que le bruit est présent uniquement au démarrage a froid le matin. il m ont dit confirmé que ça peut venir de la courroie d accessoire mais puisque le bruit est présent uniquement lors du premier démarrage moteur froid, il m ont dit de ne pas paniqué, puisque la courroie se change a 60000km et je suis a 46500km en se moment.

j ai une question svp. est ce que vous pouvez m'expliquer pourquoi le bruit et présent juste au premier démarrage a froid et non pas moteur chaud?

vos réponse sont les bienvenue. merci

[Invité §sui127gi]

Salut

 

Ben au démarrage le caoutchouc de la courroie est encore un peu rigide de par sa stabilité depuis des heures en plus du froid , sans oublier que les poulies qui sont entrainées par cette courroie sont un peu grippées lors des premières minutes

 

J'ai un truc qui ressemble au tien mais pas sur la courroie accessoires mais plutôt sur le tendeur de la courroie-distribution qui à froid vibre et fait un petit bruit à bas régime mais quand ca devient chaud la courroie-distribution se dilate et prend la forme facilement avec les rotations répétées et là le bruit devient très peu distinct voir pas du tout détectable

[Invité §sal076Rs]

Salut

 

Ben au démarrage le caoutchouc de la courroie est encore un peu rigide de par sa stabilité depuis des heures en plus du froid , sans oublier que les poulies qui sont entrainées par cette courroie sont un peu grippées lors des premières minutes

 

J'ai un truc qui ressemble au tien mais pas sur la courroie accessoires mais plutôt sur le tendeur de la courroie-distribution qui à froid vibre et fait un petit bruit à bas régime mais quand ca devient chaud la courroie-distribution se dilate et prend la forme facilement avec les rotations répétées et là le bruit devient très peu distinct voir pas du tout détectable

merci suitou . mais est ce que ça peut causé des détérioration si je ne la change pas ou si c est primordial de la changé

merci infiniment

[Invité §nou644jB]

bonsoir tout le monde, Aujourd’huit je suis passé au garage Dacia, il en fait leur diagnostic et il n ont rien trouvé, j ai essai de leur expliqué que le bruit est présent uniquement au démarrage a froid le matin. il m ont dit confirmé que ça peut venir de la courroie d accessoire mais puisque le bruit est présent uniquement lors du premier démarrage moteur froid, il m ont dit de ne pas paniqué, puisque la courroie se change a 60000km et je suis a 46500km en se moment.

j ai une question svp. est ce que vous pouvez m'expliquer pourquoi le bruit et présent juste au premier démarrage a froid et non pas moteur chaud?

vos réponse sont les bienvenue. merci

 

 

BONSOIR

si c'est preconisé a 60 000 km CHANGE LA UN PEU AVANT,C'EST PLUS SUR

[Invité §sal076Rs]

 

BONSOIR

si c'est preconisé a 60 000 km CHANGE LA UN PEU AVANT,C'EST PLUS SUR

merci noute je vais faire le vidange de 50000km, je suis a 46500Km et en mémé Temp réclamé le changement de la courroie d a ccessoire.

[Invité §sui127gi]

merci suitou . mais est ce que ça peut causé des détérioration si je ne la change pas ou si c est primordial de la changé

merci infiniment

 

De rien, je ne pense pas que ca pourrait causé quelques choses, vu que j'ai presque toujours changé mes courroies (sur autre véhicule) qu'après leurs casse http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

En plus, y'a pas si longtemps (quelques mois) j'ai croisé un gars avec une Logan 1.4 mpi Lauréate qui était en panne, on avait constaté que sa courroei s'était déchiré, et ben il a pu redémarré et rouler quelques KM jusqu'à ce qu'on emprunte une clé 15" pour lui changer la courroie avec une ancienne qui l'avait dans le coffre, rien n'est arrivé en tout cas, ... le système de distribution est trop bien protégé d'ailleurs.

[Invité §sal076Rs]

De rien, je ne pense pas que ca pourrait causé quelques choses, vu que j'ai presque toujours changé mes courroies (sur autre véhicule) qu'après leurs casse http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

En plus, y'a pas si longtemps (quelques mois) j'ai croisé un gars avec une Logan 1.4 mpi Lauréate qui était en panne, on avait constaté que sa courroei s'était déchiré, et ben il a pu redémarré et rouler quelques KM jusqu'à ce qu'on emprunte une clé 15" pour lui changer la courroie avec une ancienne qui l'avait dans le coffre, rien n'est arrivé en tout cas, ... le système de distribution est trop bien protégé d'ailleurs.

ca me rassure. je vais la changé lors du vidange de 50000km, je suis a 46500km. je tiens a te remerecier

[Invité §sui127gi]

Mais non c'est rien

 

Mais sinon , si tu la change à 50.000 km t'es encore plus sécurisé

 

En fait y'a un topic où je change la courroie accéssoires et son tendeur et son enrouleur et puis aussi la courroie-distribution ...etc.

 

Mais bon, c'est pas sur un Dci 70 mais plutôt sur 1.4 mpi 75 , mais bon ca se pourrait que ca te donne une idée

Changement distribution + Courroie-Acc sur LOGAN 1.4 mpi

 

Ou encore y'a un topic sur la "distribution" sur un Dci :

Changement courroie distribution logan 70 dCi

[Invité §sal076Rs]

Mais non c'est rien

 

Mais sinon , si tu la change à 50.000 km t'es encore plus sécurisé

 

En fait y'a un topic où je change la courroie accéssoires et son tendeur et son enrouleur et puis aussi la courroie-distribution ...etc.

 

Mais bon, c'est pas sur un Dci 70 mais plutôt sur 1.4 mpi 75 , mais bon ca se pourrait que ca te donne une idée

Changement distribution + Courroie-Acc sur LOGAN 1.4 mpi

 

Ou encore y'a un topic sur la "distribution" sur un Dci :

Changement courroie distribution logan 70 dCi

merci je vais jetter un coup d’oeil.

[Invité §sui127gi]

En fait, j'ai vu sue une de tes photos que tu avais mis des rivets sur le logo Dacia !!

[Invité §sal076Rs]

En fait, j'ai vu sue une de tes photos que tu avais mis des rivets sur le logo Dacia !!

oui effectivement car ici on vole les logo Dacia

[Invité §sui127gi]

oui effectivement car ici on vole les logo Dacia

 

Ici tu veux dire au Maghreb parce que moi je suis en Algérie, et ca se vole vraiment ces Logos

 

Voici les miens :

 

Sur l'avant :

 

A l'arrière :

[Invité §sal076Rs]

Ici tu veux dire au Maghreb parce que moi je suis en Algérie, et ca se vole vraiment ces Logos

 

Voici les miens :

 

Sur l'avant :

 

A l'arrière :

oui. moi je suis au maroc ya plus de gens qui on perdue leur logo même si leur voiture on été dans un parking

[Invité §sui127gi]

Pareil aussi et même après l'introduction en vente de Logo importé Renault, le vol n'a pas cessé

[Invité §sal076Rs]

salut a tous,

Donc mon problème de sifflement au démarrage a froid est enfin résolu, après avoir fait le vidange (filtres huile/Gaz; kit Distribution)

voici quelque détail supplémentaire sur cette opération:

 

(désolé pour la qualité des photos)

 

 

 

J' ai eu droit a 20% de remise sur le filtres

vu que je suis au Maroc le prix est en Dirham Marocain

2156 DH et a peu prés 193 Euro

que pensez vous de la différence des prix en France (Europe en général) ??

[Invité §sui127gi]

Salut Salah :

 

Je ne pense pas qu'en Europe ca soit ainsi si je me souviens bien ca débute au dessus des 400€ minimum jusqu'à 800 voir plus avec pompe à eau et vidange LDR + vidange d'huile moteur...

[Invité §elh850IS]

HAMZA notre ami SALAH voulais dire que 2156 Dirham est l'equivalent 193 Euro

Il à fait la conversion pour nous

Haureux pour toi SALAH et bonne chance pour la suite

[Gilles REIMS]

C'est clair que par rapport aux tarifs français ce n'est vraiment pas cher.

[Invité §sal076Rs]

[Invité §sui127gi]

Ah ok

[Gilles REIMS]

Mais bon ce n'est peut-être pas comparable, les salaires, la main d’œuvre... sont différents.

[Invité §sui127gi]

Oui je pense aussi