Changement veilleuses sur MCV 1.6 16S

[whalautre]

Bonjour à tous,

 

quelqu'un a-t'il une solution simple pour changer les veilleuses sur un MCV 1.6 16S, car, à moins d'être doté de tentacules ou d'être l'inspecteur Gadget, je ne vois guère de moyen ...

Démontage de l'optique ou ???

 

Merci pour vos réponses.

 

Wha

[Invité §dee352RT]

Bonjour,

 

Avoir de fines mains ou demander a sa femme ( ou celle de son voisin )

 

Tourner un quart ou demi tour ( me rappelle pas bien, ) mais c'est faisable, j'ai bien changer les miennes pour y mettre des leds,sans rien démonter .

 

http://i83.servimg.com/u/f83/12/43/19/84/img_0510.jpg

 

Au pire, desserer la baterie pour plus d'accessibilité .

[whalautre]

Ah, mais c'est que je n'ai pas de gros doigts boudinées, moi ... et madame a les doigts encore plus courts.

Mais malgré tout, si je pense pouvoir changer sans trop de problèmes la partie feux de croisement/feux de jour (au cas où), l'accès aux veilleuses est nettement plus réduit (déjà pas facile pour les clignotants) et entre la clim et le reste, ben y a pas bezeff de place pour aller encore plus bas ...

J'ai récemment changé une ampoule veilleuse sur la Sandéro (côté batterie) sans trop de dommages pour ma main, donc, pour la manip, j'ai une idée, mais quant à la réaliser sur le MCV, c'est une autre histoire

En fait, j'avais dans l'idée de remplacer les ampoules "standard" par des leds ...

[Invité §dee352RT]

Effectivement, avec les deux tuyaux de clim courants derrière la calandre, s'est moins évident, mais je n'ai pas la clim

 

Reste une solution : demander aux gosses ( en faire au préalable ), ou encore se tourner ( encore ), vers ceux de la voisine

[Invité §sui127gi]

Pas besoin de main de filles http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif faut juste rentrer le bras en entier puis plier le coude et remonter la main d'en bas

[Gilles REIMS]

J'ai changé les miennes au tout début par de Blue-Vision sans grande difficulté même si il est vrai que la place est limitée.

[columbo 1er]

Quand j'ai remplacé les banales W5W par des led, j'ai bien galéré du côté droit mais c'est passé. Par contre, j'ai été obligé de déboiter le pare boue du côté gauche et de passer par en dessous car sinon, c'était mission impossible.

[Gribouille02]

C'est vrai que sur Logan, le côté gauche c'est dur-dur...

[whalautre]

Quand j'ai remplacé les banales W5W par des led, j'ai bien galéré du côté droit mais c'est passé. Par contre, j'ai été obligé de déboiter le pare boue du côté gauche et de passer par en dessous car sinon, c'était mission impossible.

 

Je pense que je vais regarder de ce côté là, effectivement. Je supposais que c'était plutôt bien fixé et n'avais donc pas envisagé cet accès comme possible. Si le temps le permet et que j'en ai (du temps) ... je zieuterai ça ce vékende

 

Bonne journée à tous et merci.

[Invité §her010Ux]

C'est vrai que sur Logan, le côté gauche c'est dur-dur... http://forum-auto.caradisiac.com/stat [...] blague.gif

 

Je prends le message et le fofo un peu comme ça vient, histoire de donner mon avis et conseil après de multiples changements d'ampoules sur ma logan et le mcv de madame : pour le côté gauche, le phare c'est faisable assez facilement , le cligno ça commence à être assez galère , la veilleuse vous prenez pas la tête enlevez la batterie..on perd 10-15 mn mais on gagne en zen attitude je viens de le faire ce matin (sous la grêle tant qu'à faire, j'avais commencer j'allais pas arrêter ^^) et j'en ai eu marre de m'arracher le bras. Après on plonge la main la-dedans 1/4 de tour et 3 mn plus tard veilleuse replacée. Prévoir le tournevis torx pour la fixation de la batterie c'est tout.

A plus tous je fais faire un tour sur les sujets du forum.