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    - Logan I phase 2 (1.4 mpi)

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[Prés] Ma Sandero et Moi [Sommaire & liens directes: page1]

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
n°715654
elhadjbrah​im
Profil : Routard confirmé
elhadjbrahim
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Posté le 03-01-2013 à 22:05:03  answerhomepageconfig
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Reprise du message précédent :
Pas dutous il est d'origine Dacia sandero fait sur mesure


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MA SANDERO 1.4 MPI 2009
Lorsque tu vins au monde, tout le monde était content et tu pleurais.Vis de telle sorte que lorsque tu mourras, tous pleureront et tu seras heureux.
n°715655
elhadjbrah​im
Profil : Routard confirmé
elhadjbrahim
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Posté le 03-01-2013 à 22:20:47  answerhomepageconfig
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Je vais bientot mettre en ligne un Tuto de montage de cette barre


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MA SANDERO 1.4 MPI 2009
Lorsque tu vins au monde, tout le monde était content et tu pleurais.Vis de telle sorte que lorsque tu mourras, tous pleureront et tu seras heureux.
n°715656
suitou
Profil : Just Loganist 2013
suitou
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Posté le 03-01-2013 à 22:22:07  answer
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Seulement pour Sandero  :??:  donc le modele pour Logan est différent  :??:  ou bien le même  :??:  tu ne saurais pas par hasard  :??:

mood
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Posté le 03-01-2013 à 22:22:07  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°715662
elhadjbrah​im
Profil : Routard confirmé
elhadjbrahim
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Posté le 03-01-2013 à 22:36:13  answerhomepageconfig
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Aucune idée suitou en tout les cas rien n'est mentionné sur l'étiquette de l'embalage :
http://www.forum-auto.com/marques/dacia/sujet5155-35.htm#t715324
Photos-0089Voir l'image en grand0 vote

par contre il est ecrit avec un merqueur "pour SANDERO"!!!


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MA SANDERO 1.4 MPI 2009
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n°715665
suitou
Profil : Just Loganist 2013
suitou
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Posté le 03-01-2013 à 22:44:19  answer
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Ok, je vois, Merci  :)

n°715666
elhadjbrah​im
Profil : Routard confirmé
elhadjbrahim
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Posté le 03-01-2013 à 22:46:23  answerhomepageconfig
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Pour la Logan j'ai trouv sa sur le net :
Rf 60 01 998 054
ALORS QUE LE MIEN SONT 60 01 998 312
47732963


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MA SANDERO 1.4 MPI 2009
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mood
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Posté le 03-01-2013 à 22:46:23  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°715671
suitou
Profil : Just Loganist 2013
suitou
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Posté le 03-01-2013 à 22:54:45  answer
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Du coup je note la référence sur mon portable pour les chercher un peu partout et voir les prix  :)

Merci pour l'aide :jap:

n°715672
elhadjbrah​im
Profil : Routard confirmé
elhadjbrahim
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Posté le 03-01-2013 à 23:04:06  answerhomepageconfig
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pAS de quoi
Bonne nuit
untitled0 vote1194986470515304974smiley115_svg_medVoir l'image en grand0 voteimage3570 vote


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MA SANDERO 1.4 MPI 2009
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n°715676
suitou
Profil : Just Loganist 2013
suitou
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Posté le 03-01-2013 à 23:21:23  answer
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Vous de même :jap:

n°718478
elhadjbrah​im
Profil : Routard confirmé
elhadjbrahim
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Posté le 15-01-2013 à 09:21:47  answerhomepageconfig
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Montage Barre de toit Transversale
Bonjour à tous,
Ayant eu à monter sur ma SANDY, sans mal, des barres de toît transversales d'origine Rino/Dacia,
Barre03Voir l'image en grand0 vote
Photos-0089Voir l'image en grand0 vote
avec une charge maximale de 80 kg :
Barre02Voir l'image en grand0 vote

je vous explique comment procéder:
Etape 1: ouvrir les 4 portes de la voiture.
Barre04Voir l'image en grand0 vote
Etape 2:
Choisir un coté de la voiture puis retirer(en tirant vers soi), le joint d'étanchiété, afin de dégager les 2 trous de fixation des vis dans chaque porte, afin de faciliter le vissage des vis il est préferable de mettre un dégrippant style WD-40 dans les trous et sur les vis, (de nombreuses saletées se logent la dedans, un coup de souflette n'est pas de trop)
Tout comme suitou ma Sandy est livrer avec un(e) mouche(are)
Barre06Voir l'image en grand0 vote
J'ai commencé par retirer un petit bout du joint mais j'ai fini par le retirer completement pour travailler a l'aise
Barre05Voir l'image en grand0 vote
Etape3: sortir les barre de leurs embalage et faire le montage comme indiquer sur le manuel,
Photos-0079Voir l'image en grand0 vote
attention les barre ne sont pas identiques (celle de l'arriere est differente de celle de l'avant), et puis c'est indique sur la barre
Barre01Voir l'image en grand0 vote
poser les barres comme sur la photo, en intercalant entre la tête de vis et les barres de toît avec une rondelle. Serrer correctement les 2 vis, puis remettre le joint d'étenchiété, et c bon :
Barre08Voir l'image en grand0 voteBarre07Voir l'image en grand0 vote
Voici le travail fini :
Barre09Voir l'image en grand0 voteBarre10Voir l'image en grand0 voteBarre11Voir l'image en grand0 vote
Barre12Voir l'image en grand0 vote

Voici le manuel livré avec ces barres:
Page6Voir l'image en grand0 votePage1Voir l'image en grand0 votePage2Voir l'image en grand0 votePage3Voir l'image en grand0 votePage4Voir l'image en grand0 votePage5Voir l'image en grand0 vote


Message édité par elhadjbrahim le 15-01-2013 à 09:25:26

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MA SANDERO 1.4 MPI 2009
Lorsque tu vins au monde, tout le monde était content et tu pleurais.Vis de telle sorte que lorsque tu mourras, tous pleureront et tu seras heureux.
n°718494
suitou
Profil : Just Loganist 2013
suitou
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Posté le 15-01-2013 à 13:26:13  answer
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Elles sont parfaites :love: ... par hasard ... t'aurais pas dû mettre un morceau de chambre à air coupé sur mesure en dessous de chaque support  :??:

n°718502
elhadjbrah​im
Profil : Routard confirmé
elhadjbrahim
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Posté le 15-01-2013 à 14:17:53  answerhomepageconfig
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Les barres sont livrées avec quatre 04 morceaux en caoutchou d'un 1cm d'epaisseurPhotos-0079Voir l'image en grand0 vote


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MA SANDERO 1.4 MPI 2009
Lorsque tu vins au monde, tout le monde était content et tu pleurais.Vis de telle sorte que lorsque tu mourras, tous pleureront et tu seras heureux.
n°718525
suitou
Profil : Just Loganist 2013
suitou
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Posté le 15-01-2013 à 16:03:00  answer
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Ah super alors !!

Etant un peu maniaque j'aurai surement mis une fine couche de caoutchouc de chambre à air au niveau des fixations aussi :

dacia-barre07-img

n°718530
elhadjbrah​im
Profil : Routard confirmé
elhadjbrahim
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Posté le 15-01-2013 à 16:11:54  answerhomepageconfig
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suitou a écrit :


Ah super alors !!

Etant un peu maniaque j'aurai surement mis une fine couche de caoutchouc de chambre à air au niveau des fixations aussi :

dacia-barre07-img


Remarque à prendre en consideration


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n°718532
suitou
Profil : Just Loganist 2013
suitou
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Posté le 15-01-2013 à 16:14:22  answer
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Dès que je serais à pied j'achèterai des semblables pour Logan, mais sinon si le chemin t'amène ... si tu pouvais me dire leurs prix si tu tombais dessus :jap:

n°718535
elhadjbrah​im
Profil : Routard confirmé
elhadjbrahim
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Posté le 15-01-2013 à 16:23:57  answerhomepageconfig
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Je compte y passer prochainemant pour une boule d'attelage (ta requette est notée)


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Lorsque tu vins au monde, tout le monde était content et tu pleurais.Vis de telle sorte que lorsque tu mourras, tous pleureront et tu seras heureux.
n°718562
suitou
Profil : Just Loganist 2013
suitou
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Posté le 15-01-2013 à 17:56:07  answer
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elhadjbrahim a écrit :


Je compte y passer prochainemant pour une boule d'attelage (ta requette est notée)


Merci Ibrahim :jap:

Tu compte trouver une boule avec son cou seulement sans les longs bras de fixation  :??:  si c'est le cas ca m'interresserait aussi, mais sinon si c'est avec les longs bras de fixations...etc j'ai trouvé ça un peu cher quand même, à 150€  :(  sans compter la main d'oeuvre :pfff:

n°718780
elhadjbrah​im
Profil : Routard confirmé
elhadjbrahim
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Posté le 16-01-2013 à 13:06:51  answerhomepageconfig
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suitou a écrit :


Merci Ibrahim [smileyperso

Tu compte trouver une boule avec son cou seulement sans les longs bras de fixation



Je ne crois pas que sa puisse exister sans les barres de fixation c'est ce qui fait sa régidité

suitou a écrit :


j'ai trouvé ça un peu cher quand même, à 150€



170 euros sans feceau electrique

suitou a écrit :


sans compter la main d'oeuvre [smileyperso



La hante. Suitou qui parle de main d'oeuvre, c'est un truc à faire tous seule


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n°718782
suitou
Profil : Just Loganist 2013
suitou
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Posté le 16-01-2013 à 13:13:35  answer
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:lol::lol: mais non :lol: je voulais parler en général (pour certaines personnes ici :ange::lol:).

Je ne pourrais jamais laisser quelqu'un modifier mon auto sauf si c'est un très gros truc dont je ne suis pas équipé :bah: :(

n°718784
elhadjbrah​im
Profil : Routard confirmé
elhadjbrahim
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Posté le 16-01-2013 à 13:33:41  answerhomepageconfig
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A te lire j'ai cru que quelqu'un a volé ton pseudo


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n°718795
suitou
Profil : Just Loganist 2013
suitou
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Posté le 16-01-2013 à 15:32:46  answer
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;) :jap:

n°720646
elhadjbrah​im
Profil : Routard confirmé
elhadjbrahim
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Posté le 22-01-2013 à 14:44:42  answerhomepageconfig
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Essuie-glace - Méthode Russe - Mise en oeuvre


Bonjour;

Enfin je suis passé à l’action, proceder comme suite :

J’ai démonté le plastique de la baie de pare brise en déclipsant les agrafes plastique, l’ai pété celle de droite :
EG1Voir l'image en grand0 vote
J’ai enlève les bras d'essuie glace puis on enlève les caches des axes en plastique :
EG2Voir l'image en grand0 voteEG3Voir l'image en grand0 vote
J’ai ensuite dévissé les deux écrous de 24 (attention il faut y aller doucement le filetage est en plastique):

J’ai démonté le boulon de 10 qui tient le moteur de l’essuie glace :
EG5Voir l'image en grand0 voteEG4Voir l'image en grand0 vote
J’ai débranché la fiche en soulevant le clips en bas et j’ai fait sortir le moteur :
EG6Voir l'image en grand0 vote
J’ai arraché la rotule qui actionne la manivelle du coté passager à l’aide d’un tournevis
EG7Voir l'image en grand0 vote
Il faut ensuite démonter l'axe comme l’a fait TAM au premier poste
essuie-glace_demontage_axeEG14Voir l'image en grand0 voteEG8Voir l'image en grand0 vote
L'axe est tenu par un très petit circlips, une rondelle qu'on peut perdre facilement
EG9Voir l'image en grand0 voteEG10Voir l'image en grand0 voteEG11Voir l'image en grand0 voteEG12Voir l'image en grand0 voteEG13Voir l'image en grand0 vote

J’ai coupé avec une tronçonneuse le disque faisais 3mm avec le jeu je me suis retrouvé avec 4mm de moins après la soudure, alors la petite biellette est passé de 86mm à 82mm
EG16Voir l'image en grand0 vote
J’ai re-graissé le tout, le remontage au sens inverse
Au final, les 4mm raccourcis n’était pas suffisante car il me restait quelque 2cm de triangle, j’étais fatigué, j’ai décidé de changer la position d’arrêt de l’EG pour gagner les 2cm en haut
Les images et la vidéo explique mieux que moi



Position initiale de repos :
EG17Voir l'image en grand0 vote

Course Maximale :
EG19Voir l'image en grand0 vote

Avant :

depuis l'interieur 1depuis l'interieur 1Voir l'image en grand0 vote

J'ai fini ...


Message édité par elhadjbrahim le 22-01-2013 à 15:00:51

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n°720651
elhadjbrah​im
Profil : Routard confirmé
elhadjbrahim
Contributeur Bronze Forum
Posté le 22-01-2013 à 14:56:45  answerhomepageconfig
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n°720658
elhadjbrah​im
Profil : Routard confirmé
elhadjbrahim
Contributeur Bronze Forum
Posté le 22-01-2013 à 15:40:36  answerhomepageconfig
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J'ai fini par céder et faire de même que Suitou, J’ai agrafé les logos avant et arrière avec des rivets :
La technique est bien expliqué par Suitou ici :
http://www.forum-auto.com/forum2.php?config=marques.inc&cat=71&post=4326&page=15&p=1&sondage=0&owntopic=1&trash=0&trash_post=0&print=0&numreponse=0&quote_only=0&new=0&nojs=0#t702651

Les photos :
L'avant :
LogoAVVoir l'image en grand0 voteLogoAV2Voir l'image en grand0 vote
L'arrière
LogoARVoir l'image en grand0 vote


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n°720659
elhadjbrah​im
Profil : Routard confirmé
elhadjbrahim
Contributeur Bronze Forum
Posté le 22-01-2013 à 15:58:22  answerhomepageconfig
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J'ai aussi installé une grillade métallique de ce genre
165305

derriere la calandre avant le radiateur :
GRILLE2Voir l'image en grand0 voteGRILLE1Voir l'image en grand0 vote


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n°720667
suitou
Profil : Just Loganist 2013
suitou
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Posté le 22-01-2013 à 17:20:54  answer
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Tu n'as pas chômé à ce que je vois  :)

Décidément tu l'as fait cette modif sur essuie-glace.

Pour les Logos il était temps :bah: tu les as fait très bien je trouve, j'espère que pour l'arrière tu avais utilisé des rondelles pour chauqe rivet non  :??:  sino,n ça tiendra pas bien vu que les trous iriginaux sont un peu gros.

Pour la grille , as tu comme moi démonté le pare-choc ou bien fait ça juste en entrant les main d'en bas...etc et avec quoi as tu attaché la grille, si tu te souviens moi je l'avais fait avec du fil de pêche doublé.

n°720693
wilfranck
Profil : AmpèreMaître
wilfranck
Contributeur Bronze Forum
Posté le 22-01-2013 à 20:15:58  answerconfig
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salut,
à voir ton démontage de l'axe de bras d'essuie glace, je confirme que c'est bien différent du duster, je n'ai pas de petit circlips ni de rondelle à comprimer sur mon mécanisme
je pense que c'est parce que les mécanismes sont différents que sur le duster 3mm suffisent alors que sur le tuto pour la logan ça parle de 8mm


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LISTE DES MODIFS DE MES VOITURES
n°720717
suitou
Profil : Just Loganist 2013
suitou
Contributeur Argent Forum
Posté le 22-01-2013 à 21:04:56  answer
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Ne pourrait on pas scier et souder sans enlever l'axe  :??:  genre le couvrir de chiffon scotché afin de ne pas trop prendre de temps et ne pas risquer d'abimer quelques choses.

n°720719
wilfranck
Profil : AmpèreMaître
wilfranck
Contributeur Bronze Forum
Posté le 22-01-2013 à 21:09:20  answerconfig
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c'est ce que j'ai fais la première fois quand j'ai raccourci de 8mm, la deuxième fois j'ai enlevé l'axe pour recouper et ressouder la biellette plus longue
la première fois j'avais un chiffon mouillé et un pulvérisateur pour refroidir


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LISTE DES MODIFS DE MES VOITURES
n°720838
elhadjbrah​im
Profil : Routard confirmé
elhadjbrahim
Contributeur Bronze Forum
Posté le 23-01-2013 à 14:07:11  answerhomepageconfig
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suitou a écrit :


Citation :
Tu n'as pas chômé à ce que je vois  :)

Décidément tu l'as fait cette modif sur essuie-glace.




Il n'ya pas mieux que le fainéant quand il s'y met

suitou a écrit :


Pour les Logos il était temps [smileyperso tu les as fait très bien je trouve, j'espère que pour l'arrière tu avais utilisé des rondelles pour chauqe rivet non  :??:  sino,n ça tiendra pas bien vu que les trous iriginaux sont un peu gros.



Non pas du tout, pour moi c'est plus déssuasif...J'ai laissé les joints en caoutchou sa sert un peut

suitou a écrit :


Pour la grille , as tu comme moi démonté le pare-choc ou bien fait ça juste en entrant les main d'en bas...etc et avec quoi as tu attaché la grille, si tu te souviens moi je l'avais fait avec du fil de pêche doublé.



Oui toute à fait, J'ai démonté tous le pare-choc, par contre je l'ai attaché par du fil de fer utilisé par les maçon dans le ferraillage (tu voix un peut). Il est visible sur la photo
GRILLE2Voir l'image en grand0 vote


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n°720839
elhadjbrah​im
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elhadjbrahim
Contributeur Bronze Forum
Posté le 23-01-2013 à 14:08:59  answerhomepageconfig
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wilfranck a écrit :


salut,
à voir ton démontage de l'axe de bras d'essuie glace, je confirme que c'est bien différent du duster, je n'ai pas de petit circlips ni de rondelle à comprimer sur mon mécanisme
je pense que c'est parce que les mécanismes sont différents que sur le duster 3mm suffisent alors que sur le tuto pour la logan ça parle de 8mm



Sur la mienne Sandero 2009, il faut coupé 8mm
Je crois que c'est selon l'année pas le modèle


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n°720840
elhadjbrah​im
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elhadjbrahim
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Posté le 23-01-2013 à 14:11:12  answerhomepageconfig
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suitou a écrit :


Ne pourrait on pas scier et souder sans enlever l'axe  :??:  genre le couvrir de chiffon scotché afin de ne pas trop prendre de temps et ne pas risquer d'abimer quelques choses.


Il faut juste bien refoirdir (la soudure chauffe le metal fort)


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n°721072
elhadjbrah​im
Profil : Routard confirmé
elhadjbrahim
Contributeur Bronze Forum
Posté le 24-01-2013 à 11:09:06  answerhomepageconfig
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Bonjour;
Alors aujourd'hui j'ai acheté sa :
12V-Car-Auto-Electric-Portable-Pump-Air-CompressorVoir l'image en grand0 vote

Un compresseur d'air portable 12V pour auto, pas identique à la photo mais persque le meme, c'est du chinois, il fait 25 euros... pour des utilisations occasionnelles. je crois qu'il va servir...
Je vais le prendre en photo prochainnement


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n°721075
suitou
Profil : Just Loganist 2013
suitou
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Posté le 24-01-2013 à 11:37:31  answer
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On attend la photo avec impatience ainsi ET SURTOUT tes impressions lors de son utilisation [smileyperso


Il parrait bien s'il se rapproche de celui de la photo, ... une fois j'ai vu un mais à 8€ seulement , il parraissait pas vraiment... :pfff:

Il pourrait servir pour le nettoyage , mais surtout (peut être) pour la purge du circuit de liquide de frein, ainsi que du RESTE de liquide de refroidissement au niveau du petit radiateur du chauffage-habitacle.

Message cité 2 fois
Message édité par suitou le 24-01-2013 à 11:42:52
n°722261
elhadjbrah​im
Profil : Routard confirmé
elhadjbrahim
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Posté le 27-01-2013 à 15:21:16  answerhomepageconfig
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suitou a écrit :


On attend la photo avec impatience ainsi ET SURTOUT tes impressions lors de son utilisation [smileyperso




Bonjour;
Je l'ai testé il à l'air bien (pression des pneus), sincerment Suitou en l'achetant je n'ai pas pensé à tous ça, c'est juste que j'en ai marre des vulcanisateurs qui en de faux indicateur

suitou a écrit :


Il parrait bien s'il se rapproche de celui de la photo, ... une fois j'ai vu un mais à 8€ seulement , il parraissait pas vraiment... [smileyperso




Il est identique à celui de la photo, je l'ai acheté comme ça sur un cout de tête, je faisais la queue pour vérifier mes pneus, les gens venaient de gauche et de droite sans respecter la queue, du coût, je suis parti directement chez le quincaillerie pour l'acheter

suitou a écrit :


Il pourrait servir pour le nettoyage , mais surtout (peut être) pour la purge du circuit de liquide de frein, ainsi que du RESTE de liquide de refroidissement au niveau du petit radiateur du chauffage-habitacle.



Oui tu as raison, c'est noté


Message édité par elhadjbrahim le 27-01-2013 à 16:23:35

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MA SANDERO 1.4 MPI 2009
Lorsque tu vins au monde, tout le monde était content et tu pleurais.Vis de telle sorte que lorsque tu mourras, tous pleureront et tu seras heureux.
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suitou
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suitou
Contributeur Argent Forum
Posté le 27-01-2013 à 18:15:03  answer
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:lol: ah j comprend bien ta réaction, elle est très raisonnable je trouve :oui:

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Posté le 27-01-2013 à 18:15:03  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

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